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1、空乘考核制度


2、民用航空企業(yè)節(jié)能管理考核暫行辦法


3、民航企業(yè)安全保障財(cái)務(wù)考

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展究己恕穼?yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、空乘考核制度
• 2、民用航空企業(yè)節(jié)能管理考核暫行辦法
• 3、民航企業(yè)安全保障財(cái)務(wù)考核辦法
• 4、航空公司代理人績效考核標(biāo)準(zhǔn)
• 5、請問誰有通用航空公司績效考核制度？

空乘考核制度

一 、考核內(nèi)容

(1)政治思想方面。堅(jiān)持正確的政治方向，熱愛祖國，擁護(hù)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護(hù)改革開放。政治上要求進(jìn)步，積極參加黨課學(xué)習(xí)，認(rèn)真上好政治理論課。團(tuán)結(jié)同學(xué)，關(guān)心同學(xué)，待人主動熱情，謙虛誠實(shí)，克己讓人，生活樸素，勤儉節(jié)約。

(2) 考勤和紀(jì)律。學(xué)生在上課、早晚自習(xí)、出操、集體活動及宿舍秩序等方面遵守學(xué)院相關(guān)規(guī)定。

(3) 專業(yè)化形象。學(xué)生發(fā)型、妝容需符合行業(yè)要求，周一至周五上、下課及早晚自習(xí)著系服并按班級排隊(duì)進(jìn)出教學(xué)樓。

(4) 學(xué)習(xí)成績。養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和刻苦鉆研的學(xué)習(xí)精神。

(5) 勞動衛(wèi)生。自覺維護(hù)公共秩序和公共衛(wèi)生，建立輪流值日制度，保證教室和宿舍干凈、整潔。

(6)公德意識。注重自身修養(yǎng)的提高，行為文明,舉止得體，遵守社會公德，誠實(shí)守信，作風(fēng)正派，為人正直。

二 、考核評定及管理規(guī)定

(1)考核評定

學(xué)生考核每學(xué)期進(jìn)行一次，其中操行成績不設(shè)上限。每學(xué)期結(jié)束后，空乘教研室主任、班主任、專兼職輔導(dǎo)員結(jié)合學(xué)生的學(xué)科成績（權(quán)重40%）、操行成績（權(quán)重30%）及綜合素質(zhì)（權(quán)重30%）進(jìn)行評定，滿分100分。凡得分在90分（含）以上者為優(yōu)秀，70分（含）以上90分以下為良好， 60（含）分以上70分以下為合格； 60分以下為不合格。

(2)考核管理規(guī)定

1．考核評定是學(xué)校對學(xué)生在校期間思想品德、學(xué)習(xí)及行為的綜合鑒定，是一項(xiàng)嚴(yán)肅的工作，應(yīng)高度重視，認(rèn)真負(fù)責(zé)。

2. 空乘訂單培養(yǎng)學(xué)生與普通學(xué)生分別安排在不同的教學(xué)區(qū)與住宿區(qū)。

3．評定計(jì)分、填寫意見和結(jié)論要真實(shí)地反映學(xué)生的綜合表現(xiàn)，不得缺項(xiàng)，要做到公平、公正、公開，防止隨意性、盲目性以及徇私舞弊的行為。

4．考核不合格的學(xué)生取消訂單培養(yǎng)資格并調(diào)至空乘專業(yè)普通班。成績低于80分的學(xué)生不予參加任何獎、助學(xué)金的評定。

5．操行考核登記表由空乘教研室統(tǒng)一印發(fā)，由班主任（或輔導(dǎo)員）保管。

三 、評定辦法

(1)考核評定工作由學(xué)生工作部和運(yùn)輸系負(fù)責(zé)，空乘教研室主任、班主任和專兼職輔導(dǎo)員負(fù)責(zé)具體組織實(shí)施。

(2) 具體實(shí)施辦法，

1.學(xué)科成績：每學(xué)期結(jié)束后，空乘教研室根據(jù)教務(wù)部公布的學(xué)生學(xué)科成績進(jìn)行匯總。

2.操行成績：班主任（或輔導(dǎo)員）按照考核內(nèi)容做好日常記錄，期末將日常記載情況匯總，并按照考核表所列內(nèi)容逐項(xiàng)計(jì)分，得出學(xué)生學(xué)期操行分。

