【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇展就对V事件電話》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航機(jī)長(zhǎng)爆粗_ 南航機(jī)長(zhǎng)事件的當(dāng)事人是誰(shuí)？南航機(jī)長(zhǎng)趕乘客下機(jī)他有這樣的

本篇文章給大家談?wù)劇赌戏胶娇展就对V事件電話》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、南航機(jī)長(zhǎng)爆粗_ 南航機(jī)長(zhǎng)事件的當(dāng)事人是誰(shuí)？南航機(jī)長(zhǎng)趕乘客下機(jī)他有這樣的權(quán)利嗎
• 2、怎么投訴南航服務(wù)？
• 3、投訴“南方航空公司”
• 4、投訴南方航空公司是逗你玩嗎？
• 5、我要投訴南方航空公司，請(qǐng)問(wèn)有哪些辦法和途徑？
• 6、我投訴南方航空公司

南航機(jī)長(zhǎng)爆粗_ 南航機(jī)長(zhǎng)事件的當(dāng)事人是誰(shuí)？南航機(jī)長(zhǎng)趕乘客下機(jī)他有這樣的權(quán)利嗎

6月9日，南航機(jī)長(zhǎng)爆粗乘客汪子琦等三人乘坐中國(guó)南方航空公司CZ6800航班，從昆明飛回上海。登機(jī)牌信息顯示，三人座位位于機(jī)艙后部。登記后，三人看到經(jīng)濟(jì)艙第一排左邊還有三個(gè)空位，就想更換座位。

“因?yàn)槭孪仁强蛻魩兔k的登機(jī)手續(xù)，南航機(jī)長(zhǎng)爆粗所以并不知道座位非?？亢?，而一位同伴因身體原因很想坐在前排，那樣途中顛簸會(huì)小一些。”汪子琦11日向記者描述，“剛坐下不久，南航機(jī)長(zhǎng)趕乘客下機(jī)有一位乘務(wù)人員走過(guò)來(lái)說(shuō)，這里是高端客位區(qū)，是留給經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票乘客的，并要求我們坐回原位?！?/p>

汪子琦等人隨即表示愿意承擔(dān)成本將艙位升級(jí)。不過(guò)，乘務(wù)人員解釋，升艙是地面上的事情，飛機(jī)上辦理不了。乘客提出要求地面的工作人員上機(jī)辦理，“可是過(guò)不到5分鐘，就又來(lái)了一個(gè)人直接對(duì)我們說(shuō)，請(qǐng)你們坐到后面去，你們說(shuō)什么也沒(méi)有用?！?/p>

汪事后得知此人是機(jī)長(zhǎng)。據(jù)她介紹，南航機(jī)長(zhǎng)爆粗這位機(jī)長(zhǎng)當(dāng)時(shí)還對(duì)著全艙的乘客說(shuō)過(guò)“這三個(gè)人不配合我們工作，我們不飛上海了”這樣的話。“考慮到飛機(jī)上其他乘客的感受”，南航機(jī)長(zhǎng)趕乘客下機(jī)汪子琦和同伴便回到了后排自己的座位。

沒(méi)想到，約5分鐘后，客艙內(nèi)響起了廣播：“南航機(jī)長(zhǎng)趕乘客下機(jī)地面公安將上來(lái)執(zhí)行公務(wù)?！彪S后，三人被警察帶下飛機(jī)。經(jīng)調(diào)解后，汪子琦同意道歉，但機(jī)長(zhǎng)并不同意她們返機(jī)。汪子琦三人只得改乘其他航班返回上海。

“在整個(gè)過(guò)程中，我們一沒(méi)有使用不文明語(yǔ)言，南航機(jī)長(zhǎng)爆粗二沒(méi)有大聲喧嘩，但還是被趕下了飛機(jī)！我們只能說(shuō)，這位機(jī)長(zhǎng)，您真的太牛了！”汪事后在微博上如此寫道。

記者就此事向南航黨委工作部進(jìn)行核實(shí)，南航機(jī)長(zhǎng)爆粗該部門的回應(yīng)稱：“三位旅客霸占的是空警位置，空警是公安序列，那個(gè)位置靠近駕駛艙，不能隨便給旅客的?！边@明顯與乘客反映的情況矛盾。據(jù)旅客投訴稱，當(dāng)時(shí)乘務(wù)員告知其所占用的是“高端客位區(qū)”，“這個(gè)位置是留給經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票的旅客的”。

怎么投訴南航服務(wù)？

分直接投訴和簡(jiǎn)介投訴：

直接投訴：

現(xiàn)場(chǎng)直接找到乘務(wù)長(zhǎng)（一般是藍(lán)色馬甲的），進(jìn)行投訴，會(huì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理；

