【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇顿F州航空工業(yè)集團(tuán)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)貴州航空工業(yè)(集團(tuán)) 有哪些業(yè)績(jī)？？？


2、中航工業(yè)貴航集團(tuán)旗下單位


3、貴州

本篇文章給大家談?wù)劇顿F州航空工業(yè)集團(tuán)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)貴州航空工業(yè)(集團(tuán)) 有哪些業(yè)績(jī)？？？
• 2、中航工業(yè)貴航集團(tuán)旗下單位
• 3、貴州航空工業(yè)集團(tuán)與中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)是什么關(guān)系
• 4、貴州航空工業(yè)集團(tuán)發(fā)展怎么樣
• 5、貴州航空有限公司怎么樣？
• 6、總部在貴州的航空公司

中國(guó)貴州航空工業(yè)(集團(tuán)) 有哪些業(yè)績(jī)？？？

從藍(lán)天俯瞰,貴航集團(tuán)像橫臥在貴州高原上的雄師,頭在省城貴陽(yáng),身臥黔中大地,數(shù)十家企業(yè)沿百余公里滇黔公路星羅棋布。 四十多年的創(chuàng)業(yè)奮斗,貴航集團(tuán)從無(wú)到有、從小到大,而今已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)最大的企業(yè)集團(tuán)之一。集團(tuán)擁有企事業(yè)單位40多家,職工5.1萬(wàn)人，是以殲擊教練機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)和汽車(chē)零部件為支柱產(chǎn)品,以資本和產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)為紐帶,跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨部門(mén)發(fā)展,已成為有較強(qiáng)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的軍民結(jié)合型大型企業(yè)集團(tuán)。 然而,40多年前,這里還是一片荒蕪。被稱(chēng)作“天無(wú)三日晴,地?zé)o三尺平”的貴州高原,不要說(shuō)飛機(jī),就連汽車(chē)也看不到幾輛。早期的貴航集團(tuán)三線建設(shè)者們就是在這塊貧瘠的大山之中,為了祖國(guó)的航空事業(yè),開(kāi)山筑路,日夜奮戰(zhàn),創(chuàng)造出今天的繁榮。 貴航集團(tuán)誕生于三線建設(shè)那個(gè)特殊年代。40多年前,根據(jù)國(guó)際局勢(shì)的需要,黨中央、毛澤東主席作出了“抓緊三線建設(shè)”的戰(zhàn)略決策。1964年11月23日,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立貴州地區(qū)建設(shè)籌備處。隨即展開(kāi)了一場(chǎng)規(guī)?？涨暗娜€創(chuàng)業(yè)的人民戰(zhàn)爭(zhēng)。一萬(wàn)多名經(jīng)過(guò)嚴(yán)格抽選的優(yōu)秀干部工人集合在“好人好馬上三線的”旗幟下,離開(kāi)大城市,星夜兼程匯集在云貴高原人跡罕至的深山峻嶺之中,開(kāi)始了貴州航空工業(yè)亙古未有的創(chuàng)業(yè)。他們風(fēng)餐露宿,挑燈大干,沒(méi)有住處就搭席棚,沒(méi)有水喝就喝稻田水,嘹亮的號(hào)子聲、隆隆的開(kāi)山炮聲打破了高原千百年的寂靜,用汗水、熱血乃至生命奠基了貴州航空工業(yè)。上世紀(jì)70年代初期,貴州航空工業(yè)已初具規(guī)模,建成企事業(yè)單位45個(gè),貴州航空工業(yè)的企業(yè)群猶如一串珍珠,鑲嵌在高原崇山峻嶺之中,跨越貴州3地州11個(gè)市縣,綿延400多公里。 1970年9月18日,一架銀色的殲擊機(jī)騰飛在云貴高原上空,貴航人自行研制生產(chǎn)的第一架飛機(jī)試飛成功,為年輕的中國(guó)航空工業(yè)增添了新的風(fēng)采,實(shí)現(xiàn)了周恩來(lái)總理“貴州航空工業(yè)基地一定要在1970年建成”的愿望。從此,貴州航空工業(yè)基地猶如雛鷹展翅,為年輕的共和國(guó)增添了一處穩(wěn)固的后方航空工業(yè)基地。貴州航空工業(yè)基地的建成,對(duì)調(diào)整國(guó)防工業(yè)戰(zhàn)略布局,加快我國(guó)軍事工業(yè)發(fā)展和社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè),至今仍具有深遠(yuǎn)的歷史意義。時(shí)光荏苒,80年代中期,改革開(kāi)放的春風(fēng)吹進(jìn)了沸騰的群山,三線軍工企業(yè)欣喜之中,開(kāi)始了用自己的目光注視外邊的世界。 面對(duì)貴航集團(tuán)如何在改革開(kāi)放中加快發(fā)展的決擇,貴航集團(tuán)審時(shí)度勢(shì),舉起了第二次創(chuàng)業(yè)的大旗。用第一次創(chuàng)業(yè)中創(chuàng)造出的不怕吃苦、特別能戰(zhàn)斗的“0一一精神”,凝聚激勵(lì)廣大干部職工,為創(chuàng)建具有新時(shí)期高科技特色的飛機(jī)汽車(chē)科研生產(chǎn)基地開(kāi)始了新的征程。在第二次創(chuàng)業(yè)中,貴航人堅(jiān)持航空為本,軍品第一,以民養(yǎng)軍。1985年,自行設(shè)計(jì)制造的殲七高級(jí)教練機(jī)飛上了藍(lán)天,解決了空海軍的急需,結(jié)束了我國(guó)沒(méi)有高級(jí)教練機(jī)的歷史。1987年,殲教七型飛機(jī)攜同另外兩種國(guó)產(chǎn)飛機(jī)亮相第37屆巴黎國(guó)際航空博覽會(huì),被法國(guó)新聞媒體譽(yù)為“亞洲明星”。