【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇請(qǐng)稣臼鞘裁匆馑肌穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航局、航空公司、機(jī)場(chǎng)職責(zé)怎么劃分？
2、機(jī)場(chǎng)都由哪幾個(gè)單位組成??？航空公司
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇請(qǐng)稣臼鞘裁匆馑肌穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、民航局、航空公司、機(jī)場(chǎng)職責(zé)怎么劃分？
- 2、機(jī)場(chǎng)都由哪幾個(gè)單位組成啊？航空公司、民航局各地管理局、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)？
- 3、航空公司的坐席代表是干什么的？？
- 4、航空公司的職位哪些
民航局、航空公司、機(jī)場(chǎng)職責(zé)怎么劃分？
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)民航局是統(tǒng)籌管理中國(guó)國(guó)內(nèi)所有機(jī)場(chǎng)和航空公司 制定國(guó)家民航發(fā)展戰(zhàn)略，審批各項(xiàng)涉及民航的業(yè)務(wù)管理及指導(dǎo)
航空公司：簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是承運(yùn)人。
機(jī)場(chǎng)：為各航空公司提供進(jìn)出港地面客運(yùn)和貨運(yùn)代理服務(wù)是其主要收入來(lái)源，另外就是三產(chǎn)。
中國(guó)民用航空局（簡(jiǎn)稱(chēng)：中國(guó)民航局或民航局，英文縮寫(xiě)CAAC）是中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國(guó)家局，歸交通運(yùn)輸部管理。
其前身為中國(guó)民用航空總局，在1987年以前曾承擔(dān)中國(guó)民航的運(yùn)營(yíng)職能。
2008年3月，由國(guó)務(wù)院直屬機(jī)構(gòu)改制為部委管理的國(guó)家局，同時(shí)更名為中國(guó)民用航空局。
2016年12月，中國(guó)民航要求客機(jī)每15分鐘報(bào)告飛行位置 2020年實(shí)現(xiàn)無(wú)縫監(jiān)控。
機(jī)場(chǎng)都由哪幾個(gè)單位組成?。亢娇展?、民航局各地管理局、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)？
你說(shuō)的機(jī)場(chǎng)應(yīng)該是機(jī)場(chǎng)附近民航相關(guān)駐場(chǎng)單位，一般包括機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、航空公司、空管局、監(jiān)管辦、邊檢、邊防、檢驗(yàn)檢疫等單位。
航空公司拍到各個(gè)機(jī)場(chǎng)的人員為場(chǎng)站代表，主要協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)相關(guān)主場(chǎng)單位的關(guān)系，至于找不招人，我就不知道了。
航空公司的坐席代表是干什么的？？
呼叫中心坐席代表（CSR）
主要職責(zé)
撥打電話(huà)向目標(biāo)的客戶(hù)提供產(chǎn)品和服務(wù)（航空公司相關(guān)業(yè)務(wù)）
任職要求
中專(zhuān)以上學(xué)歷，掌握基本的電腦操作知識(shí)
打字速度要求高
具備較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和客戶(hù)服務(wù)意識(shí)
優(yōu)秀的口頭表達(dá)能力
崗位職責(zé)
1、 受理客戶(hù)咨詢(xún)、投訴、建議及意見(jiàn)等，做好記錄及時(shí)反饋；
2、 收集客戶(hù)及相關(guān)市場(chǎng)資料，建立和管理客戶(hù)檔案信息數(shù)據(jù)庫(kù)；
3、 維護(hù)良好的客戶(hù)關(guān)系，掌握客戶(hù)需求；
4、 負(fù)責(zé)與相關(guān)部門(mén)的業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，及時(shí)解決客戶(hù)提出的問(wèn)題。
航空公司的職位哪些
1、機(jī)長(zhǎng)
民用航空器運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)機(jī)長(zhǎng)）在飛行中最高的法律地位和至高無(wú)上的權(quán)力，航空活動(dòng)中機(jī)長(zhǎng)對(duì)航空器和旅客的安全負(fù)有直接的也是最終的責(zé)任。
我國(guó)《民用航空運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)職責(zé)》中規(guī)定機(jī)長(zhǎng)是依據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章取得航線(xiàn)運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照，并被航空運(yùn)輸企業(yè)聘為機(jī)長(zhǎng)的飛行員，并明確了機(jī)長(zhǎng)的十二條職責(zé)。
2、地勤
機(jī)場(chǎng)地勤為自有航空運(yùn)輸服務(wù)以及各大航空站（機(jī)場(chǎng)）建設(shè)營(yíng)運(yùn)以來(lái)，出現(xiàn)在各級(jí)民用、軍用航空站的一項(xiàng)重要附加服務(wù)，和航空站的運(yùn)作息息相關(guān)且不可或缺。
3、空姐
空姐，即女空中乘務(wù)員，泛指民航客機(jī)上從事旅客服務(wù)的女性工作人員，年齡一般在20-50歲，身高1.63-1.75米，要求端莊、秀麗，面容姣好，具有空中服務(wù)方面的專(zhuān)業(yè)修養(yǎng)。
主要職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適（例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐等餐飲），指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。飛機(jī)客艙服務(wù)是民航運(yùn)輸服務(wù)的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務(wù)質(zhì)量。
4、簽派員
簽派員(DISPATCHER)是一個(gè)航空公司不可或缺的人員。他們的主要工作是搜集飛行信息、制定并申請(qǐng)飛行計(jì)劃，與機(jī)長(zhǎng)共同放行每個(gè)航班。屬于非常重要的工種，可以根據(jù)情況推遲、調(diào)配甚至取消航班。
5、機(jī)務(wù)
航空機(jī)務(wù)，也就是（飛機(jī)檢修），保障航空機(jī)務(wù)系統(tǒng)飛行安全，機(jī)械、航電設(shè)備等原因飛行事故萬(wàn)時(shí)率控制在0.1以下，飛機(jī)完好率始終保持在80%以上。維修質(zhì)量高、保障能力強(qiáng)的安全技術(shù)人員。
參考資料來(lái)源：百度百科-機(jī)務(wù)
參考資料來(lái)源：百度百科-簽派員
參考資料來(lái)源：百度百科-空姐
參考資料來(lái)源：百度百科-地勤
參考資料來(lái)源：百度百科-機(jī)長(zhǎng)
關(guān)于《航空?qǐng)稣臼鞘裁匆馑肌返慕榻B到此就結(jié)束了。
