【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民航大學(xué)航空工程師》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、我87年參加工作，女，身份：干部。在民航空管局上班。有工程師職稱，一直從事技術(shù)
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)民航大學(xué)航空工程師》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、我87年參加工作，女，身份：干部。在民航空管局上班。有工程師職稱，一直從事技術(shù)崗位工作，請(qǐng)問(wèn)退休年齡
- 2、中國(guó)民航大學(xué) 飛行器動(dòng)力 就業(yè)
- 3、在飛機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)工作的一定要是軍人或退役軍人、公務(wù)員嗎？機(jī)場(chǎng)后勤也一定要是軍人嗎？對(duì)于維修飛機(jī)的工程師
- 4、民航空管局高級(jí)工程師申報(bào)條件有哪些?英語(yǔ)免試條件和計(jì)算機(jī)免試條件是什么？哪位大俠知道請(qǐng)賜教，感激不盡
- 5、空管專業(yè)哪個(gè)大學(xué)好？
- 6、中國(guó)民航大學(xué)空管
我87年參加工作，女，身份：干部。在民航空管局上班。有工程師職稱，一直從事技術(shù)崗位工作，請(qǐng)問(wèn)退休年齡
國(guó)家規(guī)定：
干部
黨政機(jī)關(guān)、群眾團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位的干部符合下列條件之一的，都可以退休。
（一）男年滿六十周歲，女年滿五十五周歲，參加革命工作年限滿十年的；
中國(guó)民航大學(xué) 飛行器動(dòng)力 就業(yè)
飛動(dòng)好人空管專業(yè)都是民航大的好專業(yè)，就業(yè)都很好，但前者就業(yè)方向是機(jī)務(wù)，維修飛機(jī)，體力活多，有些累；后者是空管或者簽派，也辛苦，但工作環(huán)境較機(jī)務(wù)好得多，也是事業(yè)編制（空管）。待遇就不用說(shuō)了，技術(shù)人員肯定沒(méi)有事業(yè)編的好嘍。
一樓也太那個(gè)了吧，機(jī)務(wù)是工程師、技術(shù)人員好吧？什么工人！航空公司中正式簽合約的只有飛行員、機(jī)務(wù)、簽派。
在飛機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)工作的一定要是軍人或退役軍人、公務(wù)員嗎？機(jī)場(chǎng)后勤也一定要是軍人嗎？對(duì)于維修飛機(jī)的工程師
空軍，陸航，海航的機(jī)場(chǎng)，后勤，地勤，空勤當(dāng)然都要是軍人。民航的不是軍人，但也有部分是軍人轉(zhuǎn)業(yè)的，但已不屬于部隊(duì)。
民航空管局高級(jí)工程師申報(bào)條件有哪些?英語(yǔ)免試條件和計(jì)算機(jī)免試條件是什么？哪位大俠知道請(qǐng)賜教，感激不盡
高工申報(bào)條件問(wèn)你們?nèi)耸虏块T的人，他們都應(yīng)該很清楚的。工程師滿5年是基本條件吧。英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)面試好像是八幾年還是七幾年以前畢業(yè)的本科生可以免。如果你從事的是與計(jì)算機(jī)應(yīng)用相關(guān)的工作，可以免試。英語(yǔ)不同的工作性質(zhì)考的科目也不一樣。是理工A還是綜合A，也要問(wèn)你們?nèi)耸禄蛘吣銈儐挝灰呀?jīng)考過(guò)的人。還有網(wǎng)上填表的那些怎么填，建議你還是找人事問(wèn)問(wèn)吧。
空管專業(yè)哪個(gè)大學(xué)好？
南航大作為國(guó)家重點(diǎn)大學(xué),錄取分?jǐn)?shù)線會(huì)高出一些,學(xué)校的學(xué)習(xí)環(huán)境,校風(fēng)校紀(jì)都會(huì)比較好,有利于學(xué)習(xí)
中國(guó)民航大學(xué)是目前國(guó)內(nèi)民航學(xué)科種類最全的學(xué)校,當(dāng)年航校分家時(shí)定位就是四川廣漢主飛行(現(xiàn)在也有空管),天津航院主空管(現(xiàn)在也有飛行).在空管的專業(yè)教育以及理論研究還有空管整個(gè)的底蘊(yùn)方面目前在全國(guó)還算是老大的地位.目前從業(yè)的管制簽派情報(bào)人員80%出自院該校.民航總局,各地區(qū)分局的高官領(lǐng)導(dǎo)大多出自天津的中航大,招人的時(shí)候在哪校招人多在哪招少都是這些人一句話的事情.也就是說(shuō)中航大學(xué)生會(huì)因?yàn)檫@些領(lǐng)導(dǎo)偏向母校而在求職階段會(huì)占一些優(yōu)勢(shì),但是由于就業(yè)太好,加上又是相對(duì)較小的學(xué)校,整個(gè)專業(yè)學(xué)風(fēng)不是很好.其實(shí)南航大的空管也比較糜爛,但畢竟南航大整個(gè)學(xué)校的風(fēng)氣在那,所以學(xué)風(fēng)相對(duì)天津中航大來(lái)講還是會(huì)好一點(diǎn),至于你想選擇哪所來(lái)就讀,還需要自己判斷.希望我的回答對(duì)你能有所幫助!
中國(guó)民航大學(xué)空管
空管畢業(yè) 以后會(huì)先培訓(xùn) 一兩年 。然后考執(zhí)照上崗、從一線管制慢慢干起。具體的工作年限是沒(méi)有限制的、但是 你不可能做一線做一輩子。以后 可以當(dāng)組長(zhǎng)教員什么的 能力強(qiáng)一些的 也可以選擇去局里坐個(gè)領(lǐng)導(dǎo)什么的。那就要看自己的本事了
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