【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空西航》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、ca是什么航空
2、中國(guó)六大航空公司的簡(jiǎn)寫
3、中國(guó)航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空西航》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、ca是什么航空
- 2、中國(guó)六大航空公司的簡(jiǎn)寫
- 3、中國(guó)航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司西北分公司怎么樣?
- 4、中國(guó)東方航空西北公司怎么樣?
- 5、中國(guó)西北航空公司的簡(jiǎn)介
- 6、中國(guó)西北航空公司的重大事故紀(jì)錄
ca是什么航空
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(AIR CHINA),簡(jiǎn)稱“國(guó)航”,于1988年在北京正式成立,是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司,與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。
擴(kuò)展資料:
2018年1月19日,在東航南航海航三大航空公司相繼宣布可在飛機(jī)上使用PED設(shè)備后,四大航當(dāng)中的最后一家航空公司中國(guó)國(guó)際航空終于在今天晚上宣布,從1月21日零時(shí)起,可在國(guó)航飛機(jī)上使用手機(jī),到目前為止國(guó)內(nèi)四大航空公司均開(kāi)放了機(jī)上PED設(shè)備的使用許可。
2018年12月,世界品牌實(shí)驗(yàn)室編制的《2018世界品牌500強(qiáng)》揭曉,中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司排名第287 。2019年5月14日,榮獲第十屆中華環(huán)境優(yōu)秀獎(jiǎng)。 2019年9月1日,2019中國(guó)服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單在濟(jì)南發(fā)布,中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司排名第59位。
參考資料來(lái)源:百度百科-中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
參考資料來(lái)源:百度百科-中國(guó)西南航空公司
中國(guó)六大航空公司的簡(jiǎn)寫
中國(guó)航空公司的簡(jiǎn)寫
1、中國(guó)東方航空公司:MU
2、中國(guó)國(guó)際航空公司:CA
3、廈門航空有限公司:MF
4、中國(guó)新華航空公司:X2
5、新疆航空公司:XO
6、中國(guó)西北航空公司:WH
7、云南航空公司:3Q
8、中國(guó)南方航空公司:CZ
9、四川航空公司:3U
10、中國(guó)西南航空公司:SZ
11、上海航空公司:SF
12、中國(guó)北方航空公司:CJ
13、長(zhǎng)城航空公司:G8
14、通用航空公司:GP
15、武漢航空公司:WU
16、中原航空公司:Z2
17、貴州航空公司:G4
18、海南航空公司:H4
19、深圳航空公司:4G
20、長(zhǎng)安航空公司:2Z
21、福建航空公司:IV
22、南京航空公司:3W
23、山東航空公司:SC
中國(guó)航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司西北分公司怎么樣?
中國(guó)航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司西北分公司是2012-11-06注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司分公司(自然人獨(dú)資),注冊(cè)地址位于西安曲江新區(qū)雁塔南路2216號(hào)曲江國(guó)際大廈1202室。
中國(guó)航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司西北分公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是91610000056916114W,企業(yè)法人劉曉評(píng),目前企業(yè)處于開(kāi)業(yè)狀態(tài)。
中國(guó)航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司西北分公司的經(jīng)營(yíng)范圍是:建筑工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、工程咨詢;工程造價(jià)咨詢、設(shè)計(jì);城市規(guī)劃設(shè)計(jì);建筑工程、設(shè)備承包;工程招標(biāo)代理、技術(shù)咨詢、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)。(上述經(jīng)營(yíng)范圍中涉及許可項(xiàng)目的,憑許可證明文件、證件在有效期內(nèi)經(jīng)營(yíng),未經(jīng)許可不得經(jīng)營(yíng)))。
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中國(guó)東方航空西北公司怎么樣?