3.綜合素質(zhì)：空乘教研室主任、班主任和專兼職輔導(dǎo)員根據(jù)學(xué)生日常行為的全面情況進(jìn)行評定計(jì)分。

以上三項(xiàng)成績分別依據(jù)考核權(quán)重進(jìn)行計(jì)算，合計(jì)后得出學(xué)生本學(xué)期的考核成績。

四、考核要求

(1)學(xué)生應(yīng)遵守《三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院學(xué)生手冊》及《空乘特色專業(yè)學(xué)生管理考核辦法》。

(2)宿舍管理

⒈內(nèi)務(wù)管理

宿舍內(nèi)書桌、衣柜和高架床屬公用物品，擺放位置由公寓管理處統(tǒng)一指定，不得隨意變更。

⑵ 宿舍內(nèi)所有臺式電腦一律擺放在公用書桌上，不得私自擺放至床鋪上。電線、網(wǎng)線及桌上物品擺放整齊有序。

⑶ 個(gè)人用品（如洗漱用品、盆、飯具、暖瓶、毛巾、鞋等）一律整齊擺放在公用書桌上或高架床下，毛巾和刷牙缸整齊置于盆內(nèi)，保持個(gè)人用品清潔、衛(wèi)生。

⑷ 宿舍內(nèi)不得亂掛亂放、隨意搭晾衣繩，個(gè)人衣物放至專用衣柜中保存。

民用航空企業(yè)節(jié)能管理考核暫行辦法

第一章　總則第一條　為加強(qiáng)能源的監(jiān)督管理，推進(jìn)企業(yè)降低能源消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益，根據(jù)國家有關(guān)節(jié)約能源管理的規(guī)定，結(jié)合民航行業(yè)實(shí)際情況，制定本辦法。第二條　本暫行辦法適用于具有法人資格的民用航空企業(yè)。第三條　企業(yè)其主管領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)以承辦節(jié)能管理職責(zé)的部門為主，協(xié)調(diào)企業(yè)有關(guān)部門，做好節(jié)能考核工作。第四條　企業(yè)節(jié)約能源考核，分為“民航節(jié)能達(dá)標(biāo)企業(yè)”、“民航節(jié)能先進(jìn)企業(yè)”兩個(gè)等級，考核標(biāo)準(zhǔn)見附件2。

