【簡介：】航空航天專業(yè)就業(yè)前景不錯，就業(yè)方向主要是航空航天類企業(yè)：工程設(shè)計(jì)、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)制造、性能測試、維修養(yǎng)護(hù)、航空航天管理。
近年來，以航天科技，科工集團(tuán)，航空一、

航空航天專業(yè)就業(yè)前景不錯，就業(yè)方向主要是航空航天類企業(yè)：工程設(shè)計(jì)、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)制造、性能測試、維修養(yǎng)護(hù)、航空航天管理。

近年來，以航天科技，科工集團(tuán)，航空一、二集團(tuán)等為代表的航空航天類企事業(yè)單位生產(chǎn)和科研任務(wù)飽滿，條件大為改善，待遇提高很快。航空航天事業(yè)的迅猛發(fā)展，無異于為年輕學(xué)子的成長搭建了理想的平臺。

像航天空間設(shè)計(jì)研究院、航空材料研究院等單位都炙手可熱，受到重點(diǎn)院校畢業(yè)生的青睞。畢業(yè)生就業(yè)地域以北京、上海、西安、成都、沈陽、哈爾濱、深圳等省會及核心城市為主。

就業(yè)方向：

畢業(yè)生可從事與航空學(xué)有關(guān)的科研、技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計(jì)、測試、制造、使用、維修和教學(xué)工作。畢業(yè)后主要在新能源、航天、儀器儀表等行業(yè)工作，畢業(yè)后主要從事銷售工程師、系統(tǒng)工程師、技術(shù)支持工程師等工作。

工學(xué)門類是十二大學(xué)科門類之一，工學(xué)門類下共有以下三十一個專業(yè)類：

1. 力學(xué)類

2. 機(jī)械類

3. 儀器類

4. 材料類

5. 能源動力類

6. 電氣類

7. 電子信息類

8. 自動化類

9. 計(jì)算機(jī)類

10. 土木類

11. 水利類

12. 測繪類

13. 化工與制藥類

14. 地質(zhì)類

15. 礦業(yè)類

16. 紡織類

17. 輕工類

18. 交通運(yùn)輸類

19. 海洋工程類

20. 航空航天類

21. 兵器類

22. 核工程類

23. 農(nóng)業(yè)工程類

24. 林業(yè)工程類

25. 環(huán)境科學(xué)與工程類

26. 生物醫(yī)學(xué)工程類

27. 食品科學(xué)與工程類

28. 建筑類

29. 安全科學(xué)與工程類

30. 生物工程類

31. 公安技術(shù)類

其中，

航空航天類包括以下十個專業(yè)：航空航天工程、飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器制造工程、飛行器動力工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術(shù)、飛行器控制與信息工程、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程、智能飛行器技術(shù)；

一、航空航天工程

專業(yè)代碼：082001 | 男女比例：82:18

1、專業(yè)定義

航空航天工程主要研究航空電子系統(tǒng)、飛行器的設(shè)計(jì)、制造等方面的基本知識和技能，涉及數(shù)學(xué)、物理、計(jì)算機(jī)、材料學(xué)等多個領(lǐng)域，進(jìn)行飛行器總體、結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)的分析設(shè)計(jì)等。例如：火箭、載人飛船等飛行器的設(shè)計(jì)制造，飛機(jī)各種電子設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)等。

2、課程體系

《空氣動力學(xué)》、《傳熱與燃燒》、《發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)》、《飛行控制》、《飛行力學(xué)》、《飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)》、《飛行器設(shè)計(jì)》、《飛行器綜合電子系統(tǒng)》、《航空安全與人為因素》、《航空航天制造技術(shù)》。

3、發(fā)展前景

就業(yè)方向

航空航天類企業(yè)：工程設(shè)計(jì)、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)制造、性能測試、維修養(yǎng)護(hù)、航空航天管理。

