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請(qǐng)講述機(jī)場(chǎng)歷史發(fā)展概況

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-09 07:57:01

簡(jiǎn)介:】8-05-07

第一階段:真正意義上的機(jī)場(chǎng)最早出現(xiàn)于1910年,在德國(guó)出現(xiàn)了第一個(gè)機(jī)場(chǎng),用于起降“齊柏林飛船”。這個(gè)機(jī)場(chǎng)只是一片劃定的草地,安排幾個(gè)人來管理飛機(jī)的起飛、降落,設(shè)有簡(jiǎn)

8-05-07

第一階段:真正意義上的機(jī)場(chǎng)最早出現(xiàn)于1910年,在德國(guó)出現(xiàn)了第一個(gè)機(jī)場(chǎng),用于起降“齊柏林飛船”。這個(gè)機(jī)場(chǎng)只是一片劃定的草地,安排幾個(gè)人來管理飛機(jī)的起飛、降落,設(shè)有簡(jiǎn)易的帳篷來存放飛機(jī)。很快,帳篷變成了木質(zhì)機(jī)庫,但仍然沒有硬地跑道,被劃定的草地并不像一個(gè)機(jī)場(chǎng),反而更像當(dāng)時(shí)的公園或者高爾夫球場(chǎng),當(dāng)然,就更沒有用于與飛行員通話的無線電設(shè)備,也沒有導(dǎo)航系統(tǒng)幫助飛行員在惡劣的天氣情況下起降。空中交通管制也僅僅是由一個(gè)人揮動(dòng)紅旗來作為起飛的信號(hào),在這種條件下,飛機(jī)只能在白天飛行。這是機(jī)場(chǎng)發(fā)展的幼年期,只是飛行人員的機(jī)場(chǎng)。
第二階段:1919年后,隨著第一次世界大戰(zhàn)的結(jié)束,飛行技術(shù)得到迅速的應(yīng)用,歐洲一些國(guó)家率先開始對(duì)機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)進(jìn)行初步的改進(jìn),當(dāng)年修建完成的巴黎機(jī)場(chǎng)和倫敦機(jī)場(chǎng)保證了巴黎至倫敦的定期旅客航班的開通,歐洲開始建立起最初的民用航線隨著航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,機(jī)場(chǎng)大量建設(shè)起來,特別是在1920-1939年間,歐美國(guó)家的航線大量開通。同時(shí),為了和殖民地聯(lián)系,各殖民國(guó)家和殖民地之間開通了跨洲的國(guó)際航線。為滿足這些要求出現(xiàn)了塔臺(tái)、混凝土跑道和候機(jī)樓,現(xiàn)代機(jī)場(chǎng)的雛形已經(jīng)基本出現(xiàn),這時(shí)的機(jī)場(chǎng)主要是為飛機(jī)服務(wù),是飛機(jī)的機(jī)場(chǎng)。第二次世界大戰(zhàn)中飛機(jī)發(fā)揮的重要作用使航空業(yè)得到快速發(fā)展,也在全世界范圍內(nèi)進(jìn)一步刺激了機(jī)場(chǎng)的發(fā)展。在第二次世界大戰(zhàn)以后,出現(xiàn)了更成熟的航空技術(shù)及飛行技術(shù),加上全世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇發(fā)展的推動(dòng),國(guó)際交往得到增加,航空客貨運(yùn)輸量開速增長(zhǎng),開始出現(xiàn)了大型中心機(jī)場(chǎng),也叫航空港。
第三階段(1960年至今):20世紀(jì)50年代末,大型噴氣運(yùn)輸飛機(jī)投入使用,是飛機(jī)變成真正的大眾交通運(yùn)輸工具,航空運(yùn)輸成為地方經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要的不可缺少的組成部分。而這種發(fā)展也給機(jī)場(chǎng)帶來了巨大的壓力,它要求全世界范圍內(nèi)的機(jī)場(chǎng)設(shè)施提高等級(jí)。得到了技術(shù)改進(jìn)、提升的機(jī)場(chǎng)的發(fā)展,不僅保證了航空運(yùn)輸行業(yè)日益發(fā)展的需求,而且還帶動(dòng)了機(jī)場(chǎng)所在地的商業(yè)、交通、旅游、就業(yè)等,它為所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了巨大的動(dòng)力。但是機(jī)場(chǎng)的發(fā)展也為城市帶來了許多矛盾和問題,如隨著飛機(jī)起降速度的增加,跑道、滑行道和停機(jī)坪都要加固和延長(zhǎng);候機(jī)樓、停車場(chǎng)、進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的道路都要改建和擴(kuò)建;航班數(shù)量的增加使噪聲對(duì)居民區(qū)的干擾成了突出問題等。但不論如何,機(jī)場(chǎng)成了整個(gè)社會(huì)的一個(gè)部分,因而這個(gè)時(shí)期的機(jī)場(chǎng)是“社會(huì)的機(jī)場(chǎng)”,這種情況要求機(jī)場(chǎng)的建設(shè)和管理要和城市的發(fā)展有協(xié)調(diào)的、統(tǒng)一的、長(zhǎng)期的考慮。

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