【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗D虾娇諜C(jī)型圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、波音737經(jīng)濟(jì)艙什么位置舒服些?應(yīng)急出口在哪排?
2、海航337什么機(jī)型
3、波音737
本篇文章給大家談?wù)劇逗D虾娇諜C(jī)型圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、波音737經(jīng)濟(jì)艙什么位置舒服些?應(yīng)急出口在哪排?
- 2、海航337什么機(jī)型
- 3、波音737—800飛機(jī)座位圖
- 4、海南航空HU7712航班336是什么機(jī)型
- 5、737-800飛機(jī)座位分布圖是什么樣子的?
波音737經(jīng)濟(jì)艙什么位置舒服些?應(yīng)急出口在哪排?
舒服的是第一排(有頭等艙的是第三排)和緊急出口,737-400或800,12排和13排是緊急出口,737-300或7功0緊急出口在13排,因?yàn)橹挥幸粋€(gè)翼上出口。
無(wú)論頭等艙是否有10排,商務(wù)艙均從第11排開始;同理無(wú)論商務(wù)艙是否有20排,經(jīng)濟(jì)艙均從第31排開始。
經(jīng)濟(jì)艙各艙段第一排和緊急出口排的座位最為寬敞,但這些座位可能會(huì)被航空公司鎖定,即所謂至優(yōu)座選,提供給擁有航空公司金卡會(huì)員或交付附加服務(wù)費(fèi)的旅客,具體服務(wù)費(fèi)用因航班而異。若無(wú)法選擇此類黃金座位,靠通道座位也是個(gè)很好的選擇。
擴(kuò)展資料:
些航空公司針對(duì)優(yōu)選座位客戶提供搖籃服務(wù),坐在附近的乘客更容易遇到嬰兒而影響睡眠。緊急出口在發(fā)生緊急情況時(shí)需旁邊乘客打開,所以對(duì)安全帶、座椅、乘客體力等規(guī)定會(huì)更加嚴(yán)格。
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)基本都位于機(jī)翼下方,機(jī)上廚房及衛(wèi)生間也大多位于各艙段尾部,因此越靠前的座位越不容易受到飛機(jī)噪音、乘客行走聲和吵鬧聲影響,越安靜。同時(shí)前排座位受乘客頭燈開關(guān)影響較小,更能保證良好睡眠。
前排中間或靠窗位置為最好的休息位置,適合乘機(jī)時(shí)間長(zhǎng)或急需休息的旅客。上座率低的航班或夜航可以選擇后排座位,有一定幾率獨(dú)享單排座位,抬起扶手享受睡眠。
海航337什么機(jī)型
海南航空HU7712次航班采用的是波音737-800的機(jī)型。
HU7712由深圳飛往北京。
波音737-800隸屬于目前世界主流中短程噴氣客機(jī)波音737系列,由美國(guó)波音公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)。波音737也是世界上最暢銷的民航客機(jī)。通過低矮的前起落架和機(jī)翼尖端的2.4米高的小翼均可以辨認(rèn)這種飛機(jī)。
自1993年創(chuàng)業(yè)至今,海航集團(tuán)歷經(jīng)26年的發(fā)展,從單一的地方航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展成為跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)。海航集團(tuán)以航空運(yùn)輸主業(yè)為核心發(fā)展方向,以航空租賃、航空技術(shù)為輔助支撐平臺(tái),夯實(shí)主業(yè)可持續(xù)發(fā)展的根基。
2018年9月10日,榮獲第十屆“中華慈善獎(jiǎng)”。2019年8月22日,2019中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)發(fā)布,海航集團(tuán)列第二位,營(yíng)收額為6183億;2019中國(guó)民營(yíng)企業(yè)服務(wù)業(yè)100強(qiáng)發(fā)布。海航集團(tuán)有限公司排名第1。
“一帶一路”中國(guó)企業(yè)100強(qiáng)榜單排名第22位。
擴(kuò)展資料:
海航航空依托旗下全球航空產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)資源,構(gòu)建起以航空客運(yùn)、航空貨運(yùn)、通用航空為核心,覆蓋維修、培訓(xùn)、地服、航食、酒店和旅游等上下游的現(xiàn)代航空服務(wù)體系,致力于服務(wù)人民對(duì)美好生活的向往。
旗下參控股航空公司18家,國(guó)內(nèi)外通航城市數(shù)量240個(gè),國(guó)內(nèi)外航線數(shù)量逾2,600條。旗下海南航空2018年第八度蟬聯(lián)SKYTRAX“五星航空公司”榮譽(yù),且再度入圍SKYTRAX“全球航空公司TOP10”,排名上升至第8位。
核心實(shí)力:航空客運(yùn)、航空貨運(yùn)、通用航空 。
概述:依托集團(tuán)在航空品牌和運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)上的資源優(yōu)勢(shì)和核心能力,以航空貨運(yùn)、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理及臨空產(chǎn)業(yè)開發(fā)為主要業(yè)務(wù)方向,致力于發(fā)展成為特色鮮明的航空物流現(xiàn)代服務(wù)企業(yè)。
旗下運(yùn)營(yíng)全貨機(jī)28架,運(yùn)營(yíng)管理及合作運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)16家。旗下??诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)為全球第八家、國(guó)內(nèi)首家(除港澳臺(tái)地區(qū))SKYTRAX五星級(jí)機(jī)場(chǎng)。
