【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稄B門(mén)航空 升商務(wù)艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、廈航h艙機(jī)票可否升艙?


2、廈門(mén)航空的w艙是什么意思?


3、打折機(jī)票 退票


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本篇文章給大家談?wù)劇稄B門(mén)航空 升商務(wù)艙》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、廈航h艙機(jī)票可否升艙?
• 2、廈門(mén)航空的w艙是什么意思?
• 3、打折機(jī)票 退票
• 4、廈航的G艙和U艙分別代表什么意思
• 5、廈門(mén)航空J(rèn)艙是屬于差值頭等艙嗎？好像廈航?jīng)]有J艙吧，又還是沒(méi)有啊
• 6、我是國(guó)航金卡客戶(hù),用航班管家購(gòu)票后如何免費(fèi)升艙?

廈航h艙機(jī)票可否升艙?

廈航h艙機(jī)票可以升艙的，但升艙是需要補(bǔ)齊差價(jià)的?？推焙桨嗉叭掌诰醋兏瑑H變更物理艙位（由較低服務(wù)等級(jí)變更為較高服務(wù)等級(jí)，如經(jīng)濟(jì)艙變更為商務(wù)艙），廈航指定的自營(yíng)機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)或授權(quán)銷(xiāo)售地面代理人可免收變更手續(xù)費(fèi)，僅收取票價(jià)差額換開(kāi)客票變更。換開(kāi)客票時(shí)“簽注欄”標(biāo)注“自愿升艙”。

定座艙位更改后如需再變更，其變更收費(fèi)按更改后的定座艙位適用條件辦理。變更前所收的變更手續(xù)費(fèi)不退。變更時(shí)如遇公布票價(jià)調(diào)整，以定座系統(tǒng)實(shí)時(shí)票價(jià)為準(zhǔn)，多不退少補(bǔ)，變更手續(xù)費(fèi)按更改前的定座艙位對(duì)應(yīng)規(guī)定辦理。

擴(kuò)展資料：

自愿變更航班/日期后的客票發(fā)生退票，所收變更手續(xù)費(fèi)不退；自愿變更定座艙位后的客票發(fā)生退票，按最后一次變更前的票面價(jià)及最后一次變更前的定座艙位規(guī)定辦理，并按新定座位的退座時(shí)間計(jì)算退票手續(xù)費(fèi)，全額退還最后一次升艙補(bǔ)收的票價(jià)差額。

使用散客公布運(yùn)價(jià)的不同艙位、特殊票價(jià)或產(chǎn)品票價(jià)組合填開(kāi)的來(lái)回程、缺口程、聯(lián)程客票，如客票全部未使用，從已付票款中扣除相應(yīng)艙位的退票手續(xù)費(fèi)，退還余額；如客票已部分使用，從已付票款中扣除已使用航段相應(yīng)艙位的票面價(jià)，及未使用航段相應(yīng)艙位的退票手續(xù)費(fèi)后，退還余額。

參考資料來(lái)源：廈門(mén)航空——國(guó)內(nèi)運(yùn)輸票價(jià)適用條件

廈門(mén)航空的w艙是什么意思?

一、w艙是指經(jīng)濟(jì)艙。

二、民航機(jī)艙分三個(gè)等級(jí)：頭等F、公務(wù)C、經(jīng)濟(jì)艙Y；

但每個(gè)等級(jí)都有不同價(jià)位，也就是票價(jià)等級(jí)及有效期。

它們是由國(guó)際符號(hào)標(biāo)明的。

頭等艙: F. A. I.

公務(wù)艙: C. D. Z.

經(jīng)濟(jì)艙: Y B H K L S M N Q T X U E W V G

就經(jīng)濟(jì)艙舉例：

Y – 全球公布價(jià)格 ；機(jī)票有效期-全年

H – 航空公司內(nèi)定價(jià)格，機(jī)票有效期6個(gè)月；

K – 航空公司內(nèi)定價(jià)格，機(jī)票有效期3個(gè)月；

U – 航空公司內(nèi)定價(jià)格，政府工作人員等

V – 航空公司所定里程兌換所用標(biāo)示，通常免費(fèi)

G – 航空公司內(nèi)部職工所用價(jià)位，或全免， 要待位。

打折機(jī)票 退票

東方航空(MU)上海航空(FM)南方航空(CZ)國(guó)際航空(CA)海南航空(HU)山東航空(SC)

