【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊鴩H航空公司制服設(shè)計(jì)理念》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、紫色空姐服裝是哪家航空


2、國航制服的主題及特點(diǎn)


3、國航乘務(wù)

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊鴩H航空公司制服設(shè)計(jì)理念》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、紫色空姐服裝是哪家航空
• 2、國航制服的主題及特點(diǎn)
• 3、國航乘務(wù)長的制服什么樣的
• 4、哪家航空公司的空姐制服最好看？
• 5、盤點(diǎn)大陸所有航空公司的旗袍制服（圖巨多，慎入）

紫色空姐服裝是哪家航空

紫色空姐服裝是國航。國航空姐的旗袍裝以紫色系為主，“制服感”很強(qiáng)。

中國國際航空股份有限公司簡稱“國航”，英文名稱為“Air China Limited”，簡稱“Air China”，其前身中國國際航空公司成立于1988年。2002年10月，中國國際航空公司聯(lián)合中國航空總公司和中國西南航空公司，成立了中國航空集團(tuán)公司，并以聯(lián)合三方的航空運(yùn)輸資源為基礎(chǔ)，組建新的中國國際航空公司。

簡介

2004年12月15日，中國國際航空股份有限公司在香港（股票代碼009）成功上市。2014年10月1日，16：55分，國航首架波音747-8洲際客機(jī)飛抵北京。

至2015年，國航將接收全部訂購的七架波音747-8洲際客機(jī)。中國國航3月30日晚間披露年報(bào)顯示，公司2015年度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1089.29億元，同比增長3.85%；歸屬于上市公司股東的凈利潤67.74億元，同比增長77.45%；基本每股收益0.55元；并擬向全體股東每10股派現(xiàn)1.07元（含稅）。

2018年1月19日，在東航南航海航三大航空公司相繼宣布可在飛機(jī)上使用PED設(shè)備后，四大航當(dāng)中的最后一家航空公司中國國際航空終于在晚上宣布，從1月21日零時(shí)起，可在國航飛機(jī)上使用手機(jī)，國內(nèi)四大航空公司均開放了機(jī)上PED設(shè)備的使用許可。

國航制服的主題及特點(diǎn)

中國國際航空公司制服設(shè)計(jì)，乘務(wù)員的紅、藍(lán)套裝，采用了被國際上稱為“中國藍(lán)和中國紅”的明瓷中霽紅與青花兩種顏色作為主色，以甜白為搭配色，體現(xiàn)了東方女性之美，突出了國航新服裝的民族化與國際化相結(jié)合的特點(diǎn)。

衣料選擇了高比例的羊毛面料，不僅考慮到耐穿舒適還將人性化和時(shí)尚化并存。 其制服高雅端莊，讓其不失中華之禮儀，卻仍具備獨(dú)特的美感。

國航還曾經(jīng)用真絲旗袍做過乘務(wù)員的制服，但是近年常見的制服為白色襯衫加上紅/藍(lán)色馬甲（秋冬季為外套）和裙子。馬甲上有黑色的國航標(biāo)志，彰顯了其設(shè)計(jì)的簡約卻不簡單，從細(xì)節(jié)可以看出國航的制服是經(jīng)過設(shè)計(jì)師深思熟慮的。

全球化為國際間的文化交流敞開了大門，多樣、包容的文化激發(fā)了創(chuàng)作者心中的熱情。我國的傳統(tǒng)文化也得到了西方國家的接納和認(rèn)可。在這樣的文化背景下，中國民航服飾的發(fā)展也呈現(xiàn)出遍地開花的局面。

我們平日只看到了空姐整齊的著裝，卻很少關(guān)注空姐制服設(shè)計(jì)的理念和文化內(nèi)涵。

航空公司在空乘服飾的設(shè)計(jì)上一方面是立足于中國傳統(tǒng)文化的特色，旨在通過這種渠道向世人傳遞中國傳統(tǒng)文化的精華，另一方面空乘的服裝設(shè)計(jì)也呈現(xiàn)出了國際元素。

國航乘務(wù)長的制服什么樣的

公司制服有兩套，一套是藏藍(lán)色的，另一套是棗紅色的。手冊規(guī)定：乘務(wù)員單月穿紅雙月穿藍(lán)。乘務(wù)長反之。所以您在飛機(jī)上看到的少數(shù)顏色者為乘務(wù)長。單通道飛機(jī)會(huì)配1或2名乘務(wù)長，4至5名乘務(wù)員。雙通道飛機(jī)是3名乘務(wù)長，9至10名乘務(wù)員。只有這點(diǎn)區(qū)別。

