【簡介：】本篇文章給大家談談《國內航空運輸公司》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航包括哪些航空公司


2、我國已形成了以什么為中心,連接各省級行政中心和重

本篇文章給大家談談《國內航空運輸公司》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、民航包括哪些航空公司
• 2、我國已形成了以什么為中心,連接各省級行政中心和重要城市的國內航空運輸網?
• 3、目前我國國內最繁忙的航空運輸中心不包括（　　） A．北京 B．上海 C．烏魯木齊 D．廣
• 4、一道地理作業(yè)~~十萬火急~~~~
• 5、航空運輸企業(yè)的中樞是哪個部門？

民航包括哪些航空公司

民航包括中國南方航空公司、中國東方航空公司、中國國際航空公司、中國北方航空公司（2002年被南方航空公司兼并）、中國西北航空公司（2002年被東方航空公司兼并）、中國西南航空公司（2002年被國際航空公司兼并）。

中國民航航空是中國民航總局所成立的航空公司。1955年1月1日成立。1988年，中國民航總局與航空公司實行政府部門和企業(yè)運營分離，形成6大航空公司。

“民航”是中國民用航空的中文簡稱，英文簡稱CAAC。民航是中國國內航空公司的一個統(tǒng)稱。經營中國絕大部分國際航線和國內主要干線業(yè)務，形成了以北京為中心的國際國內航空運輸網絡。公司正式成立于1988年7月1日，現(xiàn)為中國國際航空集團（1993年12月成立）的核心企業(yè)。現(xiàn)經營國際和地區(qū)航線48條，國內航線83條。

我國已形成了以什么為中心,連接各省級行政中心和重要城市的國內航空運輸網?

目前我國已形成經首都北京為中心連接各省級行政中心和重要城市的國內航空運輸網

目前我國國內最繁忙的航空運輸中心不包括（　?。? A．北京 B．上海 C．烏魯木齊 D．廣

我國東部地區(qū)經濟發(fā)達，人口分布密集，人員流量大，航空運輸中心繁忙．分析選項中的運輸中心，烏魯木齊位于西北邊陲，北京、上海、廣州位于東部地區(qū)．

故選：C．

一道地理作業(yè)~~十萬火急~~~~

1日本

⑴ 自然地理特征① 東亞島國，由北海道、本州、四國、九州四大島及一些小島組成

⑥季風顯著，海洋性強：與亞洲大陸同緯度地區(qū)比較冬季較為溫暖、夏季較為涼爽。年降水量偏多且較均勻，氣溫的年較差較小。多梅雨、臺風雨、秋雨；西北沿海冬季多雪?！锖Ｑ笮詮姷脑颍簫u國，深受海洋的影響，沿岸有強大的日本暖流流經，冬季較為溫暖、夏季較為涼爽。★主要氣候類型：本州島中部以南為亞熱帶季風氣候和以北為溫帶季風氣候

★日本群島東西兩岸的降水季節(jié)分配有何不同？原因？冬：西北季風經日本海攜大量水汽，受日本西岸地形抬升產生大量地形雨，降水較多，東岸則是背風坡。夏：東南季風從海洋上來，受地形抬升降水多，而西部是背風坡。

★日本國土面積狹小，但自然災害損失卻位于世界前列的原因：a日本為島國，位于亞洲大陸的東側，經常受到臺風、風暴潮、海嘯等海洋災害的影響；b地處太平洋板塊與亞歐板塊的交界處，是火山、地震的多發(fā)區(qū)：c氣候為季風氣候，在不穩(wěn)定的季風環(huán)流控制下，多水旱等氣象災害；d地形以山地為主，多發(fā)滑坡、泥石流等地質災害；e日本人口稠密，經濟發(fā)達，單位面積資產密度大。⑦礦產貧乏，是世界上最大的原料進口國：石油（西亞、東南亞）、煤（中國、澳大利亞）鐵礦石（巴西、印度、澳大利亞）、棉花（中國、美國）

②經濟發(fā)展的條件 不利條件：國土內市場狹小、礦產貧乏； 有利條件：豐富的人力資源、較高的科技水平、島國多良港。③揚長避短，發(fā)展經濟。對外貿易發(fā)達，但經濟對外依賴性很大。日本主要的對外貿易對象是美國，其次是亞洲和西歐。

