【簡介：】本篇文章給大家談談《南航客艙服務準則》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航的艙位等級怎么劃分？


2、中國南方航空股份有限公司的服務標準


3、請問V

本篇文章給大家談談《南航客艙服務準則》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、南航的艙位等級怎么劃分？
• 2、中國南方航空股份有限公司的服務標準
• 3、請問V艙 H艙W艙P艙L艙 代表什么意思？南航的
• 4、南航艙位等級有哪些？
• 5、南方航空經(jīng)濟艙和明珠經(jīng)濟艙的區(qū)別——南航明珠經(jīng)濟艙體驗

南航的艙位等級怎么劃分？

1、頭等艙

包含服務：6小時以上的遠程航線提供牙具包，一次性拖鞋、眼罩，洗手間內擺放漱口水、潤膚露、保濕噴霧、香水。

2、國際長途航班商務艙

包含服務：空中休閑、娛樂用品服務，餐飲服務、機上免稅品服務、中國出入境檢驗檢疫（CIQ）申報單服務

3、中短途航班商務艙

包含服務：空中休閑、娛樂用品服務，餐飲服務。

4、經(jīng)濟艙

包含服務：經(jīng)濟艙分為國內和國際，國際航班經(jīng)濟艙為您提供5種以上飲料酒水，國內航班經(jīng)濟艙為您提供5種以上飲料。經(jīng)濟艙為您提供統(tǒng)一定制的餐食，以及統(tǒng)一標準的娛樂服務：機上音頻系統(tǒng)、機上視頻系統(tǒng)、雜志、報刊等。（短途航線除外）

擴展資料：

乘坐南航航班注意事項：

1、訂票

中國旅客購票須出示由政府主管部門規(guī)定的證明其身份的有效證件（如居民身份證、按規(guī)定可使用的有效護照、軍官證、義務兵證、警官證、武警士兵證等證件，及公安機關出具的其它有效身份證件）；外國旅客、華僑、港澳地區(qū)居民和臺灣同胞購票，需出示港澳地區(qū)居民和臺灣同胞旅行證件、港澳臺居民居住證、外國人永久居留（身份）證。

購買嬰兒、兒童客票的旅客，應提供戶口簿、出生證等有效證明。旅客在購票時須提供將在機場辦理乘機手續(xù)時使用的有效旅行證件。

2、定座

旅客只有在定妥座位以后，才能憑該定妥座位的客票乘機。旅客可根據(jù)有關規(guī)定向南航或南航授權的銷售代理人售票處，通過南航銷售服務熱線以及登錄南航門戶網(wǎng) 站預訂座位。已訂妥座位的旅客，應按南航規(guī)定的購票時限購票。

否則，所定座位不予保留。已訂妥座位的旅客，如所定座位不再使用時，應盡早向南航售票處或其 代理人提出取消座位。

參考資料來源：

中國南方航空-南航的艙位分類及服務

中國南方航空-旅客須知-購票

中國南方航空股份有限公司的服務標準

除了頭等艙、商務艙及經(jīng)濟艙的設置，南航于2010年3月18日在其國內航線上正式推出高端經(jīng)濟艙，成為中國首家在客機上增設高端經(jīng)濟艙的航空公司。新增設的高端經(jīng)濟艙比普通經(jīng)濟艙的座位多出40%的空間，將原經(jīng)濟艙座椅的前后間距由31英寸擴大為35至37英寸，并根據(jù)機型大小設置了24至53個高端經(jīng)濟艙座位，通過加裝門或隔簾分離出專門的區(qū)域。共有約300架南航客機在2010年7月前完成改造，總計7000個高端經(jīng)濟艙座位投入市場。

南航在其部分長程客機上提供便攜式機上娛樂設備（Portable Multimedia Device，簡稱PMD），共設有空中影院、電視劇場、音樂時空、藍天書屋等8個欄目。其余多數(shù)客機則維持提供廣播制式的音頻及視頻系統(tǒng)。機上閱讀物主要有南航官方發(fā)行的《南方航空》、《往來》、《空中之家》（全英文）和《南方航空報》等，其中《南方航空》創(chuàng)刊于1985年，現(xiàn)每月平均發(fā)行量達到22萬冊。 國際航班還提供機上免稅品售賣服務，品種包括香煙、化妝品及酒類。 南航的飛行?？酮剟钣媱澥恰澳虾矫髦榫銟凡俊?。明珠俱樂部會員除了在南航和天合聯(lián)盟會員航空的航班上累積和兌換里程，還可在四川航空、中華航空等航空合作伙伴的航班上累積和兌換里程，所累積里程均可記入明珠精英會員升級里程/航段中。此外，明珠俱樂部還與其他酒店、汽車租賃、信用卡、電信公司等合作，提供里程兌換及增值服務。