廈門(mén)航空(MF)深圳航空(ZH)四川航空(3U)吉祥航空(HO)東星航空(8C)華夏航空(G5)

奧凱航空(BK)祥鵬航空(8L)西部航空(PN)大新華航空(CN)大新華快運(yùn)(GS)

東方航空(MU)

返回F艙－Y艙 收取5％手續(xù)費(fèi)；

B艙（90折）－H艙（80折） 收取10％手續(xù)費(fèi)；

L艙（75折）－R艙（60折） 收取20％手續(xù)費(fèi)；

V艙（50折）－X艙（35折） 收取50％手續(xù)費(fèi)；

G艙（30折） 不得退票。

退票手續(xù)費(fèi)若不滿(mǎn)50元的，也將按照50元退收取(包括兒童)；

來(lái)回程不能退單去程，應(yīng)按順序使用，未按順序使用的，客票將不予退票；

團(tuán)隊(duì)也按照散客根據(jù)艙位退（盡量在航班起飛前取消座位）

上海航空(FM)返回頭等艙、公務(wù)艙（含頭等艙、公務(wù)艙折扣艙位）客票免收退票手續(xù)費(fèi)；

Y－80折 收取票面價(jià)5％的退票手續(xù)費(fèi)；

75折－70折 收取票面價(jià)10％的退票手續(xù)費(fèi)；

65折－55折 收取票面價(jià)20％的退票手續(xù)費(fèi)；

50折－40折 收取票面價(jià)30％的退票手續(xù)費(fèi)；

4折以下不得退票。

團(tuán)隊(duì)也按照散客根據(jù)艙位退（盡量在航班起飛前取消座位）

南方航空(CZ)返回F－Y艙（含）免收退票費(fèi)；（Y艙免收退票手續(xù)費(fèi)執(zhí)行到08年5月20日）

Y艙 收取5％退票手續(xù)費(fèi) （出票日08年5月20日開(kāi)始執(zhí)行）

90折（含）－70折（含） 收取10％退票手續(xù)費(fèi)；

65折（含）－50折（含） 收取20％退票手續(xù)費(fèi)；

45折（含）－40折（含） 收取50％退票手續(xù)費(fèi)。

2折－3折 不得簽轉(zhuǎn)、不得更改、不得退票、不得升艙

國(guó)際航空(CA)返回Y、B、M、H艙，收取5％的退票費(fèi)；

K、L、Q艙，收取10％的退票費(fèi)；

G、V、U艙，收取30％的退票費(fèi)；

E艙3折散客艙位按30％退票。

團(tuán)隊(duì)退票：按時(shí)間來(lái)退，以發(fā)電報(bào)時(shí)間為準(zhǔn)。

海南航空(HU) 祥鵬航空(8L) 西部航空(PN) 大新華航空(CN) 大新華快運(yùn)(GS)返回F、C艙，免收退票費(fèi)；

Y艙客票收取客票價(jià)5%的退票費(fèi)；

7-9折客票收取客票價(jià)10%的退票費(fèi)，

5.1-6.9折客票收取客票價(jià)20%的退票費(fèi)；

4-5折客票收取客票價(jià)30%的退票費(fèi)；

4折以下客票不得自愿退票；

山東航空(SC)返回F－C艙免收退票費(fèi)（兒童、軍警殘5％）；

Y（含）－80折 收取5％退票手續(xù)費(fèi)；

75折（含）－60折（含） 收取10％退票手續(xù)費(fèi)；

50折（含）－30折（含） 收取30％退票手續(xù)費(fèi)。

T艙來(lái)回程：已用一段不退，兩段均未使用按照30％退

團(tuán)隊(duì)退票：航班起飛72小時(shí)前按艙位退，72小時(shí)內(nèi)50％，起飛后不得退票。

廈門(mén)航空(MF)返回自愿退票：

F、Y艙 收取票面價(jià)5％的退票手續(xù)費(fèi)；

B艙（90折）－K艙（80折） 收取票面價(jià)10％的退票手續(xù)費(fèi)；

L艙（75折）－T艙（55折） 收取票面價(jià)20％的退票手續(xù)費(fèi)；

V艙（50折）－R艙（40折） 收取票面價(jià)50％的退票手續(xù)費(fèi)

