【簡介：】目前，美國約有兩萬架私人飛機(jī)，在全球私人飛機(jī)市場上占55%，其次是歐洲(21%)和亞太地區(qū)(11%)。當(dāng)前中國市場份額還不到全球1%。
國務(wù)院、中央軍委2010年11月14日印發(fā)《關(guān)于深化我

目前，美國約有兩萬架私人飛機(jī)，在全球私人飛機(jī)市場上占55%，其次是歐洲(21%)和亞太地區(qū)(11%)。當(dāng)前中國市場份額還不到全球1%。
國務(wù)院、中央軍委2010年11月14日印發(fā)《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》，低空空域策的破冰，以私人飛機(jī)和商務(wù)飛機(jī)為代表的通用航空產(chǎn)業(yè)開始風(fēng)起云涌。截至今年4月底，中國注冊私人飛機(jī)最多可達(dá)90架，而10年前實(shí)際上還是零的水平。兩年前中國甚至不存在私人飛機(jī)市場，但在未來十年里，這一市場規(guī)模將每年增長20%至25%以上，中國私人飛機(jī)擁有量將超美國，成為世界第一。
據(jù)最近公布的報(bào)告顯示，資產(chǎn)超過千萬元的中國富豪達(dá)82.5萬人，超過了1億元的富豪達(dá)5.1萬人，超過10億的富豪達(dá)1900人以上。據(jù)推算，中國約有30萬人是私人飛機(jī)的潛在消費(fèi)者。
2010年將是中國私人飛機(jī)時代的元年，2012年前后中國的通用航空業(yè)將產(chǎn)生巨大的市場井噴，現(xiàn)在的中國通航業(yè)就像20年前的中國汽車業(yè)空間巨大，充滿機(jī)會，尤其是私人飛機(jī)領(lǐng)域?qū)⒑芸煊瓉泶禾?，并在未來十年里，中國將超越美國成為世界上最大的私人飛機(jī)擁有國。