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航空公司職位工資排名

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-12 14:45:22

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展韭毼还べY排名》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、航空的空姐和安檢的一般工資待遇是多少呢??


2、各大航空公司機(jī)務(wù)待遇情況

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展韭毼还べY排名》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

航空的空姐和安檢的一般工資待遇是多少呢??

空姐的福利待遇:

乘務(wù)員進(jìn)入航空公司后,基本工資為3000元左右,飛行小時費(fèi)為20元到80元不等。普通乘務(wù)員月收入6000元左右,見習(xí)乘務(wù)長月收入8000元左右,乘務(wù)長月收入10000余元,主任乘務(wù)長收入約為15萬-20萬/年。乘務(wù)員的主要收入除了基本工資外,主要取決于飛行小時費(fèi),還有各種補(bǔ)貼或津貼。

1.健康療養(yǎng),航空公司乘務(wù)員每年享有健康療養(yǎng),療養(yǎng)費(fèi)用全部由公司承擔(dān)。

2.住房補(bǔ)貼及保險,乘務(wù)員入職后,一定時期內(nèi)由公司免費(fèi)提供設(shè)施齊全的集體公寓。此后,可享受優(yōu)厚的住房補(bǔ)貼。同時,乘務(wù)員享受多余其他工種的養(yǎng)老保險等各種全面保障性的保險。

3.職工機(jī)票,乘務(wù)員在公司工作滿1年后,可享受一定數(shù)量的全免優(yōu)惠機(jī)票(任意國內(nèi)或國際航班),該機(jī)票可由乘務(wù)員本人或其直系親屬以及其愛人或直系親屬使用;如果全免機(jī)票使用完,乘務(wù)員本人可在公司內(nèi)部任意航線上享受不限次數(shù)的二點(diǎn)五折優(yōu)惠機(jī)票;親屬可以使用有限次數(shù)的二點(diǎn)五折優(yōu)惠機(jī)票,讓乘務(wù)員的家人也享受乘務(wù)員的優(yōu)厚待遇。

機(jī)場安檢工資待遇:

1、上崗后簽訂正式勞動合同,第一年綜合工資2500-3500元/月,第二年3000-4500元/月(其中不含年終獎勵和防暑費(fèi),年終獎勵和防暑費(fèi)見年遞增)。因各地機(jī)場均屬國企單位,根據(jù)國家勞動法執(zhí)行相關(guān)福利待遇。安檢工作人員還可根據(jù)個人實際情況考取中級安檢和高級安檢。

2、工作期間食宿根據(jù)各機(jī)場規(guī)定統(tǒng)一安排。

3、單位負(fù)責(zé)員工的養(yǎng)老保險、失業(yè)保險、醫(yī)療保險、工傷保險、生育保險和住房公積金(即五險一金)。

4、如果員工處于自身原因在和合同期滿后不再繼續(xù)在本單位工作,各種保險將一次向轉(zhuǎn)入本人戶口所在地社會保險機(jī)構(gòu)。

各大航空公司機(jī)務(wù)待遇情況

第一年月薪2300-2500,交通補(bǔ)夜班補(bǔ)100-300,過節(jié)費(fèi)不等,一般固定購物卡1K。第二年轉(zhuǎn)正考試,合格后4500左右每月。這是總公司,分公司不清楚~ 還不

空乘人員的薪資水平大概是多少

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上,同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位,民航空乘服務(wù)人員隊伍將超過25萬,規(guī)模將是目前的5倍。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機(jī)場物流、機(jī)械機(jī)服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。

空乘的薪酬包括三個部分:基礎(chǔ)工資、飛行小時費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼。

目前,普通崗位的空姐月薪大致為5000元,根據(jù)多飛多得的機(jī)制,國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更,收入會有不同程度的浮動。

國內(nèi)航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦:見習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長。普通乘務(wù)員一般要在國內(nèi)航班飛行2年左右時間,基本月薪2000元至3000元人民幣之間,此后才能飛國際航班的普通艙,然后飛兩艙(公務(wù)艙和頭等艙),基本月薪在5000元人民幣左右,之后再升為乘務(wù)長(分區(qū)域乘務(wù)長和帶班乘務(wù)長),基本月薪9000元人民幣左右。飛行小時費(fèi)用按每小時20-30元計算,每月飛行120小時左右。駐外補(bǔ)貼按照國內(nèi)航空公司標(biāo)準(zhǔn)支付。

國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元,每月飛行小時在50-70小時,每小時10-12美元飛行補(bǔ)貼,每月收入多能達(dá)到兩萬元以上。駐外補(bǔ)貼則按照停留國家的貨幣標(biāo)準(zhǔn)由公司支付用餐津貼、賓館與機(jī)場的往返交通費(fèi)、住宿費(fèi)。應(yīng)、往屆高中畢業(yè)生,男女不限,需面試、政審合格。

除此之外,還可進(jìn)入宣傳部、專業(yè)文藝團(tuán)體、旅游行政管理等單位;可進(jìn)入文化宮、青少年宮等成為高等教育教師。

而且,空乘藝考的通過率相對于其他專業(yè)來說是不低的,樹藝每年的空乘學(xué)院有五分之一能考入中國民航大學(xué),其他的學(xué)生考進(jìn)飛行學(xué)院、上海航空學(xué)院等,樹藝每年能拿40張左右的合格證,所以空乘專業(yè)還是很容易拿到合格證的。

空乘的考試內(nèi)容包括形體、口試、才藝幾大部分。

形體主要考察的是身形比例、樣貌、活動姿態(tài)是否優(yōu)美、禮儀、氣質(zhì)等等方面。

口試考察的是中英文自我介紹、中英文對答情況、以及英文廣播的發(fā)音是否標(biāo)準(zhǔn)流利等方面。

才藝的話可以選擇自己比較擅長的就可以,一般來說選擇舞蹈的,特別是民族舞的會比較多。

機(jī)場地勤那個職位最好賺錢最多?