考研方向

航空宇航科學(xué)與技術(shù)、航空工程、應(yīng)用數(shù)學(xué)、流體力學(xué)、力學(xué)。

二、飛行器設(shè)計(jì)與工程

專業(yè)代碼：082002 | 男女比例：86:14

1、專業(yè)定義

飛行器設(shè)計(jì)與工程主要研究航空航天飛行器設(shè)計(jì)相關(guān)的基本知識和技能， 包括飛行器總體、結(jié)構(gòu)、外形的設(shè)計(jì)等，涉及數(shù)學(xué)、力學(xué)、機(jī)械學(xué)等相關(guān)領(lǐng)域，進(jìn)行飛行器設(shè)計(jì)、飛行器性能計(jì)算與分析、結(jié)構(gòu)受力與分析、飛行器故障診斷及維修等。常見的飛行器有：人造地球衛(wèi)星、空間探測器、載人飛船、火箭等。

2、課程體系

《空氣動力學(xué)》、《CAD/CAE軟件應(yīng)用》、《電工及工業(yè)電子學(xué)》、《飛機(jī)CAD技術(shù)》、《飛機(jī)部件空氣動力學(xué)》、《飛機(jī)結(jié)構(gòu)力學(xué)》、《飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》、《飛機(jī)維護(hù)原理》、《飛機(jī)裝配工藝》、《飛行力學(xué)》。

3、發(fā)展前景

就業(yè)方向

航空航天類企業(yè)：飛行器設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、飛行器裝配、性能測試、運(yùn)行維護(hù)、飛行器維修、生產(chǎn)管理。

考研方向

飛行器設(shè)計(jì)、航空工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、航天工程、流體力學(xué)。

三、飛行器制造工程

專業(yè)代碼：082003 | 男女比例：90:10

1、專業(yè)定義

飛行器制造工程主要研究飛行器制造、制造工程、電工與電子技術(shù)等方面的基本知識和技能，進(jìn)行飛行器制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、研究、開發(fā)與管理等。例如：飛行器制造、零件加工與裝配、故障診斷等。常見的飛行器有：人造衛(wèi)星、載人飛船、飛機(jī)、飛艇等。

2、課程體系

《沖壓工藝與鈑金》、《飛機(jī)裝配工藝》、《飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)》、《飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》、《航空材料》、《航空質(zhì)量系統(tǒng)》、《計(jì)算機(jī)輔助飛機(jī)制造》、《數(shù)字控制原理與應(yīng)用》、《塑性成形原理》、《微小飛行器設(shè)計(jì)》 部分高校按以下專業(yè)方向培養(yǎng)：航空機(jī)械、鈑金與模具。

3、發(fā)展前景

就業(yè)方向

航空航天類企業(yè)：飛行器制造、飛機(jī)裝配、技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)管理、故障診斷、維修養(yǎng)護(hù)； 機(jī)械類企業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造。

考研方向

航空宇航制造工程、航空工程、機(jī)械工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、飛行器設(shè)計(jì)。

四、飛行器動力工程

專業(yè)代碼：082004 | 男女比例：92:8

1、專業(yè)定義

飛行器動力工程主要研究飛行器的動力裝置及控制系統(tǒng)的工作原理、結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)方法等方面的基本知識和技能，涉及數(shù)學(xué)、力學(xué)、機(jī)械學(xué)及電子學(xué)等領(lǐng)域，從而進(jìn)行飛行器動力裝置及控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研究、測試、運(yùn)行維護(hù)等。例如：火箭發(fā)動機(jī)的維修養(yǎng)護(hù)，飛機(jī)控制系統(tǒng)的測試，載人飛船動力裝置的研發(fā)制造等。

2、課程體系

《單片機(jī)及接口技術(shù)》、《空氣動力學(xué)》、《電氣工程》、《火箭發(fā)動機(jī)原理》、《多維氣體動力學(xué)》、《發(fā)動機(jī)構(gòu)造》、《發(fā)動機(jī)機(jī)型》、《發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及核心技術(shù)》、《發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)》、《發(fā)動機(jī)控制原理》 部分高校按以下專業(yè)方向培養(yǎng)：飛機(jī)發(fā)動機(jī)維修及其管理。