企業(yè)節(jié)約能源考核評分標(biāo)準(zhǔn)為：

1、民航節(jié)能達(dá)標(biāo)企業(yè)總分≥80分；

2、民航節(jié)能先進(jìn)企業(yè)總分≥90分；第五條　企業(yè)應(yīng)通過節(jié)能管理考核，完善企業(yè)節(jié)能管理制度，提高企業(yè)的節(jié)能管理水平，使節(jié)能管理工作規(guī)范化、科學(xué)化、制度化。第六條　企業(yè)節(jié)約能源考核是企業(yè)全面質(zhì)量管理達(dá)標(biāo)的重要組成部分。企業(yè)要以節(jié)能管理為基礎(chǔ)，促進(jìn)整個(gè)企業(yè)管理工作的提高。第二章　申報(bào)條件第七條　企業(yè)節(jié)能應(yīng)從節(jié)能達(dá)標(biāo)企業(yè)開始，逐步提高節(jié)能管理水平。第八條　凡申報(bào)節(jié)能達(dá)標(biāo)和先進(jìn)企業(yè)的航空運(yùn)輸企業(yè)，其機(jī)型的萬噸公里耗油量必須達(dá)到民航局規(guī)定的要求（見附件1）。機(jī)場和其它類型企業(yè)申報(bào)節(jié)能達(dá)標(biāo)和先進(jìn)企業(yè)，其萬元產(chǎn)值綜合能耗應(yīng)比上年有明顯降低。第九條　企業(yè)應(yīng)較好地完成年度生產(chǎn)計(jì)劃和主要經(jīng)濟(jì)、技術(shù)定額指標(biāo)，以及國家和民航局提出的節(jié)能管理工作要求。第十條　企業(yè)應(yīng)做到節(jié)能管理機(jī)構(gòu)健全，落實(shí)各項(xiàng)能源和節(jié)能管理制度，實(shí)行能耗定額管理和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，嚴(yán)格實(shí)行節(jié)獎超罰。第十一條　健全能源消耗原始記錄和統(tǒng)計(jì)臺帳。按規(guī)定定期向有關(guān)部門報(bào)送能源統(tǒng)計(jì)報(bào)表。第十二條　申報(bào)民航節(jié)能達(dá)標(biāo)、節(jié)能先進(jìn)的企業(yè)，要具備民航局規(guī)定的計(jì)量要求。第十三條　企業(yè)因違反國家有關(guān)節(jié)能管理規(guī)定，或發(fā)生重大浪費(fèi)能源事故，造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失者，不得參加當(dāng)年的節(jié)能達(dá)標(biāo)、節(jié)能先進(jìn)企業(yè)的考核。第十四條　企業(yè)申報(bào)節(jié)能達(dá)標(biāo)企業(yè)、節(jié)能先進(jìn)企業(yè)前，應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行能量平衡測試，并達(dá)到相應(yīng)的能量平衡測試水平。第三章　審批程序第十五條　企業(yè)申報(bào)節(jié)能達(dá)標(biāo)、節(jié)能先進(jìn)企業(yè)，應(yīng)根據(jù)民航節(jié)能達(dá)標(biāo)企業(yè)、節(jié)能先進(jìn)企業(yè)的考評標(biāo)準(zhǔn)先行自查，自查合格后，填寫民航企業(yè)節(jié)能考核申報(bào)表。第十六條　申報(bào)節(jié)能達(dá)標(biāo)的直屬企業(yè)，由企業(yè)所在地區(qū)管理局會同有關(guān)部門組織考核，報(bào)民航局審批。地區(qū)管理局管轄的企業(yè)和機(jī)場（包括地方航空公司、機(jī)場），由地區(qū)管理局審批，報(bào)民航局備案。第十七條　申報(bào)民航節(jié)能先進(jìn)企業(yè)，由所在地區(qū)管理局會同企業(yè)所在地的省、自治區(qū)、直轄市主管部門簽署意見后，報(bào)民航局，由民航局組織考核、審批并頒證，報(bào)國家節(jié)能管理主管部門備案。第十八條　民航局一般在每年第二季度考核上年度民航節(jié)能達(dá)標(biāo)企業(yè)、節(jié)能先進(jìn)企業(yè)，并對每年的節(jié)能達(dá)標(biāo)企業(yè)、節(jié)能先進(jìn)企業(yè)進(jìn)行一次通報(bào)表彰。第十九條　對已經(jīng)達(dá)到節(jié)能達(dá)標(biāo)企業(yè)、節(jié)能先進(jìn)企業(yè)的單位，其稱號有效期為三年。期限屆滿時(shí)，企業(yè)需重新申報(bào)考核。如不重新申報(bào)，其所享受的稱號和獎勵政策自然終止。第二十條　對獲得節(jié)能達(dá)標(biāo)、節(jié)能先進(jìn)企業(yè)等級稱號的企業(yè)，每年進(jìn)行一次復(fù)查。對節(jié)能達(dá)標(biāo)企業(yè)的復(fù)查，由企業(yè)先行自查，自查的結(jié)果，報(bào)地區(qū)管理局審核。地區(qū)管理局應(yīng)將審核結(jié)果以書面形式告知企業(yè)，并報(bào)民航局備案。節(jié)能先進(jìn)企業(yè)的復(fù)查，在企業(yè)自查的基礎(chǔ)上，由地區(qū)管理局提出初審意見，民航局組織復(fù)查，并做出復(fù)查結(jié)論。第四章　附則第二十一條　本暫行辦法的解釋權(quán)屬民航局。第二十二條　本暫行辦法于一九九二年十月一日施行。

