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搖搖欲墜的晚清為何軍工產(chǎn)業(yè)那么發(fā)達(dá)?這其中有什么原因?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-07-17 12:52:33

簡介:】如果說晚清時期的軍工業(yè)居于亞洲頂尖、世界前列,肯定大部分人覺得是個笑話!
其實滿清的軍工實力并非我們想當(dāng)然地孱弱。舉幾個事實:晚清在全國有兵工廠達(dá)四十多個,擁有東亞最大

如果說晚清時期的軍工業(yè)居于亞洲頂尖、世界前列,肯定大部分人覺得是個笑話!

其實滿清的軍工實力并非我們想當(dāng)然地孱弱。舉幾個事實:晚清在全國有兵工廠達(dá)四十多個,擁有東亞最大的兵工廠,艦隊實力居亞洲第一,軍工綜合水平居亞洲第一。

那么問題來了:晚清已經(jīng)腐朽,為什么軍工水平發(fā)展的這么厲害?

伴隨著鴉片戰(zhàn)爭,清朝遭到列強(qiáng)入侵,進(jìn)而割地、賠款,主權(quán)一步步地喪失。于是,清朝統(tǒng)治者痛定思痛,開展了轟轟烈烈的洋務(wù)運(yùn)動,以圖強(qiáng)生存。

列強(qiáng)的堅船利炮給清廷留下了深刻噩夢,于是師夷長技以制夷,軍事自強(qiáng)成為重點。向西方列強(qiáng)學(xué)習(xí)制造先進(jìn)槍炮,開設(shè)軍工廠,則是這場軍事改革的核心。

從太平天國戰(zhàn)爭尾期至清王朝1912年覆亡的約五十年間,全國雨后春筍般地誕生了44個兵工廠,其中大半建于19世紀(jì)末期。幾乎是以平均近一年時間建成一家的驚人速度,大干快上。

這些兵工廠大多具有一定規(guī)模,例如著名的安慶軍械所、江南制造局、福州船政局、湖北槍炮廠等。

晚清發(fā)展軍工業(yè),走的是“購買--仿造--嘗試自主研發(fā)制造”的路線,成就耀眼。

在這期間,除了以曾國藩、李鴻章、張之洞、左宗棠、容閎等為代表的洋務(wù)派的積極推動之外,科學(xué)家徐壽、徐建寅父子以及一批工匠,在設(shè)計、制造方面發(fā)揮了重要作用。

晚清啟蒙思想家鄭觀應(yīng)說過:

“中國自設(shè)立制造局,風(fēng)氣一開,凡一切槍炮、輪船、軍火均能自造?!?/p>

短短幾十年,晚清從直接采購西方先進(jìn)機(jī)器設(shè)備、聘請西方技師、管理人員,到最后中國人掌握了許多軍工產(chǎn)品的工藝流程、生產(chǎn)技術(shù)、工廠管理水平,乃至自主研發(fā)能力。

晚清緊跟世界先進(jìn)水平,一部分軍工產(chǎn)品相當(dāng)精良,令西方也驚奇。

晚清政府打破了閉關(guān)自守的狀態(tài),以引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)為富國強(qiáng)兵的手段,推動和促進(jìn)了我國近代化軍事及民族工業(yè)的發(fā)展,并且造福后世,歷史影響深遠(yuǎn)。

例如江南機(jī)器制造總局,是晚清規(guī)模最大也是最重要的軍工廠,在同治年間就成為東亞最大的兵工廠。

1867年時仿制出德國毛瑟11mm前膛步槍,可以制造當(dāng)時世界上最流行的“林明敦”軍用步槍。1891年自主創(chuàng)新改制成“快利槍”,堅巧靈捷。

江南機(jī)器制造總局后來發(fā)展造船,僅六年間就造船136艘,還為美國訂單制造了四艘萬噸輪船。建成中國第一艘自造的汽船(木制船身)、中國第一艘鐵甲軍艦,還為中國首次煉出鋼鐵。

江南機(jī)器制造總局后來被日軍侵占,更名為三菱重工株式會社江南造船所。新中國成立后,更名為江南造船廠,經(jīng)過不斷擴(kuò)充發(fā)展,歸屬中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司。

