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中國(guó)南方航空股份有限公司招標(biāo)網(wǎng)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-16 15:32:32

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)南方航空股份有限公司招標(biāo)網(wǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國(guó)南方航空公司有哪些部門?急??!追100


2、南方航空公司的崗位分

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)南方航空股份有限公司招標(biāo)網(wǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

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中國(guó)南方航空公司有哪些部門?急?。∽?00

南航的組織結(jié)構(gòu)可去南航網(wǎng)站-南航世界查看

南航簡(jiǎn)介:

中國(guó)南方航空股份有限公司是中國(guó)南方航空集團(tuán)公司屬下航空運(yùn)輸主業(yè)公司,總部設(shè)在廣州,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、珠海直升機(jī)等13個(gè)分公司和廈門、汕頭、貴州、珠海等4家控股子公司;在上海、杭州等地共設(shè)有21個(gè)國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)部,在新加坡、東京、漢城、阿姆斯特丹、洛杉磯、悉尼、巴黎、沙迦等地設(shè)有43個(gè)國(guó)外辦事處。

中國(guó)南方航空股份有限公司是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。目前,南航經(jīng)營(yíng)包括波音777、747、757、737,空客A330、321、320、319、300在內(nèi)的客貨運(yùn)輸飛機(jī)300余架,國(guó)際國(guó)內(nèi)航線600余條, 形成了以廣州、北京為中心樞紐,密集覆蓋國(guó)內(nèi),全面輻射亞洲,連接歐美澳洲的強(qiáng)大航線網(wǎng)絡(luò),通往全球142個(gè)大中城市。

2006年,公司旅客運(yùn)輸量4921萬人次,連續(xù)28年居國(guó)內(nèi)各航空公司之首,在國(guó)內(nèi)航空公司中率先也是唯一一家進(jìn)入世界航空客運(yùn)前十強(qiáng)。截至去年底,南航已經(jīng)安全飛行超過300萬小時(shí),獲得民航總局頒發(fā)的航空安全最高獎(jiǎng)——飛行安全三星獎(jiǎng)。

中國(guó)南方航空股份有限公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀,安全基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)。飛行實(shí)力出眾,擁有3300多名優(yōu)秀的飛行人員,是目前國(guó)內(nèi)唯一一家擁有獨(dú)立培養(yǎng)飛行員能力的航空公司,與全球知名飛行模擬器制造商CAE合資建立的飛行訓(xùn)練中心是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的飛行訓(xùn)練中心;機(jī)務(wù)維修實(shí)力雄厚,旗下廣州飛機(jī)維修工程有限公司(GAMECO)建有亞洲最大的飛機(jī)維修機(jī)庫,南航與德國(guó)MTU公司合建有國(guó)內(nèi)最大、維修等級(jí)最高的航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修基地;保障體系完善,擁有可日指揮1200個(gè)航班、獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的飛行運(yùn)行控制系統(tǒng)(SOC),以及同獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能監(jiān)控系統(tǒng)等國(guó)內(nèi)航空業(yè)最為先進(jìn)的IT系統(tǒng)。1995、2001、2003、2004年度,四度奪得中國(guó)民航航空安全最高獎(jiǎng)——“金鵬杯”。

中國(guó)南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾,通過提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”以及“規(guī)范化與個(gè)性化有機(jī)融合”的優(yōu)質(zhì)服務(wù),致力滿足并超越客戶的期望。擁有目前超過360萬會(huì)員、里程累積機(jī)會(huì)最多、增值最快的常旅客俱樂部——明珠俱樂部。在北京首都機(jī)場(chǎng)設(shè)有國(guó)內(nèi)首個(gè)航空公司專用航站樓。其“明珠”常旅客服務(wù)、“紅棉閣”地面頭等艙公務(wù)艙服務(wù)、“縱橫中國(guó)”中轉(zhuǎn)服務(wù)、“95539”顧客呼叫中心等多項(xiàng)服務(wù)在國(guó)內(nèi)民航系統(tǒng)處于領(lǐng)先地位。公司先后被多家機(jī)構(gòu)授予“中國(guó)最佳航空公司”榮譽(yù),并于2004年1月,獲美國(guó)優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學(xué)協(xié)會(huì)授予的全球優(yōu)質(zhì)服務(wù)榮譽(yù)——“五星鉆石獎(jiǎng)”。

