【簡介：】C919是中國繼運-10后自主設計并且研制的第二種國產大型客機。第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型大型客機最大載客量為190座。C是China的首字母，也是中國商

C919是中國繼運-10后自主設計并且研制的第二種國產大型客機。第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型大型客機最大載客量為190座。C是China的首字母，也是中國商飛（中國商用飛機有限責任公司）英文名縮寫COMAC的首字母。

C919是我國自主研制的新一代噴氣式干線客機，2008年開始正式研制，是我國16個重大科技專項之一。C919飛機采用單通道窄體布局，基本型可以乘坐158名乘客，與目前國際航空市場上最為常見的空客320、波音737相當。C919全機長度接近39米，翼展近36米，比同類型飛機略大。

在設計方面，C919大型客機研制堅持適航先行原則，全面按照與國際接軌的適航標準開展設計研制并進行適航審定，以保證其安全性。

C919還大量采用復合材料和新型航空合金，使得機體更大的情況下，總體重量保持在合理水平。與同級別的空客A320和波音737相比，中國的C919更快速、更省油、更環(huán)保。

C919對我國航空制造業(yè)影響巨大，對帶動產業(yè)鏈上下游發(fā)展具有顯著作用。而以大飛機為代表的航空制造業(yè)實現(xiàn)突破，也將推動我國航空產業(yè)再上臺階，進入新篇章。

航空制造業(yè)是航空產業(yè)的根基，也是我國高端制造業(yè)的重要標志之一，有著相當廣闊的市場空間。特別是通用航空、軍用航空等快速發(fā)展，對飛機需求十分旺盛。

例如，最近兩年間，我國政府正大力推動通用航空產業(yè)發(fā)展，通航市場已進入起飛跑道，隨時可能迎來爆發(fā)式增長。根據規(guī)劃目標，到2020年，通用航空經濟規(guī)模超過1萬億元，年均復合增長率需達19%。

根據中國商飛提供的資料顯示，目前，C919已獲得全球23家用戶的570架訂單。按照單架售價5000萬美元計算，總金額將達到285億美元。

在政策大力推動下，通用航空器的市場需求有望隨之爆發(fā)。據前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《中國航空運輸行業(yè)市場前瞻與投資規(guī)劃分析報告》預計，到2020年，我國通用航空器數量將達到5113架。