南航亦在各主要的大中型機場設立了貴賓休息室，提供閱讀室、健身室、浴室、酒吧及餐廳等設施。在與南航簽有貴賓休息室使用協(xié)議的機場，乘客若是明珠金、銀卡會員或者持有頭等艙機票、公務艙機票，即可使用南航的貴賓休息室。 南航明珠金卡會員還可額外邀請一名當天同是乘坐南航航班的乘客共同進入頭等艙休息室。 南航明珠俱樂部級別權益要求金卡天合聯(lián)盟精英級別：天合聯(lián)盟超級精英 精英里程：標準里程的30% 經(jīng)濟艙全票價訂座確認：起飛前48小時 乘機手續(xù)辦理：頭等艙柜位 貴賓室：可邀請1名于當天乘坐南航航班的旅客共同進入 額外免費行李：20千克或1件 優(yōu)先候補及升艙 航班不正常：頭等艙旅客地面服務待遇 定期收到禮品、資料 升級里程：80000公里 升級航段：40個指定航段 銀卡天合聯(lián)盟精英級別：天合聯(lián)盟精英 精英里程：標準里程的15% 經(jīng)濟艙全票價訂座確認：起飛前72小時 乘機手續(xù)辦理：商務艙柜位 貴賓室：限本人進入 額外免費行李：10千克或1件 優(yōu)先候補及升艙 航班不正常：商務艙旅客地面服務待遇 定期收到禮品、資料 升級里程：40000公里 升級航段：20個指定航段 中國南方航空公司是國內第一家創(chuàng)建電子商務平臺的航空公司。1999年2月1日，南航經(jīng)過自主開發(fā)建設，開通網(wǎng)上銷售業(yè)務，開創(chuàng)了國內航空公司電子商務的先河。2000年3月28日，南方航空公司成功推出了國內首張電子客票。此舉意味著南航步入了真正意義上的電子分銷時代，成為中國民航業(yè)電子商務發(fā)展的里程碑。通過引入歐美先進航空公司流行的電子商務模式，南航樹立了成功融入全球航空電子商務潮流的企業(yè)形象，國際化程度和市場競爭力日益增強。

南航電子客票的發(fā)展歷程：

★1999年2月1日，南航在國內首家推出電子客票和“網(wǎng)上訂座，全國送票”服務。

★1999年9月6日。通過招商銀行南航提供“網(wǎng)上支付，機場取票”服務。

★2000年3 月28日，南航推出了內地首張“B2C”模式電子客票?？蔀槁每吞峁熬W(wǎng)上訂票”、“網(wǎng)上支付”和 “電子客票”服務。

★2001年3月18日，推出供中間商使用的電子客票系統(tǒng)（B2B系統(tǒng)）。

★2003年3 年28日，南航與中國銀聯(lián)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，使南航形成了覆蓋國內主要城市的電子客票銷售服務網(wǎng)。并開通國內航線多艙位等級網(wǎng)上銷售業(yè)務。

★2003年4月28日，國內銀行卡支付手段進入多元化，支付銀行從原來的一家擴充至十七家銀聯(lián)成員銀行。

★2003年9月22日，在全球首家開通中英文雙語版服務，先后啟用VISA、MASTER等國際卡全球支付，沖破地域界限實現(xiàn)全球24小時網(wǎng)上銷售及支付，成為內地首家實現(xiàn)電子客票全球支付、全球銷售的航空公司。

★2005年10月28日，開國內航空公司之先河，在廣州白云機場開通電子客票自助值機服務。

★2005年10月31日,南航BSP電子客票在廣州、湖南、深圳三地上線。

★2006年1月19日，在北京首都國際機場開通電子客票自助值機服務。

★2006年4月B2C與票價系統(tǒng)實現(xiàn)直鏈。B2C電子客票銷售平臺與票價系統(tǒng)實現(xiàn)直鏈，為旅客提供電子客票全區(qū)間票價動態(tài)查詢服務。

