【簡介：】影響肯定是會有的，具體多大這個是不好估算的，因為富士康帶動了周邊很多產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
富士康是大企業(yè)，搬離航空港對該區(qū)的發(fā)展肯定有影響，至于大小，就看有沒有另一個大企業(yè)接盤了
鄭

影響肯定是會有的，具體多大這個是不好估算的，因為富士康帶動了周邊很多產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

富士康是大企業(yè)，搬離航空港對該區(qū)的發(fā)展肯定有影響，至于大小，就看有沒有另一個大企業(yè)接盤了

鄭州航空港區(qū)南區(qū)如何？

看圖說話，這就是南港的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。對于不太了解航空港的人來說，航空港就是機場和富士康，對于太了解航空港的人來說，南港除了一個園博園，就是工業(yè)和廠房，試問，你們真的了解南港嗎？鄭州與河南省把主要發(fā)展資金都投在港區(qū)，而港區(qū)把五年來的財政收入大部分都投在了南港，現(xiàn)在已經(jīng)可以確定，港區(qū)的CBD就在南港，區(qū)管委會的家就在南港，所以港區(qū)的未來在南港，如果誰現(xiàn)在還要說南港不如北港，那他得有多不了解航空港！……北港離鄭州近又如何，北港有大使館又如何，南港的責(zé)任與使命絕對要甩北港幾條街。

目前港區(qū)的格局是這樣的，大致分為北港和南港。北港現(xiàn)有住宅項目較多，居住舒適度還可以；南港目前規(guī)劃的工業(yè)產(chǎn)業(yè)園居多，住宅不多，未來能不能發(fā)展起來，房子能不能買，看的就是如今的工業(yè)布局未來可以發(fā)展的逼格。

鄭州的航空港區(qū)作為國家戰(zhàn)略級的規(guī)劃，它未來的發(fā)展前景一定是可期的，區(qū)域的房價也從幾年前的6字頭華麗轉(zhuǎn)變成1萬+，尤其是港區(qū)北部，生活氛圍及配套設(shè)施已經(jīng)相對比較成熟，南部目前的居住氛圍還欠佳，但房價相對北部有優(yōu)勢，如果是剛需居住目前還不太適合，但是時間的齒輪可以改變一切，目前港區(qū)道路交通已經(jīng)逐漸在完善，地鐵已經(jīng)在施工，未來開車、地鐵出行都算比較便捷的。

十年前鄭東新區(qū)作為一篇荒地，很多人看到了發(fā)展的潛力穩(wěn)穩(wěn)的大賺了一筆，目前鄭州的航空港區(qū)有點類似十年前的鄭東新區(qū)，如果手上有閑錢可以考慮投資港區(qū)南部，溢價空間可能會大一些。

鄭州航空港前天被央視新聞聯(lián)播頭版報道，您覺得鄭州航空港未來發(fā)展前景如何？

感謝邀請。

我認(rèn)為鄭州航空港的未來發(fā)展前景還是十分樂觀的。

一方面，獨一無二的中原位置。從國家層面看，是中原重鎮(zhèn)，破確定為國家中心城市，存在國家戰(zhàn)略；從地方層面看，鄭州方圓300公里范圍之內(nèi)，沒有象樣的實力城市，可謂月明星稀。

另一方面，河南的人口紅利。作為第一人口大省，為鄭州提供了源源不斷的人才人力，同時西部省份人口流入，加之獨特的樞紐位置，為空港發(fā)展提供了可能。

這里的人不是富士康的，就是給富士康人服務(wù)的