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民用航空器駕駛員執(zhí)照多少錢能辦

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-11 17:12:21

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇掌黢{駛員執(zhí)照多少錢能辦》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、考一個飛機(jī)駕照要多少錢?


2、考取民用航空器飛行執(zhí)照需要多少

本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇掌黢{駛員執(zhí)照多少錢能辦》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

考一個飛機(jī)駕照要多少錢?

截至2021年7月份,考一個飛機(jī)駕照要十幾萬到三十多萬。

飛行駕照也分兩種,一種是私人駕照,一種是商業(yè)駕照,私人飛機(jī)駕照一般都是用于個人的出行,還有一些是用于給森林撒藥等等一些小事,這樣的飛行員相對于來說還是比較常見的。

但是也需要極高的專業(yè)水準(zhǔn),他們每天都活躍在全國各地,為祖國做出他們的貢獻(xiàn),這種駕照的學(xué)習(xí)大約需要十幾萬到二十多萬元。

商業(yè)駕照的價(jià)格就要比私人飛機(jī)的駕照高很多了,商業(yè)駕照需要七十多萬元的學(xué)習(xí)費(fèi)用,畢竟雖然商業(yè)飛行員雖然不如軍隊(duì)中的那些飛行員,但是也需要極高的專業(yè)水準(zhǔn)。

他們的飛機(jī)可是要載人的,身體素質(zhì)更是要過關(guān),能夠熟練的掌握飛機(jī)的每一個操作,所以這種飛行員的年薪一般都是在三十多萬,大部分都是被航天公司直接簽約的。

飛機(jī)駕照報(bào)考條件:

1、學(xué)員必須年滿17周歲;

2、身體高度、腿的長度、聽力、視力等身體條件都要合格;

3、此外還要有良好的道德品質(zhì);

4、能正確讀、聽、說、寫漢語;

5、無影響雙向無線電對話的口吃和口音;

6、具有初中或者初中以上文化程度等。

以上內(nèi)容參考百度百科-飛機(jī)駕照

考取民用航空器飛行執(zhí)照需要多少錢

 中國民航飛行學(xué)院(四川廣漢)

簡介:中國民用航空飛行學(xué)院,創(chuàng)建于1956年,是中國民用航空局直屬的一所培養(yǎng)民航飛行人員和其他專業(yè)技術(shù)人才的全日制普通高等學(xué)校。近年來開通私人飛行員駕照培訓(xùn)。

費(fèi)用:20萬左右

青島九天-斯巴騰國際飛行學(xué)院(山東臨沂)

簡介:經(jīng)中國民航總局( CAAC )批準(zhǔn),由青島風(fēng)和日麗投資有限公司、山東國際航空培訓(xùn)有限公司、美國斯巴騰航空訓(xùn)練學(xué)院共同出資成立的中美合作飛行培訓(xùn)學(xué)院。

費(fèi)用:20萬左右

湖北蔚藍(lán)國際航空學(xué)校(湖北襄樊)

簡介:華中首家獲準(zhǔn)飛天的民辦航校,從事私用和商用飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn),專為民航培養(yǎng)職業(yè)飛行員,也培養(yǎng)私人飛行員。

費(fèi)用:17萬左右

上海東方通用航空公司(浙江杭州)

簡介:浙江省第一家獲得《私用飛行駕駛員執(zhí)照》培訓(xùn)資質(zhì)的通用航空公司。學(xué)員在千島湖通用機(jī)場,由持照地面航空理論教員和自身持照飛行教官分別執(zhí)教。

費(fèi)用:25萬左右

新 疆天翔航空學(xué)院(新 疆石河子)

簡介:目前新 疆首個也是惟一一個具有商用駕駛執(zhí)照培訓(xùn)資質(zhì)的航校。新 疆具有建立航空培訓(xùn)學(xué)校得天獨(dú)厚的天氣條件,每年可飛天氣達(dá)到320天。

費(fèi)用:16萬

(以上培訓(xùn)費(fèi)用僅供參考,具體以各校公布為準(zhǔn)。)

申請私人飛機(jī)駕照的身體條件

也許不少人對高中時每年“招飛”(國家錄取空軍飛行員)的嚴(yán)格檢查記憶猶新。然而申請私人飛機(jī)執(zhí)照,對身體素質(zhì)的要求遠(yuǎn)低于對民航運(yùn)輸機(jī)飛行員的要求,更低于對戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的要求。簡單地說,對汽車駕駛執(zhí)照的身體要求基本適用私人飛機(jī)駕照申請人的身體要求?;緱l件包括矯正視力1.0以上,沒有高血壓心臟病等等。

飛行執(zhí)照多少錢

考飛機(jī)駕照需要十萬元。

實(shí)飛的第一階段,必須由教練帶飛,主要訓(xùn)練學(xué)員對基本動作的熟悉,最終要把每個動作的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行訓(xùn)練成本能反應(yīng)。

訓(xùn)練內(nèi)容將包括起飛準(zhǔn)備工作、起飛、著陸、轉(zhuǎn)彎、爬升、下降等。這一階段主要訓(xùn)練強(qiáng)化學(xué)員對駕駛感的熟悉和駕駛基本技能的掌握,以適應(yīng)下一階段的單獨(dú)飛行。而在每一階段結(jié)束后都會有民航總局的階段性檢查,在任一階段檢查通過前,是不能進(jìn)入下一個階段學(xué)習(xí)的。

考試費(fèi)用:

動力三角翼一般需要 二十個學(xué)時,花費(fèi)4萬元左右(初級)。

固定翼 飛機(jī) 一般需要四十個學(xué)時,花費(fèi)12萬左右(私照)。

直升機(jī) 一般需要 四十個學(xué)時,花費(fèi)二十五萬左右(私照)。

在取得駕照之后,每年還需要超過20小時的恢復(fù)性訓(xùn)練才能保證飛行員的駕駛水平。而有了私用駕照后,執(zhí)照持有人不得以取酬為目的在經(jīng)營性運(yùn)行的航空器上擔(dān)任飛行機(jī)組必需成員。

以上內(nèi)容參考:百度百科-飛行執(zhí)照

關(guān)于《民用航空器駕駛員執(zhí)照多少錢能辦》的介紹到此就結(jié)束了。

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