非自愿退票：始發(fā)地退還全部票款，經(jīng)停地退還未使用航段的全部票款，但不得超過(guò)原付票款金額，均不收退取退票費(fèi)。

不得倒用退票

自愿變更規(guī)定：（同等艙位變更）

F、Y艙 免費(fèi)變更航班、日期；

B艙（90折）－K艙（80折） 免費(fèi)變更航班、日期一次，再次變更每次收取票面價(jià)5％變更費(fèi)；

L艙（75折）－T艙（55折） 免費(fèi)變更航班、日期一次，再次變更每次收取票面價(jià)10％的手續(xù)費(fèi)；

V艙（50折）－R艙（40折） 每次變更航班、日期收取票面價(jià)20％的變更費(fèi)

自愿變更規(guī)定：（不同等艙位變更）

降艙：按自愿退票辦理，另購(gòu)新票，不收取變更費(fèi)；

升艙：原客票全退，另購(gòu)新票，不收取退票費(fèi)、變更費(fèi)。

非自愿變更：因采取旅客安排措施而發(fā)生的票款、逾重行李費(fèi)和其他服務(wù)費(fèi)用的差額，多退少不補(bǔ)。

9折以下不得簽轉(zhuǎn)

深圳航空(ZH)返回F艙－8折（含） 收取5％退票手續(xù)費(fèi)；

75折－60折（含） 收取10％退票手續(xù)費(fèi)；

55折－40折（含） 收取30％退票手續(xù)費(fèi)；

40折以下不得退票。

四川航空(3U)返回退票退定：

頭等艙、公務(wù)艙免收退票手續(xù)費(fèi)；

Y艙－80折 收取5％退票手續(xù)費(fèi)；

75折－55折 收取10％退票手續(xù)費(fèi)；

50折－40折 收取30％退票手續(xù)費(fèi)

40折以下 不得退票

關(guān)于改期：

F艙－80折 可免費(fèi)改期

75折－55折 可免費(fèi)更改一次，再次更改每次收取票面價(jià)10％的改期費(fèi)

50折－40折 每次更改收取票面價(jià)20％的改期費(fèi)

40折以下 每次更改收取票面價(jià)30％的改期費(fèi)

關(guān)于簽轉(zhuǎn)：

F、C、Y艙 允許簽轉(zhuǎn)

90折以下 不允許簽轉(zhuǎn)

關(guān)于OPEN：

F、C、Y艙 允許OPEN

90折－80折 去程不允許OPEN，回程允許OPEN

75折以下 不允許OPEN

B艙中轉(zhuǎn)聯(lián)程客票變更：

僅限散客。在未使用航段航班對(duì)應(yīng)的相同艙位開(kāi)放的前提下，如購(gòu)票旅客提出客票變更，可為旅客對(duì)航班單獨(dú)或同時(shí)辦理變更。往返程、聯(lián)程特殊艙位產(chǎn)品按產(chǎn)品實(shí)收價(jià)的20%收取變更費(fèi)。所有特殊產(chǎn)品變更僅限在川航直屬售票處或川航指定代理人處辦理，不得變更航段，變更內(nèi)容僅限于航班號(hào)、日期和時(shí)刻，且所變更航班前后的時(shí)間間隔皆不得超過(guò)72小時(shí)；不滿(mǎn)足以上前提條件，只能按退票操作。

B艙中轉(zhuǎn)聯(lián)程退票：在原出票地辦理，不得單退第一航段；也不得在前面航段未使用的情況下、單退后面任意航段。否則按全程自愿退票處理。

散客自愿退票：

1、客票全部未使用：往返程、聯(lián)程特殊艙位產(chǎn)品退票，以未使用部分的第一段為界，起飛前退票按實(shí)收價(jià)的30%計(jì)收退票費(fèi)，起飛后退票按實(shí)收價(jià)的50%計(jì)收退票費(fèi)。

2、客票已部分使用：按實(shí)收價(jià)格扣減已使用各航段分別的Y艙公布標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)價(jià)后，如有余額將該余額按上述“1”

相應(yīng)規(guī)定計(jì)收退票費(fèi)后,余額退還旅客；如未有余額則不補(bǔ)不退。

吉祥航空(HO)返回退票退定：

頭等艙免收退票手續(xù)費(fèi)；

Y－8折 收取5％退票手續(xù)費(fèi)；

75折－55折 收取10％退票手續(xù)費(fèi)；

50折－40折 收取30％退票手續(xù)費(fèi)；

30折 收取50％退票手續(xù)費(fèi)。

G艙（即聯(lián)程艙位） 不得退票

兒童、嬰兒、傷殘軍人經(jīng)濟(jì)艙、傷殘警察經(jīng)濟(jì)艙 不收取退票手續(xù)費(fèi)