★2006年7月6日，國內首家推出“網(wǎng)上值機” ——網(wǎng)上辦理登機牌服務。

★2006年8月15日，海外離港系統(tǒng)在香港正式上線。完成雅加達、新加坡、吉隆坡、洛杉磯上線。

★2006年9月8日，南航國內首家ICS電子客票（南航本票電子客票的一種）正式在貴州上線銷售。已經(jīng)完成13個分子公司、17個營業(yè)部ICS電子客票上線。

★2006年10月9日，南航海外首家ICS電子客票在吉隆坡正式上線銷售。目前已經(jīng)在香港、新加坡、雅加達、新山等地區(qū)進行銷售。

★2007年2月6日，和中國移動聯(lián)合推出“掌上值機” ——“手機電子登機牌”服務。

請問V艙 H艙W艙P艙L艙 代表什么意思？南航的

V艙、H艙、W艙、P艙、L艙代表著飛機艙位的座位等級，除了頭等艙（艙位代碼為F）、公務艙（艙位代碼為C）、全價經(jīng)濟艙（艙位代碼為Y），其他的字母均代表著經(jīng)濟艙票價的折扣等級等信息，其中V艙為常旅客專用艙，H艙為普通艙85折，W艙為普通艙35折，P艙為頭等艙特價(折扣不確定)，L艙為普通艙75折。

擴展資料：

飛機一般分頭等艙、公務艙和經(jīng)濟艙3三種。以經(jīng)濟艙票價為100，頭等艙是150，商務艙是130。經(jīng)濟艙的座位設在靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。中國航空規(guī)定，所有航線：可免費托運一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費托運行李的重量為，經(jīng)濟艙20公斤，公務艙30公斤，頭等艙40公斤，而隨身行李方面，頭等艙可攜帶兩件不超過5公斤的隨身行李，而商務艙和經(jīng)濟艙只能攜帶一件不超過5公斤的隨身行李。

參考資料來源：百度百科——飛機艙位

南航艙位等級有哪些？

中國南方航空一般分頭等艙、公務艙和經(jīng)濟艙3三種。

超級經(jīng)濟艙即是介于經(jīng)濟艙和商務艙之間的一種艙位，不同航空公司的叫法也略有不同。經(jīng)濟艙的座位設在靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。

對于進出擁擠的座位有困難或者不能排隊等候上廁所的老年人、殘疾人，或者愿意使旅行較為舒適而又承擔的起的人來說，頭等艙或公務艙是很有吸引力的。那里的座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開自己的文件。

頭等艙雞尾酒是免費的，食品更加精美，如果想要，還可以供應香檳。每位乘務員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項要求幾乎都能立即得到滿足

中國南方航空規(guī)定，所有航線：可免費托運一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費托運行李的重量為，經(jīng)濟艙20公斤，公務艙30公斤，頭等艙40公斤。

擴展資料：

南航艙位服務：

1、升艙

低等艙位變更為高等艙位，升艙通常分為主動升艙和被動升艙兩種情況。主動升艙需要補足票款，而被動升艙通常都是由于超售或者某些非旅客的差錯造成的，不需要旅客補足票款

2、K位特價

K位，就是申請低折扣的票，也可以理解成問航空公司要低折扣的票

3、PNR

即Passenger Name Record的縮寫，它反映了旅客的航程，航班座位占用的數(shù)量，及旅客信息。適用民航訂座系統(tǒng)。一個PNR記錄了旅客訂座的完整信息, 計算機賦于每個PNR一個編號，也稱訂座記錄編號。電腦號一般為五位數(shù)字與字母的組合（現(xiàn)已升級到六位）。

4、常旅客

許多航空公司都有常旅客計劃。這些計劃可以根據(jù)旅客使用該航空公司飛行的里程數(shù)，使旅客得到免費旅行或升艙或其他獎勵

5、內外賓

主要針對有入境接待資質的旅行社，相比較內賓的標準低（體現(xiàn)在酒店星級少，餐標低，價格便宜），外賓則要求一定的接待條件（體現(xiàn)在酒店安排一般為單人單間，餐標高并且注重用餐環(huán)境，用車要有一定的空座率，價格貴）