3、發(fā)展前景

就業(yè)方向

航空航天類企業(yè)：飛行器動力裝置的設(shè)計(jì)、研究、生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)行維護(hù)； 機(jī)械類企業(yè)：熱動力機(jī)械的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)維。

考研方向

航空宇航推進(jìn)理論與工程、航空工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、動力工程及工程熱物理。

五、飛行器環(huán)境與生命保障工程

專業(yè)代碼：082005 | 男女比例：71:29

1、專業(yè)定義

飛行器環(huán)境與生命保障工程主要研究航空航天環(huán)境的模擬與控制、生命保障系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等方面的基本知識和技能，涉及機(jī)械學(xué)、傳熱學(xué)、控制理論、空間環(huán)境工程等方面，在航空航天領(lǐng)域進(jìn)行環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)的設(shè)計(jì)等。例如：飛機(jī)防冰系統(tǒng)的研發(fā)，飛行器內(nèi)溫度氣壓的控制，制冷系統(tǒng)及設(shè)備的設(shè)計(jì)等。

2、課程體系

《空氣調(diào)節(jié)》、《泵與風(fēng)機(jī)》、《飛機(jī)防冰系統(tǒng)》、《飛機(jī)座艙參數(shù)控制》、《飛行器環(huán)境控制》、《熱工測量與儀表》、《現(xiàn)代制冷空調(diào)技術(shù)》、《制冷附件》、《制冷原理與設(shè)備》、《制冷裝置自動化》。

3、發(fā)展前景

就業(yè)方向

航空航天類企業(yè)：飛行器環(huán)境控制、制冷系統(tǒng)的研發(fā)、航天環(huán)境模擬； 工程類企業(yè)：熱能工程、空調(diào)工程、暖通工程。

考研方向

人機(jī)與環(huán)境工程、航空工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、飛行器設(shè)計(jì)。

六、飛行器質(zhì)量與可靠性

專業(yè)代碼：082006T | 男女比例：71:29

1、專業(yè)定義

飛行器質(zhì)量與可靠性主要研究飛行器系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)與分析等方面的基本知識和技能，涉及機(jī)械學(xué)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等方面，進(jìn)行飛行器質(zhì)量與可靠性的設(shè)計(jì)、分析、評估與監(jiān)測等，以保障飛行器運(yùn)行期間的安全與穩(wěn)定。

2、課程體系

《飛行器設(shè)計(jì)系統(tǒng)工程》、《系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)與分析》、《飛行器維修性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證》、《可靠性試驗(yàn)技術(shù)》、《質(zhì)量工程技術(shù)基礎(chǔ)》、《飛行器結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)》、《航材質(zhì)量與管理》、《元器件可靠性》、《設(shè)計(jì)與制造中的可靠性》、《傳熱學(xué)》。

3、發(fā)展前景

就業(yè)方向

航空航天類企業(yè)：可靠性工程設(shè)計(jì)、質(zhì)量管理、質(zhì)量工程、技術(shù)開發(fā)、維修養(yǎng)護(hù)、飛行器設(shè)計(jì)。

考研方向

控制科學(xué)與工程、工業(yè)工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、機(jī)械工程。

七、飛行器適航技術(shù)

專業(yè)代碼：082007T | 男女比例：67:33

1、專業(yè)定義

飛行器適航技術(shù)主要研究飛行器設(shè)計(jì)、適航技術(shù)等方面的基本知識和技能，包括適航法規(guī)、適航驗(yàn)證與審定技術(shù)、適航工程管理等，多適應(yīng)于民用飛機(jī)，進(jìn)行民用飛機(jī)的設(shè)計(jì)、飛機(jī)適航性的鑒別審定等，以保障飛行安全，常服務(wù)于適航審定中心或民航單位等。

