【簡(jiǎn)介：】這個(gè)問(wèn)題涉及到軍用航空制造業(yè)的全球發(fā)展近況，老鷹航空來(lái)回答一下吧：
獨(dú)立制造戰(zhàn)斗機(jī)需要擁有全套的航空工業(yè)體系和教育體系現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)雖然按照技術(shù)特點(diǎn)劃分成四個(gè)代級(jí)（也有五

這個(gè)問(wèn)題涉及到軍用航空制造業(yè)的全球發(fā)展近況，老鷹航空來(lái)回答一下吧：

獨(dú)立制造戰(zhàn)斗機(jī)需要擁有全套的航空工業(yè)體系和教育體系現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)雖然按照技術(shù)特點(diǎn)劃分成四個(gè)代級(jí)（也有五個(gè)代級(jí)的劃分方法），第一代戰(zhàn)斗機(jī)不過(guò)是剛剛配置噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的亞音速戰(zhàn)斗機(jī)，而最新一代戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)是具有隱身型、信息化、網(wǎng)絡(luò)化和超音速巡航能力的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)。任何一個(gè)國(guó)家想完全依靠自己的國(guó)內(nèi)工業(yè)力量進(jìn)行研發(fā)和制造就必須具備完整的航空工業(yè)體系。

從人才教育開(kāi)始作為起點(diǎn)，國(guó)內(nèi)必須擁有開(kāi)設(shè)航空工程專業(yè)的大學(xué)、開(kāi)設(shè)航空制造專業(yè)的職業(yè)學(xué)校，以及培養(yǎng)飛行員、試飛員的飛行學(xué)院，這個(gè)不是一兩年就能實(shí)現(xiàn)的。

此外全國(guó)需要擁有設(shè)計(jì)到飛行器設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、試飛的專業(yè)部門(mén)，擁有航空發(fā)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)航系統(tǒng)、雷達(dá)系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、武器系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電源、人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)等相應(yīng)的配套單位和企業(yè)，當(dāng)然總裝廠也要具備。這些分系統(tǒng)的研發(fā)和制造又是需要一大幫人才隊(duì)伍，背后又涉及到培養(yǎng)和教育問(wèn)題。

所以，能夠獨(dú)立研制現(xiàn)代噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家（只討論具備研發(fā)3代機(jī)及以上級(jí)別）放眼全球，其實(shí)很少，大概只有下面幾個(gè)：

1、美國(guó)；

這就不用多說(shuō)了，航空工業(yè)是美國(guó)的立國(guó)產(chǎn)業(yè)，美國(guó)波音、洛克希德馬丁都是全球最強(qiáng)的軍用飛機(jī)制造商，同時(shí)還擁有科斯林、霍尼韋爾、GE、諾斯羅普格魯曼等一大堆世界專業(yè)級(jí)配套供應(yīng)商，美國(guó)的航空產(chǎn)業(yè)還是相當(dāng)完整的、而且各個(gè)分系統(tǒng)研制能力都是世界一流的，完全不需要從國(guó)外采購(gòu)任何部件。

2、俄羅斯；

有蘇聯(lián)時(shí)代龐大航空工業(yè)的傳承，俄羅斯的軍用飛機(jī)制造業(yè)底蘊(yùn)還是相當(dāng)強(qiáng)的，除了民用飛機(jī)相對(duì)薄弱一些，戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域從發(fā)動(dòng)機(jī)到雷達(dá)，全部獨(dú)立自主是沒(méi)有問(wèn)題的，唯一的問(wèn)題就是資金。只要資金不是問(wèn)題，那就沒(méi)有問(wèn)題；如果資金有問(wèn)題，那就是大問(wèn)題。

3、中國(guó)；

咱們國(guó)家航空制造業(yè)通過(guò)七十年的追趕發(fā)展，如今也是形成了完善的工業(yè)體系，各個(gè)代級(jí)的飛機(jī)全部能夠研發(fā)和制造，雖然在發(fā)動(dòng)機(jī)方面存在一定的差距，但是擁有自己研發(fā)和制造軍用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)和渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的能力，這一點(diǎn)很重要，只需要時(shí)間的作用，遲早能夠研發(fā)出世界一流的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

4、法國(guó)；

法國(guó)的航空工業(yè)相對(duì)而言曾經(jīng)很好，現(xiàn)在基本上屬于二流水平，但是依然擁有獨(dú)立性，畢竟自己可以研發(fā)航空發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)索公司和斯奈克瑪公司的存在就是最好的證明。

除此之外五常中的英國(guó)雖然擁有羅羅公司可以獨(dú)立研發(fā)航空發(fā)動(dòng)機(jī)，但是如今英國(guó)已經(jīng)日落西山，很多很多很多年不搞戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)了，人才隊(duì)伍早就形成斷層了。其他的以色列、日本、韓國(guó)、印度、瑞典、意大利等等，雖然自己也推出了自產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)，但是離不開(kāi)國(guó)外的發(fā)動(dòng)機(jī)或者技術(shù)支持，單憑一己之力是不具備研發(fā)能力的。

——問(wèn)題就回答到這里了——

對(duì)航空、無(wú)人機(jī)感興趣的朋友不妨來(lái)關(guān)注“老鷹航空”吧。（圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)圖片，如侵則刪。）

中國(guó)，美國(guó)，俄羅斯

德國(guó)制造能用一百年！那么需求小于供貨～德國(guó)能更好地發(fā)展嗎？

會(huì)的，德國(guó)人在經(jīng)營(yíng)理念上是上乘的。再加上及時(shí)的技術(shù)更新，相信沒(méi)問(wèn)題。

德國(guó)的產(chǎn)品先進(jìn)，科技領(lǐng)先，各種東西近乎完美，掘進(jìn)機(jī)，汽車(chē)，農(nóng)業(yè)機(jī)械，小到廚房用品，專業(yè)，精致，好使，周到，讓人豎大拇指，德國(guó)的東西在世界范圍內(nèi)不會(huì)供大于求的，德國(guó)人會(huì)根據(jù)情況推陳出新，更新?lián)Q代的，。如果供大于求，德國(guó)人會(huì)迅速停產(chǎn)，拿一個(gè)新的東西替代的。