附件1、機(jī)型萬噸公里耗油量考核標(biāo)準(zhǔn)（略）

2、民航節(jié)能管理達(dá)標(biāo)、先進(jìn)企業(yè)考核標(biāo)準(zhǔn)（略）

3、19年度民航企業(yè)節(jié)能考核申報(bào)表（略）

民航企業(yè)安全保障財(cái)務(wù)考核辦法

第一章　總則第一條　為了促進(jìn)民航企業(yè)提高安全生產(chǎn)財(cái)務(wù)保障能力，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》和《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，制定本辦法。第二條　本辦法適用于民航行政機(jī)關(guān)對民航企業(yè)實(shí)施的安全保障財(cái)務(wù)考核活動。

前款所稱民航行政機(jī)關(guān)是指中國民用航空局（以下簡稱民航局）及中國民用航空地區(qū)管理局（以下簡稱民航地區(qū)管理局）；民航企業(yè)包括在中國境內(nèi)注冊的公共航空運(yùn)輸企業(yè)和民用運(yùn)輸機(jī)場（含軍民合用機(jī)場）。第三條　民航企業(yè)安全保障財(cái)務(wù)考核對企業(yè)的安全生產(chǎn)財(cái)務(wù)保障能力進(jìn)行綜合評價(jià)，遵循科學(xué)規(guī)范、公開透明、客觀公正、激勵促進(jìn)的原則。第四條　民航企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證安全生產(chǎn)必需的資金投入，確保本單位具有法律法規(guī)、國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件。第二章　考核對象、內(nèi)容、方式與程序第五條　民航企業(yè)安全保障財(cái)務(wù)考核對象包括：

（一）獲得民航行政機(jī)關(guān)頒發(fā)的經(jīng)營許可證和運(yùn)行合格證，并且能夠獨(dú)立核算的公共航空運(yùn)輸企業(yè)。

（二）獲得民航行政機(jī)關(guān)頒發(fā)的民用運(yùn)輸機(jī)場使用許可證，并且能夠獨(dú)立核算的民用運(yùn)輸機(jī)場。無法獨(dú)立核算的民用運(yùn)輸機(jī)場，以集團(tuán)公司作為考核主體。