參考資料來源：中國南方航空-南航的艙位分類及服務

南方航空經(jīng)濟艙和明珠經(jīng)濟艙的區(qū)別——南航明珠經(jīng)濟艙體驗

本文作者：霧靈山澗

一、序

好久沒有更新這個系列了，繼續(xù)更新下吧，小眾系列，純屬分享，本人也是入門級，所以寫的不好的各位大佬請見諒。經(jīng)常在中國南方航空公司購買機票的小伙伴應該有注意到，有的時候南方航空公司的的一些航班上會有一個明珠經(jīng)濟艙，但是不是所有的航班都有。明珠經(jīng)濟艙到底是什么呢?與普通的經(jīng)濟倉到底有什么區(qū)別呢？剛好之前中了南航機票是W倉的明珠經(jīng)濟倉，那就來體驗下有什么不同吧。

坐之前，先和大家介紹南航對于這個明珠經(jīng)濟倉的介紹區(qū)別吧，選自官方（侵刪）：

南航的明珠經(jīng)濟艙就是之前的高端經(jīng)濟艙，與普通的經(jīng)濟艙相比，明珠經(jīng)濟艙的優(yōu)點有：

1、乘坐空間增大：高端經(jīng)濟艙座椅的前后間距由普通經(jīng)濟艙的79厘米擴大到89厘米-94厘米，增加了40%的空間，讓旅客的雙腿可以更加舒展，并且高端經(jīng)濟艙與普通經(jīng)濟艙之間通過隔簾而分離開來，讓旅客擁有更私密的空間；

2. 配套地面服務： 高端經(jīng)濟艙旅客可享受以下便捷服務：專屬值機柜臺、行李優(yōu)先收運交付、 優(yōu)先登機、超售時優(yōu)先升艙、航班不正常時餐飲及住宿服務與南航明珠金銀卡會員標準相同；

3. 體貼機艙服務：在航班起飛前為高端經(jīng)濟艙旅客贈送一瓶飲用水，旅途中增添一張毛毯、一份報紙，配餐中增多一份小餐點；

4. 凡購買高端經(jīng)濟艙（W艙）的旅客，每航段均按照110%的比例進行里程累積。

明珠經(jīng)濟艙的價格通常是普通經(jīng)濟艙全價的價格。

接下來就進入體驗環(huán)節(jié)

二、體驗

這次換的是廣州飛北京的機票，早上9點40分的，白云機場T2，對于明珠經(jīng)濟倉，機票上是顯示為W艙。

先拍拍外面的南航飛機

明珠經(jīng)濟倉顯示為W倉

辦理了自助值機，所以沒有去體驗專屬值機柜臺和行李優(yōu)先收運交付這個、 優(yōu)先登機倒時體驗了一把，人也非常的多，和普通的排隊差不了多少。

優(yōu)先登機人也很多

航班起飛前送了一瓶飲用水，一張毛毯、一個小枕頭，報紙沒要

一張毛毯、一個小枕頭已放在座位上

一瓶飲用水

小枕頭

選擇的右邊的座位，只有兩個人的，的確比起經(jīng)濟艙一排三個少了一個位置，而且前后間距也比較的寬，雙腿可以更加舒展，這點的確是比較的好點，特別是對于長途飛行來說。

前后間距也比較的寬

餐食其實是差不多的，就餐前發(fā)下熱毛巾，然后可能會送多一個小吃，其他的唯一和經(jīng)濟艙的差別就是加了個盤子來裝餐食

就餐前會發(fā)熱毛巾

和經(jīng)濟艙的差別就是多了個盤子

娛樂 設備這個沒去試，也不知道有什么看，因為合程除了吃就是在睡覺了。下飛機倒時比經(jīng)濟艙的早下，其他沒什么特別。

娛樂 設備

三、總結

好了，這一次的南航明珠經(jīng)濟艙的體驗就到此結束了，其優(yōu)點基本上和官方的說法差不多，看文中開頭的說明，這里就不再多說。如果你是坐中小行程的航線的話完全沒有必要去花錢坐這個，因為不值得。如果長線或者有在機上辦公需求的人可以訂下來體驗下。長線在登機前收到加100元升艙體驗的話就看你個人需要的，其實值不值得和你的錢包呈正關系的，像我這種就不會去體驗的，因為錢包不夠漲

關于《南航客艙服務準則》的介紹到此就結束了。