【簡介:】1、高職專業(yè)中交通運輸大類中的專業(yè)普遍就業(yè)率都很高,涉及到航空、鐵路、航海等交通技術(shù)的行業(yè)更是穩(wěn)坐就業(yè)率排行榜和薪酬榜的前幾位,航空機電設(shè)備維修就是其中之一。在麥可
1、高職專業(yè)中交通運輸大類中的專業(yè)普遍就業(yè)率都很高,涉及到航空、鐵路、航海等交通技術(shù)的行業(yè)更是穩(wěn)坐就業(yè)率排行榜和薪酬榜的前幾位,航空機電設(shè)備維修就是其中之一。在麥可思2010年度高于平均月薪的高職專業(yè)排行榜中,航空機電設(shè)備維修高居第三位(第一、二名分別是航海技術(shù)和航空乘務(wù)),足見其未來發(fā)展及專業(yè)優(yōu)勢所在。男孩子推薦學習航空機電維修專業(yè)。
2、航空電子設(shè)備維修專業(yè)主要培養(yǎng)掌握民航飛機電子設(shè)備維修的專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能,能從事飛機電子維修工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
3、航空機電設(shè)備維修是一項對專業(yè)知識要求高、技術(shù)性強的工作。所以,報考要求也比較嚴格,錄取分數(shù)高,競爭也比較激烈。全國開設(shè)該專業(yè)的院校不到10個,有的院校錄取分數(shù)超出高職提檔線100多分。如中國民航大學的航空機電設(shè)備維修專業(yè),明確規(guī)定不招色盲、色弱,每眼裸眼視力不低于4.3。有些院校只招男生,并且對會考科目和成績等級有要求(如物理、化學等),考生家長一定要認真閱讀相關(guān)院校章程。
4、航空電子設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)方向:
航空電子設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)領(lǐng)域包括航空公司、飛機維修公司、飛機制造公司、機場、通用航空公司、航空運動學校、飛機部件維修公司、航空器材公司等相關(guān)行業(yè)。
什么是通用航空業(yè)務(wù)?
通用航空
航空運輸作為民用航空的一個部分劃分出去之后,民用航空的其余部分統(tǒng)稱為通用航空,因而通用航空包羅多項內(nèi)容,范圍十分廣泛,可以大致分為下列幾類:
1.工業(yè)航空:包括使用航空器進行工礦業(yè)有關(guān)的各種活動,具體的應(yīng)有航空攝影、航空遙感、航空物探、航空吊裝、石油航空、航空環(huán)境監(jiān)測等。在這些領(lǐng)域中利用了航空的優(yōu)勢,可以完成許多以前無法進行的工程,如海上采油,如果沒有航空提供便利的交通和后勤服務(wù),很難想象出現(xiàn)這樣一個行業(yè)。其他如航空探礦、航空攝影,使這些工作的進度加快了幾十倍到上百倍。
2.農(nóng)業(yè)航空:包括為農(nóng)、林、牧、漁各行業(yè)的航空服務(wù)活動。其中如森林防火、滅火、撒播農(nóng)藥,都是其他方式無法比擬的。
3.航空科研和探險活動:包括新技術(shù)的驗證、新飛機的試飛,以及利用航空器進行的氣象天文觀測和探險活動。
4.飛行訓練:除培養(yǎng)空軍駕駛員外培養(yǎng)各類飛行人員的學校和俱樂部的飛行活動。
5.航空體育活動:用各類航空器開展的體育活動,如跳傘、滑翔機、熱氣球以及航空模型運動。
6.公務(wù)航空:大企業(yè)和政府高級行政人員用單位自備的航空器進行公務(wù)活動。跨國公司的出現(xiàn)和企業(yè)規(guī)模的擴大,是企業(yè)自備的公務(wù)飛機越來越多,公務(wù)航空就成為通用航空中一個獨立的部門。
7.私人航空:私人擁有航空器進行航空活動。
通用航空在我國主要指前面5類,后兩類在我國才開始發(fā)展,但在一些航空強國,公務(wù)航空和私人航空所使用的航空器占通用航空的絕大部分。
什么是通用航空業(yè)務(wù)?舉例說明,謝謝
通用航空
航空運輸作為民用航空的一個部分劃分出去之后,民用航空的其余部分統(tǒng)稱為通用航空,因而通用航空包羅多項內(nèi)容,范圍十分廣泛,可以大致分為下列幾類:
1.工業(yè)航空:包括使用航空器進行工礦業(yè)有關(guān)的各種活動,具體的應(yīng)有航空攝影、航空遙感、航空物探、航空吊裝、石油航空、航空環(huán)境監(jiān)測等。在這些領(lǐng)域中利用了航空的優(yōu)勢,可以完成許多以前無法進行的工程,如海上采油,如果沒有航空提供便利的交通和后勤服務(wù),很難想象出現(xiàn)這樣一個行業(yè)。其他如航空探礦、航空攝影,使這些工作的進度加快了幾十倍到上百倍。
2.農(nóng)業(yè)航空:包括為農(nóng)、林、牧、漁各行業(yè)的航空服務(wù)活動。其中如森林防火、滅火、撒播農(nóng)藥,都是其他方式無法比擬的。
3.航空科研和探險活動:包括新技術(shù)的驗證、新飛機的試飛,以及利用航空器進行的氣象天文觀測和探險活動。
4.飛行訓練:除培養(yǎng)空軍駕駛員外培養(yǎng)各類飛行人員的學校和俱樂部的飛行活動。
5.航空體育活動:用各類航空器開展的體育活動,如跳傘、滑翔機、熱氣球以及航空模型運動。
6.公務(wù)航空:大企業(yè)和政府高級行政人員用單位自備的航空器進行公務(wù)活動??鐕镜某霈F(xiàn)和企業(yè)規(guī)模的擴大,是企業(yè)自備的公務(wù)飛機越來越多,公務(wù)航空就成為通用航空中一個獨立的部門。
7.私人航空:私人擁有航空器進行航空活動。
通用航空在我國主要指前面5類,后兩類在我國才開始發(fā)展,但在一些航空強國,公務(wù)航空和私人航空所使用的航空器占通用航空的絕大部分。
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