【簡介：】　　前景當(dāng)然好啊，據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2016-2021年中國航空客運行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，近日，國際油價已經(jīng)跌至13年前的價格水平。油價與匯率作為航空業(yè)增長

　　前景當(dāng)然好啊，據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2016-2021年中國航空客運行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，近日，國際油價已經(jīng)跌至13年前的價格水平。油價與匯率作為航空業(yè)增長的兩大關(guān)鍵因素，油價的持續(xù)下跌為航企帶來了利潤繼續(xù)增厚的預(yù)期。油價在2014年達到高位之后已經(jīng)下跌了70%，而這也讓全球航空業(yè)2015年的利潤錄得創(chuàng)紀(jì)錄高位。燃油占據(jù)航空公司的成本比例一度高達40%，但現(xiàn)在已經(jīng)降至約28%?！　∪蠛椒矫?，國航與南航已經(jīng)公布了2015年成績單。南方航空預(yù)計2015年凈利同比增長110%到130%，以南航2014年凈利潤17.73億元推算，公司2015年預(yù)計實現(xiàn)凈利37.23億元-40.78億元。中國國航預(yù)計2015年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比增長60%-80%，以國航2014年凈利37.82億元推算，公司2015年預(yù)計實現(xiàn)凈利60.52億元-68.08億元?！　〈呵锖娇蘸图楹娇談t分別預(yù)計2015年凈利同比增速區(qū)間分別為50%-60%和130%-160%，若以兩公司2014年各自凈利潤8.84億元和 4.28億元來計算，春秋航空和吉祥航空2015年凈利潤區(qū)間分別在13.26億元-14.14億元和9.8億元-11.13億元?！　〉陀蛢r和需求增長是航空公司2015年業(yè)績同比大幅增長的主要原因。國內(nèi)航線航油采購價格與國內(nèi)航油出廠價直接掛鉤，與新加坡航油間接掛鉤，跟隨國際原油價格有所調(diào)整。數(shù)據(jù)顯示，2015年國內(nèi)航油價格下降35%。成本端除了油價外，近年來各大航空公司提升自營渠道也有助于降低銷售成本。國航積極推進“提直降代”等措施，強化成本控制，公司2015年前三季度銷售費用為49.3億元，而去年同期這一數(shù)字為54.9億元，降幅明顯?！　」┙o側(cè)方面，由于航線和飛機購買仍需相關(guān)部門審批通過，從目前公布的規(guī)劃來看，未來幾年總體運力增速將放緩。長期來看，根據(jù)民航局規(guī)劃，“十三五”期間運力平均增速將控制在9%左右，較“十二五”低2%，運力增速總體呈下降趨勢。預(yù)計在2018年之前供給增速將持續(xù)緊縮，因此供需關(guān)系將較為穩(wěn)定。

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回答

你好，根據(jù)你的問題，國內(nèi)發(fā)展最好的屬于中國航空和南方航空，最好的話還是中國航空吧

國航的企業(yè)標(biāo)識由一只藝術(shù)化的鳳凰和中國改革開放的總設(shè)計師鄧小平同志書寫的“中國國際航空公司”以及英文“AIR CHINA”構(gòu)成。國航標(biāo)志是鳳凰，同時又是英文“VIP”（尊貴客人）的藝術(shù)變形，顏色為中國傳統(tǒng)的大紅，具有吉祥、圓滿、祥和、幸福的寓意，寄寓著國航人服務(wù)社會的真摯情懷和對安全事業(yè)的永恒追求。

福利待遇：基本工資、小時費和過夜費。

基本工資分為本科和專科，扣除五險一金基本上也都沒有了；而過夜費主要包含國際過夜費和國內(nèi)過夜費，就是多少天過夜乘以各個航空公司的過夜費標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然國際上就是以美金為單位的；另外小時費是空乘的主要收入，主要由乘務(wù)崗位、飛行小時、是否夜航、美國航線、極地航線以及你所在航空公司具體的每小時的小時費標(biāo)準(zhǔn)等等

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