④工業(yè)主要分布在太平洋沿岸和瀨戶內海沿岸---京濱、阪神、名古屋、北九州四大工業(yè)區(qū)。工業(yè)多建在太平洋沿岸地區(qū)。----接近消費市場和對外貿易的海港。）

★日本的工業(yè)為什么集中在太平洋沿岸和懶戶內海沿岸？a日本國內礦產資源貧乏，所需礦產絕大部分依賴進口。b日本國內市場狹小，產品大部分出口國外。 c充分利用島國多良港的優(yōu)勢。d工業(yè)布局在沿岸可利用廉價的海運，便于原料進口和產品出口，最大限度地降低產品的成本。

⑦農業(yè)和漁業(yè)；人多地少，采用農業(yè)生產方式采用小型農業(yè)機械，側重于生物技術和水利的發(fā)展，合理施用化肥，精耕細作，單產高。主要糧食作物是水稻，達到基本自給，多種在平原地區(qū)，但每年要進口小麥、玉米等農作物。

日本為什么成為世界上海洋漁獲量較多的國家？

沿海溫帶大陸架廣闊，又有千島寒流與日本暖流交匯，漁業(yè)資源豐富(北海道場)；日本擁有龐大的遠洋捕撈船隊和近海捕撈船隊，海上捕撈能力強；日本沿海養(yǎng)殖業(yè)發(fā)達；魚產品消費量高，市場需求大。

2、印度

1三大地形：北部喜馬拉雅山山地，中部恒河平原，南部德干高原（東、西高止山）

（2）熱帶季風氣候：全年高溫，6～9月為雨季，10月～次年5月為旱季。西南季風容易引起水旱災害，孟加拉國受影響最大。印度東北部的乞拉朋齊處于西南季風的迎風坡世界降水最多?！镄纬赡蟻啛釒Ъ撅L氣候的原因？主要原因是海陸熱力性質差異，氣壓帶和風帶位置的季節(jié)移動。夏季，氣從氣壓帶和風帶位置向北移動，南半球的東南信風北移越過赤道，在地轉偏向力影響下向右偏轉而成西南季風，影響印度半島；冬季，氣壓帶和風帶位置向南移動，印度半島受東北信風影響。

★描述孟買的氣候特征，并說明季降水多的成因？孟買氣候特征是全年高溫，有明顯的干濕季，降水集中在 6－9 月。印度半島夏季吹來自海洋的西南風，降水多；同時孟買又處在西高止山的迎風坡上，多地形雨。而冬季吹來自大陸內部的東北風，降水少。

★分析德干高原降水少的原因？ 德干高原的東西兩側有比較高峻的東高止山和西高止山，阻擋了來自印度洋水汽的進入；因此德干高原降水偏少。

⑵ 農業(yè)耕地面積占一半以上，亞洲耕地面積最大的國家

耕地面積大，熱量充足，土壤肥沃為農業(yè)發(fā)展提供了良好的基礎條件。但由于降水集中雨季，干季降水稀少，且降水量年際變化大，水旱災害頻繁，因此發(fā)展水利灌溉對農業(yè)生產特別重要。

農作物分布與自然條件的關系（水稻、小麥、棉花、黃麻、茶葉）

水稻：分布在降水較多的東北部及半島沿海地區(qū)

小麥、甘蔗：恒河平原、印度西北部

棉花：德干高原西北部

黃麻：恒河三角洲，世界首位

茶葉：布拉馬普特拉河兩岸山坡

⑶工業(yè)發(fā)展較快，形成完整體系：礦產：主要有煤、鐵、錳等，分布在德干高原東北部—印度東北部鋼鐵、機械工業(yè)中心；獨立前：只有采礦業(yè)和紡織業(yè)；獨立后：形成了具有相當規(guī)模，輕重工業(yè)都較發(fā)達的工業(yè)體系。核能、航天初具規(guī)模，信息產業(yè)蓬勃發(fā)展。以東北部的加爾各答和西部孟買為中心的傳統(tǒng)工業(yè)（棉、毛紡織、重工業(yè)），南部以班加羅爾為中心是新興工業(yè)區(qū)（電子、軟件業(yè)、原子能、航天，第二軟件國，僅次于美國）