實(shí)現(xiàn)了我國(guó)國(guó)產(chǎn)實(shí)物飛機(jī)參加國(guó)際航展的零的突破。殲教七飛機(jī)榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。 1990年11月9日,貴航研制的殲教七P型飛機(jī)首飛一舉成功,其性能、質(zhì)量已接近世界先進(jìn)水平。P型機(jī)的研制,僅在19個(gè)月內(nèi)完成了方案論證、設(shè)計(jì)出圖、零部件制造、總裝調(diào)試,首飛成功,創(chuàng)下了“0一一速度”,“P型機(jī)精神”與航天工業(yè)的“長(zhǎng)二捆精神”成為中國(guó)航空航天工業(yè)發(fā)展中的精神動(dòng)力。經(jīng)過(guò)改革開(kāi)放大潮的洗禮,貴航集團(tuán)邁出了“軍轉(zhuǎn)民”、“內(nèi)轉(zhuǎn)外”的發(fā)展戰(zhàn)略的新步伐。集團(tuán)本著“工藝相近、技術(shù)相通、結(jié)構(gòu)相似”的基本原則,大力開(kāi)發(fā)了汽車(chē)、汽車(chē)零部件等民用產(chǎn)品,并迅速做大做強(qiáng),使其成為龍頭產(chǎn)品。貴航汽車(chē)零部件企業(yè)歷經(jīng)“七五”、“八五”、“九五”、“十五”的技術(shù)改造,形成了完備的汽車(chē)零部件的科研生產(chǎn)的規(guī)模能力,產(chǎn)品幾乎覆蓋了我國(guó)所有車(chē)型,占據(jù)著市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。成為我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)的“小巨人”。為我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的興起立下汗馬功勞,為地方經(jīng)濟(jì)作出了卓越的貢獻(xiàn)。在短短的幾年內(nèi),貴航集團(tuán)開(kāi)拓出了一條“軍轉(zhuǎn)民”的成功之路。 然而,創(chuàng)業(yè)之路不會(huì)一帆風(fēng)順,任何企業(yè)也不會(huì)有永久的輝煌。進(jìn)入二十世紀(jì)末期和二十一世紀(jì)初期,世界經(jīng)濟(jì)全球化、一體化進(jìn)程加快,我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大潮驚濤拍岸,貴航集團(tuán)面臨著如何加快進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略發(fā)展——貴航集團(tuán)公司董事長(zhǎng)周萬(wàn)成和決策領(lǐng)導(dǎo)層,敏銳的提出了貴航集團(tuán)如何加快發(fā)展這一命題。周萬(wàn)成指出,面對(duì)入世的大趨勢(shì),貴航集團(tuán)必須丟掉幻想,轉(zhuǎn)變觀念,輕裝上陣。消除傳統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)遺留下來(lái)的思維定勢(shì)和心理定勢(shì),以嶄新的面貌、嶄新的觀念和嶄新的思維方式,迎接這場(chǎng)挑戰(zhàn);必須主動(dòng)加快企業(yè)改革和結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐,在集團(tuán)內(nèi)進(jìn)行大變革、大調(diào)整、大重組,使貴航集團(tuán)以全新的風(fēng)貌從容地邁向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。由此,貴航人再次舉起創(chuàng)業(yè)的大旗。向著更高的領(lǐng)域探索前行。幾年來(lái),集團(tuán)決策領(lǐng)導(dǎo)層帶領(lǐng)廣大干部職工,策劃和實(shí)施了走向世界的集團(tuán)戰(zhàn)略,將這支六萬(wàn)多人、40多家企事業(yè)和近百億資產(chǎn)的龐大集團(tuán)軍,迅速加以調(diào)整整合,精干強(qiáng)化,沖出這被喻為“喀斯特”高原相對(duì)封閉的環(huán)境,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中發(fā)展壯大,并走向了國(guó)際大市場(chǎng)。 貴航集團(tuán)主動(dòng)進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整,突出飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)零部件等核心競(jìng)爭(zhēng)力,逐步形成發(fā)展戰(zhàn)略:航空為本,軍民結(jié)合,突出主業(yè),精干主體,發(fā)展三產(chǎn),資產(chǎn)組合,板塊管理,陣地前移,軍民結(jié)合點(diǎn)上移。貴航集團(tuán)各項(xiàng)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,重新整合和打造了這支龐大的“艦隊(duì)”,使他能夠在世界經(jīng)濟(jì)一體化風(fēng)浪襲來(lái)時(shí),以一個(gè)全新的面貌和強(qiáng)悍的肌體,蓄勢(shì)待發(fā),揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。 貴航人輝煌的過(guò)去沒(méi)有束縛手腳,艱苦的環(huán)境沒(méi)有遮住視線,面對(duì)世界經(jīng)濟(jì)一體化的大潮,他們的回答是:做強(qiáng)做大企業(yè)。航空、民品、三產(chǎn)三根支柱同時(shí)打造,加快企業(yè)改革改制,使貴航集團(tuán)不斷發(fā)展壯大,立于不敗之地。 2003年,貴航集團(tuán)自主研制的“山鷹”新型高級(jí)教練機(jī)和無(wú)人飛機(jī),在貴州高原上一舉研制成功,再次創(chuàng)造航空工業(yè)歷史上的奇跡,為國(guó)人所矚目。 黃果樹(shù)大瀑布,奔騰不息,百折不回;貴航集團(tuán)也如同大瀑布一樣,自強(qiáng)不息,勇往直前!