中國(guó)南方航空股份有限公司發(fā)展迅速。自2000年至2004年,運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、客運(yùn)量分別年均增長(zhǎng)16.7%、14.2%。1997年,中國(guó)南方航空股份有限公司分別在紐約和香港同步上市,2003年在國(guó)內(nèi)成功上市。先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司。在國(guó)內(nèi)率先引進(jìn)波音737、757、777、空客A330、空客A380等先進(jìn)客機(jī);首家推出計(jì)算機(jī)訂座、電子客票等業(yè)務(wù);引進(jìn)開發(fā)了收益管理系統(tǒng)、運(yùn)行控制系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、貨運(yùn)系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)等廣泛覆蓋各流程的信息系統(tǒng),信息化優(yōu)勢(shì)明顯;建有國(guó)內(nèi)第一、全球第三的超級(jí)貨站,以及國(guó)內(nèi)最大的航空配餐中心等設(shè)施。2004年8月,與全球著名的航空聯(lián)盟——“天合聯(lián)盟”簽署了加盟意向書;2006年6月,與天合聯(lián)盟簽署GAAAA協(xié)議,開展入盟準(zhǔn)備工作;2007年下半年,將與天合聯(lián)盟簽署GAAA協(xié)議,成為天合聯(lián)盟正式成員。2005年1月,南航與空客公司簽約,一舉訂購5架空客A380超大型飛機(jī)。2005年8月30日,南航與波音公司簽約,購買10架波音787-8型“夢(mèng)想”飛機(jī),成為中國(guó)購買此型號(hào)飛機(jī)最多的航空公司。2006年,南航訂購6架波音777貨機(jī),貨運(yùn)發(fā)展邁出全新步伐。

中國(guó)南方航空股份有限公司堅(jiān)持“以人為本”的管理理念,實(shí)施文化戰(zhàn)略,以“讓南航成為客戶的首選,成為溝通中國(guó)與世界的捷徑”為公司使命,以“南航人、客戶至上、安全、誠(chéng)信、行動(dòng)、和諧”為核心價(jià)值觀,倡導(dǎo)“對(duì)員工關(guān)心,對(duì)客戶熱心,對(duì)同事誠(chéng)心,對(duì)公司忠心,對(duì)業(yè)務(wù)專心”的企業(yè)文化。

中國(guó)南方航空近年主要榮譽(yù):

1995、2001、2003、2004年度,四度奪得中國(guó)民航航空安全最高獎(jiǎng)——“金鵬杯”;

2002年,在美國(guó)《財(cái)富》雜志評(píng)出的中國(guó)上市公司100強(qiáng)中,名列第13位;

2002年,被《中國(guó)航務(wù)周刊》評(píng)為“中國(guó)十大第三方物流新銳企業(yè)”;

2002年,“南航經(jīng)營(yíng)目標(biāo)管理”項(xiàng)目獲評(píng)第九屆全國(guó)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng);

2003年,在中國(guó)企業(yè)信息化500強(qiáng)中排名第9位,并獲“最佳信息化效能獎(jiǎng)”;

2002、2004年,兩度榮獲世界知名旅游傳媒《TTG》頒發(fā)的“中國(guó)最佳航空公司”獎(jiǎng)項(xiàng);

2004年,南航引進(jìn)開發(fā)的運(yùn)行控制系統(tǒng)(SOC)獲“國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng);

2004年1月, 榮獲美國(guó)優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學(xué)協(xié)會(huì)頒發(fā)的全球優(yōu)質(zhì)服務(wù)至高榮譽(yù)——“五星鉆石獎(jiǎng)”;

