【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇短﹪?guó)航空機(jī)票》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、曼谷航空每周有幾個(gè)航班往返于中國(guó)與泰國(guó)之間
2、航班號(hào)的字母數(shù)字表示？
3、泰國(guó)
本篇文章給大家談?wù)劇短﹪?guó)航空機(jī)票》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、曼谷航空每周有幾個(gè)航班往返于中國(guó)與泰國(guó)之間
- 2、航班號(hào)的字母數(shù)字表示？
- 3、泰國(guó)國(guó)際航空公司的事故
- 4、國(guó)際及國(guó)內(nèi)航班的航空公司的二字代碼及運(yùn)單前綴（三位數(shù)）？
曼谷航空每周有幾個(gè)航班往返于中國(guó)與泰國(guó)之間
以Sunday, October 23, 2011 為例: Departure: 16:45 Bangkok, Thailand - Suvarnabhumi International Arrival: 18:05 Krabi, Thailand - Krabi Airline: Thai Airways Intl TG249 e Aircraft: Airbus Industrie A300-600/600C 顯然空客A300-600/600C
航班號(hào)的字母數(shù)字表示？
四位數(shù)字中的第一位數(shù)字代表著的是航空公司的基地所在地區(qū)，第二位代表航班基地外終點(diǎn)所在地區(qū)。如航班號(hào)MU5848中，5代表著這架航班的基地在華東地區(qū)，8代表著這班航班的基地外終點(diǎn)所在地區(qū)在廈門。
而第三、四位數(shù)字要合起來(lái)看，代表著航班的序號(hào)，但是四位數(shù)字的單雙又有著其他含義。其中單數(shù)代表由基地出發(fā)向外飛的航班，雙數(shù)代表飛回基地的回程航班。如MU5848，48就是該班航班的序號(hào)，而第四位數(shù)字是8，為雙數(shù)，所以代表著這是飛回基地的回程航班。
擴(kuò)展資料：
注意事項(xiàng)：
擁有中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(CATA)頒發(fā)的《中國(guó)民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)資格認(rèn)可證書》才能合法進(jìn)行計(jì)票代理業(yè)務(wù)。某些缺乏行業(yè)資質(zhì)的小網(wǎng)站雖然能夠提供真實(shí)的機(jī)票，但是如果中途發(fā)生問(wèn)題，消費(fèi)者權(quán)益往往很難得到保障。
選擇大平臺(tái)，權(quán)益有保障：一個(gè)好的平臺(tái)，往往擁有豐富的資源，而且經(jīng)過(guò)成千上萬(wàn)的消費(fèi)者檢驗(yàn)過(guò)的，真實(shí)可信。
確認(rèn)機(jī)票狀態(tài)：如果是在白天，機(jī)票代理商一般會(huì)在用戶會(huì)網(wǎng)上訂購(gòu)后的2個(gè)小時(shí)內(nèi)通知航班信息和出票的相關(guān)情況。如果超過(guò)兩個(gè)小時(shí)消費(fèi)者還沒有收到代理商的通知，就應(yīng)該采取及時(shí)溝通的方式，問(wèn)清楚產(chǎn)生問(wèn)題的原因和解決途徑，才能無(wú)憂旅行。
參考資料來(lái)源：百度百科-航班號(hào)
泰國(guó)國(guó)際航空公司的事故
1967年6月30日，泰國(guó)國(guó)際航空601號(hào)班機(jī)，一架SE210快帆（卡拉維爾）客機(jī)在臺(tái)風(fēng)中降落香港啟德機(jī)場(chǎng)，但未接觸跑道即墜海，機(jī)上80人中有24人死亡。
1967年12月25日，泰國(guó)國(guó)際航空的一架道格拉斯DC-3（注冊(cè)編號(hào)HS-TDH）在清邁國(guó)際機(jī)場(chǎng)墜毀，機(jī)上31人中有4人死亡。
1973年5月10日，一架道格拉斯DC-8-33（注冊(cè)編號(hào)HS-TGU）在加德滿都特里布萬(wàn)國(guó)際機(jī)場(chǎng)降落時(shí)沖出跑道，1人死亡。
1980年4月27日，泰國(guó)航空231號(hào)班機(jī)，一架霍克西德利客機(jī)（注冊(cè)編號(hào)HS-THB）在廊曼國(guó)際機(jī)場(chǎng)墜毀，機(jī)上53人中44人遇難。
