一般通航招的都是專業(yè)對口的，比如運控有簽派執(zhí)照的，機務(wù)有機務(wù)執(zhí)照的，成熟飛行員乘務(wù)員，精通民航法和飛行訓(xùn)練的地面人員，英語好的飛行翻譯，有人脈的招飛人員，其次就是能和局方打交道的安監(jiān)部，再其次就看你長相和個人能力，行政部。你可以試試。 來自職Q用戶：史女士

對于小通航公司來說，大多會自己培養(yǎng)一些人才，可以試試專業(yè)性不強的崗位

來自職Q用戶：姜先生

在沒有客運和貨運的新疆通用航空公司干機務(wù)怎么樣？關(guān)系我的未來，求解答~！

機務(wù)應(yīng)該都不錯，只是你說的這個公司與民航或者軍航有一點差別，該公司擁有20架Y-5，4架Y-12，12架Y-11，還是可以，你既然都要考基礎(chǔ)執(zhí)照了，為何不直接奔著民航呢？基礎(chǔ)執(zhí)照一萬多，（其實是三萬，公司要給你出一半，自己出一半）。要說好不好考，就要看你用不用心了，畢竟不是飛行員的駕駛證，沒你說的那么難。147是個培訓(xùn)機構(gòu)，它是公司獲得培訓(xùn)的資質(zhì)，也就是資格，要考好多門課的，不過比較簡單?？忌匣A(chǔ)執(zhí)照能否跳槽成功就不好說了，因為現(xiàn)在航空公司大多是客機，你說的公司主要是運輸機，但是飛機的結(jié)構(gòu)大同小異，機務(wù)干的工作大多就那些維護工作，至于待遇問題就不得而知了，不好意思。一般的航空公司轉(zhuǎn)正能拿到4000多，如果你多考些機型執(zhí)照，（比如你有波音737、747、757之類的等等）你的工資就會成倍翻。只要是干機務(wù)的都差不多，要樂觀些哦~

航空公司招聘機務(wù)人員要求？

專業(yè)院校對口專業(yè)、全日制統(tǒng)招大專及以上學(xué)歷、英語四級及以上、課程無補考或重修、身體健康和無違紀行為等。

附：

中國南方航空2015屆機務(wù)崗位招聘簡章

二、招聘崗位及要求

（一） 招聘崗位：機務(wù)維修

（二） 招聘單位：略

（三） 報名條件

1、院校要求：南京航空航天大學(xué)、中國民航大學(xué)、廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中國民航飛行學(xué)院、沈陽航空航天大學(xué)。

2、專業(yè)要求：略。

3、學(xué)歷要求：目標院校2015屆全日制統(tǒng)招應(yīng)屆畢業(yè)生。

4、英語要求：大專需取得英語四級證書，本科及研究生學(xué)歷需取得國家大學(xué)英語六級（含）以上證書。

5、成績要求：基礎(chǔ)和專業(yè)課程無補考或重修科目，獲得校級獎學(xué)金者優(yōu)先考慮。

6、身體要求：身體健康狀況滿足南航入職體檢要求，能夠正常履行崗位職責(zé)。

7、無違反校規(guī)、校紀行為。

8、為支持南航貴州、廣西、海南、南陽等分子公司和基地的業(yè)務(wù)發(fā)展，上述生源地的應(yīng)聘人員選擇回生源地工作的，同等條件下優(yōu)先錄用。應(yīng)聘上述四個地區(qū)人員，英語要求可放低至：大專取得A級及以上證書，本科學(xué)歷需取得國家大學(xué)英語四級（含）以上證書。

上海中意通用航空公司怎么樣

上海中意通用航空有限公司，成立于2009年，注冊資金2000萬，甲級通航運營資質(zhì)，主飛行基地位于南通機場。公司主營業(yè)務(wù)：特種任務(wù)飛行、航空教育培訓(xùn)、空中游覽飛行。包括：CESSNA 208B、CESSNA208飛機的國家航空勘探、航空攝影、海事巡查任務(wù)，CESSNA172飛機的區(qū)域空中游覽及飛行培訓(xùn)等。公司老板叫閔芮。是稍早點運營的通航公司。最新地址是上海市浦東新區(qū)新金橋路18號民航大廈17樓。

以上是基本情況的相關(guān)介紹。你說的怎么樣，我不清楚你講的是哪方面。

一，如果是業(yè)務(wù)合作，建議可以考慮下，畢竟業(yè)務(wù)開展了幾年，經(jīng)驗技術(shù)相對比較成熟。通航公司目前較多，可以作對比。

二，如果是到該公司參加工作，坦白講，待遇方面在行業(yè)內(nèi)不太具備優(yōu)勢。但如果是應(yīng)屆生，沒有更好的選擇的話也可以考慮下，算是積累經(jīng)驗做踏板也好。（我所指的是些專業(yè)崗位，如機務(wù)、航務(wù)、飛行等崗位）。公司招聘負責(zé)人秦經(jīng)理，聯(lián)系方式暫不方便。

不知以上答案是否解決你的問題，希望可以幫助到你，純手打，望采納。