2005年4月,被《貨運(yùn)物流資訊》(《CARGONEWS ASIA》)雜志評(píng)為 “中國(guó)地區(qū)最優(yōu)秀航空貨運(yùn)承運(yùn)人”。

2006年12月31日,南航新疆分公司(原新疆航空公司)順利實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行安全52周年,再次刷新了中國(guó)民航運(yùn)輸飛行安全的最高紀(jì)錄;

2006年,獲得民航總局頒發(fā)的航空安全最高獎(jiǎng)——飛行安全三星獎(jiǎng)。

南方航空公司的崗位分布

中國(guó)南方航空股份有限公司是中國(guó)南方航空集團(tuán)公司屬下航空運(yùn)輸主業(yè)公司,總部設(shè)在廣州,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、珠海直升機(jī)等13個(gè)分公司和廈門、汕頭、貴州、珠海等4家控股子公司;在上海、杭州等地共設(shè)有21個(gè)國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)部,在新加坡、東京、漢城、阿姆斯特丹、洛杉磯、悉尼、巴黎、沙迦等地設(shè)有43個(gè)國(guó)外辦事處。

中國(guó)南方航空股份有限公司是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。目前,南航經(jīng)營(yíng)包括波音777、747、757、737,空客A330、321、320、319、300在內(nèi)的客貨運(yùn)輸飛機(jī)300余架,國(guó)際國(guó)內(nèi)航線600余條, 形成了以廣州、北京為中心樞紐,密集覆蓋國(guó)內(nèi),全面輻射亞洲,連接歐美澳洲的強(qiáng)大航線網(wǎng)絡(luò),通往全球152個(gè)大中城市。

2006年,公司旅客運(yùn)輸量4921萬人次,連續(xù)28年居國(guó)內(nèi)各航空公司之首,在國(guó)內(nèi)航空公司中率先也是唯一一家進(jìn)入世界航空客運(yùn)前十強(qiáng)。截至去年底,南航已經(jīng)安全飛行超過300萬小時(shí),獲得民航總局頒發(fā)的航空安全最高獎(jiǎng)——飛行安全三星獎(jiǎng)。

中國(guó)南方航空股份有限公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀,安全基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)。飛行實(shí)力出眾,擁有3300多名優(yōu)秀的飛行人員,是目前國(guó)內(nèi)唯一一家擁有獨(dú)立培養(yǎng)飛行員能力的航空公司,與全球知名飛行模擬器制造商CAE合資建立的飛行訓(xùn)練中心是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的飛行訓(xùn)練中心;機(jī)務(wù)維修實(shí)力雄厚,旗下廣州飛機(jī)維修工程有限公司(GAMECO)建有亞洲最大的飛機(jī)維修機(jī)庫,南航與德國(guó)MTU公司合建有國(guó)內(nèi)最大、維修等級(jí)最高的航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修基地;保障體系完善,擁有可日指揮1200個(gè)航班、獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的飛行運(yùn)行控制系統(tǒng)(SOC),以及同獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能監(jiān)控系統(tǒng)等國(guó)內(nèi)航空業(yè)最為先進(jìn)的IT系統(tǒng)。1995、2001、2003、2004年度,四度奪得中國(guó)民航航空安全最高獎(jiǎng)——“金鵬杯”。

中國(guó)南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾,通過提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”以及“規(guī)范化與個(gè)性化有機(jī)融合”的優(yōu)質(zhì)服務(wù),致力滿足并超越客戶的期望。擁有目前超過360萬會(huì)員、里程累積機(jī)會(huì)最多、增值最快的常旅客俱樂部——明珠俱樂部。在北京首都機(jī)場(chǎng)設(shè)有國(guó)內(nèi)首個(gè)航空公司專用航站樓。其“明珠”常旅客服務(wù)、“紅棉閣”地面頭等艙公務(wù)艙服務(wù)、“縱橫中國(guó)”中轉(zhuǎn)服務(wù)、“95539”顧客呼叫中心等多項(xiàng)服務(wù)在國(guó)內(nèi)民航系統(tǒng)處于領(lǐng)先地位。公司先后被多家機(jī)構(gòu)授予“中國(guó)最佳航空公司”榮譽(yù),并于2004年1月,獲美國(guó)優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學(xué)協(xié)會(huì)授予的全球優(yōu)質(zhì)服務(wù)榮譽(yù)——“五星鉆石獎(jiǎng)”。