K艙來(lái)回程：已用一段不退，兩段均未使用的按兩段航程平均開(kāi)的折扣相對(duì)應(yīng)的艙位政策退票。

團(tuán)隊(duì)退票：5折（不含）以上按：航班起飛前72小時(shí)前10％；72小時(shí)內(nèi)－起飛前中午12：00前30％；12：00后－起飛前50％；航班起飛后不得退票。

50折（含）以下按：航班起飛中午12：00之前按50％；起飛后不得退票

更改規(guī)定：

F艙、Y－8折 免費(fèi)更改

75折－55折 免費(fèi)更改一次，再次更改收取5%變更費(fèi)

50折－40折 免費(fèi)更改一次，再次更改收取10%變更費(fèi)

30折 不得更改

G艙 G艙開(kāi)放的條件下，可免費(fèi)更改一次

K艙 K艙開(kāi)放的條件下，可免費(fèi)更改一次，再次更改應(yīng)收取全票價(jià)5%的變更費(fèi)

東星航空(8C)返回（本規(guī)定適用于08年1月1日開(kāi)始出票，乘機(jī)日1月15日開(kāi)始的航班）

客票變更：

（F－30折含）：對(duì)應(yīng)艙位免收變更手續(xù)費(fèi)；如果沒(méi)有原客票上列明的對(duì)應(yīng)艙位,升艙補(bǔ)差費(fèi)用作為變更費(fèi)。

團(tuán)隊(duì)票B艙：收取票面價(jià)的10％作為變更手續(xù)費(fèi)；如果沒(méi)有原客票上列明的對(duì)應(yīng)艙位，升艙補(bǔ)差費(fèi)用作為變更費(fèi)用。3.5折以下（含）不得變更更。

客票退票：

（F－30折含）：?jiǎn)纬炭推泵馐胀似笔掷m(xù)費(fèi)。

團(tuán)隊(duì)票B艙：收取票面價(jià)的50％作為退票手續(xù)費(fèi)。3.5折以下（含）不得退票。

華夏航空(G5)返回客票變更：

Y艙變更免收變更手續(xù)費(fèi)

9折－8折：按照票面價(jià)5％計(jì)收手續(xù)費(fèi)；如果沒(méi)有原客票上列明的對(duì)應(yīng)艙位；升艙補(bǔ)差費(fèi)用作為變更費(fèi)

75折－6折：按照票面價(jià)10％計(jì)收手續(xù)費(fèi)；如果沒(méi)有原客票上列明的對(duì)應(yīng)艙位；升艙補(bǔ)差費(fèi)用作為變更費(fèi)

55折－45折：按照票面價(jià)20％計(jì)收手續(xù)費(fèi)；如果沒(méi)有原客票上列明的對(duì)應(yīng)艙位；升艙補(bǔ)差費(fèi)用作為變更費(fèi)

4折－3折：按照票面價(jià)50％計(jì)收手續(xù)費(fèi)；如果沒(méi)有原客票上列明的對(duì)應(yīng)艙位；升艙補(bǔ)差費(fèi)用作為變更費(fèi)

客票退票：

Y艙按照票面價(jià)5％計(jì)收手續(xù)費(fèi)

9折－8折：按照票面價(jià)10％計(jì)收手續(xù)費(fèi)

75折－6折：按照票面價(jià)20％計(jì)收手續(xù)費(fèi)

55折－45折：按照票面價(jià)30％計(jì)收手續(xù)費(fèi)

4折－3折：不允許自愿退票

團(tuán)隊(duì)退票：航班起飛24小時(shí)前按50％，24小時(shí)內(nèi)按80％；起飛前2小時(shí)不退；中轉(zhuǎn)聯(lián)程不退。

奧凱航空(BK)返回客票退票：

F艙---9折： 按照票面價(jià)5%計(jì)收手續(xù)費(fèi)

85折---8折： ?按照票面價(jià)10%計(jì)收手續(xù)費(fèi)

75折---55折： 按照票面價(jià)20%計(jì)收續(xù)費(fèi)

