中國南方航空公司：二字代碼是CZ，三字呼號(hào)是CSN。LOGO酷似大白菜， 而被業(yè)內(nèi)人戲稱“菜航”，也有引申含義是白菜價(jià)。

2.中國聯(lián)航：二字代碼是KN，三字呼號(hào)是CUN。因?yàn)槠渲鳡I機(jī)場在北京南苑機(jī)場比較偏僻，加上三字代碼CUN，該航空公司員工自黑“村航”。

3.中國國際航空公司：二字代碼是CA，三字呼號(hào)是CCA。中國載旗航空，因?yàn)槎执a為CA，被業(yè)內(nèi)人戲稱“擦航”。另外國航的涂裝是鳳凰，有俗語叫野雞變鳳凰，所以大家也叫“野雞”。

4.中國東方航空公司：二字代碼是MU，三字呼號(hào)是CES。中國國字號(hào)三大航空公司之一（其余兩者為南航，國航），因?yàn)槠涠执aMU，被業(yè)內(nèi)人戲稱“木航”。因?yàn)槠湫翷OGO酷似馬航，又被網(wǎng)友戲稱馬航中國分公司。

5.春秋航空：二字代碼是9C，三字呼號(hào)是CQH。國內(nèi)著名廉價(jià)航空公司，因?yàn)槠銵OGO酷似風(fēng)扇，被業(yè)內(nèi)人戲稱“風(fēng)扇航”。

6.山東航空：二字代碼是SC，三字呼號(hào)是CDG（和巴黎戴高樂機(jī)場一樣）。國航控股，國航系航空公司，因?yàn)闄C(jī)身上的首字母SDA，故業(yè)內(nèi)人稱“傻蛋航”。

7.四川航空：二字代碼是3U，三字呼號(hào)是CSC。網(wǎng)上某些乘客故意黑四川航空服務(wù)不到位，總是開一些非主流，冷門的國際航線，故戲稱“川農(nóng)國際”。

8.深圳航空公司：二字代碼是ZH，三字呼號(hào)是CSZ。和山東航空公司一樣，同屬國航系航空公司，花名”神航“，又因?yàn)槠銵OGO，稱“精鳥航”。這個(gè)比較冷門了。

9.海南航空：二字代碼是HU，三字呼號(hào)是CHH。因?yàn)槠涠执a“HU”故被飛友們戲稱“胡航”忽悠航；又因?yàn)槠銵OGO像螃蟹，飛友們戲稱其蟹航。

10.順豐航空：二字代碼是O3，三字呼號(hào)是CSS。因?yàn)槌３＞W(wǎng)上調(diào)侃“查水表”“你好 順豐快遞” 估業(yè)內(nèi)戲稱“水表航”。

11.吉祥航空：二字代碼是HO，三字呼號(hào)是DKH。吉祥航空是均瑤集團(tuán)旗下的子公司，均瑤在奶制品方面發(fā)展也很有規(guī)模，所以網(wǎng)友戲稱“奶航”。

12.廈門航空：二字代碼是MF，三字呼號(hào)是CXA。因?yàn)榭展芙衅浜娇展竞籼?hào)為白鷺，以及其LOGO酷似白鷺，估業(yè)內(nèi)人戲稱“小白鷺”或“鷺航”。

13.上海航空公司：二字代碼是FM，三字呼號(hào)是CSH。因?yàn)槎执aFM，故一度被業(yè)內(nèi)人戲稱調(diào)頻航。

14.青島航空：二字代碼是QW，三字呼號(hào)是QDA。被稱之為“傾倒航空”。

15.九元航空：二字代碼是AQ，三字呼號(hào)是JYH。九元航空，據(jù)說是根據(jù)粵語的發(fā)音，而稱之為“狗航”。

16.首都航空：二字代碼是JD，三字呼號(hào)是CBJ。因?yàn)槠涠执a，常常被業(yè)內(nèi)人戲稱“京東航”或者“假的航”。

17.天津航空：二字代碼是GS，三字呼號(hào)是GCR。

18.香港國泰航空：二字代碼是CX，三字呼號(hào)是CPA。香港最大的航空公司，也是在全世界聞名的航空公司，因?yàn)槠銵OGO酷似魚翅，故網(wǎng)友戲稱魚翅航。

19.澳門航空：二字代碼是AX，三字呼號(hào)是AMU。來自澳門的航空公司，被稱賭航。

參考資料來源：通用運(yùn)費(fèi)網(wǎng)—中國有哪些航空公司

參考資料來源：企博網(wǎng)—中國各大航空公司名稱和二字代碼與三字代碼

zh開頭的航班是哪個(gè)航空公司?

zh開頭的航班是深圳航空公司。

深圳航空有限責(zé)任公司（英文簡稱：Shenzhen Airlines）1992年11月成立，1993年9月17日正式開航。是一家總部位于廣東省深圳市的航空公司。IATA代碼為ZH，ICAO代碼為CSZ，運(yùn)單前綴（三位數(shù)）為500，呼號(hào)為Shenzhen Air。

