【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇端拇ê娇战德涑啥急尘耙魳贰穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、川航飛機(jī)上背景音樂是什么？？
2、川航8633飛9800米，為什么副機(jī)長被吸出駕
本篇文章給大家談?wù)劇端拇ê娇战德涑啥急尘耙魳贰穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、川航飛機(jī)上背景音樂是什么？？
- 2、川航8633飛9800米，為什么副機(jī)長被吸出駕駛艙還能活著？
- 3、國航和四川航空公司在登機(jī)后播放安全須知以及介紹飛機(jī)型號的背景音樂叫什么名字？是個(gè)鋼琴曲，女中男英文
- 4、川航當(dāng)事乘客稱機(jī)長給了她第二次生命，空難后余生是怎樣一個(gè)體驗(yàn)？
- 5、川航空客320（中）的座位分布圖是什么樣的，我是經(jīng)濟(jì)艙，想坐不在機(jī)翼旁的窗口，需要怎么選，我在網(wǎng)上
川航飛機(jī)上背景音樂是什么？？
《擁有》，陳建琪的。
我也一直對四川航空的那個(gè)背景音樂戀戀不忘，后來坐飛機(jī)還特意選擇了四川航空的航班去仔細(xì)聽聽，微信搖一搖都試了，就是找不到。
后來一次無意中坐了山東航空的航班，機(jī)艙里面放起了同樣的音樂，微信終于搖出來了。希望是你需求的音樂。
川航8633飛9800米，為什么副機(jī)長被吸出駕駛艙還能活著？
航班在成都區(qū)域巡航階段，機(jī)艙前部突然傳來響聲，駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。隨即，飛機(jī)出現(xiàn)猛烈下降。
9800米的高度，副駕駛半個(gè)身子飛出窗外！好在當(dāng)時(shí)的副駕駛帶著連鎖式保險(xiǎn)帶，所以他沒有最終被吸出，而是半個(gè)身子被吸出，后來在工作人員幫助下才坐回了座位上……
在民航各保障單位密切配合下，機(jī)組正確處置，安全備降成都雙流機(jī)場，所有乘客平安落地，有序下機(jī)并得到妥善安排。
據(jù)悉，乘客沒有受到明顯外傷，個(gè)別乘客因驚嚇而出現(xiàn)暈厥，客艙沒有損傷。備降期間右座副駕駛面部劃傷，腰部扭傷，一名乘務(wù)員在下降過程中受輕傷。
乘客的劫后心聲
“重慶到拉薩，這條坐過數(shù)次的航線，我像往常一樣在座位上睡去?？战惆盐医行眩搅嗽绮蜁r(shí)間，一切都像往常一樣，我估算著還有多久可以到達(dá)拉薩。驚變總是在猝不及防時(shí)發(fā)生的，突然飛機(jī)頂部傳來一個(gè)聲響，機(jī)艙驟然變暗，氧氣面罩也垂在我面前，飛機(jī)開始失重極速下降，只不過一剎那而已……
說不清現(xiàn)在什么感受，死里逃生或是大難不死？只能說還是感謝川航的飛行員和空姐吧，讓我沒有年紀(jì)輕輕就死掉。百感交集，只能說一句話吧：活著真好！
是的！活著真好！活著，才有機(jī)會(huì)！去報(bào)答自己的父母、去照顧自己的孩子、去和愛人攜手打造溫馨的家、去完成許多想做而沒有做的事……”
川航已協(xié)助旅客安排后續(xù)出行，相關(guān)后續(xù)保障有序開展。
據(jù)了解，當(dāng)時(shí)駕駛艙溫度非常低，機(jī)組人員穿著短袖襯衫，飛機(jī)上很多設(shè)備都已失靈……在這種情況下，機(jī)長能正確操縱飛機(jī)安全降落，非常不易！
驚險(xiǎn)時(shí)刻，機(jī)長保持冷靜沉著，做出了正確的操作，保護(hù)了飛機(jī)上乘客和所有機(jī)組人員的生命，我們?yōu)槠潼c(diǎn)贊。
事故的發(fā)生也讓我們倒吸一口涼氣，也讓我們慶幸——因?yàn)椴皇撬幸馔舛贾皇乔瞄T不入！更多的意外往往發(fā)生在你猝不及防的時(shí)候！
僅以交通事故為例：據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2016年交通事故發(fā)生數(shù)總計(jì)212846起，交通事故受傷人數(shù)總計(jì)226430人，交通事故死亡人數(shù)總計(jì)63093人。平均每天發(fā)生交通事故583起，平均每天因交通事故受傷人數(shù)達(dá)620人，平均每天死亡人數(shù)172人。然而這僅僅是官方的統(tǒng)計(jì)，實(shí)際數(shù)據(jù)有可能遠(yuǎn)高于此……
我們也無法控制意外的來臨，但我們能做的是做好風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的保障準(zhǔn)備，給自己也給家人一份安心與承諾。愿每一位早上走出家門的人，都能安然回家！
國航和四川航空公司在登機(jī)后播放安全須知以及介紹飛機(jī)型號的背景音樂叫什么名字？是個(gè)鋼琴曲，女中男英文
擁有masbfca。幾米的鋼琴曲，我在中國之聲聽到過。上個(gè)星期還坐了川航的A320 family，絕對是。
川航當(dāng)事乘客稱機(jī)長給了她第二次生命，空難后余生是怎樣一個(gè)體驗(yàn)？