5折---4折： 按照票面價(jià)50%計(jì)收手續(xù)費(fèi)

兒童： 按照票面價(jià)5%計(jì)收手續(xù)費(fèi)

I/S艙 (中轉(zhuǎn)聯(lián)程)： 4折(含)以上按照相應(yīng)折扣艙位規(guī)定退票;4折以下中轉(zhuǎn)聯(lián)程航班起飛前后均收取票面的50%

關(guān)于OPEN:

F艙---4折 不允許OPEN

兒童 不允許OPEN

客票變更:

F艙---Y艙： 可以簽轉(zhuǎn),變更

9折---8折： 不得簽轉(zhuǎn),起飛前可免費(fèi)變更2次;航班起飛后更改每次收取票面價(jià)的5%

75折---4折： 不得簽轉(zhuǎn),航班起飛前可免費(fèi)變更一次,再次更改收取票面價(jià)的5%;航班起飛后更改每次收取票面價(jià)的5%

兒童： 不得簽轉(zhuǎn),變更

I/S艙(中轉(zhuǎn)聯(lián)程): 不得簽轉(zhuǎn),起飛前可免費(fèi)變更一次,再次更改收取票面價(jià)的20%,起飛后更改每次收取票面價(jià)的20%

特別注意：只要機(jī)票上注明“不得退票”字樣的，均一律不得退票!

廈航的G艙和U艙分別代表什么意思

G艙代表普通艙免折和常旅客免票。

U艙代表普通艙45折。

普通艙就是經(jīng)濟(jì)艙，普通艙45折意思是經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的45折折扣。

國(guó)內(nèi)客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙、公務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙。經(jīng)濟(jì)艙里面分不同的座位等級(jí)，艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識(shí)都不相同，價(jià)格不一樣，服務(wù)也不一樣，折扣艙的價(jià)格雖然都屬于經(jīng)濟(jì)艙。

擴(kuò)展資料

廈航全稱(chēng)廈門(mén)航空有限公司，成立于1984年7月25日，廈門(mén)航空是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國(guó)首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營(yíng)的航空公司。

在服務(wù)中，廈航乘務(wù)隊(duì)形成了“六勤”(眼勤、手勤、腿勤、嘴勤、耳勤、腦勤)、“五心”(熱心、誠(chéng)心、細(xì)心、耐心、恒心)、“四美”(心靈美、語(yǔ)言美、行為美、形象美)、“三不怕”(不怕臟、不怕累、不怕煩)的服務(wù)作風(fēng)。

飛機(jī)升艙的情況分為主動(dòng)升艙和被動(dòng)升艙。主動(dòng)升艙需要補(bǔ)足票款，而被動(dòng)升艙通常都是由于超售或者某些一些旅客的失誤造成的，不需要旅客補(bǔ)足票款。

F艙代表頭等艙公布價(jià)，A艙代表頭等艙免折、常旅客免票。

C艙代表公務(wù)艙公布價(jià)，D艙代表公務(wù)艙免折、常旅客免票。

Y艙代表普通艙公布價(jià)。

B艙代表普通艙9折，H艙代表普通艙85折。

K艙代表普通艙80折，L艙代表普通艙75折。

M艙代表普通艙70折，N艙代表普通艙65折。

Q艙代表普通艙60折，T艙代表普通艙55折。

X艙代表普通艙50折，E艙代表普通艙40折。

W艙代表普通艙35折，R艙代表普通艙30折。

O艙代表普通艙25折。

參考資料來(lái)源：百度百科-飛機(jī)艙位

廈門(mén)航空J(rèn)艙是屬于差值頭等艙嗎？好像廈航?jīng)]有J艙吧，又還是沒(méi)有啊

廈門(mén)航空的頭等艙內(nèi)不細(xì)分，折扣值不同沒(méi)有影響。是沒(méi)有J艙的。

附：中國(guó)民航艙位劃分及含義

F艙為頭等艙公布價(jià)，

C艙為公務(wù)艙公布價(jià)，

Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)，

K艙為普通艙80折,

H艙為普通艙85折，

M艙為普通艙70折，

N艙為普通艙65折，

G艙為普通艙免折和常旅客免票,

S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，

L艙為普通艙75折，

Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)（含）以上勞模），

E艙為普通艙40折，

V艙為常旅客專(zhuān)用艙（國(guó)航知音卡旅客訂座）.