城市

新德里：首都，位于印度西北部，東南的阿格拉有著名建筑泰姬陵——鐵路交通中心

加爾各答：位于恒河口，麻紡織工業(yè)中心和第二大海港，人口最多城市（第一大城市）——黃麻產地

孟買：位于西部沿海，第二大城市，第一大海港和棉紡織工業(yè)中心——德干高原西北 部棉花產地，

3、俄羅斯

⑵ 較為平坦的地形

平原、高原為主。烏拉爾山以西東歐平原，以東依次為西西伯利亞平原、中西伯利亞高原、東西伯利亞山地（以葉尼塞河為界：西部平原，東部高原、山地）

⑶ 冬季漫長而寒冷，各地氣候差異很大

溫帶大陸性氣候為主，北部有極地氣候，西南端有地中海氣候，東部為溫帶季風氣候

⑷ 河流與湖泊

伏爾加河歐洲最長，水能豐富，最主要的內河航道。鄂畢河、葉尼塞河、勒拿河，富水能，封凍期長，不利于航運，有凌汛。貝加爾湖世界最深。

⑸ 資源豐富：天然氣儲量占世界首位、世界重要石油生產國（烏拉爾、秋明油田）、庫爾斯克鐵礦、庫茲巴斯煤礦、世界第三的鈾礦（第一是澳大利亞，第二是哈薩克斯坦）、俄羅斯是世界水力資源第二豐富的國家（第一是中國）、有世界最大的針葉林帶

⑹ 以重工業(yè)為主的工業(yè)

以莫斯科工業(yè)區(qū)、圣彼得堡工業(yè)區(qū)、烏拉爾工業(yè)區(qū)和新西伯利亞工業(yè)區(qū)，工業(yè)由歐洲部分向亞洲部分發(fā)展。

〔補充〕列表比較俄羅斯主要工業(yè)區(qū)的分布

工業(yè)區(qū) 主要工業(yè)部門 工業(yè)中心 發(fā)展條件

以莫斯科和圣彼得堡為中心的工業(yè)區(qū) 機械、化學、多種輕工業(yè) 莫斯科、圣彼得堡 資源缺乏，所需原料、燃料大部分從外地運入

烏拉爾工業(yè)區(qū) 鋼鐵、機械、有色金屬 馬格尼托哥爾斯克、葉卡捷琳堡 有多種有色金屬礦產，附近煤、鐵、石油資源豐富

新西伯利亞工業(yè)區(qū) 重工業(yè)、軍事工業(yè) 新西伯利亞 煤、有色金屬等豐富

主要工業(yè)區(qū)：莫斯科綜合工業(yè)區(qū)、圣彼得堡(波羅的海沿岸)、烏拉爾工業(yè)區(qū)(鋼鐵、機械)、新西伯利亞工業(yè)區(qū)(重工業(yè)、軍事)。

⑺ 農業(yè)：東歐平原和頓河流域是主要農業(yè)地帶，主要農產品有小麥、甜菜、馬鈴薯、向日葵、亞麻，正在從糧食進口國變?yōu)槌隹趪惺澜缱畲蟮尼樔~林帶。

農業(yè)分布的地區(qū)優(yōu)勢：

無霜期較長；熱量較豐富；水源充足；地形平坦，土壤肥沃。

⑻ 交通：鐵路為主（注意：歐洲部分和亞洲部分的差異）

第一條歐亞大陸橋（西伯利亞大鐵路）：莫斯科—伊爾庫茨克（貝加爾湖南）—符拉迪沃斯托克

⑼ 首都和城市

莫斯科：首都，全國最大城市、政治中心和文化中心、全國最重要的交通樞紐

圣彼得堡：波羅的海沿岸海港，全國第二大城市

符拉迪沃斯托克（海參崴）：太平洋沿岸主要海港

摩爾曼斯克：北冰洋沿岸不凍港（受北大西洋暖流影響） 奧伊米亞康：北半球寒極

4、美國

本土都在溫帶（南部為亞熱帶），阿拉斯加在高緯度，屬于寒帶和亞寒帶，夏威夷在熱帶（故熱帶產品需進口）本土三面臨海，沿海多優(yōu)良海港，冬季不凍，海上航運便利；

平原面積占全國面積一半以上，耕地占世界的10%；密西西比河（世界第四長河）和五大湖為灌溉、航運和發(fā)電提供便利；美國水能資源最豐富的河：哥倫比亞河（溫帶海洋性氣候，大陸西岸，迎風坡降水豐富）；礦產、森林、草原等自然資源豐富，但由于高消費和浪費仍大量進口，是世界進口石油最多的國家