哪家航空公司的空姐制服最好看？

中國民航的空姐制服就特別的好看，全身都是紅色的，看起來就特別的喜慶，很多人都喜歡這套衣服。

盤點(diǎn)大陸所有航空公司的旗袍制服（圖巨多，慎入）

旗袍是民國以來中國女性最具代表性的傳統(tǒng)服裝，雖然在日常服飾領(lǐng)域已經(jīng)不再流行，但是在禮服領(lǐng)域依然占據(jù)優(yōu)勢地位。在內(nèi)地，幾乎所有的航空公司都有自己的旗袍制服（似乎只有藏航例外，藏航空姐的中式制服是藏袍）。這些航空公司的旗袍制服一般只會(huì)在節(jié)日中使用，或者用做頭等艙、包機(jī)、特色航班空姐的制服。但是也有航空公司拿旗袍做空乘的常規(guī)制服，比如海航（海南航空）現(xiàn)役空姐制服“海天祥云”旗袍

海南航空現(xiàn)役空姐制服

海航這款制服這幾年在網(wǎng)上非?；?，可是我卻欣賞不來，雖然海航官方聲稱這款制服就叫旗袍，但真的沒有多少旗袍的影子了。

海南航空節(jié)日款旗袍制服

2010年海航推出了兩款節(jié)日款旗袍，一直使用到現(xiàn)在。由于年代“久遠(yuǎn)”，因此不論款式還是做工，感覺都過時(shí)了，目前已經(jīng)很少在海航的航班上使用，但是在大量的海航系子公司、控股航司內(nèi)還在普遍使用。

吉祥航空現(xiàn)役制服

吉祥航空是另一家拿旗袍做空姐常規(guī)制服的航司，新款制服2019年底發(fā)布，是著名設(shè)計(jì)師郭培的作品。

吉祥航空上一代旗袍制服

吉祥航空上一代旗袍制服

吉祥航空空姐的上一代常規(guī)制服也是旗袍裝，感覺比現(xiàn)役旗袍制服好，至少顯得干練精神得多

瑞麗航空“乘務(wù)示范組”旗袍制服

瑞麗航空節(jié)日款旗袍制服

北部灣航空“青秀乘務(wù)組”旗袍制服

北部灣航空是目前少有的海航系中自己獨(dú)立設(shè)計(jì)旗袍制服的航司，終于不用看海航那兩款古老爛俗的大紅旗袍了。

不得不說，新世代的航司旗袍制服要比以前的航司旗袍制服好看多了，不論是款式、做工還是面料，至少?zèng)]有十年前旗袍制服那種廉價(jià)感了。

國航“春曉乘務(wù)組”

國航“和悅乘務(wù)組”

國航“藍(lán)色旅途乘務(wù)組”旗袍

國航“津鳳乘務(wù)組”

中國國際航空在中國地位特殊，有“國航”之稱，是中國唯一可以懸掛國旗的航司，因?yàn)橐Ｃ?，國航的資料很難找，找了好久也只找到上述幾張年代已經(jīng)較遠(yuǎn)的資料圖。

東方航空凌燕乘務(wù)組現(xiàn)役包機(jī)款旗袍制服

東方航空上一代包機(jī)款制服

東航上一代凌燕制服曾經(jīng)被評選為亞太最受歡迎空乘制服。但是這款制服其實(shí)是襖裙。沒得辦法，在普通人眼里，凡是立領(lǐng)大襟的女裝都叫旗袍，凡是立領(lǐng)對襟的服裝都叫唐裝或馬褂！就如同現(xiàn)在很多人認(rèn)為古裝也叫傳統(tǒng)服飾。。。民間積非成是的力量是很強(qiáng)大的，旗袍在民國一開始剛出現(xiàn)的時(shí)候是叫長衫、官方叫“女子禮服——衣”的，結(jié)果后來硬生生被叫成旗袍了。

上海航空現(xiàn)役旗袍制服

2008年參加《第三屆國際航空小姐大賽》的上海航空空姐

2008年北京奧運(yùn)上航空姐啟用的新旗袍制服

2010年上海世博會(huì)期間上航啟用的襖裙制服

作為一家老牌航空公司，上航原本有著自己特色的中式制服，后來上航被東航合并（保留上航品牌），因此上航現(xiàn)役旗袍制服已和東航同款了。

南方航空現(xiàn)役包機(jī)和頭等艙款旗袍制服

南方航空現(xiàn)役包機(jī)和頭等艙款旗袍制服

南航已退役旗袍制服

早期南航貴州公司云鶴乘務(wù)組旗袍制服

南航貴州公司云鷺乘務(wù)組襖裙制服

南航黑龍江丁香乘務(wù)組第一代旗袍制服（2000年）

南航黑龍江丁香乘務(wù)組第二代旗袍制服（2004），感覺和一代差不多。

廈門航空現(xiàn)役包機(jī)款旗袍制服

廈門航空上一代包機(jī)款旗袍制服

感覺廈航最近兩代包機(jī)款旗袍制服都很辣眼睛，估計(jì)廈航人自己也這么覺得，所以上一代旗袍制服好像只用了兩年就淘汰了。另外廈航的第一代旗袍制服更加辣眼睛，就不貼出來了。

