【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)內(nèi)哪些航司有A350》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、想坐空客a350客機(jī)的話，國(guó)內(nèi)有哪些航空公司有這個(gè)機(jī)型啊？


2、國(guó)航空客A350客機(jī)

本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)內(nèi)哪些航司有A350》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、 2、國(guó)航空客A350客機(jī)成功首飛哪條航線？
• 3、國(guó)航首架A350客機(jī)首航是否順利？
• 4、請(qǐng)問空客a350是哪個(gè)國(guó)家生產(chǎn)的

想坐空客a350客機(jī)的話，國(guó)內(nèi)有哪些航空公司有這個(gè)機(jī)型啊？

空客a350和波音787就是現(xiàn)在最熱的兩種遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，現(xiàn)在全都用在遠(yuǎn)距離飛行的國(guó)際航線上?，F(xiàn)在如果想在國(guó)內(nèi)坐上空客a350的話，芬蘭航空、法國(guó)航空、卡塔爾航空、國(guó)泰航空有這種機(jī)型，都是用在飛歐洲的航線中。

國(guó)航空客A350客機(jī)成功首飛哪條航線？

根據(jù)中國(guó)民航網(wǎng)的消息，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司與空中客車公司在法國(guó)圖盧茲舉行了空客A350飛機(jī)交付儀式。這標(biāo)志著國(guó)航成為中國(guó)大陸首家運(yùn)營(yíng)空客A350系列飛機(jī)的航空公司。8月14日，這架空客A350將執(zhí)行北京-上海航線的航班任務(wù)。

根據(jù)中國(guó)民航網(wǎng)微信公眾號(hào)的消息，交付的這架空客A350-900機(jī)型采用三級(jí)客艙布局，設(shè)置公務(wù)艙32個(gè)、超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙24個(gè)、經(jīng)濟(jì)艙256個(gè)座位。公務(wù)艙座椅首次采用了反魚骨1-2-1布局方式，座椅可180度全平躺，且每個(gè)座位旁邊都有一條通道。超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙則采用2-4-2布局，座椅由窄體客機(jī)上的商務(wù)艙座椅改進(jìn)而來，性能以及舒適性全面提升，堪比窄體客機(jī)商務(wù)艙。經(jīng)濟(jì)艙采用了3-3-3布局，其座位帶有頸部支撐的四項(xiàng)頭枕及三檔位可調(diào)腳蹬，旅客長(zhǎng)途旅行更加舒適。經(jīng)濟(jì)艙座位還配備了11寸的觸摸式個(gè)人顯示器，座位下方有電源插座，可以為旅客提供更多娛樂享受。

這架A350飛機(jī)交付后，首班將執(zhí)行北京-上海航線?？紤]到飛機(jī)遠(yuǎn)程航線運(yùn)力準(zhǔn)備要求，交付的前3架空客A350飛機(jī)將主要投放到北京-成都、北京-廣州、北京-上海等國(guó)內(nèi)干線上。第4架空客A350飛機(jī)交付后，國(guó)航將開始使用該機(jī)型執(zhí)飛國(guó)際遠(yuǎn)程航線。該機(jī)型計(jì)劃執(zhí)行的第一條國(guó)際航線為北京-米蘭航線，隨后將執(zhí)飛上海-法蘭克福航線、上海-米蘭航線。

國(guó)航首架A350客機(jī)首航是否順利？

2018年8月14日，中國(guó)國(guó)際航空公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）全新引進(jìn)的空客A350-900成功完成首航。當(dāng)國(guó)航CA1557航班順利從北京飛抵上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)以水門儀式隆重歡迎航班抵達(dá)。國(guó)航全新空客A350-900為旅客們帶來了更加舒適、更加安靜、更加高效的飛行體驗(yàn)，新機(jī)型、新產(chǎn)品、新感受，首航航班載著300多名旅客的夢(mèng)想完美著陸。

作為中國(guó)唯一航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋六大洲的航空公司，近年來，國(guó)航從飛機(jī)引進(jìn)源頭著手優(yōu)化核心資源配置，不斷提升機(jī)隊(duì)與機(jī)組資源、市場(chǎng)資源、航線資源、維修資源的匹配度，為公司國(guó)際化運(yùn)營(yíng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?？湛虯350飛機(jī)的設(shè)計(jì)理念和定位與國(guó)航的發(fā)展戰(zhàn)略是非常契合的，A350的引進(jìn)也是對(duì)國(guó)航強(qiáng)化國(guó)際樞紐建設(shè)、完善全球網(wǎng)絡(luò)布局、增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要支撐。目前，國(guó)航整體機(jī)隊(duì)規(guī)模上已成功躋身世界航空運(yùn)輸企業(yè)第一陣營(yíng)，平均機(jī)齡約為6.5年，是世界上最年輕的機(jī)隊(duì)之一，擁有中國(guó)民航最大的寬體機(jī)隊(duì)。

空客A350-900屬于雙發(fā)中型超長(zhǎng)程寬體客機(jī)，最大航程達(dá)15000公里，是一款速度更快、效率更高的機(jī)型。機(jī)身結(jié)構(gòu)大量應(yīng)用輕復(fù)合材料，降低燃油消耗的同時(shí)，提升運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，與國(guó)航“綠色營(yíng)運(yùn)，可持續(xù)發(fā)展”的理念相契合。同時(shí)，配備先進(jìn)的客艙空氣管理系統(tǒng)，能在不同的飛行階段帶來最佳的空氣動(dòng)力效率，實(shí)現(xiàn)客艙氣壓、溫度的實(shí)時(shí)調(diào)控以及空氣循環(huán)凈化，為旅客帶來更加安靜、愜意的飛行體驗(yàn)。

國(guó)航A350-900客機(jī)采用公務(wù)艙、超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙和經(jīng)濟(jì)艙的三艙布局，分別設(shè)置32、24和256個(gè)座位，各艙位均選用了業(yè)內(nèi)最新的座椅產(chǎn)品，大幅提升旅客遠(yuǎn)程旅行的舒適度。公務(wù)艙選用先進(jìn)的1-2-1布局，首次配備“反魚骨”布局全平躺式座椅，較大提升旅客私密度，兩側(cè)安裝新型大尺寸行李架，取消頂部中央行李架，使得空間感更足。超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙為2-4-2布局，首次選配與窄體機(jī)頭等艙相同椅型的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙專屬座椅，空間更加寬敞舒適。經(jīng)濟(jì)艙為3-3-3布局，全新配置的座椅配有帶頸部支撐的4向頭枕及可調(diào)的腿撐及腳踏。

請(qǐng)問空客a350是哪個(gè)國(guó)家生產(chǎn)的

空中客車目前已經(jīng)在法國(guó)圖盧茲、德國(guó)漢堡、中國(guó)天津、美國(guó)莫比爾設(shè)有空中客車A320/A330/A350/A380總裝生產(chǎn)線。

空中客車公司（Airbus，又稱空客、空中巴士），是歐洲一家飛機(jī)制造、研發(fā)公司，1970年12月于法國(guó)成立?？罩锌蛙嚬镜墓煞萦蓺W洲宇航防務(wù)集團(tuán)公司（EADS）100%持有。

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