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歷史上人類有哪些改變世界的發(fā)明?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-08-23 05:00:37

簡介:】哈哈,太多了。中國的四大發(fā)明,歐洲的蒸氣機(jī)、電燈、電話等等。最主要的還是人類利用了火,而改變了人類的命運(yùn)。謝謝!
你好,我是涼夜寒塘,歷史愛好者,很榮幸能回答你的問題??v觀古

哈哈,太多了。中國的四大發(fā)明,歐洲的蒸氣機(jī)、電燈、電話等等。最主要的還是人類利用了火,而改變了人類的命運(yùn)。謝謝!

你好,我是涼夜寒塘,歷史愛好者,很榮幸能回答你的問題。縱觀古今,每一次偉大發(fā)明的出現(xiàn)都將極大地推動(dòng)人類社會(huì)發(fā)展進(jìn)程。其中的一些發(fā)明,在現(xiàn)在的我們看來很簡單、普通,但對(duì)當(dāng)時(shí)的人們來說,這些發(fā)明的問世,絕對(duì)具有劃時(shí)代的意義。

一、造紙術(shù)在紙張沒有發(fā)明之前,我國古代大多使用竹簡刻字,十分繁重;而歐洲大多用羊皮記錄文字,不過這東西很貴,只有王公貴族才會(huì)用一點(diǎn),平民基本用不起;古印度基本用的是樹葉,但樹葉又不易保存,還容易壞。

而在東漢時(shí)期蔡倫改進(jìn)造紙術(shù)后,紙張漸漸走入了尋常百姓的生活里,文字的傳播有了載體。后來造紙術(shù)傳向世界,各大文明的傳播與傳承都從中得到了極大的幫助。

二、火藥我國古代煉丹師在煉制丹藥時(shí)出現(xiàn)失誤,機(jī)緣巧合下發(fā)現(xiàn)了火藥?;鹚幍陌l(fā)明把人類直接從冷兵器時(shí)代過渡到了熱兵器時(shí)代。火藥的廣泛傳播一方面推動(dòng)了世界進(jìn)程的發(fā)展,但同時(shí)帶來了無止境的戰(zhàn)爭和災(zāi)難,可謂是把雙刃劍。

三、指南針指南針的發(fā)明主要促進(jìn)了航海業(yè)的發(fā)展。我國歷史上的鄭和下西洋,中世紀(jì)歐洲新航路開辟還有對(duì)外的殖民戰(zhàn)爭都離不開指南針的大范圍性普及。如果沒有指南針問世,很多大陸基本都還是處于封閉孤立的狀態(tài),互相之間沒有交流往來。

四、蒸汽機(jī)蒸汽機(jī)的問世極大帶動(dòng)了機(jī)械行業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)了第一次工業(yè)革命的出現(xiàn)。蒸汽機(jī)隨后的普及推進(jìn)了科學(xué)的發(fā)展以及時(shí)代的進(jìn)步,同時(shí)為科技改變世界這一真理提供了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

蒸汽機(jī)的另一個(gè)直接影響是帶動(dòng)了交通運(yùn)輸業(yè)的興起。蒸汽火車,蒸汽輪船,尤其是蒸汽輪船的誕生,改變了幾個(gè)歐洲世紀(jì)的殖民方式,由風(fēng)帆船變成了蒸汽船,加快了歐洲人殖民掠奪的速度,加快了世界溝通的腳步。

五、無線電我們?nèi)庋鬯床灰姷臒o線電可以跨越數(shù)百萬公里的距離在空中傳送音樂、談話、圖片和數(shù)據(jù)。我們現(xiàn)在所使用的手機(jī)、電腦、電話等都離開無線電的廣泛應(yīng)用,可以說無線電的發(fā)展極大改變促進(jìn)了人類的通訊交流方式。

六、青霉素青霉素于1928年由英國科學(xué)家弗萊明在做培養(yǎng)細(xì)菌的實(shí)驗(yàn)時(shí)偶然發(fā)現(xiàn)。1940年青霉素正式用于治療疾病,療效顯著。作為第一個(gè)臨床應(yīng)用的抗生素,青霉素挽救了無數(shù)生命,在醫(yī)藥史的發(fā)展上具有重大意義。青霉素可以說是抗生素的“元老”,但它并沒有因?yàn)椤袄稀倍惶蕴?,反而至今還是治療多種疾病的首選藥物。

結(jié)語人類歷史上偉大的發(fā)明創(chuàng)造還有很多很多,涼夜在此就不一一贅述了。

感謝那些為人類發(fā)展進(jìn)程做出貢獻(xiàn)的人們,我們今天的美好生活離不開他們?cè)?jīng)的付出!

以上就是我的回答,希望可以解答題主的疑惑歡迎留言,更多精彩,關(guān)注@涼夜寒塘以上圖片皆來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系本人刪除

世界上最早生產(chǎn)航母的是哪國?

