【簡介：】造不如買，買不如租，當時有人是這個思路。
我看到頭條發(fā)表了很多參加設計制造人員的回憶，都說運十大飛機幾次飛到拉薩。要知道，飛機能夠穿赿西藏高原，這就是奇跡，不要說大飛機了。

造不如買，買不如租，當時有人是這個思路。

我看到頭條發(fā)表了很多參加設計制造人員的回憶，都說運十大飛機幾次飛到拉薩。要知道，飛機能夠穿赿西藏高原，這就是奇跡，不要說大飛機了。就是戰(zhàn)斗機恐怕也很難在西藏高原穿赿。歷史上好象穿趆高原就一條航線，這就是抗日戰(zhàn)爭時期的飛虎隊。而運十的航乘人員都幾次參加試飛。而且還載重飛行。這就說明運十的設計是非常科學的。如果大家談到經(jīng)濟制約運十。本人不認可。例如說今天我國經(jīng)濟己經(jīng)是世界老二。是不是大飛機就造出來呢。還不是在原地打轉。所以說根本問題是人心齊，泰山移，想想二彈一星，國家也不富強啊。那么為什么又裁剪運十大飛機制造呢？我想是市場經(jīng)濟造成的。大家想想，如果一切向錢看，那么虧損的事就不能干，特別是大飛機雖然能飛起來，但是還有很多地方還需要加強。這樣十幾年可能都是虧本。同時我國不象美國。美國制造一樣東西。小兄弟們粉粉投資，所以不差錢。而我國國家不于。任何企業(yè)都經(jīng)受不起。同時美國也在造大飛機。當然不喜歡中國制造。也想方設法打壓中國制造大飛機了。

人心齊，泰山移，我想我國科學家肯定會迎頭趕上。不久將來肯定會制造大飛機。運二O就是例字。

中國可以造航母，殲20飛機，空間站，為什么就不是工業(yè)強國？

這是一個富有挑戰(zhàn)性的問題。

新中國成立后、中國才開始了真正意義上的從農耕時代向現(xiàn)代工業(yè)的轉變。

在此之前、中國連一輛自行車