【簡介：】大體可以分為以下幾個方面：
1）國內(nèi)外無人車發(fā)展情況，主要包括整車廠、高校、科技公司等主體；
2）無人駕駛技術(shù)情況：傳感器、控制器、執(zhí)行器?？梢园锤兄ㄎ?、決策規(guī)劃、控制執(zhí)行分

大體可以分為以下幾個方面：

1）國內(nèi)外無人車發(fā)展情況，主要包括整車廠、高校、科技公司等主體；

2）無人駕駛技術(shù)情況：傳感器、控制器、執(zhí)行器?？梢园锤兄ㄎ?、決策規(guī)劃、控制執(zhí)行分類，還包括網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、運營、數(shù)據(jù)等方面；

3）無人駕駛車的商業(yè)化運營情況，各個公司的試運營情況，以及無人車商業(yè)化場景需求；

4）各地政府對無人車的法規(guī)政策；

5）投資機構(gòu)對無人車前景的判斷；

6）消費者對無人車的接受情況。

您怎樣看待中國植保無人機的發(fā)展現(xiàn)狀？

中國植被保護。無人駕駛操作管理應(yīng)該是一項發(fā)展前景，不錯的選擇。只要活做的好，自然有雇主。當(dāng)然也得有，千頃良田覆蓋面積保證。 才能讓行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

人們總是抱著無利不起早。有利了，你來了就晚了。 要想吃肉就得先下手為強。嘗試別人，不能夠嘗試的東西。搶在先機搶占市場。也許在不經(jīng)易之間。市場做大，做強。 尤其是國家號召。公司化管理合作社式經(jīng)營。有膽友才不要被埋沒。 新生的產(chǎn)物新時代的管理方式。 還要具備時代的領(lǐng)跑者。