核心實(shí)力:商貿(mào)物流業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)、機(jī)場(chǎng)管理。
參考資料來(lái)源:
百度百科-海航集團(tuán)
波音737—800飛機(jī)座位圖
波音737-800的座位圖如下圖所示:
波音737-800是波音737NG的其中一員,新一代波音737NG系列飛波音738公務(wù)機(jī)機(jī)的改進(jìn)型。波音737-800機(jī)翼的設(shè)計(jì)采用新的先進(jìn)技術(shù),不但增加了載油量,而且提高了效率,這都有利于延長(zhǎng)航程。具有可靠、簡(jiǎn)捷,且極具運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn),駕駛艙的儀表板上采用了新型的大型顯示屏。波音737-800機(jī)型可以選擇加裝翼尖小翼。
波音737-800是波音737-700的機(jī)身延長(zhǎng)型號(hào),直接替代波音737-400。
737-800可以載客162-189名,在兩等級(jí)機(jī)艙配置下,可載162人;全為經(jīng)濟(jì)客位配置下,載客量可達(dá)189人。續(xù)航距離為5,665公里(3,060哩)。此機(jī)型另有BBJ2行政專機(jī)型號(hào),以及軍用型號(hào)737-800ERX(Extended Range,延伸航程型)。
拓展資料
波音737-800是波音737NG的其中一員,新一代波音737NG包括波音737-600/波音737-700/波音737-700ER/波音737-800/波音737-900/波音737-900ER/波音6種型號(hào),是傳統(tǒng)型波音737飛機(jī)的改進(jìn)產(chǎn)品。
參考鏈接:波音737-800-百度百科
海南航空HU7712航班336是什么機(jī)型
海南航空HU7712航班336的機(jī)型是:
空中客車330-300,從深圳寶安機(jī)場(chǎng)T3航站樓飛往北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng),每周三早上9點(diǎn)05分起飛,飛行時(shí)間需要3小時(shí)30分,屬于寬體客機(jī),飛機(jī)上的經(jīng)濟(jì)艙座位共260個(gè),公務(wù)艙座位32個(gè),并提供午餐服務(wù)。
擴(kuò)展資料:
海航為中國(guó)四大航空公司之一,擁有波音787、波音737系列空中客車A350系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì),共擁有25架空中客車330-300,適用于客運(yùn)和貨運(yùn)飛行。
海南航空在國(guó)內(nèi)飛行的城市有:
北京、哈爾濱、烏魯木齊、蘭州、西安、成都、重慶、昆明、鄭州、南京、上海、長(zhǎng)沙、杭州、寧波、溫州、福州、廈門、臺(tái)北、??凇⑷齺?、廣州、深圳、濰坊、貴陽(yáng)、桂林、濟(jì)寧。
主要飛行城市有:
海口美蘭機(jī)場(chǎng),北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
參考資料來(lái)源:百度百科-海南航空
737-800飛機(jī)座位分布圖是什么樣子的?
波音737-800
737-800可以載客162-189名,在兩等級(jí)機(jī)艙配置下,可載162人;全為經(jīng)濟(jì)客位配置下,載客量可達(dá)189人。續(xù)航距離為5,665公里(3,060哩)。
此機(jī)型座位布局為頭等艙8個(gè)座位、超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙18個(gè)座位、經(jīng)濟(jì)艙150個(gè)座位,總共176個(gè)座位。
擴(kuò)展資料:
音737-800這個(gè)機(jī)型有四種座位分布,具體如下:
波音737-800(8+156)座位:
公務(wù)艙,座位排數(shù)范圍6-7,座位數(shù)8,座位間距48英寸,扶手內(nèi)寬度20.5英寸,椅背后靠角度或后靠距離6英寸
經(jīng)濟(jì)艙,座位排數(shù)范圍31-56,座位數(shù)156,座位間距32英寸,扶手內(nèi)寬度17英寸,椅背后靠角度或后靠距離3.6英寸,座位總數(shù)164
波音737-800(8+162)座位:
公務(wù)艙,座位排數(shù)范圍6-7,座位數(shù)8,座位間距38英寸,扶手內(nèi)寬度21英寸,椅背后靠角度或后靠距離6英寸
經(jīng)濟(jì)艙,座位排數(shù)范圍31-57,座位數(shù)162,座位間距31英寸,扶手內(nèi)寬度17英寸,椅背后靠角度或后靠距離4英寸,座位總數(shù)170
波音737-800(12+150)座位:
務(wù)艙,座位排數(shù)范圍6-8,座位數(shù)12,座位間距46英寸,扶手內(nèi)寬度21英寸,椅背后靠角度或后靠距離6英寸
經(jīng)濟(jì)艙,座位排數(shù)范圍31-55,座位數(shù)150,座位間距31英寸,扶手內(nèi)寬度17.1英寸,椅背后靠角度或后靠距離4英寸,座位總數(shù)162
波音737-800(20+138)座位:
公務(wù)艙,座位排數(shù)范圍6-10,座位數(shù)20,座位間距38英寸,扶手內(nèi)寬度21英寸,椅背后靠角度或后靠距離7英寸
經(jīng)濟(jì)艙,座位排數(shù)范圍31-53,座位數(shù)138,座位間距32英寸,扶手內(nèi)寬度17英寸,椅背后靠角度或后靠距離4.5英寸,座位總數(shù)158
參考資料來(lái)源:官網(wǎng)-東方航空 MU5432-東方航空
參考資料來(lái)源:官網(wǎng)-機(jī)型信息/波音 737-800-東方航空
關(guān)于《海南航空機(jī)型圖》的介紹到此就結(jié)束了。