【簡介：】本篇文章給大家談談《南京航空航天大學王寅副教授簡介》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、自考物流管理專業(yè)考過物流職業(yè)經(jīng)理人之后有個是四選一的剩下的三
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自考物流管理專業(yè)考過物流職業(yè)經(jīng)理人之后有個是四選一的剩下的三門什么時候考??？收費還是還兩百二一門收
成功屬于有準備的人。
自信是成功的基石！
誰是自己最大的敵人，是自己，自己是最能打倒自己的人。
誰是自己最好的朋友，是自己，自己是最支持自己的恩人。
想成功嗎？
請問是想還是一定要成功呢？告訴你，只有一定要成功的人才能成功！
自考不是一件容易的事，如果是，正規(guī)大學還有什么用呢？！
但自考又不是一件很因難的事，如果是，為什么又有這么多的人通過了呢？！
首先得讓明白：
興趣雖然是最好的老師，但只對某事感興趣，而不下定決心一定要成功，
永遠也無法成功的。
例如我對音樂很有興趣，但我天生的歌喉就是這么差勁，我沒有認真去改變，我會成為音樂家嗎？所以成功是一定要下定決心的。你想自考成功，就要下
定決心??！
那一個人如何才能成功呢？
我想他必須先有一個明確的目標，清晰化的目標。
例如你想自考，這就是一個目標。
第二，要下定決心在幾年內(nèi)實現(xiàn)你的目標。
第三，要立即行動起來。拖延，懶惰，找借口的人永遠不會成功。
第四，要學會檢討你的行動。哪些是對的，堅持下去。哪些是錯的，改正過來
第五，你要堅持到底，一直到你成功為止。
最后送給你的一些在日常生活的話，希望你能時時記住它：
送給你幾句話:
你的人生目標是什么啊,?
你最想過著什么樣的生活呢?
為了實現(xiàn)你的夢想,你覺得自己應養(yǎng)成哪些好習慣呢?
目前的狀況是什么?滿意現(xiàn)在的生活嗎?
下定決心一定要改變吧?
當前的所有行動對實現(xiàn)你的夢想有多大的幫助呢?
為了實現(xiàn)你的夢想,你覺得從現(xiàn)在開始,應作出哪些努力呢?
是否有檢討的習慣?
當自己進步時是否有獎勵的好習慣?
是否有堅持到底,永不言敗的習慣?
(所有問題由冼國來先生提供!)
回答這些問題,馬上行動.恭喜你,你已成功了一半!
如果你想選擇學習班，這就更能容易成功。
成功的人更會與人合作，交流。
選擇學習輔導班，就是選擇與成功的人合作，交流。
就像你想健康，就得和健康的人在一起一樣，你要成功，就要和比你更成功
的人在一起。
那選擇哪些學習班呢？當然是要選擇正規(guī)的了。
記住，有時選擇比努力更重要啊。
所以要擦亮你的眼睛，認真選擇！
最后，
送給你一句話：
有志者事竟成，自考人生只在拼。
苦心人天不負，成功人生終屬你。
看完此文，但愿天下最美好的事情都能發(fā)生在你的身上?。?！
我過完年也打算參加物流管理自考,我們一起加油吧
以下是相關資料:
物流管理專業(yè)為適應社會主義市場經(jīng)濟需要，培養(yǎng)學生具有扎實的管理學基礎、經(jīng)濟學和信息技術基礎知識，較高的英語水平和計算機基礎技能，具有在掌握工科基礎知識的前提下，熟悉法規(guī)，掌握現(xiàn)代物流管理理論、信息系統(tǒng)的手段、方法，具備物流管理、規(guī)劃、設計等較強實務運作能力的高級現(xiàn)代物流管理人才。
成為在物流管理領域從事全過程策劃、管理和物流信息化工作的高級復合型管理人才。
該專業(yè)的學生將在市場營銷學科體系的基礎上，研究物質(zhì)資料在生產(chǎn)、流通、消費各環(huán)節(jié)的流通規(guī)律，尋求獲得最大空間和時間效用；研究物流內(nèi)在規(guī)律以及與國民經(jīng)濟建設之關系；掌握物流現(xiàn)代化趨勢以及相關的物流技術與物流管理。
該專業(yè)學生將學習多門基礎課、專業(yè)課，主要有經(jīng)濟學、管理學、管理信息系統(tǒng)、市場營銷學、財務管理、配送中心論、運輸經(jīng)濟學、包裝學、倉儲管理學、國際貨物與運輸、物流環(huán)保、采購決策與庫存控制、現(xiàn)代物流管理學、電子商務與物流系統(tǒng)等。
經(jīng)過四年的學習，物流管理專業(yè)的畢業(yè)生將獲得管理學或經(jīng)濟學學士學位，并適宜到國家和省市各級經(jīng)濟管理部門、內(nèi)外貿(mào)公司、工商企業(yè)以及物流中心從事物流和相關的運輸、倉儲、物流管理等工作，也可到相關部門從事教學科研等工作。