2.簡(jiǎn)介投訴：

（1）投訴信：可在機(jī)上或到達(dá)機(jī)場(chǎng)的柜臺(tái)處領(lǐng)取空白投訴信，寫完后交予柜臺(tái)工作人員，15個(gè)工作日內(nèi)予以答復(fù)；

（2）電話投訴：搭乘航班后，聯(lián)系南航客戶服務(wù)中心，轉(zhuǎn)接投訴服務(wù)，會(huì)有專人接聽(tīng)，并記錄投訴內(nèi)容，7-10個(gè)工作日內(nèi)予以回復(fù)。

投訴“南方航空公司”

我實(shí)話和你說(shuō)，我是在航空公司工作的，就是南航的。耽誤大家的行程我們也很無(wú)奈，給你解釋下原因：首先是天氣，如果廣州那邊的天氣不好，飛機(jī)是不會(huì)被放行的。因?yàn)樘鞖獠缓?，飛機(jī)都需要繞飛，這樣航路上的間隔不夠，空中管制是不會(huì)讓你起飛的；還有就是在北京，鄭州那邊經(jīng)常流控，你們所理解的在天上飛怎么怎么不受限制，那是不可能的，我們也要按航路走??！那次回去，鄭州要求100公里1架，而且那么多公司，那么多飛機(jī)，那么多去南方的，不也得按號(hào)排著?。?/p>

大家都是工作，給你帶來(lái)不便，我們也很無(wú)奈。我們也想早點(diǎn)回家呢！我們等航班回去也有其他的安排??！請(qǐng)大家互相理解。

投訴南方航空公司是逗你玩嗎？

沒(méi)用的。我的行李物品被盜，給他們的投訴部門打過(guò)四、五次電話，他們的操作方式就是把球與機(jī)場(chǎng)部門踢來(lái)踢去。他們根本就不是誠(chéng)心的幫旅客解決問(wèn)題，也一點(diǎn)都不在意自己的企業(yè)名聲（因?yàn)樗麄兊拿曇呀?jīng)非常差) 。我也給他們的投訴郵箱寫過(guò)投訴信，但是他們理都不理，沒(méi)有回復(fù)過(guò)郵件。解決這種問(wèn)題，向他們投訴是沒(méi)用的。唯一的解決辦法就是勸身邊的朋友千萬(wàn)別坐這航空公司的航班。

我要投訴南方航空公司，請(qǐng)問(wèn)有哪些辦法和途徑？

根據(jù)《中國(guó)南方航空國(guó)內(nèi)客運(yùn)銷售業(yè)務(wù)手冊(cè)》的第9章第四條規(guī)定：由于非南航原因（天氣），在航班經(jīng)停站，應(yīng)退還的票款為旅客所付票價(jià)減去已使用行段的票價(jià)金額，剩余部分全部退還旅客；但是所退金額不得超過(guò)原付款金額。

由于CZ原因（機(jī)務(wù)維護(hù)），規(guī)定同上。

如在經(jīng)停站，旅客自愿退票，不退票款。

航班如在非規(guī)定的航站降落，取消當(dāng)日飛行，旅客要求退票，應(yīng)退還由降落點(diǎn)到目的地的票款，但不得超過(guò)原付款金額，不收退票費(fèi)。

另外，持有CZ一本或多本連續(xù)客票的聯(lián)旅客由于CZ原因在航班經(jīng)停站或聯(lián)程站提出退票，應(yīng)退還未使用航段的票款，不收退票費(fèi)。

我投訴南方航空公司

不光是南方航空，國(guó)航，東航國(guó)內(nèi)各個(gè)航空公司包括海航，折扣票根據(jù)折扣不同，退票都是收取費(fèi)用的，全價(jià)票提前退是不扣的，而且你剛說(shuō)海航只扣除了機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，這個(gè)是絕對(duì)不可能的，就算是特價(jià)票，折扣再低，不退還票款，但是機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)也是必須退的，只要是沒(méi)坐飛機(jī)，機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)絕對(duì)不會(huì)收，所以你說(shuō)海航扣了機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)肯定是你搞錯(cuò)了。

火車票無(wú)論提前與否只要退票也是扣去百分二十，航空公司要收取費(fèi)用主要是，他們要重新賣票，而且一個(gè)航班退票人太多，他們還要重新計(jì)劃調(diào)配飛機(jī)等。 互相理解吧。

關(guān)于《南方航空公司投訴事件電話》的介紹到此就結(jié)束了。