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中國(guó)東航的未來(lái)價(jià)格
兩個(gè)航空沒(méi)有相對(duì)的可比性，東方航空是央企，成立近30年，有著強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)能力及完整的管理模式。東海航空是新成立的私人公司，規(guī)模較小。公眾微信“空乘招聘”
中國(guó)東航的未來(lái)價(jià)格走勢(shì)？中國(guó)東航股票價(jià)值分析？股東中國(guó)東航最新信息？
就在十一黃金周過(guò)了之后，民航業(yè)也提前走進(jìn)了冬天，將會(huì)經(jīng)歷幾個(gè)月的運(yùn)輸?shù)?，中?guó)東航航空業(yè)務(wù)同樣比較慘淡，這只股票到底怎么樣，是否具備投資的價(jià)值呢，下面我來(lái)各位詳細(xì)分析一下。在開始分析東航航空前，我整理好的機(jī)場(chǎng)航運(yùn)行業(yè)龍頭股名單分享給大家，點(diǎn)擊就可以領(lǐng)?。簩毑刭Y料！機(jī)場(chǎng)航運(yùn)行業(yè)龍頭股一欄表
一、從公司角度來(lái)看
公司介紹：中國(guó)東方航空股份有限公司是中國(guó)三大國(guó)有骨干航空公司之一,擁有中國(guó)規(guī)模最大、商業(yè)和技術(shù)模式領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)寬體機(jī)隊(duì)。中國(guó)東航的主要服務(wù)為客運(yùn)服務(wù)、貨運(yùn)服務(wù)、旅游服務(wù)、地面服務(wù)。中國(guó)東航曾榮膺最具價(jià)值中國(guó)品牌前50強(qiáng)、中國(guó)最佳航空公司獎(jiǎng)、TTG最佳中國(guó)航空公司獎(jiǎng)等榮譽(yù)。
簡(jiǎn)單介紹東航航空后，下面通過(guò)亮點(diǎn)分析東航航空值不值得投資。
亮點(diǎn)一：區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯
作為國(guó)有控股三大航空公司里面的一份子，中國(guó)東航總部和運(yùn)營(yíng)主基地位于國(guó)際特大型城市上海。作為國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)心臟與國(guó)際航運(yùn)中心，上海始終跟亞太和歐美地區(qū)有著相當(dāng)緊密的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，2小時(shí)飛行圈資源豐富，涵蓋中國(guó)80%的前100大城市、54%的國(guó)土資源、90%的人口、93%的GDP產(chǎn)出地和東亞大部分地區(qū)，地區(qū)優(yōu)勢(shì)很突出。
亮點(diǎn)二：加強(qiáng)樞紐建設(shè)，積極拓展合作伙伴
中國(guó)東航一直在加強(qiáng)樞紐建設(shè)，打造的航線網(wǎng)絡(luò)布局，輻射全國(guó)、通達(dá)全球，促進(jìn)服務(wù)品質(zhì)的提高，改善旅客服務(wù)體驗(yàn)，為全球旅客提供優(yōu)質(zhì)的航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)。中國(guó)東航與世界知名航空公司達(dá)成更深入的合作，在與達(dá)美和法荷航開展資本業(yè)務(wù)合作的背景下，升級(jí)為更加穩(wěn)固的全面商務(wù)合作關(guān)系，同心協(xié)力建設(shè)中美、中歐干線市場(chǎng)。由于篇幅受限，更多關(guān)于東航航空的深度報(bào)告和風(fēng)險(xiǎn)提示，我整理在這篇研報(bào)當(dāng)中，點(diǎn)擊即可查看：【深度研報(bào)】東航航空點(diǎn)評(píng)，建議收藏！
二、從行業(yè)角度看
根據(jù)IATA發(fā)布的最新全球航空定期運(yùn)輸數(shù)據(jù)顯示，2036年全球航空客運(yùn)量將達(dá)78億人次：全球的航空客運(yùn)市場(chǎng)重心慢慢往東部轉(zhuǎn)移，大力發(fā)展中市場(chǎng)，亞太地區(qū)即將成為推動(dòng)需求增長(zhǎng)的最大主力。發(fā)展到2036年亞太地區(qū)的旅客數(shù)量會(huì)增加到21億人次，帶來(lái)35億人次的客運(yùn)總量。
而如今，因?yàn)閲?guó)內(nèi)疫情防控措施十分有效，在全球最早是中國(guó)民航觸底反彈，自2020年第二季度以來(lái)行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸規(guī)模穩(wěn)健回升，各項(xiàng)指標(biāo)恢復(fù)程度全球領(lǐng)先。復(fù)蘇進(jìn)度上，國(guó)際航線客運(yùn)量復(fù)蘇較國(guó)內(nèi)航線客運(yùn)量慢，國(guó)內(nèi)航線客運(yùn)量出行需求是步入了恢復(fù)期的。
總而言之，隨著我國(guó)疫情的控制，國(guó)內(nèi)的航線一天天回暖，作為中國(guó)三大國(guó)有中堅(jiān)航空公司之一的中國(guó)東航，非常有希望能夠得到進(jìn)一步的發(fā)展。但是文章具有一定的滯后性，如果想更準(zhǔn)確地知道東航航空未來(lái)行情，直接點(diǎn)擊鏈接，有專業(yè)的投顧幫你診股，看下東航航空估值是高估還是低估：【免費(fèi)】測(cè)一測(cè)東航航空現(xiàn)在是高估還是低估？
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