擴(kuò)展資料：

常見航空公司代碼表：

1、中國國際航空股份有限公司，2位代碼：CA

2、中國南方航空公司，2位代碼：CZ

3、西部航空有限責(zé)任公司，2位代碼：PN

4、東方航空公司，2位代碼：MU

5、廈門航空公司，2位代碼：MF

6、山東航空公司，2位代碼：SC

7、成都航空公司，2位代碼：EU

8、上海航空公司，2位代碼：FM

9、中國聯(lián)合航空公司，2位代碼：KN

10、中國新華航空公司，2位代碼：X2

11、幸福航空責(zé)任有限公司，2位代碼：JR

12、云南航空公司，2位代碼：3Q

13、新疆航空公司，2位代碼：XQ

14、四川航空公司，2位代碼：3U

15、中原航空公司，2位代碼：Z2

16、武漢航空公司，2位代碼：WU

17、貴州航空公司，2位代碼：G4

18、海南航空公司，2位代碼：HU

19、中國通用航空公司，2位代碼：GP

20、南京航空公司，2位代碼：3W

21、浙江航空公司，2位代碼：ZJ

22、長城航空公司，2位代碼：G8

23、福建航空公司，2位代碼：FJ

24、長安航空公司，2位代碼：9H

25、浙江長龍航空公司，2位代碼：GJ

26、首都航空公司，2位代碼：JD

27、上海吉祥航空公司，2位代碼：HO

28、上海春秋航空公司，2位代碼：9C

29、天津航空公司，2位代碼：GS

30、華夏航空有限公司，2位代碼：G5

31、國際航空公司，2位代碼：

32、中文名稱，2位代碼：2位代碼

33、港龍航空公司，2位代碼：KA

34、大韓航空公司，2位代碼：KE

35、韓亞航空公司，2位代碼：OZ

36、日本航空公司，2位代碼：JL

37、全日空公司，2位代碼：NH

38、新加坡航空公司，2位代碼：SQ

39、泰國國際航空公司，2位代碼：TG

40、美國西北航空公司，2位代碼：NW

41、加拿大國際航空公司，2位代碼：AC

42、美國聯(lián)合航空公司，2位代碼：UA

43、英國航空公司，2位代碼：BA

44、荷蘭皇家航空公司，2位代碼：KL

45、德國漢莎航空公司，2位代碼：LH

46、法國航空公司，2位代碼：AF

47、瑞士航空公司，2位代碼：LX

48、奧地利航空公司，2位代碼：OS

49、俄羅斯國際航空公司，2位代碼：SU

50、澳洲航空公司，2位代碼：QF

51、芬蘭航空公司，2位代碼：AY

52、意大利航空公司，2位代碼：AZ

53、斯堪的納維亞（北歐）航空公司，2位代碼：SK

54、文萊皇家航空公司，2位代碼：BI

55、印度尼西亞鷹航空公司，2位代碼：GA

56、新加坡勝安航空公司，2位代碼：MI

57、馬來西亞航空公司，2位代碼：MH

58、埃塞俄比亞航空公司，2位代碼：ET

59、美國長青國際航空公司，2位代碼：EZ

60、波蘭航空公司，2位代碼：LO

61、羅馬尼亞航空公司，2位代碼：RO

62、烏茲別克斯坦航空公司，2位代碼：HY

63、伏爾加第聶伯航空公司，2位代碼：VI

64、烏克蘭航空公司，2位代碼：

65、哈薩克斯坦航空公司，2位代碼：K4

66、蒙古航空公司，2位代碼：OM

67、巴基斯坦國際航空公司，2位代碼：PK

68、菲利賓航空公司，2位代碼：PR

69、王家尼泊爾航空公司，2位代碼：RA

70、伊朗航空公司，2位代碼：IR

71、日本航空系統(tǒng)株氏會(huì)航空公司，2位代碼：JD

72、高麗航空公司，2位代碼：JS

73、以色列航空公司，2位代碼：LY

74、澳門航空公司，2位代碼：NX

75、緬甸國際航空公司，2位代碼：UB

76、越南航空公司，2位代碼：VN

77、國泰航空公司，2位代碼：CX

78、阿拉伯聯(lián)合酋長國航空公司(阿聯(lián)酋航空)，2位代碼：EK

航班mu什么的，mu的含義是什么？

MU指的是東方航空。MU是東方航空公司的IATA代碼。

航空公司二字碼是由國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA），統(tǒng)一編碼，每個(gè)航空公司都有單獨(dú)的編號(hào)，一般會(huì)是字母編號(hào)，出現(xiàn)不夠用的情況也會(huì)用數(shù)字代替。中國部分航空公司二字代碼如下：

1、中國國際航空公司CA

2、中國西北航空公司W(wǎng)H

3、中國南方航空公司CZ

4、中國西南航空公司SZ

5、中國東方航空公司MU

6、中國北方航空公司CJ

7、海南航空公司HU

8、廈門航空公司MF

9、新疆航空公司XO

10、云南航空公司3Q

11、上海航空公司FM

12、山東航空公司SC

擴(kuò)展資料

民航局：允許母子航空公司共用二三字代碼

根據(jù)民航局《公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可規(guī)定》要求，具有絕對控股關(guān)系的航空公司之間才可以共用二三字代碼，且此類航空公司之間應(yīng)當(dāng)簽訂商務(wù)合作協(xié)議，并向民航局備案，接受民航行政機(jī)關(guān)的監(jiān)督管理。

針對共用二字代碼的母子公司在航班時(shí)刻發(fā)布及銷售等環(huán)節(jié)采取一體化運(yùn)營、旅客在接受航空運(yùn)輸服務(wù)時(shí)難以得知真實(shí)情況這一問題，改后規(guī)章要求共用二三字代碼的母子公司雙方應(yīng)以適當(dāng)?shù)姆绞礁嬷M(fèi)者所乘坐航班的實(shí)際承運(yùn)人，保障消費(fèi)者的知情權(quán)和選擇權(quán)。