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海航空客a330公務(wù)艙

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-17 22:04:51

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗:娇湛蚢330公務(wù)艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、港龍航空好還是國(guó)泰航空好從香港回北京想做大飛機(jī)飛機(jī)餐哪個(gè)不錯(cuò)


2、空客a3

本篇文章給大家談?wù)劇逗:娇湛蚢330公務(wù)艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

港龍航空好還是國(guó)泰航空好從香港回北京想做大飛機(jī)飛機(jī)餐哪個(gè)不錯(cuò)

這條航線想坐大飛機(jī)的話就別選國(guó)航了,國(guó)航基本是A321打頭陣再配倆大飛機(jī)

港龍是國(guó)泰屬下的區(qū)域航空公司,服務(wù)等軟件來說二者區(qū)別不大,不過在京港航線上,港龍的執(zhí)飛機(jī)型比較單一,因港龍的雙通道的寬體機(jī)只有A330一種,而且港龍幾乎只會(huì)用A330來飛京港線,所以就機(jī)型選擇的范圍來講,國(guó)泰毫無疑問選擇會(huì)多余港龍,其實(shí)也多不到哪里去,國(guó)泰基本把國(guó)內(nèi)航線都丟給港龍了,自己執(zhí)飛的不多。但是港龍的新艙A333還是很不錯(cuò)的,客艙改造過之后很新,全艙P(yáng)TV,不過港龍目前新客艙改造還未完成,還是有可能在這條航線坐到舊艙的A330,不過概率不大,國(guó)內(nèi)需要用A330的航線也就幾條,北上廣再加幾個(gè)客流稍大的二線城市而已。國(guó)泰每天京港線只有2班,CX390和CX312,從今天來看,上午的390用的是747,下午的312用的是77W。國(guó)泰最近沒有什么客艙改造的新聞出來,所以就客艙舒適程度而已,絕對(duì)是港龍的新艙A330要高于國(guó)泰的747和77W。而且國(guó)泰一天2班出發(fā)時(shí)間選擇余地較小,港龍每天有7班,從早到晚,出發(fā)時(shí)間選擇較多

飛機(jī)餐的話,兩家都是北京航食配的餐,可能種類會(huì)有區(qū)別,但是基本是一個(gè)水準(zhǔn),沒什么高低之分

空客a330座位詳細(xì)使用說明

中國(guó)內(nèi)陸只坐過港龍航空或者國(guó)泰,其他都是國(guó)際,港龍國(guó)泰330基本上還不是點(diǎn)播,還是有50個(gè)左右向電視臺(tái)一樣,遙控器鑲嵌在扶手上,按鍵可以取出,上面有音頻或者視頻的選擇,你就選擇video.然後channel就是頻道,餐桌應(yīng)該是其中一個(gè)扶手打開,然後拉上來。其實(shí)有任何問題都可以問空姐,或者你旁邊的人,這樣最方便

國(guó)內(nèi)航班哪個(gè)航空公司比較好

國(guó)航比較便宜,海航、廈航、南航、東航也都還好,A340、330、320都挺大的,也挺舒服的,B757、747也比較好,我就是航空公司工作的,希望對(duì)你有幫助

請(qǐng)問四川航空A330機(jī)型的公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙還有頭等艙有哪些區(qū)別?

1、川航的A330頭等艙和公務(wù)艙都是一排6座,座椅可以平躺。這兩個(gè)艙的區(qū)別就是座椅的寬窄。

頭等艙的座位還要寬一些,并且私人電視屏幕還要大一些。額外的凈空使得A330的專門為流行的滾軸式旅行箱設(shè)計(jì)的頭頂行李艙有更多的空間來存放乘客隨身攜帶的行李。

公務(wù)客艙,A330的橫截面允許有2-2-2的座椅布局,只有靠窗或靠過道的座位,消除了其他客機(jī)上一排7座布局時(shí)人們不喜歡的中間座位。

2、經(jīng)濟(jì)艙和川航的其他機(jī)型的經(jīng)濟(jì)艙一樣,一排9座,A330能多出12%的靠窗的座位,減少40%的中間座位。

擴(kuò)展資料:

空客A330的運(yùn)營(yíng)情況,中國(guó)共有265架空客A330系列飛機(jī)在運(yùn)營(yíng)中,其中:

(一)中國(guó)大陸地區(qū)的航空公司運(yùn)營(yíng)空客A330系列飛機(jī)150架:

1、中國(guó)南方航空公司37架(其中16架為-200型,21架為-300型);

2、中國(guó)國(guó)際航空公司53架(其中31架為-200型,22架為-300型);

3、四川航空公司8架(其中-200型4架,-300型4架);

4、中國(guó)東方航空公司51架(其中33架為-200型,有3架在上海航空公司運(yùn)營(yíng)。18架為-300型,有3架在上海航空公司運(yùn)營(yíng));

5、海南航空股份有限公司22架(其中-200型8架,-300型14架);

6、西藏航空有限公司1架(為-200型);

7、天津航空1架(為-200型)。

(二)中國(guó)香港地區(qū)的航空公司運(yùn)營(yíng)空客A330系列飛機(jī)75架:

1、國(guó)泰航空公司42架 (均為-300型);

2、國(guó)泰港龍航空公司19 架 (均為-300型);

3、香港航空公司17架 (其中9架為-200型,3架為-300型,5架為-200F型全貨機(jī))。

(三)中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的航空公司運(yùn)營(yíng)空客A330系列飛機(jī)40架:

1、中華航空公司24架 (均為-300型);

2、長(zhǎng)榮航空公司11架 (其中6架為-200型,5架為-300型);

3、復(fù)興航空4 架(均為-300型)。

參考資料來源:百度百科-空中客車A330

關(guān)于《海航空客a330公務(wù)艙》的介紹到此就結(jié)束了。

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    條評(píng)論
  • 匿名
    2023-09-07 23:00:03
    缺乏明確的中心思想。
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