【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊鴩H航空重復(fù)購票退票規(guī)定多少次》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、2021年機(jī)票退票手續(xù)費(fèi)的新規(guī)定是？


2、飛機(jī)票退票規(guī)定


3、

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊鴩H航空重復(fù)購票退票規(guī)定多少次》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、2021年機(jī)票退票手續(xù)費(fèi)的新規(guī)定是？
• 2、飛機(jī)票退票規(guī)定
• 3、買重復(fù)了機(jī)票,其中一張可否退全額?
• 4、飛機(jī)退票手續(xù)費(fèi)新規(guī)定2021年是什么？

2021年機(jī)票退票手續(xù)費(fèi)的新規(guī)定是？

2021年機(jī)票的退票手續(xù)費(fèi)沿用了以前年度的一些規(guī)定，當(dāng)然各大航空公司也發(fā)布了自己的退票規(guī)新規(guī)定。比如三大航空公司都有明確的規(guī)定，如果目的地受到疫情的影響，可以申請(qǐng)免手續(xù)費(fèi)退票，在機(jī)票的有效期內(nèi)，在原購票渠道即可辦理免費(fèi)退票。但是因?yàn)閭€(gè)人原因申請(qǐng)退票的，還是按照各個(gè)航空公司的規(guī)定收取一定的手續(xù)費(fèi)。

也就是說，如果你的出行地或者目的地有疫情發(fā)生的話，那么你要申請(qǐng)退票，這個(gè)是可以全部免費(fèi)的。但是如果你所到的目的地和出行地都沒有非常嚴(yán)重的疫情發(fā)生，政府也沒有發(fā)布通知，說不能去這些地方的情況下，你要退票的話，那么還是要按照以前的規(guī)定收取相應(yīng)的退票費(fèi)用，而且這個(gè)手續(xù)費(fèi)大多數(shù)情況下還是很多的。比如我有一次買的是2000塊錢左右的機(jī)票，退票費(fèi)就花了400多塊錢。

不同的航天公司的退票手續(xù)費(fèi)也不一樣，具體參考如下：

一、中國國航、山東航空：全價(jià)票(含頭等艙、公務(wù)艙)收票面價(jià)(不含稅的價(jià)格，下同)的5%作為退票費(fèi)，9折-8折收10%，7.5-6折收20%，5.5折(含)及以下收50%。

二、海南航空：9折以上收5%，8.5-8折收10%，7.5-5.5折收20%，5折及以下收50%。

三、東方航空、上海航空、深圳航空：航班離站24小時(shí)(含)以前票，收5%；在航班離站前24小時(shí)以內(nèi)到2小時(shí)(含)以內(nèi)，收10%；在航班規(guī)定離站時(shí)間2小時(shí)以內(nèi)，收20%；在航班規(guī)定離站時(shí)間后，收取票面價(jià)50%的退票費(fèi)。

四、南方航空：8折以上，航班起飛前24小時(shí)不收，24小時(shí)以內(nèi)收5%；7.5-6折航班起飛前24小時(shí)5%，24小時(shí)以內(nèi)收20%；5.5折(含)及以下航班起飛前24小時(shí)20%，24小時(shí)以內(nèi)收50%。

五、廈門航空：起飛前24小時(shí)收5%，起飛前2小時(shí)內(nèi)收20%，起飛后50%。

六、四川航空：6折以上同東方航空收費(fèi)方法：5.5-4.5折，航班起飛前收20%，起飛后收50%;4折及以下，航班起飛前50%，起飛后不得退票。

各大航空公司都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是如果你的折扣越大的，收取的退票的手續(xù)費(fèi)的比例就越高。這樣也是為了保證它的入座率，基本上就是你預(yù)約了這個(gè)座位，如果反悔了，所支付的違約金都是差不多的。

