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英國航空選座位

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-15 12:24:47

簡介:】本篇文章給大家談談《英國航空選座位》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、英航BA038是波音747還是744呢?經(jīng)濟艙坐哪里能好一點?


2、英國航空超級經(jīng)濟艙和商

本篇文章給大家談談《英國航空選座位》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

英航BA038是波音747還是744呢?經(jīng)濟艙坐哪里能好一點?

744是747的衍生機型,或者說是升級機型。差不多的,744=747-400。偶爾會有777。

不升艙都差不多,選坐過道就可以,出入方便。

經(jīng)濟艙都差不多,靠機翼吵,靠后面顛。沒事的,有吃、有喝、有音樂、有電影、有云朵、有故事,10來個小時左右,睡一睡很快就到。

英國航空超級經(jīng)濟艙和商務艙怎么樣

超級經(jīng)濟艙并非一個統(tǒng)一的名稱,有的航司管它叫高端經(jīng)濟艙,也有叫優(yōu)選經(jīng)濟艙的。相較于普通的經(jīng)濟艙,超經(jīng)多出來的東西包括額外托運行李、單獨的值機柜臺、更寬敞的伸腿空間、更大的座位傾斜度、以及改進了的餐飲條件等等。超經(jīng)的票價一般在經(jīng)濟艙的1.5倍到2.5倍之間。

英航的超級經(jīng)濟艙叫做World

Traveller

Plus,在圣地亞哥機場沒有超級經(jīng)濟艙的值機柜臺(希思羅不知道有沒有,反正維珍是有的),登機手續(xù)就是在經(jīng)濟艙柜臺辦理。

超經(jīng)也是沒有優(yōu)先登機的,登機順序是家庭以及需要特殊援助的乘客、頭等艙商務艙乘客、英航的金銀卡、英航銅卡和寰宇精英、經(jīng)濟艙、超級經(jīng)濟艙。由于超經(jīng)的座位在經(jīng)濟艙前面,所以反而是最后登機。

超級經(jīng)濟艙一共有五排,座位分布為2-4-2,中間有四個座,所以我感覺坐在Middle

Seat的話還不如普通經(jīng)濟艙呢。座位寬度是18.5英寸(47厘米),伸腿空間是38英寸(96.5厘米),比經(jīng)濟艙分別多了1英寸(2.5厘米)和7英寸(17.8厘米),坐在上面感覺到的區(qū)別還是挺大的。座位下方還有個支撐腿部的地方(Foot

Rest),不過感覺除非你腿特別短,否則的話放開來只會礙事。

和商務艙的服務一樣,起飛之間每人發(fā)了一條熱毛巾和一個洗漱包,其中包括襪子、眼罩、耳塞、牙刷牙膏和筆,雖然簡陋但是東西還是蠻全的。

超經(jīng)的Main

Course和商務艙是一樣的,然后我的主食是一塊平平無奇的牛肉(還有一個素食的選項),英航商務艙東西難吃果然不是說說而已?。「杏X吃貨們選擇英航還是要謹慎些,我之前飛Etihad家經(jīng)濟艙吃的都比這個好,就不說日航商務艙的和牛牛排了。

從睡眠體驗來講超經(jīng)的座位還是要比經(jīng)濟艙舒適很多,不過和商務艙那種平躺的座位還是不能比。我大概睡了有五個小時,中間也醒過幾次。

英航搞活動時經(jīng)常有飛回國七八百鎊的超經(jīng)機票(成都最便宜),如果圖睡的舒服點還是可以考慮的。當然,這年頭時不時就能找到一張一千鎊左右的特價商務艙機票,所以想要飛得更舒服些,還是要多關注些網(wǎng)上的相關信息。

什么是座艙布局,三級座艙布局

座艙布局在民航中通常指飛機座椅在客艙內(nèi)的排列方式,三級座艙布局指飛機按照頭等艙、商務艙以及經(jīng)濟艙三種艙位進行布局。盡管經(jīng)濟艙座位數(shù)量比例最大,但航空公司并非靠經(jīng)濟艙票價賺取收入的。對于傳統(tǒng)航空公司來說,能帶來利潤的則是商務艙。

以英國航空波音777為例

這架飛機客艙座椅數(shù)量為224個,每天執(zhí)行倫敦—華盛頓航線航班。假定機票都已售出,那么全部122個經(jīng)濟艙座椅坐滿后,總銷售額為106872美元。

與此同時,超級經(jīng)濟艙的總銷售額為105320美元??梢钥吹?,40個座位的超級經(jīng)濟艙銷售額幾乎與122個全經(jīng)濟艙座椅相同。

商務艙,共有48個座位,銷售額達到322704美元,14個頭等艙銷售額為122010美元。經(jīng)過對比,飛機前排僅14個頭等艙座位,卻可以為航空公司帶來超過12萬美元的營業(yè)收入,比全部122個座位的經(jīng)濟艙銷售總額還要多。

飛機頭等艙有多少個座位

這個和航司布局、型號、航線有關。

僅以國航波音737做下介紹。

1:B737-800 頭等艙共三排,一排4個座位,共12個座位;