中國(guó)南方航空股份有限公司發(fā)展迅速。自2000年至2004年,運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、客運(yùn)量分別年均增長(zhǎng)16.7%、14.2%。1997年,中國(guó)南方航空股份有限公司分別在紐約和香港同步上市,2003年在國(guó)內(nèi)成功上市。先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司。在國(guó)內(nèi)率先引進(jìn)波音737、757、777、空客A330、空客A380等先進(jìn)客機(jī);首家推出計(jì)算機(jī)訂座、電子客票等業(yè)務(wù);引進(jìn)開發(fā)了收益管理系統(tǒng)、運(yùn)行控制系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、貨運(yùn)系統(tǒng)、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)等廣泛覆蓋各流程的信息系統(tǒng),信息化優(yōu)勢(shì)明顯;建有國(guó)內(nèi)第一、全球第三的超級(jí)貨站,以及國(guó)內(nèi)最大的航空配餐中心等設(shè)施。2004年8月,與全球著名的航空聯(lián)盟——“天合聯(lián)盟”簽署了加盟意向書;2006年6月,與天合聯(lián)盟簽署GAAAA協(xié)議,開展入盟準(zhǔn)備工作;2007年下半年,將與天合聯(lián)盟簽署GAAA協(xié)議,成為天合聯(lián)盟正式成員。2005年1月,南航與空客公司簽約,一舉訂購5架空客A380超大型飛機(jī)。2005年8月30日,南航與波音公司簽約,購買10架波音787-8型“夢(mèng)想”飛機(jī),成為中國(guó)購買此型號(hào)飛機(jī)最多的航空公司。2006年,南航訂購6架波音777貨機(jī),貨運(yùn)發(fā)展邁出全新步伐。

中國(guó)南方航空股份有限公司堅(jiān)持“以人為本”的管理理念,實(shí)施文化戰(zhàn)略,以“讓南航成為客戶的首選,成為溝通中國(guó)與世界的捷徑”為公司使命,以“南航人、客戶至上、安全、誠(chéng)信、行動(dòng)、和諧”為核心價(jià)值觀,倡導(dǎo)“對(duì)員工關(guān)心,對(duì)客戶熱心,對(duì)同事誠(chéng)心,對(duì)公司忠心,對(duì)業(yè)務(wù)專心”的企業(yè)文化。

中國(guó)南方航空近年主要榮譽(yù):

1995、2001、2003、2004年度,四度奪得中國(guó)民航航空安全最高獎(jiǎng)——“金鵬杯”;

2002年,在美國(guó)《財(cái)富》雜志評(píng)出的中國(guó)上市公司100強(qiáng)中,名列第13位;

2002年,被《中國(guó)航務(wù)周刊》評(píng)為“中國(guó)十大第三方物流新銳企業(yè)”;

2002年,“南航經(jīng)營(yíng)目標(biāo)管理”項(xiàng)目獲評(píng)第九屆全國(guó)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng);

2003年,在中國(guó)企業(yè)信息化500強(qiáng)中排名第9位,并獲“最佳信息化效能獎(jiǎng)”;

2002、2004年,兩度榮獲世界知名旅游傳媒《TTG》頒發(fā)的“中國(guó)最佳航空公司”獎(jiǎng)項(xiàng);

2004年,南航引進(jìn)開發(fā)的運(yùn)行控制系統(tǒng)(SOC)獲“國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng);

2004年1月, 榮獲美國(guó)優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學(xué)協(xié)會(huì)頒發(fā)的全球優(yōu)質(zhì)服務(wù)至高榮譽(yù)——“五星鉆石獎(jiǎng)”;