飛機(jī)票退票規(guī)定

　飛機(jī)退票要提前多久飛機(jī)票客票有效期是一年，不管什么時(shí)候，飛機(jī)起飛或者沒起飛都是能申請(qǐng)退票的，特價(jià)機(jī)票除外。機(jī)票退改簽包括兩種：更改和簽轉(zhuǎn)。車票上的防偽條碼將變成二維碼。更改又稱改期，指客人的行程不變，承運(yùn)的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種：同等艙位更改和升艙。同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同;升艙是指所更改的航空公司相同，但所改的艙位折扣高于原訂艙位的折扣。頭等艙和公務(wù)艙的退改簽規(guī)定自然寬泛，在航班上享受的服務(wù)也不同，但是經(jīng)濟(jì)艙無論是什么折扣的機(jī)票，所享受的航班服務(wù)是相同的。所以航空公司就對(duì)經(jīng)濟(jì)艙以下的子艙位的退改簽做出限制，特價(jià)折扣越低退改簽限制越嚴(yán)，變更的費(fèi)用也越高。一般4折以下的經(jīng)濟(jì)艙為三不準(zhǔn)。原則上3折以下機(jī)票不改簽、不退票。5折-8折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)。全價(jià)票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票就可以。如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機(jī)票改簽的班次票高于現(xiàn)價(jià)的要補(bǔ)足差價(jià)，低于所持有機(jī)票航空公司不給往回補(bǔ)差價(jià)。如果是航空公司的原因?qū)е碌男枰暮?，則沒有任何限制。另外有些航空公司還對(duì)起飛2小時(shí)之前、之后，飛機(jī)起飛之后改簽也有相應(yīng)的規(guī)定退票規(guī)定1、一般是起飛前24小時(shí)以前收不超過10%的退票費(fèi)起飛前22以內(nèi)2小時(shí)以前收10%的退票費(fèi)，起飛前2小時(shí)以內(nèi)收20%的退票費(fèi)，其他規(guī)定見航空公司退票明細(xì)表。2、退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點(diǎn)購買的機(jī)票，我們只能幫客人取消座位，并在機(jī)票的最后一頁寫上客人于X年X月X日X點(diǎn)X分申請(qǐng)退票，同時(shí)蓋上公章。若機(jī)票后有機(jī)場蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費(fèi)用。3、若姓名輸錯(cuò)，屬同音字錯(cuò)誤，其它時(shí)間和航段等不變，則可向航空公司申請(qǐng)全退，將重新出票的白聯(lián)附在退票上面，注明同音字輸錯(cuò)，申請(qǐng)全退。

【拓展資料】機(jī)票名字錯(cuò)誤1、機(jī)票是實(shí)名制的且限旅客本人使用的，一旦出票后即無法換其他姓名，也不能轉(zhuǎn)給他人使用，所以如果旅客姓名訂。一般只能辦理退票，然后再重新預(yù)訂(須是在機(jī)票可以退票的前提下)，但各個(gè)航空公司的具體規(guī)定不盡相同，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)票上的名字錯(cuò)了，應(yīng)立即聯(lián)系購票處，極少數(shù)航空公司對(duì)于同音不同字的錯(cuò)誤可以在起飛前限定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行更換2、若機(jī)票上的證件號(hào)碼錯(cuò)了，可以在航班起飛前致電預(yù)定機(jī)票的代理進(jìn)行更改，以免延誤航班?！∶磕甑奈辶率敲窈降膫鹘y(tǒng)淡季，航空公司為了爭奪客源，往往拋出大量低折扣的特價(jià)票，以提高客座率，直到七八月學(xué)生放假機(jī)票行情才會(huì)上漲。又因?yàn)橛惺滦枰淖冃谐?，卻發(fā)現(xiàn)退改簽的門檻已“悄悄上漲”：原來5折、7.5折的機(jī)票改簽費(fèi)是票面價(jià)的10%，4折以下機(jī)票就更“離譜”了，原來改簽費(fèi)是20%，退票費(fèi)是50%，買了南航的4折及以下機(jī)票，如果不能按期出行，機(jī)票就變成了一張廢紙，旅客只能退回機(jī)場建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，但或多或少都有限制，如昆航、川航也都規(guī)定，除特殊情況外，4折以下機(jī)票一般都不允許“退改簽”?！斑@可能是國內(nèi)航空界的一個(gè)潛規(guī)則了?！?/p>

買重復(fù)了機(jī)票,其中一張可否退全額?

