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北航的航空工程專業(yè)在讀,這個專業(yè)的未來發(fā)展怎么樣,可以往哪些方向轉(zhuǎn)行?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-08-19 17:55:54

簡介:】北京航天航空大學(xué)一直都是國家重點(diǎn)建設(shè)的高校,簡稱“北航”,是全國第一批重點(diǎn)高校之一,是國家“211、985”建設(shè)高校之一,其計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)與飛行器工程專業(yè)在全國同類專業(yè)處于領(lǐng)

北京航天航空大學(xué)一直都是國家重點(diǎn)建設(shè)的高校,簡稱“北航”,是全國第一批重點(diǎn)高校之一,是國家“211、985”建設(shè)高校之一,其計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)與飛行器工程專業(yè)在全國同類專業(yè)處于領(lǐng)先水平;航空工程專業(yè)在世界航天航空研究領(lǐng)域也處于領(lǐng)先水平,在世界同類領(lǐng)域大學(xué)排名中位居第二。

一、院校文化簡介

1.辦學(xué)理念:尚德務(wù)實(shí)、求真拓新

2.校訓(xùn):德才兼?zhèn)? 知行合一

3.校風(fēng):艱苦樸素 勤奮好學(xué) 全面發(fā)展 勇于創(chuàng)新

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二、中國航空航天大學(xué)各專業(yè)排名

1.計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)

2.飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)

3.電子信息工程專業(yè)

4.自動化專業(yè)

5.機(jī)械工程與自動化專業(yè)

6.飛行器動力工程專業(yè)

7.電器工程及自動化專業(yè)

8.材料學(xué)與工程專業(yè)

9.飛行器制造工程專業(yè)

10.航空工程專業(yè)

三、2017年航空工程專業(yè)在世界的排名

四、2017年航空航天工程專業(yè)大學(xué)排名

據(jù)2017年統(tǒng)計(jì)全國各地高校開設(shè)航空航天專業(yè)的高校共有33所,中國航天航空大學(xué)的航天航空專業(yè)水平和綜合實(shí)力位居第一名。

五、航空航天工程專業(yè)畢業(yè)生分配分布情況

中國航天航空大學(xué)的畢業(yè)生就業(yè)領(lǐng)域?qū)拸V,就業(yè)范圍寬,就業(yè)前景好,職業(yè)發(fā)展空間大,涉及到各行各業(yè),工資待遇好。其中航天航空工程專業(yè)就業(yè)比重高,基本的從業(yè)地域在科技、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)上海,專業(yè)研究水平先進(jìn),工作環(huán)境相對較好,研究成果的垂直度較高。

祖國航天事業(yè)發(fā)展的前景是怎樣的? 要速度挖。

中國的航天事業(yè)起步于20世紀(jì)五六十年代。1970年4月24日,第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功,中國成為世界上第五個發(fā)射衛(wèi)星的國家。

1975年11月26日,中國首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功,3天后順利返回,中國成為世界上第三個掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國家。

1992年,中國載人飛船正式列入國家計(jì)劃進(jìn)行研制,這項(xiàng)工程后來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程?!吧裰邸碧栵w船載人航天工程是中國在20世紀(jì)末期至21世紀(jì)初期規(guī)模最龐大、技術(shù)最復(fù)雜的航天工程。

1999年11月20日,中國第一艘無人試驗(yàn)飛船“神舟”一號試驗(yàn)飛船在酒泉起飛,21小時后在內(nèi)蒙古中部回收場成功著陸。

2001年1月10日1時0分,中國自行研制的“神舟”二號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。

2003年1月5日晚上7時許,“神舟”四號飛船在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域著陸,順利回收。2002年12月30日零時40分,“神舟”四號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。

2002年3月25日,“神舟”三號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功升入太空。4月1日,成功降落于內(nèi)蒙古中部地區(qū)的“神舟”三號飛船艙蓋被打開,陽光照在“模擬宇航員”的臉上,擬人載荷試驗(yàn)取得良好效果,“模擬宇航員”安然無恙。
2002年12月30日至2003年1月5日,神舟四號無人飛船在零下20多攝氏度的嚴(yán)寒中成功發(fā)射,并在飛行7天后平安返回。


2003年10月15日,中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進(jìn)入太空,實(shí)現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想。

2005年10月12日,航天員費(fèi)俊龍、聶海勝乘坐神舟六號飛船再次飛上太空,并在遨游太空5天、完成一系列太空實(shí)驗(yàn)后安全返回地面。

從1999年到2005年,六年時間,六艘飛船,六次飛躍,我國載人航天的速度和效率,令世界稱奇,令億萬中國人民備受鼓舞、倍感自豪。

六年時間,六艘飛船,六次突破,中國航天人以他們的智慧與努力,彌補(bǔ)了物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)的不足,創(chuàng)造了中國載人航天的一次次快速躍升。

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