還有以下幾個(gè)區(qū)：

A艙為頭等艙免折、常旅客免票；

D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票；

B艙為普通艙9折，

T艙為普通艙55折，

X艙為普通艙50折（含學(xué)生、長(zhǎng)者（年滿(mǎn)55周歲的中國(guó)大陸公民）），

U艙為普通艙45折，

W艙為普通艙35折，

R艙為普通艙30折，

O艙為普通艙25折，

Z艙為代碼共享留座專(zhuān)用艙，

我是國(guó)航金卡客戶(hù),用航班管家購(gòu)票后如何免費(fèi)升艙?

您好！升艙權(quán)限主要由航司地勤人員決定。當(dāng)國(guó)航經(jīng)濟(jì)艙超售，且兩艙有空余時(shí)，國(guó)航金卡用戶(hù)享有優(yōu)先升艙的權(quán)益。幾乎形成共識(shí)的是，航空公司滿(mǎn)員超售時(shí)優(yōu)先給白金卡、金銀卡等貴賓會(huì)員升艙。國(guó)際上，達(dá)美航空、法國(guó)航空對(duì)此已經(jīng)形成穩(wěn)定慣例；在國(guó)內(nèi)，海航和川航也形成了常態(tài)化，甚至就連貴賓會(huì)員用積分換取免票乘機(jī)，海航也可能給升艙，等同于優(yōu)惠兌換了一張兩艙免票。

但同樣是給貴賓會(huì)員升艙，不同家公司差別很大?？犊倪_(dá)美和法航基本上只要有空位，就會(huì)給白金卡等高級(jí)別會(huì)員升艙，據(jù)說(shuō)法航還會(huì)根據(jù)機(jī)票預(yù)訂時(shí)間早晚確定誰(shuí)可以?xún)?yōu)先升艙，“僧多粥少”的時(shí)候遵循“先來(lái)后到”原則，體現(xiàn)公平；廈門(mén)航空對(duì)于貴賓會(huì)員升艙公認(rèn)很大方，但往往會(huì)看機(jī)票是不是經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)；而不算慷慨的南航，更多是給予升級(jí)到更寬敞的“明珠經(jīng)濟(jì)艙”也就是高端經(jīng)濟(jì)艙，身為南航金卡會(huì)員的我好幾次乘坐南航從首爾飛廣州，至少三次被升級(jí)到明珠經(jīng)濟(jì)艙，國(guó)航、海航、川航等倒是不怎么計(jì)較，直接升級(jí)到兩艙。

但無(wú)論上述哪一種升艙，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)都是“不能說(shuō)的秘密”，只能是地勤人員或者值班主任具體操辦時(shí)的一些小恩小惠。換句話說(shuō)，給你升艙是一種禮遇，不給升艙也理所應(yīng)當(dāng)。而且，有的免費(fèi)升艙只是位置待遇，餐食待遇仍按經(jīng)濟(jì)艙標(biāo)準(zhǔn)。

與其每次乘機(jī)都想成功升艙，不如考慮一下花經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)格直接坐兩艙。國(guó)航的頭等A艙、公務(wù)Z艙，東航的頭等P艙，南航的頭等P艙、公務(wù)D艙和I艙，海航的空中頭等艙A艙，價(jià)格跟經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)相差無(wú)幾，或者略高5-15%左右，最低如東航的P艙只相當(dāng)于8折經(jīng)濟(jì)艙。買(mǎi)票時(shí)，挑這些價(jià)廉物美的艙位，完全不用關(guān)心“升艙”，或者也可找航空公司按對(duì)應(yīng)同等價(jià)格將經(jīng)濟(jì)艙換為兩艙。

而航空公司更愿意刺激會(huì)員的兩艙消費(fèi)欲，比如國(guó)航最近兩年多次推出廣州、成都等地始發(fā)航班的促銷(xiāo)活動(dòng)“頭等好事”，即，乘機(jī)到一定次數(shù)（一般坐夠8折以上經(jīng)濟(jì)艙6次、頭等3次），就贈(zèng)送一張升艙券；下次再乘機(jī)時(shí)，就可用升艙券兌換兩艙待遇了——有了這個(gè)，一步一個(gè)腳印，就不必“拼人品”了。

關(guān)于《廈門(mén)航空 升商務(wù)艙》的介紹到此就結(jié)束了。