可以全額退款。

如購買多張客票，解決辦法如下：

1、聯(lián)系航空公司申請(qǐng)重自復(fù)購票，保留1張，退掉其他；但航空公司有個(gè)不成文的規(guī)定，不能退高走低，否則退票只能按自愿退票處理，要收取手續(xù)費(fèi)的。

2、部分特殊乘客是需要購買多張百客票的，比如擔(dān)架旅度客，是要買5張票。

擴(kuò)展資料：

機(jī)票的相關(guān)規(guī)定：

客票一般可以在客票有效期一年內(nèi)不限次數(shù)的變更，具體情況按航空公司不同而定。

但由于乘運(yùn)的航空公司的航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原訂座位時(shí)，該航空公司應(yīng)盡可能優(yōu)先安排旅客乘坐后續(xù)航班，或?yàn)槠浜炥D(zhuǎn)其他航空公司的航班

如因上述原因，旅客的艙位等級(jí)也需變更時(shí)，票款的差額，多退少補(bǔ)。具體以民航各航空公司規(guī)定為準(zhǔn)！

旅客購票后因故不能成行，可到購票處辦理退票。退票時(shí)，除憑有效客票外，還要提供本人的有效身份證件，在航班離站規(guī)定時(shí)間24小時(shí)之前要求退票，收取的退票費(fèi)由各航空公司自行決定，但最高不得超過機(jī)票價(jià)格的10%；

在航班離站規(guī)定時(shí)間24小時(shí)以內(nèi)，2小時(shí)之前退票，收取客票價(jià)10%的退票費(fèi)；在航班離站規(guī)定時(shí)間2小時(shí)以內(nèi)退票，收取客票價(jià)20%的退票費(fèi)；在航班離站規(guī)定時(shí)間后退票按誤機(jī)處理。

如因航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退

還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還還未使用航段全部票款，均不收取退票費(fèi)。

參考資料來源：百度百科-機(jī)票

飛機(jī)退票手續(xù)費(fèi)新規(guī)定2021年是什么？

一、在2021年1月27日0時(shí)前購買旅行日期在2021年1月27日至3月8日期間999開頭客票的旅客，符合下列情形的，可免費(fèi)退票或免費(fèi)辦理一次客票變更至2021年6月30日（含）前相同航線國航航班。

（一）乘機(jī)日期在1月27日至2月3日期間的旅客，在1月27日0時(shí)以后提出退票或變更申請(qǐng)的；

（二）乘機(jī)日期在2月4日至3月8日期間的旅客，自1月27日0時(shí)起至航班起飛前7天（含第7天）提出退票或變更申請(qǐng)的。

要求變更至2021年7月1日（含）以后的航班、或已經(jīng)辦理過一次免費(fèi)變更再次要求變更或退票的旅客、以及不符合上述兩種情形的，需依據(jù)客票使用條件辦理客票退改。

二、1月27日0時(shí)前已申請(qǐng)退票或改期的旅客，已收取的費(fèi)用不予補(bǔ)退。

如您已確定取消春運(yùn)期間出行計(jì)劃，請(qǐng)盡快通過原購票渠道提交退票或航班變更申請(qǐng)。對(duì)于需要辦理客票變更的旅客，如尚未確定旅行日期可以先行取消座位，待確定旅行日期后再變更航班。

擴(kuò)展資料

退票規(guī)定

1、一般是起飛前24小時(shí)以前收不超過10%的退票費(fèi)起飛前22以內(nèi)2小時(shí)以前收10%的退票費(fèi)，起飛前2小時(shí)以內(nèi)收20%的退票費(fèi)，其他規(guī)定見航空公司退票明細(xì)表。

2、退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點(diǎn)購買的機(jī)票，我們只能幫客人取消座位，并在機(jī)票的最后一頁寫上客人于X年X月X日X點(diǎn)X分申請(qǐng)退票，同時(shí)蓋上公章。若機(jī)票后有機(jī)場蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費(fèi)用。

3、若姓名輸錯(cuò)，屬同音字錯(cuò)誤，其它時(shí)間和航段等不變，則可向航空公司申請(qǐng)全退，將重新出票的白聯(lián)附在退票上面，注明同音字輸錯(cuò)，申請(qǐng)全退。

參考資料來源：百度百科——機(jī)票退改簽

參考資料來源：中國國際航空——關(guān)于春運(yùn)期間國航客票免費(fèi)退改政策的公告

關(guān)于《中國國際航空重復(fù)購票退票規(guī)定多少次》的介紹到此就結(jié)束了。