　貴航集團(tuán)以飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)及汽車(chē)零部件、工程液壓件、醫(yī)療機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等為支柱產(chǎn)品，以資本和產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)為聯(lián)結(jié)紐帶，是具有較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力的軍民結(jié)合型的大型企業(yè)集團(tuán)，是我國(guó)重要的國(guó)防科研生產(chǎn)基地。

貴航集團(tuán)核心企業(yè)為中國(guó)貴州航空工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，擁有全資及控股子公司49家，控股“力源液壓”和“貴航股份”兩家上市公司和其他6家控股公司。職工5.47萬(wàn)人，各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員1.68萬(wàn)余人，其中高級(jí)技術(shù)人員1497人?？傎Y產(chǎn)118億元。

貴航集團(tuán)擁有飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載電器附件、鍛、鑄、橡膠、緊固件、工具、標(biāo)準(zhǔn)化件、地面設(shè)備等專(zhuān)業(yè)化工廠。設(shè)有進(jìn)出口公司、財(cái)務(wù)公司、投資管理公司和國(guó)家認(rèn)定的技術(shù)中心，是國(guó)家批準(zhǔn)的“863科技成果產(chǎn)業(yè)化基地”，并擁有國(guó)家批準(zhǔn)的“博士后流動(dòng)站”，國(guó)防和區(qū)域性計(jì)量檢測(cè)中心18個(gè)，研發(fā)人員5000多人，與國(guó)內(nèi)北京大學(xué)、北京航空航天大學(xué)等幾十家著名大學(xué)和多家國(guó)家級(jí)研究院所建立了長(zhǎng)期協(xié)作關(guān)系。