你自己比較一下吧:※值機(jī):值機(jī)是民航的一種工種。就是為旅客辦理乘機(jī)手續(xù)(換登機(jī)牌、收運(yùn)旅客的托運(yùn)行李、安排旅客的座位)。每個航空公司都有自己的值機(jī)柜臺,機(jī)場也有自己的值機(jī)柜臺,例如:東航值機(jī)柜臺、國航值機(jī)柜臺、BGS值機(jī)柜臺等

(工資待遇):轉(zhuǎn)正后工資福利大約在2000——2500元,保險最低是三險,根據(jù)公司不同,保險待遇不同,一般航空公司值機(jī)都是直簽和勞務(wù)派遣形式。一般是上12小時休息24小時或者36小時(即上1天休息1天或2天)

※行李打包:為了旅客的行李安全,值機(jī)大廳里值機(jī)島頭以及出港大廳的行李寄存處均提供打包服務(wù),對于酒類等需封包的液體物品,在打包時免費(fèi)提供專用紙盒。屬于首都機(jī)場物業(yè)集團(tuán) 管轄,待遇不錯,有額外收入,一般采取勞務(wù)派遣的用工形式,包住宿,衣服為深藍(lán)色,限男性。

(工資待遇):轉(zhuǎn)正后工資大約在1700——2000元,保險最低是三險一金,住公寓,有班車接送。并且額外收入多。待遇相對不錯※行李打包收費(fèi):旅客行李打包后收費(fèi)人員,限女性,一般工作為撕票和收費(fèi)工作。

(工資待遇):轉(zhuǎn)正后工資大約在1700——2000元,保險最低是三險一金,住公寓,有班車接送。并且額外收入多?!欣畈樵儯?當(dāng)旅客的行李發(fā)生不正常運(yùn)輸(晚到、遲運(yùn)、破損、內(nèi)物丟失等)時,航空公司和機(jī)場的查詢柜臺將負(fù)責(zé)為旅客進(jìn)行行李查詢,并在核對您的行李牌無誤的前提下,向旅客交付托運(yùn)的行李。

工資待遇:轉(zhuǎn)正后工資大約在1700——2000元,保險最低是三險,根據(jù)公司不同,保險待遇不同,一般行李查詢都屬于航空公司地面保障部,采取直簽和派遣的用人方式?!F賓接待/VIP/要客:VIP客服是指各大航空公司設(shè)在機(jī)場為會員服務(wù)的服務(wù)人員,主要為貴賓辦理自購票至登機(jī)一切手續(xù)及相應(yīng)服務(wù)的工作人員;一般大的航空公司均開設(shè)了貴賓室為自己的會員提供VIP服務(wù),比如國航貴賓室、東航貴賓室、機(jī)場貴賓室等等。貴賓室人員工作環(huán)境好,工資高,有些有小費(fèi),機(jī)場工作人員一般提供住宿。各個航空公司待遇一般略有差異※易登機(jī)貴賓接待:“易登機(jī)”貴賓服務(wù)是廣州白云國際機(jī)場股份有限公司于2000年推出的優(yōu)秀服務(wù)品牌, 廣州白云國際機(jī)場易登機(jī)商旅服務(wù)有限公司主要為商務(wù)旅客提供全程無縫隙商旅服務(wù),包括國際國內(nèi)機(jī)票、機(jī)場貴賓服務(wù)、酒店預(yù)訂、租車、旅游、會務(wù)接待、公務(wù)機(jī)、包機(jī)等。 易登機(jī)工資待遇較好,也屬于貴賓接待的范疇。

。※客橋 :就是移動廊橋與飛機(jī)對接。 飛機(jī)停穩(wěn)后,將廊橋(旅客上、下飛機(jī)的通道)移動與飛機(jī)艙門對接好,工作就完成了。工資待遇一般接近或低于2千元,但是工作很輕松??蜆蚍譃榭蜆蚓S修和客橋駕駛,維修人員主要負(fù)責(zé)客橋的維護(hù)和保養(yǎng),客橋駕駛主要是操作客橋的人員,此類工作人員最好是懂得機(jī)械和電工知識最好,有相關(guān)接近專業(yè)為佳。 ※中轉(zhuǎn)服務(wù):中轉(zhuǎn)服務(wù)是民航針對購買聯(lián)程機(jī)票的旅客而開展的空地一條龍服務(wù)。從售票這一環(huán)節(jié)開始,每個部門都會把中轉(zhuǎn)旅客的姓名、人數(shù),換乘航班情況通知后續(xù)部門。中轉(zhuǎn)旅客到達(dá)換乘機(jī)場后,只要在到達(dá)大廳找到中轉(zhuǎn)服務(wù)柜臺,便會有專人協(xié)助其提取行李、辦理后續(xù)航班登機(jī)手續(xù),通過安檢。

※安檢:機(jī)場 安檢 是指乘坐民航飛機(jī)的旅客在登機(jī)前必須接受的一項人身和行李檢查項目,這也是為了保證旅客自身安全和 民用航空器 在空中飛行安全所采取的一項必要措施。目前經(jīng)過機(jī)場前需提前將刀具類生活用品提前辦理托運(yùn)手續(xù)。

國航、東航、南航三大國有航空公司的同崗位員工工資收入分別如何?哪里的最高?

比如東航上海總公司的收入就遠(yuǎn)不如江蘇分公司。國航北京的收入還不如貴州分公司。 大概的說,是南方航空的收入要稍微多一些,國航第二,東航第三。

關(guān)于《航空公司職位工資排名》的介紹到此就結(jié)束了。

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