青島航空現(xiàn)役節(jié)日旗袍制服

青島航空旗袍制服款式眾多，空姐可以根據(jù)自己的喜好選擇。

深圳航空現(xiàn)役頭等艙“尊鵬旗袍”制服

深航西關(guān)特色乘務(wù)組旗袍制服

深航的頭等艙尊鵬旗袍制服2014年就推出了，一直使用到現(xiàn)在也沒有更新?lián)Q代，看來深航對這套制服很滿意！只是和海航的“海天祥云”旗袍制服一樣，不知道在設(shè)計(jì)師眼里旗袍這種服飾的形制標(biāo)準(zhǔn)是什么，不能設(shè)計(jì)師或航司一張嘴說是旗袍，就必須是旗袍啊。

四川航空現(xiàn)役包機(jī)款旗袍制服

四川航空現(xiàn)役節(jié)日款旗袍制服

早期川航“祥鳳乘務(wù)組”蜀繡五彩金鳳旗袍制服

早期川航旗袍制服

早期川航旗袍制服

四川航空算內(nèi)地最喜歡使用旗袍制服的航司之一，特別是早期，五花八門的旗袍制服非常之多，為了控制本文篇幅就不多貼了。

成都航空錦繡乘務(wù)組節(jié)日款旗袍制服

成都航空錦繡乘務(wù)組節(jié)日款旗袍制服

山東航空

山東航空

山東航空

山東航空

山東航空

山東航空

山東航空

山航的旗袍制服種類之多讓人瞠目結(jié)舌，山航不但有節(jié)日款、包機(jī)款、特色航班的旗袍制服，還有根據(jù)二十四節(jié)氣推出不同款的旗袍制服。

山航也把旗袍當(dāng)成山航空姐的象征，山航的“魯燕乘務(wù)組”每次乘務(wù)長交接的時(shí)候，前代乘務(wù)長都把“魯燕”象征的旗袍交給下一代乘務(wù)長。

紅土航空

紅土航空

紅土航空上一代節(jié)日款旗袍制服

紅土航空去年底（2020年）已經(jīng)正式更名為“湖南航空”。

昆明航空

昆明航空

昆明航空

昆明航空

昆明航空

貴州航空“黔繡”示范組旗袍制服

烏魯木齊航空

烏魯木齊航空

作為和海航合作成立的烏魯木齊航空公司，節(jié)日款旗袍制服與海航同款，但是常規(guī)制服并沒有采用海航的“海天祥云”旗袍。

九元航空現(xiàn)役節(jié)日款旗袍制服

九元航空上一代節(jié)日款旗袍制服，感覺和新款差遠(yuǎn)了。

春秋航空現(xiàn)役節(jié)日款旗袍制服

春秋航空“春秋之翼示范組”旗袍制服

春秋航空“春之翼”旗袍隊(duì)在韓國濟(jì)州島表演

作為民國旗袍發(fā)源地的大上海的本土航空公司之一的春秋航空，旗袍也是春秋航空的企業(yè)文化的重要組成部分。春航經(jīng)常舉辦海派旗袍主題的航班，還成立了“春之翼”旗袍隊(duì)，經(jīng)常在國內(nèi)外走秀，很不務(wù)正業(yè)。

春秋航空

春秋航空早期也用過襖裙做制服，不知道為啥上海的航司早期都對襖裙情有獨(dú)鐘。

奧凱航空祥云乘務(wù)組節(jié)日款旗袍制服

福州航空

福州航空

一看福州航空這旗袍制服的款式，就知道和海南航空脫不了干系。

河北航空節(jié)日款旗袍制服

北方航空

90年代北方航空的旗袍制服?，F(xiàn)在北方航空已經(jīng)和南航合并了。

西部航空

華夏航空愛心乘務(wù)組旗袍制服

華夏航空并不是海航控股航司，不清楚為什么華夏航空的旗袍制服和海航的一樣（中間乘務(wù)長所穿旗袍不是）。

東海航空節(jié)日款旗袍

作為南航系一員，重慶航空自然采用南航款旗袍制服

中國聯(lián)合航空“金翼品牌”乘務(wù)組節(jié)日款旗袍制服

中國聯(lián)合航空“金翼品牌”乘務(wù)組節(jié)日款旗袍制服

中國聯(lián)合航空“金翼品牌”乘務(wù)組節(jié)日款唐裝制服

中國聯(lián)合航空“金翼品牌”乘務(wù)組節(jié)日款襖裙制服

中國聯(lián)合航空“金翼品牌”乘務(wù)組節(jié)日款襖裙制服

中聯(lián)航“金翼品牌”乘務(wù)組“屯堡鳳陽漢裝”制服（安順黃果樹航班專用）

另外首都航空、天津航空、祥鵬航空、桂林航空、金鵬航空、長安航空等海航系航司，采用的都是海航節(jié)日款的旗袍，就不貼了，聽說海南航空要破產(chǎn)了，那豈不是以后看不到正當(dāng)紅的“海天祥云”旗袍制服了？

關(guān)于《中國國際航空公司制服設(shè)計(jì)理念》的介紹到此就結(jié)束了。