貴航集團(tuán)公司具有國(guó)家授予的國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)權(quán)、自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)、簡(jiǎn)化外事審批權(quán)。是集制造、貿(mào)易、科研、金融于一體的綜合性航空工業(yè)集團(tuán)。

在40年來(lái)的建設(shè)和發(fā)展歷程中，貴航集團(tuán)廣大職工自力更生，艱苦奮斗，逐步發(fā)展壯大成為一個(gè)獨(dú)立完整的航空工業(yè)基地，成為我國(guó)唯一的高級(jí)教練機(jī)生產(chǎn)基地，集團(tuán)飛機(jī)自配率達(dá)到73%以上。研制的殲教-7飛機(jī)榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，在第37屆巴黎國(guó)際航空航天博覽會(huì)上被譽(yù)為“亞洲明星”；2003年成功實(shí)現(xiàn)了“山鷹”高級(jí)教練機(jī)和多用途無(wú)人機(jī)的首飛，現(xiàn)進(jìn)入定型階段。發(fā)動(dòng)機(jī)、輔機(jī)、專(zhuān)業(yè)化產(chǎn)品不僅為集團(tuán)內(nèi)部配套，而且為全國(guó)航空工業(yè)配套，有的輔機(jī)產(chǎn)品還為航天產(chǎn)品配套。

中航工業(yè)貴航集團(tuán)旗下單位

中航工業(yè)貴航集團(tuán)現(xiàn)有全資及控股子公司49家，控股貴航股份、力源液壓兩家A股上市公司。

中國(guó)貴州航空工業(yè)集團(tuán)（簡(jiǎn)稱(chēng)貴航集團(tuán)）是國(guó)家大型企業(yè)集團(tuán)之一，創(chuàng)建于1964年。貴航集團(tuán)以飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)及汽車(chē)零部件、工程液壓件、農(nóng)用機(jī)械、煤礦機(jī)械、醫(yī)療機(jī)械、機(jī)床設(shè)備等為支柱產(chǎn)品，以資本和產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)為聯(lián)結(jié)紐帶，是具有較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力的軍民結(jié)合型企業(yè)集團(tuán)，是我國(guó)重要的國(guó)防科研生產(chǎn)基地。

拓展資料：

貴航集團(tuán)以飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)及汽車(chē)零部件、工程液壓件、醫(yī)療機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等為支柱產(chǎn)品，以資本和產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)為聯(lián)結(jié)紐帶，是具有較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力的軍民結(jié)合型的大型企業(yè)集團(tuán)，是我國(guó)重要的國(guó)防科研生產(chǎn)基地。

貴航集團(tuán)核心企業(yè)為中國(guó)貴州航空工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，擁有全資及控股子公司49家，控股“力源液壓”和“貴航股份”兩家上市公司和其他6家控股公司。職工5.47萬(wàn)人，各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員1.68萬(wàn)余人，其中高級(jí)技術(shù)人員1497人?？傎Y產(chǎn)118億元。

參考鏈接：百度百科_貴航工業(yè)

貴州航空工業(yè)集團(tuán)與中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)是什么關(guān)系

貴州航空工業(yè)集團(tuán)隸屬與中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)。

中國(guó)貴州航空工業(yè)集團(tuán)（以下稱(chēng)“貴航集團(tuán)”）是國(guó)家大型企業(yè)集團(tuán)之一，創(chuàng)建于1964年。1992年被國(guó)家列為全國(guó)56家首批試點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)之一，1997年列入國(guó)家重點(diǎn)扶持的512家大型企業(yè)和“中國(guó)脊梁”國(guó)有企業(yè)500強(qiáng)之一。

參考鏈接：

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：中航工業(yè)，英文：Aviation Industry Corporation of China，英文縮寫(xiě)：AVIC），是中國(guó)國(guó)家出資設(shè)立，受?chē)?guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直接監(jiān)督管理的國(guó)有大型企業(yè)。