空難后余生的人在空難的一瞬間明白了生命的可貴，對人和人之間的感情也會(huì)越來越看重，劫后余生的經(jīng)歷會(huì)讓他們覺得自己能夠活下來的是多么的幸運(yùn)，同時(shí)也非常的后怕。
川航當(dāng)事乘客與機(jī)長后來見面的時(shí)候，當(dāng)事乘客王維沖上舞臺，兩個(gè)在生死間走了一遭的人緊緊相擁……此刻，人與人之間的感情變得愈加珍貴！“我覺得劉機(jī)長是除父母外，對我最重要的人，他給了我第二次生命！”王維的思緒也飄回那一天：飛機(jī)飛到一片雪山上時(shí)，突然傳來一陣巨響，所有燈都暗了下來，氧氣面罩掉了下來，警報(bào)器響了起來，推著餐車的空乘人員飛了起來……她記得，她的心里根本來不及害怕，還好有男朋友抱著。
機(jī)長劉傳健和副機(jī)長徐瑞辰更是英雄，是他們的臨危不亂挽救了全機(jī)人員的生命，避免了一出悲劇的發(fā)生，這也是近年來國內(nèi)最有挑戰(zhàn)的一次飛機(jī)特情處置和緊急著陸事件。在飛行途中，飛機(jī)副駕駛一側(cè)的擋風(fēng)玻璃突然爆碎，滿載乘客的空客A319突然失控，飛機(jī)開始劇烈顛簸，氧氣面罩開始掉落，甚至有雜物開始掉落。
當(dāng)時(shí)機(jī)艙內(nèi)的乘客已經(jīng)感覺到危險(xiǎn)的接近，“覺得自己這次玩完了”一個(gè)乘客在安全落地后說，機(jī)艙內(nèi)交錯(cuò)著乘客的哭泣聲，甚至有人開始眩暈嘔吐。當(dāng)時(shí)機(jī)艙里沒有一個(gè)人講話，時(shí)不時(shí)傳來陣陣哭聲，只?？粘嗽诔林匕参浚骸拔覀冇心芰Α⒂行判?，保證大家的安全降落。
川航空客320（中）的座位分布圖是什么樣的，我是經(jīng)濟(jì)艙，想坐不在機(jī)翼旁的窗口，需要怎么選，我在網(wǎng)上
在川航空客320中，經(jīng)濟(jì)艙17排---23排，為機(jī)翼位置，不建議選擇。建議選的位置有：頭等艙均在機(jī)翼前側(cè)前，經(jīng)濟(jì)艙中，前排的11排---16排可供選擇，后排的26排35排可供選擇。
在網(wǎng)上選座位的方法如下：
1、在川航空客320中，頭等艙共兩排，8個(gè)座位；經(jīng)濟(jì)艙共25排，共150個(gè)座位。經(jīng)濟(jì)艙中，座位為“A、L”為靠窗座位，座位為“C、J”為靠過道座位。
2、我國各個(gè)航空公司的原則是，只要是同等艙位，座位就是先到先得，無論票價(jià)多少只要是艙位相同。所以來說，網(wǎng)上怎么預(yù)訂飛機(jī)座位最首要的一點(diǎn)就是要提前哦。
3、你可先登錄對應(yīng)航空公司的網(wǎng)站，在網(wǎng)上值機(jī)欄輸入輸入旅客姓名、證件號和手機(jī)號碼，然后遵循以下三個(gè)版步驟：選擇值機(jī)航段；選擇座位；自行用A4紙打印登機(jī)牌(憑此登機(jī)牌，可直接通過安檢并登機(jī))。
4、還有就是，如果不是很急的話，可以在坐飛機(jī)換登機(jī)牌時(shí)根據(jù)所需提出"請給我靠窗的位置"或"請給我靠前面的靠窗位置" 肯定都能滿足,如果你是晚到旅客,座位基本安排滿權(quán)這種情況除外。
擴(kuò)展資料：
經(jīng)濟(jì)艙選座技巧：
1、腿部空間較大：第一排和緊急出口座位是最寬敞的，可惜這些座位可能會(huì)被鎖定，用來專門提供給航空公司金卡會(huì)員或者附加服務(wù)費(fèi)的旅客
旅客需額外支付一定費(fèi)用即可預(yù)定寬敞座位或經(jīng)濟(jì)艙前排座位，并享受優(yōu)先下機(jī)的權(quán)利。具體價(jià)格根據(jù)航線不同，200-600元不等。需要提醒的是，安全出口第一排的椅子一般不能調(diào)整放下后背，第二排才是更好的選擇。
如果選不到寬敞的絕佳座位，考慮到腿部可以在過道可以適當(dāng)舒展，只能退而求其次選擇過道座位。
如果是長途飛行，不可以選擇后排座位。因?yàn)槿绻献什粷M的話，會(huì)遇到邊上一排沒人，那就可以橫躺了。
2、時(shí)間比較緊湊：可以選擇位于機(jī)艙前部的座位，距離近，上下機(jī)也更快；且發(fā)動(dòng)機(jī)一般位于飛機(jī)的中后方，坐在機(jī)艙前部的座位，受發(fā)動(dòng)機(jī)的影響較小。這種位置的座位，非常適合追求高效率的商務(wù)乘客。但要遠(yuǎn)離靠近洗手間的座位。
3較安靜的座位：原則上越向機(jī)尾及機(jī)身兩側(cè)越安靜，越向衛(wèi)生間廚房和機(jī)艙門越吵鬧?？看耙埠馨察o，可以避免起身讓座的干擾。
但要防止“假靠窗座位”，最后一兩排的座位，數(shù)量會(huì)比前面的少了，例如兩邊的座位各減少到兩個(gè)。少了中間位…但是，如果你坐過這種位置，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，在靠窗的座位，距離窗口還有一段距離，所以你根本無法把枕頭貼在窗口邊，頭一靠就能睡覺。
關(guān)于《四川航空降落成都背景音樂》的介紹到此就結(jié)束了。