2、課程體系

《飛行器總體設(shè)計(jì)》、《飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》、《飛行器系統(tǒng)設(shè)計(jì)》、《航空發(fā)動機(jī)原理》、《發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度》、《發(fā)動機(jī)控制》、《適航驗(yàn)證與審定技術(shù)》、《適航管理工程》、《航空安全工程原理》、《可靠性原理》。

3、發(fā)展前景

就業(yè)方向

民航類單位：民用飛機(jī)的研制、生產(chǎn)、維護(hù)； 適航審定類單位：適航審定、適航管理。

考研方向

載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通運(yùn)輸工程、航空工程、交通運(yùn)輸工程。

八、飛行器控制與信息工程

專業(yè)代碼：082008T | 男女比例：--

1、專業(yè)定義

飛行器控制與信息工程主要研究飛行器控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真、信息系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)等方面的基本知識和技能，涉及控制工程、信息科學(xué)、電子技術(shù)等多個學(xué)科，進(jìn)行飛行器控制與信息系統(tǒng)的開發(fā)設(shè)計(jì)等，以實(shí)現(xiàn)飛行器智能化、自主化。例如：衛(wèi)星、導(dǎo)彈等飛行器的定向控制，飛機(jī)的導(dǎo)航與信息處理等。

2、課程體系

《理論力學(xué)》、《模擬電子技術(shù)》、《數(shù)字電路與系統(tǒng)設(shè)計(jì)》、《自動控制原理》、《航天器動力學(xué)基礎(chǔ)》、《航天器控制技術(shù)基礎(chǔ)》、《航天器導(dǎo)航技術(shù)》、《飛行器信息融合理論及應(yīng)用》、《航天器再入返回控制》、《電機(jī)與控制元件》。

3、發(fā)展前景

就業(yè)方向

航空航天類企業(yè)：飛行器控制與信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)開發(fā)、飛行器信息處理與傳輸。

九、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程

專業(yè)代碼：082009T | 男女比例：--

1、專業(yè)定義

本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好的科學(xué)素養(yǎng)和創(chuàng)新精神，能系統(tǒng)掌握無人機(jī)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理、系統(tǒng)設(shè)計(jì)和研發(fā)、系統(tǒng)操控與組裝調(diào)試等專業(yè)知識和應(yīng)用技能，能夠從事無人機(jī)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)、應(yīng)用和管理等相關(guān)工作的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

2、課程體系

《工程力學(xué)基礎(chǔ)》、《電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)》、《航空工程材料與成型工藝》、航空CAD、《航空氣象與飛行環(huán)境》、《飛行原理與空氣動力學(xué)》、《無人駕駛航空器系統(tǒng)導(dǎo)論》、《通用航空器概論》、《機(jī)載雷達(dá)與通信導(dǎo)航》、《無人駕駛航空器系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)》、《無人駕駛航空器排系統(tǒng)組裝與調(diào)試》、《無人駕駛航空器系統(tǒng)維護(hù)與維修》。

3、發(fā)展前景

就業(yè)方向

地理信息部門、電力部門、農(nóng)林植保以及無人機(jī)研發(fā)制造等相關(guān)企事業(yè)單位 事航測、航拍、地質(zhì)探測、低空無人機(jī)操控員、維護(hù)維修人員、地勤人員、搭載設(shè)備操控人員、數(shù)據(jù)處理人員等崗位工作。

十、智能飛行器技術(shù)

專業(yè)代碼：082010T | 男女比例：--

2021年2月10日，教育部發(fā)布《教育部關(guān)于公布2020年度普通高等學(xué)校本科專業(yè)備案和審批結(jié)果的通知》及《列入普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄的新專業(yè)名單（2021年）》，我國普通高等學(xué)校開設(shè)新專業(yè)“智能飛行器技術(shù)”。

（內(nèi)容源于百度百科）