⑵ 南北縱列的三大地形區(qū)；西部高山區(qū)：山脈（落基山等）、高原、盆地相間，山脈是美洲與太平洋板塊相撞而成

中部平原：中央大平原（南部－密西西比平原、西部－大平原）

東部高原山地區(qū)：拉布拉多高原、阿巴拉契亞山地，地勢較低

⑶ 世界最大的淡水湖群（蘇必利爾湖、密歇根湖、伊利湖、休倫湖、安大略湖）

五大湖中的蘇必利爾湖世界最大淡水湖，五大湖冰川作用形成，除密歇根湖外均為美、加兩國共有

分析美國農業(yè)生產的特點：

①農業(yè)現(xiàn)代化水平高，（農業(yè)生產的全過程實現(xiàn)了機械化、電氣化和化學化）是世界上規(guī)模最大、生產率最高的農業(yè)國。②種植業(yè)和畜牧業(yè)并重。（主要糧食作物有玉米、小麥、水稻、燕麥等，主要經濟作物有棉花（中國、美國、中亞地區(qū)是世界產量最多的三大棉花生產國）、大豆、甜菜、煙草等，畜牧業(yè)很發(fā)達。③是世界最大的農產品出口國。（小麥、大豆、玉米等出口量世界首位,但進口熱帶農產品）④農業(yè)生產實行了地域專門化（棉花帶、玉米帶、小麥帶、乳畜帶、畜牧和灌溉農業(yè)帶等）

*地域專門化生產的好處：a.充分發(fā)揮地區(qū)的環(huán)境和資源優(yōu)勢。b.充分采用先進技術，提高生產效率。缺陷：加劇了農業(yè)生產不平衡的狀況。

⑸ 發(fā)達的工業(yè)和主要城市

現(xiàn)代化程度高，是輸出工業(yè)產品數(shù)量最多、產值最大的國家。本國消費最大，是世界進口小汽車、鋼鐵、石油、紡織品最多的國家，并進口大于出口，海外投資多，跨國公司遍布各大洲。由于西歐、日本的興起，地位在下降。

三大工業(yè)區(qū)：

工業(yè)區(qū) 發(fā)展特點 工業(yè)中心

東北部工業(yè)區(qū)（五大湖南岸和東北部大西洋沿岸） 世界著名工業(yè)區(qū)，美國工業(yè)發(fā)展最早的地區(qū)，最大綜合性工業(yè)基地

紐約：美國最大城市、海港、綜合性工業(yè)中心、金融中心

芝加哥：第二大城市、最大鋼鐵工業(yè)基地、農產品加工、鐵路樞紐

底特律：最大汽車工業(yè)中心

南部工業(yè)區(qū)（墨西哥灣沿岸等地） 二戰(zhàn)后工業(yè)迅速發(fā)展，條件優(yōu)越的“陽光地帶”石油、化學、宇航 休斯敦：最大石油化學工業(yè)基地，航空航天研究中心

西部工業(yè)區(qū)（太平洋沿岸的加利福尼亞等地） 二戰(zhàn)后興起，資源豐富的“陽光地帶”，航空、石油、電子 洛杉磯：最大飛機制造中心，航天、電子、石油、電影

圣弗朗西斯科：港口、電子石油、農產品加工、華人集中，硅谷、

5、中國

(1)地形：地形多種多樣；山區(qū)面積廣大，約占總面積2/3，地勢西高東低，呈階梯分布。

（2）氣候：受季風、緯度、海陸位置、地形影響，氣候復雜多樣、季風氣候顯著、雨熱同期。

（3）河流：（長江）是我國最大、世界第三的著名大河。上游多峽谷，水利資源豐富，中游多支流、湖泊和曲流，防洪任務重‘下游江闊水深，水豐流緩，利于航運。

（黃河）上游水利資源豐富，寧夏平原和河套平原灌溉農業(yè)發(fā)達；中游多泥沙，下游河寬水緩，泥沙沉積形成“地上河”。

（珠江水系）包括西江、北江、東江三大支流，西江為主干。石龍以上為上游，河谷深切，水力豐富’梧州以上為中游，峽谷平壩相間‘下游三角洲多網狀水系。珠江流量大、汛期長，含沙量為國內最小。

