【簡介：】通用航空，通常理解是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空。民用商業(yè)航空是指以航空器進行經(jīng)營性的客貨運輸?shù)暮娇招袨?，也是我們常見的航空公司的?jīng)營模式，我們?nèi)粘?

通用航空，通常理解是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空。民用商業(yè)航空是指以航空器進行經(jīng)營性的客貨運輸?shù)暮娇招袨?，也是我們常見的航空公司的?jīng)營模式，我們?nèi)粘３霾?，乘坐飛機，航空托運貨物，就是民用商業(yè)航空，而通用航空，是指除去商業(yè)航空后民用航空其他所有部分。

鑒于這種定義，通用航空的經(jīng)營活動，具有很大的運營空間。它可以為老百姓的日常生活，提供非常多的經(jīng)營服務……如，通用航空可從事工、農(nóng)、林、漁和建筑的作業(yè)飛行以及醫(yī)療、搶險、救災、氣象服務、海洋監(jiān)測、科學、教育、文化、體育等方面的飛行服務。

通用航空，在私人消費領域的服務有著巨大的潛在空間，如：商務出行、景區(qū)觀光、飛行娛樂等都有巨大的應用前景。正應為如此，目前通用航空在私人應用領域尚未大量展開，人們還未充分感受到通航的魅力，以致使得普通百姓感覺，通用航空跟自己的生活還有較遠的距離。

據(jù)有關人士測算，我國通用航空業(yè)的發(fā)展，具有非常大潛力和空間。到2020年，我國的通用航空業(yè)的發(fā)展，將驅(qū)動高達萬億元人民幣的新興產(chǎn)業(yè)市場，為國民經(jīng)濟的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，帶來新的動能。

通用航空產(chǎn)業(yè)，未來的發(fā)展前景非常好，美國有25萬架各類航空器，而我國，才開放低空飛行，各類航空器數(shù)量，不及美國的1%，因此，隨著中產(chǎn)階級對通航的需求增加，應用前景十分廣闊。