雖然在1917年末,英國皇家海軍通過改裝,得到了世界上第一艘正式的直通甲板航母——“百眼巨人”號(hào),保證了艦載機(jī)起飛降落和的順暢與安全,并能夠充分利用甲板面積與機(jī)庫容積搭載盡可能多的艦載機(jī),使得全世界海軍中有識(shí)之士認(rèn)識(shí)到航空母艦在海戰(zhàn)中的優(yōu)越性,發(fā)展航空母艦變成了共識(shí),但實(shí)際上,世界上第1艘正規(guī)建造的航母卻不是英國的。

“百眼巨人”號(hào)的出現(xiàn),直接促進(jìn)了多個(gè)國家航母的出現(xiàn),分別是英國的“競技神號(hào)”,美國的“蘭利號(hào)”和日本的“鳳翔號(hào)”。“競技神號(hào)”航母從1918年1月開始建造,1919年9月下水,然而正式建造完畢卻是1923年7月。美國的蘭利號(hào)航母的前身是艦隊(duì)補(bǔ)給艦AC-3“木星號(hào)”,使用新奇的電力推動(dòng)系統(tǒng)(后來日本帝國海軍在神威號(hào)水上飛機(jī)母艦上嘗試引進(jìn)了此系統(tǒng))。1920年3月,“木星號(hào)”開始改裝,于1922年3月完成改裝并改稱“蘭利號(hào)”。不過這仍然還只是一艘改裝航母,其14節(jié)航速很難滿足跟隨美國海軍主力艦隊(duì)的活動(dòng)的需求。比他們更快速服役的,是日本的“鳳翔號(hào)”,該艦于1922年末服役。

雖然日本海軍鳳翔號(hào)航母搶到了“并非通過改裝,而是下水時(shí)便擁有全直通甲板的世界首艘竣工正規(guī)航母”之創(chuàng)紀(jì)錄頭銜,但此艘出現(xiàn)在圖紙上時(shí)也并非航母。1918年日本海軍指定的“八六艦隊(duì)”案中有一艘給油艦,暫定名稱為7號(hào)特務(wù)艦,隨后被更改為水上飛機(jī)母艦,要求排水量9500噸,航速25節(jié),續(xù)航力8000海里/14節(jié),搭載12到23架水上飛機(jī),1919年12月16日在淺野造船廠鶴見工廠開工建造。

事實(shí)上民營的淺野造船廠此前從未制造過軍艦,將此任務(wù)交給他們是因?yàn)橐粦?zhàn)結(jié)束之后日本造船業(yè)陷入蕭條。淺野造船廠瀕臨破產(chǎn),但日本政府與海軍當(dāng)局向來認(rèn)為造船業(yè)的技術(shù)延續(xù)事關(guān)國家戰(zhàn)略,便以這份這份特務(wù)艦訂單拯救該廠。不過7號(hào)特務(wù)艦并沒有跟隨若宮號(hào)水上飛機(jī)母艦的腳步往下走。在青島戰(zhàn)役中親身感受了飛機(jī)的巨大作用,又在英國觀察了最新技術(shù)的金子養(yǎng)三少佐積極提交報(bào)告呼吁建設(shè)航母,海軍經(jīng)過研討,于1920年決定一步登天,變更7號(hào)特務(wù)艦的設(shè)計(jì),使其成為直通式甲板正規(guī)航母。這是日本海軍首次試圖走在世界海軍艦艇發(fā)展的最前端,但仍然離不開英國老師的幫助。當(dāng)時(shí)在英國實(shí)地考察的除了金子養(yǎng)三,還有藤本喜久雄以及駐扎英國武官山本英輔大佐,他們都密切關(guān)注著英國海軍的發(fā)展并不斷發(fā)回能夠得到的一切技術(shù)資料。

鳳翔號(hào)開工建造之后,日本海軍又花大價(jià)錢從英國招聘由退役飛行員組成的森比爾教育飛行團(tuán)(由威廉·弗朗西斯·福布斯-森比爾率領(lǐng))——由他們教育的日本艦載機(jī)飛行員是最好的學(xué)生,二十年后將老師炸了個(gè)底朝天,此乃后話。這些英國教官也從飛行員角度對(duì)鳳翔號(hào)的建造提出了很多建議,使其最終設(shè)計(jì)方案上甲板更寬,艦艉延長,艦橋構(gòu)造更加合理。也正是因?yàn)?號(hào)特務(wù)艦變更設(shè)計(jì),改為正規(guī)航母,日本海軍才在1920年4月1日新設(shè)“航空母艦”這一艦種類別,若宮號(hào)水上飛機(jī)母艦也劃歸此類。

1921年11月13日,這艘嶄新的軍艦順利下水,被命名為——“鳳翔”——日本明治時(shí)代海軍初創(chuàng)時(shí)有一艘購買自英國的蒸汽木制炮艇就使用過“鳳翔”這個(gè)名字,所以有些日文資料將鳳翔號(hào)航母稱為“鳳翔II”。建成后的“鳳翔號(hào)”的主要性能指標(biāo)與最初圖紙上的設(shè)計(jì)要求有所不同,其標(biāo)準(zhǔn)排水量7470噸,滿載排水量10000噸,艦長168米,艦寬18米,動(dòng)力裝置為2臺(tái)帕森斯式蒸汽輪機(jī),輸出功率30000馬力,采用雙軸推進(jìn)方式,最大航速25節(jié),續(xù)航距離10000海里/14節(jié)。其對(duì)?;鹆χ饕獮?座50倍口徑的單裝炮,防空火力為2座40倍口徑的高射炮,并設(shè)置多門并聯(lián)機(jī)槍。

日本海軍之“海鷲”將由鳳翔初次起飛,翱翔于天地間,鳳翔這個(gè)名稱也可謂是完美無缺。只是過去的終是過去了,一切都成過眼煙云,如今的日本,由于戰(zhàn)敗國的身份,連正常國家身份都不是,在航母建造方面更是遮遮掩掩,四處受制。

中國的的中大型航母“遼寧”號(hào)已形成戰(zhàn)斗力,國產(chǎn)航母已經(jīng)下水,新的彈射航母已開工建造;而日本,只能守著那幾艘直升機(jī)母艦,并不時(shí)的暢想一下,未來如何改裝一下,以便能夠搭載幾架固定翼戰(zhàn)機(jī)。

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