1986年10月26日，泰國(guó)國(guó)際航空620號(hào)班機(jī)為一架空中客車A300-600（注冊(cè)編號(hào)HS-TAE），在日本高知縣上空發(fā)生手榴彈爆炸，最后緊急降落在大阪伊丹機(jī)場(chǎng)，無(wú)人死亡。
1990年11月10日，泰國(guó)國(guó)際航空306號(hào)班機(jī)，一架空中客車A300-600在由仰光飛往曼谷途中被劫持到加爾各答。
1992年7月31日，泰國(guó)國(guó)際航空311號(hào)班機(jī)，一架空客A310-300（注冊(cè)編號(hào)HS-TID）在加德滿都特里布萬(wàn)國(guó)際機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備降落時(shí)撞山墜毀，機(jī)上113人全部遇難。
1998年12月11日，泰國(guó)國(guó)際航空261號(hào)班機(jī)，一架空客A310-200（注冊(cè)編號(hào)HS-TIA）在大雨中試圖降落素叻他尼機(jī)場(chǎng)，卻失敗墜毀，機(jī)上143人中有102人遇難。
2001年3月3日，泰國(guó)國(guó)際航空114號(hào)班機(jī)，一架波音737-400（注冊(cè)編號(hào)HS-TDC）準(zhǔn)備由曼谷飛往清邁，在廊曼機(jī)場(chǎng)發(fā)生爆炸，1名機(jī)組人員被炸死。該事件后來(lái)被認(rèn)定為針對(duì)時(shí)任泰國(guó)總理他信的暗殺行動(dòng)。
2013年9月8日，一架空客A330-300（注冊(cè)編號(hào)HS-TEF）執(zhí)行由廣州飛往曼谷的TG679航班，在降落曼谷素萬(wàn)那普國(guó)際機(jī)場(chǎng)時(shí)沖出19L跑道，飛機(jī)損毀，機(jī)上人員全部逃生。
國(guó)際及國(guó)內(nèi)航班的航空公司的二字代碼及運(yùn)單前綴（三位數(shù)）？
在空運(yùn)中以三個(gè)英文字母簡(jiǎn)寫航空機(jī)場(chǎng)名，稱“機(jī)場(chǎng)三字代碼”或“三字碼”。機(jī)場(chǎng)三字代碼簡(jiǎn)稱“三字碼”，由國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA ,International Air Transport Association）制定。
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）對(duì)世界上的國(guó)家、城市、機(jī)場(chǎng)和加入國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的航空公司制定了統(tǒng)一的編碼。
ICAO機(jī)場(chǎng)代碼的四字機(jī)場(chǎng)代碼，全稱國(guó)際民間航空組織機(jī)場(chǎng)代碼（ICAO code 或 International Civil Aviation Organization Airport Code）是國(guó)際民航組織為世界上所有機(jī)場(chǎng)所訂定的識(shí)別代碼，由4個(gè)英文字母組成。
擴(kuò)展資料：
每一家航空公司在國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）都是有編碼的，有兩種編碼二字編碼和三字編碼，其中二字編碼最為常用，其中MU就是東方航空公司的編碼，MU不是東航的英文縮寫。航班號(hào)：一般前兩位字母或字母與數(shù)字的組合代表航空公司，是國(guó)際航空協(xié)會(huì)規(guī)定的兩字代碼。
航空公司代碼是國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）為全球各航空公司指定的兩個(gè)字母的代碼,它是由航班代碼的兩個(gè)首字母組成。IATA也采用國(guó)際民用航空組織1987年開始發(fā)布的三字母代碼。
兩字母的航空公司代碼表用于預(yù)約、時(shí)刻表、票務(wù)、征稅、航空提單、公開發(fā)布的日程表和航空公司間的無(wú)線電通訊,同時(shí)也用于航線申請(qǐng)。
IATA分發(fā)三種兩字符的航空公司代號(hào)：唯一的英文號(hào)，唯一的數(shù)目字加英文號(hào)，和有控制性的重復(fù)碼。代碼用于各種商業(yè)用途的航空公司識(shí)別。這些兩個(gè)字母的航空公司代碼是IATA按照762號(hào)決議的規(guī)定指定的。
參考資料來(lái)源：百度百科-機(jī)場(chǎng)代碼
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