【簡介：】憑據(jù)本人僅有的一點(diǎn)兒常識(shí)，試獨(dú)立回答如下：
一、首先中國需要大膽的具有真才實(shí)學(xué)的機(jī)械師，操作能手和機(jī)械工程師等等專業(yè)技能動(dòng)手型人才，這類型的人才需求至少要接近5000萬眾以

憑據(jù)本人僅有的一點(diǎn)兒常識(shí)，試獨(dú)立回答如下：

一、首先中國需要大膽的具有真才實(shí)學(xué)的機(jī)械師，操作能手和機(jī)械工程師等等專業(yè)技能動(dòng)手型人才，這類型的人才需求至少要接近5000萬眾以上。古人云：工欲善其事，必先利其器。個(gè)人認(rèn)為上述人才是屬于“器”的范疇。而且所謂的科技領(lǐng)軍人物就在其中。

二、中國的材料學(xué)科和研究實(shí)驗(yàn)有待加強(qiáng)。昨天（2020.07.24）我在我寫的文章《文書001說加大內(nèi)需和刺激內(nèi)需感悟》中，有下面表述：“.假設(shè)中國政府用計(jì)劃經(jīng)濟(jì)方法，將《化學(xué)元素周期表》中所有元素，分配到對(duì)應(yīng)院校及科研單位，采用已知辦法提煉出純的元素或研究能否有其它辦法更好更加科學(xué)和減少成本的方法去科研，或者能否發(fā)現(xiàn)新的元素，能否提升我國科研和制造及材料的多元化國力？”。

三、中國制造和中國創(chuàng)造均需要黨和政府的支持和政策，以及人力物力財(cái)力等等支持，用我們中國的傳統(tǒng)方式，舉全國之力，實(shí)現(xiàn)中國創(chuàng)造的偉大理想。同時(shí)，借鑒所謂某某都要優(yōu)先的國家和其它技術(shù)發(fā)展國家成功經(jīng)驗(yàn)。

對(duì)于有先天和后天創(chuàng)造優(yōu)勢的人才，盡量滿足其個(gè)人要求，采用不分種族、民族、地域等等，甚至信仰和宗教等等不同，只要他是創(chuàng)造方面的人才，愿意參加中國的建設(shè)和相關(guān)實(shí)驗(yàn)，在經(jīng)過嚴(yán)格審批手續(xù)及授權(quán)后，引進(jìn)或利用起來共同參與中國創(chuàng)造大軍。

四、自力更生，奮發(fā)圖強(qiáng)要作為中國創(chuàng)造的主旋律。將有限的資源和人財(cái)物利用好，可以參照我國生產(chǎn)原子彈、核潛艇等等成功經(jīng)驗(yàn)。

個(gè)人水平有限，只能回答出這么多，供參考用。

這些東西，可遇不可求。需要涌現(xiàn)出大批的杰出人才，這些人才不是讀兩年大學(xué)就可以形成的，天賦很重要。

飛行員招生是否越來越受歡迎

近年來隨著通航頁發(fā)展越來愈好，又加上國家對(duì)于航空低空領(lǐng)域的逐漸開發(fā)政策，很多的國外院校都來中國進(jìn)行飛行學(xué)員招生，尤其是歐美國家，像加拿大蘭里國際航校這樣的自費(fèi)招生，是越來越受未能被國家民航錄取的一部分學(xué)子的歡迎。因?yàn)槟軌驅(qū)崿F(xiàn)飛天夢想有了新的舞臺(tái)，大家一個(gè)展現(xiàn)自我，綻放自我的機(jī)會(huì)。

航天屬于第幾產(chǎn)業(yè)

（1）微電子和電子信息技術(shù)。
（2）空間科學(xué)和航空航天技術(shù)。
（3）光電子和光機(jī)電一體化技術(shù)。
（4）生命科學(xué)和生物工程技術(shù)。
（5）材料科學(xué)和新材料技術(shù)。
（6）能源科學(xué)和新能源技術(shù)。
（7）生態(tài)科學(xué)和環(huán)境保護(hù)技術(shù)。
（8）地球科學(xué)和海洋工程技術(shù)。
（9）基本物質(zhì)科學(xué)和輻射技術(shù)。
（10）醫(yī)藥科學(xué)和生物醫(yī)學(xué)工程技術(shù)。
（11）其他在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上應(yīng)用的新工藝新技術(shù)。
高新技術(shù)企業(yè)是知識(shí)密集、技術(shù)密集的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。高新技術(shù)范圍的確定將根據(jù)國內(nèi)外高新技術(shù)的不斷發(fā)展而進(jìn)行補(bǔ)充和修訂，由國家科技部頒布。屬于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，高端制造業(yè)也就是第二產(chǎn)業(yè)集群！

航空工業(yè)的基本特征

樓主你好，商用發(fā)動(dòng)機(jī)和軍事的發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別還是蠻大的，除非是運(yùn)輸機(jī)與客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別，那就不是很大。

1.兩者的要求不同，這個(gè)決定了他們性能各方面的差異，比如客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音要求，還需要節(jié)能環(huán)保，就好比一輛小排量汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要省油、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保（歐洲那些地方噪音大了不讓飛），客機(jī)運(yùn)輸本來就是商業(yè)的，講究的也是利益最大化，發(fā)動(dòng)機(jī)多多少少會(huì)朝著方面靠攏，講究的是經(jīng)濟(jì)；

2.軍用發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比起來好比一輛賽車，講究的是性能，馬力要大，飛的要快，飛的要高，讓飛機(jī)飛的要遠(yuǎn)，噪音這方面戰(zhàn)斗機(jī)根本不管它，都是一個(gè)比一個(gè)吵，同時(shí)軍用發(fā)動(dòng)機(jī)基本上才用的技術(shù)也是相對(duì)超前些。