中國(guó)東方航空西北公司是1986-09-09在陜西省注冊(cè)成立的內(nèi)資企業(yè)法人,注冊(cè)地址位于陜西省西安市蓮湖區(qū)西關(guān)機(jī)場(chǎng)。
中國(guó)東方航空西北公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是91610000100005183N,企業(yè)法人成國(guó)偉,目前企業(yè)處于開(kāi)業(yè)狀態(tài)。
中國(guó)東方航空西北公司的經(jīng)營(yíng)范圍是:航空器維修及零配件修理與制作;機(jī)場(chǎng)用設(shè)備維修與零部件制作;車輛出租;航空旅游博覽展品的設(shè)計(jì)、制作、展覽。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))。在陜西省,相近經(jīng)營(yíng)范圍的公司總注冊(cè)資本為60000萬(wàn)元,主要資本集中在 5000萬(wàn)以上 規(guī)模的企業(yè)中,共1家。本省范圍內(nèi),當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于一般。
中國(guó)東方航空西北公司對(duì)外投資2家公司,具有0處分支機(jī)構(gòu)。
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中國(guó)西北航空公司的簡(jiǎn)介
中國(guó)西北航空公司(China Northwest Airlines)成立于1989年12月6日。是中國(guó)民航按照政企分開(kāi)體制改革原則將民航西安管理局的航空運(yùn)輸和通用航空相關(guān)業(yè)務(wù)分離出來(lái)的基礎(chǔ)上組建的。是當(dāng)時(shí)中國(guó)民航局直屬六大骨干航空公司之一。公司總部在陜西省西安市,主運(yùn)營(yíng)基地設(shè)在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng),并在珠海設(shè)立了運(yùn)營(yíng)基地。下轄蘭州分公司,基地在蘭州中川機(jī)場(chǎng);控股南京航空有限公司。曾用IATA代碼“WH”,ICAO代碼“CNW”。中國(guó)西北航空公司使用“地球和飛天”圖案作為企業(yè)標(biāo)識(shí)。
中國(guó)西北航空公司機(jī)隊(duì)曾擁有各型飛機(jī)40架。3架空中客車A300-600,3架A310-200,13架A320,10架BAe-l46,11架Y5。形成了以西安、蘭州為中心,以珠海、南京為基地的輻射型航線網(wǎng)絡(luò)。曾開(kāi)辟國(guó)內(nèi)和國(guó)際航線110多條,通達(dá)國(guó)內(nèi)多數(shù)大中城市以及日本等地。1998年完成總周轉(zhuǎn)3.8億噸公里,客運(yùn)量284萬(wàn)人次,貨運(yùn)量6.5萬(wàn)噸。
中國(guó)西北航空公司 ,成立于1989年,除了設(shè)在西安的總部外,在蘭州、南京分別設(shè)有分公司和控股公司;并在珠海設(shè)立了運(yùn)營(yíng)基地;原公司員工5,350人。
曾經(jīng)以西安和蘭州為中心,開(kāi)辟了國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線120條,可到達(dá)50多個(gè)國(guó)內(nèi)、國(guó)外城市。1994年,在全國(guó)500家最大服務(wù)企業(yè)評(píng)比排序中,名列全國(guó)交通郵電業(yè)第32位。
根據(jù)中國(guó)國(guó)務(wù)院組建“三大航空集團(tuán)”的改革方案,2002年,一直處于虧損狀態(tài)的“中國(guó)西北航空公司”被東方航空集團(tuán)兼并。按照兼并的有關(guān)規(guī)定,自2003年3月1日起,“中國(guó)西北航空”正式成為歷史;而原來(lái)“西北航”使用的“飛天”標(biāo)志也被“東航集團(tuán)”的“凌燕”所代替。
原“中國(guó)西北航空”的標(biāo)志是由“地球”和敦煌的“飛天圖”組成的?!暗厍颉睘樗{(lán)色,取意“藍(lán)色的星體”;“飛天”為桔紅色,取意“西北黃土高原”,又意“出升的太陽(yáng)”。
中國(guó)西北航空公司的重大事故紀(jì)錄
銀川空難(中國(guó)西北航空2119號(hào)班機(jī)) 1993年7月23日,中國(guó)西北航空公司一架BAe146-300中型客機(jī),執(zhí)行由銀川至北京的2119次航班,載著100多名乘客,在原銀川市西花園機(jī)場(chǎng)起飛后2分鐘,掉入跑道前的沼澤地中;機(jī)上113人中,55人遇難(其中包括機(jī)組1人)。 西安空難(中國(guó)西北航空2303)號(hào)班機(jī) 1994年6月6日,中國(guó)西北航空公司一架圖-154,執(zhí)行由西安至廣州的2303號(hào)航班,從西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛后約10分鐘左右墜毀,機(jī)上160人全部喪生。事后,五名機(jī)械師因此事故被起訴。原因是,他們對(duì)飛機(jī)的維修不當(dāng),自動(dòng)駕駛儀安裝座上有兩個(gè)插頭相互插錯(cuò),造成飛機(jī)失控。
關(guān)于《中國(guó)航空西航》的介紹到此就結(jié)束了。