金陵機(jī)器局,仿制成功美式加特林機(jī)關(guān)炮(即十門連珠格林炮)、德國克魯森式37毫米2磅子后膛炮、美式諾登飛多管排列機(jī)槍(即四門神機(jī)連珠炮)、馬克沁單管機(jī)槍(即賽電槍)、制造出中國第一門帶車輪移動的架退克魯森式膛炮(口徑37mm、2磅后裝線膛)。

湖北槍炮廠,設(shè)備是當(dāng)時全國兵工廠中最新式的,主要設(shè)備購自德國,可制造連珠毛瑟槍(口徑為7.9毫米)、克虜伯山炮、丹瑪新式79機(jī)關(guān)槍等。

湖北槍炮廠改良后的德國1888年式5響毛瑟槍,便是著名的漢陽造,直到抗日戰(zhàn)爭時期還被中國陸軍大量使用。

天津機(jī)器局,是北方最大的兵工廠,生產(chǎn)黑色火藥、林明敦槍、前膛炮彈、后膛鍍鉛來福炮彈、各式水雷等,還于1880年建造了中國第一艘潛水艇及第一套舟橋。

福州船政局,承造海軍艦船、水上飛機(jī),是當(dāng)時最重要的艦船工業(yè)基地、艦隊編練基地,是中國近代海軍的搖籃。

到民國時期,福州船政局隸屬海軍部,承擔(dān)海軍艦船修造、飛機(jī)制造等,成為中國最早的軍事航空工業(yè)機(jī)構(gòu)。

晚清的軍工業(yè),發(fā)展較快,生產(chǎn)規(guī)模相當(dāng)龐大,門類齊全,技術(shù)水平較高。

晚清的軍工產(chǎn)品派上用場了嗎?

洋務(wù)運(yùn)動使得清朝的國力有了一定程度的恢復(fù)和增強(qiáng)。制造出的大量軍工產(chǎn)品,被陸續(xù)分配、武裝到各地軍隊。

至19世紀(jì)80年代,清軍的裝備已有了明顯提高。在平定捻軍起義等內(nèi)亂、抵抗外國列強(qiáng)侵略方面,都發(fā)揮了很大作用。否則滿清會垮臺更快。

但令人遺憾的是,與晚清耀眼的軍工業(yè)不相稱的是,清軍屢戰(zhàn)多敗,屢失國土和主權(quán)。

尤其是1894年的中日甲午戰(zhàn)爭,居于亞洲第一、世界第九(當(dāng)年《美國海軍年鑒》排名)的北洋艦隊全面潰敗。

這個極大諷刺性的恥辱事件,使大清軍工的光環(huán)掉落,也宣告了晚清“自強(qiáng)運(yùn)動”的最終失敗,被打回原形。

繼而,列強(qiáng)鑒于清朝已無力自衛(wèi),掀起了瓜分中國的狂潮。

出現(xiàn)如此落差如過山車的現(xiàn)象,背后的原因復(fù)雜,是歷史和現(xiàn)實的因素綜合造成的,積弊難返。

即使有一部分居于世界前列的產(chǎn)品,也難以挽救晚清的衰敗頹勢。

沒有什么真實的資料說明晚清軍工產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá),是自吹牛皮的表現(xiàn)吧,晚清時期,慈禧太后專權(quán),生活驕奢淫逸,民不聊生,近代工業(yè)在洋務(wù)運(yùn)動的領(lǐng)頭人李鴻章,張子洞,左宗棠等人的推動下,清政府創(chuàng)辦了一些近代工業(yè),進(jìn)口了西方的先進(jìn)軍工設(shè)備生產(chǎn)一般的步槍,子彈,但其威力和質(zhì)量品種等都很一般,產(chǎn)量也很低,至于重武器大炮,炮彈,軍艦等根本無法生產(chǎn),只能從德國克虜伯公司進(jìn)口重炮等,完全談不上軍工產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá),與日本相比相差甚遠(yuǎn),這期間日本的軍工業(yè)飛速發(fā)展,不僅能生產(chǎn)步槍等輕武器,大口徑火炮,炮彈也能生產(chǎn),甚至能完全自主制造鐵甲巡洋艦等,其結(jié)果是在中日甲午海戰(zhàn)中,淸政府用大量白銀打造的北洋艦隊遭到重創(chuàng),洋務(wù)運(yùn)動也遭到失敗。

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