考核年度內(nèi)運(yùn)營時(shí)間不足六個(gè)月的，不列入考核對象。

本條中的考核年度是指上報(bào)考核數(shù)據(jù)的上一個(gè)完整自然年度。第六條　民航企業(yè)安全保障財(cái)務(wù)考核從安全保障能力、安全保障程度和財(cái)務(wù)信用三個(gè)方面設(shè)置考核指標(biāo)，按照考核指標(biāo)與安全生產(chǎn)的關(guān)聯(lián)度賦予權(quán)重，計(jì)算綜合得分。第七條　民航企業(yè)安全保障財(cái)務(wù)考核工作每年進(jìn)行一次。第八條　民航企業(yè)安全保障財(cái)務(wù)考核應(yīng)當(dāng)以企業(yè)年度財(cái)務(wù)會計(jì)決算報(bào)告為依據(jù)，按照民航局規(guī)定的統(tǒng)計(jì)口徑計(jì)算指標(biāo)值。母公司填報(bào)的數(shù)據(jù)不包括獨(dú)立參加考核的子公司。第九條　公共航空運(yùn)輸企業(yè)和民用運(yùn)輸機(jī)場采取企業(yè)自評、民航地區(qū)管理局審查和民航局核定相結(jié)合的方式；民航局可以授權(quán)民航地區(qū)管理局對本地區(qū)民用運(yùn)輸機(jī)場自評結(jié)果進(jìn)行核定。第十條　民航企業(yè)應(yīng)當(dāng)于每年5月15日前完成上年度考核的自評工作，并將自評結(jié)果等材料以書面形式或通過民航行政機(jī)關(guān)指定的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)報(bào)送所在地民航地區(qū)管理局。各單位對自評結(jié)果的真實(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。第十一條　民航地區(qū)管理局對公共航空運(yùn)輸企業(yè)和民用運(yùn)輸機(jī)場自評結(jié)果進(jìn)行審查，并于每年6月30日前將審查結(jié)果匯總上報(bào)民航局。第十二條　民航局結(jié)合各單位自評和民航地區(qū)管理局審查情況，對公共航空運(yùn)輸企業(yè)和民用運(yùn)輸機(jī)場的考核結(jié)果進(jìn)行核定。第十三條　審核完成后，如核定結(jié)果與自評結(jié)果有差異，由負(fù)責(zé)核定的民航行政機(jī)關(guān)將差異結(jié)果反饋給企業(yè)。企業(yè)對核定結(jié)果有異議的，應(yīng)當(dāng)提供相關(guān)測算依據(jù)和證明材料，經(jīng)民航局審核后予以調(diào)整。第三章　考核結(jié)果與整改措施第十四條　考核滿分為十分?？己税凑站C合得分分為優(yōu)秀、良好、合格和不合格。綜合得分低于六分的企業(yè)評定為不合格，綜合得分六分（含）以上至八分的企業(yè)評定為合格，綜合得分八分（含）以上至九分的企業(yè)評定為良好，綜合得分九分及以上的企業(yè)評定為優(yōu)秀。第十五條　民航局將考核結(jié)果在行業(yè)內(nèi)予以通報(bào)。第十六條　民航地區(qū)管理局對考核不合格的企業(yè)下達(dá)限期整改通知，督促其整改。第十七條　考核不合格的企業(yè)應(yīng)在接到整改通知后一個(gè)月內(nèi)制定整改方案，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成整改，并將整改情況報(bào)民航地區(qū)管理局。第十八條　民航地區(qū)管理局根據(jù)本辦法對考核不合格企業(yè)整改后情況進(jìn)行復(fù)核，并將復(fù)核情況上報(bào)民航局。第四章　監(jiān)督管理第十九條　民航行政機(jī)關(guān)可以對民航企業(yè)的安全生產(chǎn)財(cái)務(wù)保障情況進(jìn)行隨機(jī)抽查，必要時(shí)可委托第三方參與協(xié)助。第二十條　民航行政機(jī)關(guān)可以采取以下措施進(jìn)行現(xiàn)場檢查：

（一）進(jìn)入企業(yè)有關(guān)部門、經(jīng)營場所，查閱、復(fù)制與檢查事項(xiàng)有關(guān)的資料文件；

（二）詢問企業(yè)工作人員，要求其對檢查事項(xiàng)作出說明。

監(jiān)督檢查不得影響被檢查單位的正常生產(chǎn)經(jīng)營活動。第二十一條　民航企業(yè)應(yīng)當(dāng)對民航行政機(jī)關(guān)的監(jiān)督檢查給予積極配合，及時(shí)提供所需財(cái)務(wù)資料和書面文件，并對材料的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性負(fù)責(zé)。第二十二條　民航行政機(jī)關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)對企業(yè)報(bào)送的考核資料做好保管和保密工作，除經(jīng)民航行政機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，不得擅自對外提供。

航空公司代理人績效考核標(biāo)準(zhǔn)

可分為兩部份：對內(nèi)和對外

一、對內(nèi)指的是內(nèi)部管理，包括考勤、個(gè)人儀容儀表、工作差錯(cuò)率、工作效率等等。

二、對外指的是對客服務(wù)和業(yè)績績效考核

對客服務(wù)可從以下幾方面：業(yè)務(wù)的熟練程度，業(yè)務(wù)能力的高低（掌握業(yè)務(wù)的范圍，國內(nèi)和國際業(yè)務(wù)）、旅客投訴率、服務(wù)態(tài)度等。

業(yè)績績效考核主要從為公司創(chuàng)造利潤方面來考核，可以從當(dāng)月利潤（國內(nèi)、國際）、當(dāng)月新發(fā)展客戶數(shù)量、該員工所累積發(fā)展客戶當(dāng)月產(chǎn)生的利潤等。

記住，一份有效激勵的績效考核方案一定是有獎有懲，而且獎懲分明，而且必須體現(xiàn)能者上庸者下的原則，而且必須防止員工吃老本，即新發(fā)展的客戶在一段時(shí)間后所產(chǎn)生的利潤不再記入該員工名下。

請問誰有通用航空公司績效考核制度？

山東航空股份有限公司部門績效考核管理辦法

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