2005年4月,被《貨運(yùn)物流資訊》(《CARGONEWS ASIA》)雜志評(píng)為 “中國(guó)地區(qū)最優(yōu)秀航空貨運(yùn)承運(yùn)人”。

2006年12月31日,南航新疆分公司(原新疆航空公司)順利實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸飛行安全52周年,再次刷新了中國(guó)民航運(yùn)輸飛行安全的最高紀(jì)錄;

2006年,獲得民航總局頒發(fā)的航空安全最高獎(jiǎng)——飛行安全三星獎(jiǎng)。

南方航空公司的勞務(wù)派遣崗位能去嗎?

一、可以去的,但是還是綜合考慮一下,對(duì)比自身的情況是否適合這個(gè)崗位。

二、航空公司派遣崗位:

1、航空公司的很多崗位都是勞務(wù)派遣的,待遇一般,不過工作強(qiáng)度應(yīng)該不大;

2、航空公司的工作,看似比較體面,一些少男少女也比較喜歡;

3、既然是派遣崗位,你就不是航空公司的正式員工,工資(應(yīng)該)同工同酬,不過福利就差很多;航空公司的正式員工錄取,要求比較多;

4、時(shí)下很多用人單位,都在采用勞務(wù)派遣這種用工方式,不過用工標(biāo)準(zhǔn)比單位的員工要求要低一點(diǎn)。

三、涉及勞務(wù)派遣問題:

1、勞務(wù)派遣,是指勞務(wù)派遣單位與被派遣勞動(dòng)者訂立勞動(dòng)合同后,將該勞動(dòng)者派遣到用工單位從事勞動(dòng)的一種特殊的用工形式。在這種特殊用工形式下,勞務(wù)派遣單位與被派遣勞動(dòng)者建立勞動(dòng)關(guān)系,但不用工,即不直接管理和指揮勞動(dòng)者從事勞動(dòng);用工單位直接管理和指揮勞動(dòng)者從事勞動(dòng),但是與勞動(dòng)者之間不建立勞動(dòng)關(guān)系。

2、派遣崗位的工資、福利待遇與正式崗位有較大區(qū)別,具體的區(qū)別根據(jù)簽訂的協(xié)議具體執(zhí)行。

四、擴(kuò)展資料——南方航空公司:

1、中國(guó)南方航空股份有限公司,總部設(shè)在廣州,以藍(lán)色垂11直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志,是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司,擁有新疆、北方等16家分公司和廈門航空等6家控股航空子公司,在珠海設(shè)有南航通航,在杭州、青島等地設(shè)有22個(gè)國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)部,在新加坡、紐約等地設(shè)有68個(gè)國(guó)外辦事處。南航以打造“陽光南航”為使命,以“顧客至上、尊重人才、追求卓越、持續(xù)創(chuàng)新、愛心回報(bào)”為文化理念,以“成為顧客首選、員工喜愛的航空公司”為愿景,致力于建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流航空運(yùn)輸企業(yè)。

2、截至2017年底,南航運(yùn)營(yíng)包括波音787、777、737系列,空客A380、A330、A320系列等型號(hào)客貨運(yùn)輸飛機(jī)超過750架,是全球首批運(yùn)營(yíng)空客A380的航空公司。2017年,南航旅客運(yùn)輸量超過1.26億人次,連續(xù)39年居中國(guó)各航空公司之首。機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一、世界第三。

3、南航安全飛行紀(jì)錄卓越,保持著中國(guó)航空公司最好的安全紀(jì)錄,安全紀(jì)錄和安全管理水平處于國(guó)際領(lǐng)先地位。2018年6月,南航榮獲中國(guó)民航飛行安全最高獎(jiǎng)“飛行安全鉆石二星獎(jiǎng)”,是中國(guó)國(guó)內(nèi)安全星級(jí)最高的航空公司。

關(guān)于《中國(guó)南方航空股份有限公司招標(biāo)網(wǎng)》的介紹到此就結(jié)束了。

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