參考鏈接：。

貴州航空工業(yè)集團(tuán)發(fā)展怎么樣

該公司是按照中航工業(yè)專(zhuān)業(yè)化整合要求，由中航工業(yè)雙陽(yáng)、云馬、貴飛所、凌云物資、無(wú)人機(jī)公司和龍飛公司等單位和貴航飛機(jī)事業(yè)部組建成立的一家從事戰(zhàn)斗/教練機(jī)和無(wú)人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)的大型企業(yè)，是中航工業(yè)防務(wù)的成員單位?，F(xiàn)有職工近7000人，其中各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員近2400人，高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員近300人，高技能人員近1500人。建立了完整的飛機(jī)科研生產(chǎn)體系，特別是已初步建成了無(wú)人機(jī)試驗(yàn)、試飛和訓(xùn)練基地。40多年來(lái)，公司先后研制、生產(chǎn)交付了數(shù)十個(gè)型號(hào)的戰(zhàn)斗/教練機(jī)和無(wú)人機(jī)，為我國(guó)航空武器裝備現(xiàn)代化和國(guó)家出口創(chuàng)匯做出了重要貢獻(xiàn)。

前瞻網(wǎng)發(fā)布的 2013-2017年 中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告顯示，

近幾年，受需求拉動(dòng)和幾次局部戰(zhàn)爭(zhēng)中無(wú)人機(jī)卓越表現(xiàn)的激勵(lì)，國(guó)內(nèi)對(duì)無(wú)人機(jī)的研發(fā)空前重視，行業(yè)爆發(fā)出前所未有的發(fā)展速度。

首先是涌現(xiàn)的產(chǎn)品數(shù)量。2010年珠海航展上，中國(guó)展示了超過(guò)25款無(wú)人機(jī)。而僅僅是幾年前的珠海航展上，中國(guó)才第一次推出了無(wú)人機(jī)概念。即便是上屆珠海航展上，中國(guó)也只是展示了為數(shù)不多的幾款無(wú)人機(jī)。

其次是涉足的廠商爆增。并且，國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品已成功走出國(guó)門(mén)。西安愛(ài)生技術(shù)集團(tuán)的ASN 系列無(wú)人機(jī)、航天科技十一院的"彩虹"無(wú)人機(jī)、中航工業(yè)成飛集團(tuán)的"翼龍"無(wú)人機(jī)等已先后簽訂出口訂單。

所以，這個(gè)公司的發(fā)展前景很不錯(cuò)。以上為個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考，希望可以幫到你，如有不明歡迎追問(wèn)，望采納，感謝支持謝謝！

貴州航空有限公司怎么樣？

貴州航空有限公司是1998-06-17在貴州省注冊(cè)成立的其他有限責(zé)任公司，注冊(cè)地址位于貴州省貴陽(yáng)市南明區(qū)龍洞堡機(jī)場(chǎng)路１號(hào)。

貴州航空有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是91520000709667064P，企業(yè)法人易紅磊，目前企業(yè)處于開(kāi)業(yè)狀態(tài)。

貴州航空有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：法律、法規(guī)、國(guó)務(wù)院決定規(guī)定禁止的不得經(jīng)營(yíng)；法律、法規(guī)、國(guó)務(wù)院決定規(guī)定應(yīng)當(dāng)許可（審批）的，經(jīng)審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后憑許可（審批）文件經(jīng)營(yíng);法律、法規(guī)、國(guó)務(wù)院決定規(guī)定無(wú)需許可（審批）的，市場(chǎng)主體自主選擇經(jīng)營(yíng)。（國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸服務(wù)；航空公司間的業(yè)務(wù)代理；航空郵件專(zhuān)遞服務(wù)；航空維修；科技開(kāi)發(fā)；食品批零兼營(yíng)；酒店服務(wù)。）。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于一般。

貴州航空有限公司對(duì)外投資0家公司，具有8處分支機(jī)構(gòu)。

通過(guò)百度企業(yè)信用查看貴州航空有限公司更多信息和資訊。

總部在貴州的航空公司

總部在貴州的航空公司為貴州航空有限公司是一家以貴陽(yáng)為基地的小型航空公司。前身為貴州省航空公司，成立于1991年9月。1998年6月28日，與中國(guó)南方航空股份有限公司聯(lián)合，組建了中國(guó)南方航空(集團(tuán))貴州航空有限責(zé)任公司。

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