(4)農業(yè)：東耕西牧，南稻北麥

農業(yè)是國民經濟的基礎，廣義的農業(yè)包括耕作業(yè)、林業(yè)、畜牧業(yè)和漁業(yè)。在我國，種植業(yè)是農業(yè)的主體。種植業(yè)受自然條件的影響很大，它一方面要求有適宜耕作的土地，一般要求地形平坦，土壤深厚、肥沃，水源豐富，灌溉便利；另一方面要有足夠的供農作物生長所需的光照、熱量和水分，世界上農業(yè)發(fā)展較早、農業(yè)發(fā)達的地區(qū)多分布在降水適中的熱帶、溫帶平原地區(qū)。我國的種植業(yè)區(qū)也主要分布在濕潤、半濕潤的東部季風區(qū)的平原、盆地和丘陵區(qū)。受氣候條件的影響，我國南方和北方的農業(yè)在耕作制度、農作物種類等方面有明顯的差異。

(5)中國的工業(yè)

主要內容見已發(fā)的工業(yè)相關內容補充

新中國工業(yè)的主要成就：①增長速度快：近50年來，我國的工業(yè)增長速度居世界首位，一些主要工業(yè)產品的產量躍居世界前列。例如：原煤、鋼鐵、水泥、布匹的產量居世界第1位。原油、發(fā)電量、化肥等也列世界前茅。②已初步形成了比較完整的工業(yè)體系，輕重工業(yè)比較協(xié)調，一些新的工業(yè)部門，如汽車、飛機、航天、核工業(yè)、電子、石油化學等從無到有、從小到大發(fā)展起來，填補了我國工業(yè)的許多空缺。③工業(yè)布局日趨合理。一方面沿海地區(qū)原有的工業(yè)基得到加強；另一方面，在資源或原料豐富的內地新建了一大批工業(yè)城市或工業(yè)基地。例如，山西能源基地、蘭州的石油化學工業(yè)、四川攀枝花鋼鐵工業(yè)基地、內蒙古包頭（白云鄂博）鋼鐵工業(yè)基地西昌和酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地等。④工業(yè)技術水平不斷提高。北京、上海已成為我國高新技術產業(yè)的核心。珠江三角洲、滬寧杭、京津石（石家莊）因具備工業(yè)基礎、科技力量雄厚、高層次知識性人才集聚、交通便利、對外開放程度高等有利因素，已開始形成高新技術產業(yè)帶，隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，我國中西部的武漢、重慶、西安、蘭州等地正日益成為中西部地區(qū)的高新技術產業(yè)中心。

(6)交通

鐵路是我國最重要的運輸方式，目前除西藏以外，全國各省、自治區(qū)、直轄市都有了鐵路，初步形成了“五縱三橫”的全國性鐵路網?！熬盼濉逼陂g新修的南昆鐵路，使我國資源豐富的大西南有了出海通道。青藏鐵路已開工建設。主要鐵路樞紐有：北京、沈陽、蘭州、鄭州、徐州、株洲、南昌、上海等。

公路發(fā)展很快，在交通運輸中的地位日趨重要，形成覆蓋全國全部2000多個縣市和絕大多數(shù)鄉(xiāng)、鎮(zhèn)的龐大公路網，1992年通車里程達105.7萬千米，通往西藏的有新藏公路、川藏公路、青藏公路、滇藏公路。20世紀80年代（特別是近年）以來，高速公路建設迅速發(fā)展。如北京一天津一塘沽線、沈陽一大連線、京滬高速公路等。

內河航道有11萬千米。航運比較發(fā)達的航道有長江、京杭運河、珠江、松花江。長江是我國內河航道的大動脈，被譽為“黃金水道”。重慶、武漢、南京、上海是沿岸重要港口。

海洋運輸，我國海上航運分為沿海航運和遠洋航運。沿海航運可以分為以大連、上海為中心的北方航區(qū)和以廣州為中心的南方航區(qū)；主要通航：秦皇島、天津、煙臺、青島、連云港、南通、寧波、溫州、福州、湛江、北海等主要海港，遠洋航線可通達世界150多個國家和地區(qū)，遠洋運輸總載重噸位居世界第2位。

航空運輸，已形成以北京為中心的航空運輸網，600多條航線聯(lián)系亞、歐、非、美和大洋洲的許多國家及國內重要城市。北京、上海、廣州、烏魯木齊是重要的國際航空港。

航空運輸企業(yè)的中樞是哪個部門？

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關于《國內航空運輸公司》的介紹到此就結束了。