2:B737-300 頭等艙共兩排,一排4個座位,共8個座位;

3:B737-700 頭等艙共兩排,一排4個座位,共8個座位;

4:B737-800 頭等艙共兩排,一排4個座位,共8個座位。

擴展資料

乘坐飛機注意事項

1、到機場。你要注意時間,因為航空公司規(guī)定航班起飛前30分鐘停止辦理登機手續(xù),所以你最后在起飛前1個小時到機場。

2、辦登機手續(xù)(也就是換登機牌)??纯茨愕暮桨嘣谀膫€柜臺辦理,機場都有顯示屏告訴你哪個航班在哪個柜臺,找到相應柜臺,將機票、身份證交給機場值機人員。如果你有大件行李,就在這里托運,經(jīng)濟艙20公斤以內(nèi)的行李是免費的。

3、過安檢。到安檢通道,通道口有個安檢柜臺,你將機票的旅客聯(lián)、登機牌、身份證交給安檢員,安檢員審核沒問題會在登機牌上面蓋章。然后過安檢門,隨身帶的物品要從安檢門旁的X光安檢機過去,你自己要從安檢門通過。安檢沒問題就進候機廳。

4、候機。通過安檢后,看看你登機牌上面會標明你的航班在哪個登機口登機,找到與登機口對應的候機廳,幾號登機口就在幾號候機廳候機。每個候機廳的位置,機場都會有顯示屏顯示,不清楚可以問機場服務人員。找到候機廳就在那里休息吧,等廣播通知登機。

5、登機。聽到登機廣播后,在登機口會有服務人員撕登機牌,你就到登機口將登機牌交服務人員,服務人員從登機牌撕一小塊,其他部分交回給你,你持登機牌跟著別人上飛機吧。

6、找機上位置。登機牌上標明有你的位置,如:5D、11C什么的,數(shù)字代表第幾排,每排的座位是按A、B、C、D、E、F。。排的,飛機上的座位號標在放行李的艙壁(座位上方)。找到你的位置坐下,扣上安全帶,起飛前關掉手機。

7、餐食。在飛行時,航空公司有免費飲料派發(fā),長航線如在進餐時間,會有免費餐食供應(就一個盒飯,不好吃,量也少),短航線就派點心。

8、到達。飛機到達目的站后,如果你托運有行李,記得去取行李,在往出口的通過上會有取行李的地方。

香港飛倫敦的英國航空執(zhí)飛機型?經(jīng)濟艙的空間、娛樂、餐飲、服務都怎么樣?請體驗過的答,與卡航對比呢?

目前英國航空實際承運 香港HKG-倫敦LHR 直飛航班每日2班:BA28與BA32

BA28 機型:波音777-300ER BA32 機型:空中客車A380-800

英國航空波音777-300ER頭等客艙采用1-2-1反魚骨布局,公務客艙采用2-4-2倒騎驢布局,高經(jīng)艙采用2-4-2布局,經(jīng)濟客艙采用3-3-3布局。英國航空空中客車A380-800頭等客艙采用1-2-1反魚骨布局,公務客艙采用2-4-2或2-3-2倒騎驢布局,高經(jīng)艙采用2-3-2布局,經(jīng)濟客艙采用3-4-3或2-4-2布局。

目前卡塔爾航空實際承運 香港HKG-多哈DOH 直飛航班每日2班,均由波音777-300ER執(zhí)飛;多哈DOH-倫敦LHR/LGW航段執(zhí)飛機型包括波音777-300ER、波音787-8、空中客車A380-800、空中客車A350-1000、空中客車A350-900、空中客車A330-200。卡塔爾航空777-300ER公務客艙采用2-2-2正向座椅或1-2-1Qsuite,經(jīng)濟客艙使用3-4-3布局。波音787-8公務艙采用1-2-1反魚骨布局,經(jīng)濟艙采用3-3-3布局??罩锌蛙嘇330-200公務客艙采用1-2-1或2-2-2正向布局,經(jīng)濟客艙采用2-4-2布局。空中客車A380-800公務客艙采用1-2-1反魚骨布局,經(jīng)濟客艙為3-4-3或2-4-2布局。

卡塔爾航空是Skytrax5星航空,英國航空是Skytrax4星航空,二者在上述機型提供付費無限局域互聯(lián)網(wǎng)(Wi-Fi)??ㄋ柡娇?、英國航空、國泰航空、國泰港龍航空均為寰宇一家承運航司,大多數(shù)航班允許互相積累里程。

對于時間來說,英國航空直飛時間較卡塔爾航空需在多哈中轉(zhuǎn)短5-18小時。若選擇公務/頭等客艙出行,卡塔爾航空舒適度較高且服務與英國航空相對較好;若選擇經(jīng)濟客艙出行,英國航空座位略寬、舒適度較高。

請自行考慮時間和票價因素,同時國泰航空亦提供 香港HKG-倫敦LHR/LGW直飛航班,國泰航空為Skytrax5星航空。

關于《英國航空選座位》的介紹到此就結(jié)束了。

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