目前，我國開設此專業(yè)的高校有北京物資學院、上海財經(jīng)大學、西南交通大學、北京交通大學 北京航空航天大學 北京工商大學 北京物資學院 中國民用航空學院 河北經(jīng)貿(mào)大學 沈陽工業(yè)大學 東北財經(jīng)大學 哈爾濱商業(yè)大學 同濟大學 東華大學 上海海事大學 上海對外貿(mào)易學院 江蘇科技大學 浙江大學 寧波大學 安徽大學 安徽財經(jīng)大學 華僑大學 江西財經(jīng)大學 中國海洋大學 山東財政學院 河南工業(yè)大學 鄭州航空工業(yè)管理學院 武漢大學 武漢理工大學 中南財經(jīng)政法大學 中山大學 暨南大學 廣東外語外貿(mào)大學 廣東工業(yè)大學 廣東技術師范學院 廣東商學院 重慶工商大學（籌） 重慶交通學院 四川工業(yè)學院 長安大學
物流高端人才市場亟待解“渴” 收藏到和訊網(wǎng)摘
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[作者:王寅娜 日期：2006-10-31 15:41:00 來源:中國水運報 編輯：一凡 點擊：177 ]
當前正是人才市場“金九銀十”的招聘旺季。10月20日，記者在武漢2006年綜合類人才招聘會現(xiàn)場看到，物流人才供需兩旺，但一些欲高薪招聘物流經(jīng)理的單位，卻無奈空手而歸
重金難覓物流英才
10月20日，記者在武漢2006年綜合類人才招聘會現(xiàn)場看到，一家本地貨運代理企業(yè)開出20萬年薪招聘物流調(diào)度經(jīng)理，但到招聘會結束仍未招到合適的人。
該公司負責招聘的張先生說，張貼出的招聘啟事吸引了不少目光，但滿意的人才很難碰到，因為現(xiàn)在的企業(yè)對在崗人員的要求越來越高了。哪怕是一個倉儲人員也是個“多面手”，比如說倉庫主管人員，既要具備物流作業(yè)各環(huán)節(jié)管理的基本素質(zhì)，又要熟悉車輛保養(yǎng)維修等方面的知識?！拔覀冞@次招聘的調(diào)度經(jīng)理就必須要懂物流基礎知識，還要熟悉海陸空的運輸方式和國際貿(mào)易的規(guī)則、略懂財務知識等?！?
“現(xiàn)代物流已不僅局限于簡單的運輸，更是一種先進的組織方式和管理技術，目的是對有形物質(zhì)活動進行一種新的組織安排，提高經(jīng)濟社會的運行效率。”中國物流與采購聯(lián)合會常務副會長丁俊發(fā)在日前舉行的首屆高級物流師論壇上強調(diào)說。虼耍?锪骶?喚黿鼉窒抻詰諶?轎锪髖淥推笠擔?魏我桓鏨??圃炱笠島拖?燮笠刀即嬖諼锪鰨?梢運滴锪韉撓τ蒙?贛諫???鄣母鞲齷方凇?
“正因為物流應用的廣泛性，再加上我國經(jīng)濟的持續(xù)增長，所以市場對物流人才的需求急劇擴大。當前，人才已經(jīng)成為物流業(yè)發(fā)展的最大瓶頸，特別是中、高級物流管理人才和工程技術人才極度缺乏。加快物流人才隊伍建設，已成為推動我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略性任務?！蔽錆h理工大學物流工程學院教授張慶英如是說。
高端人才缺口巨大
專家預計，中國物流需求高速增長期將持續(xù)10－15年，特別是在“十一五”時期，隨著國民經(jīng)濟的穩(wěn)定快速發(fā)展和進出口貿(mào)易的進一步擴大，物流需求的規(guī)模還將繼續(xù)擴大，如果“十一五”時期GDP年均增長8.5％，物流總額年均增長16.7％左右，到2010年社會物流總額將達到90萬億元，比2005年翻一番。
目前中國具有助理物流師、物流師、高級物流師資格的約1.7萬人，而具有高級物流師職業(yè)資格僅292人，物流人才已被列入中國十二種短缺人才之一。專家預計，至2010年，除現(xiàn)有的物流人才外，至少還需要再增加700萬人，才能滿足市場發(fā)展的需要。在需求結構方面，一般而言，中、高級物流管理人才與初級物流人才的比例約為1?50，按此比例推算，至2010年，我國對中、高級物流管理人才的需求量約為3萬人，每年約需5千人。
業(yè)內(nèi)人士說，要成為一名真正的高級物流人才，絕不是一件容易的事情，至少要掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能，明白如何將各種物流作業(yè)加以銜接和組合，使貨物流通達到整體優(yōu)化；其次，必須具備過硬的英語表達能力和運用能力，這樣才可以和國際貨運公司打交道；最后，必須具備較強的學習能力。
物流培訓快速推進
隨著物流現(xiàn)代化的重要性被逐步認識，人才培養(yǎng)的重要性也隨之顯現(xiàn)。雖然物流學歷教育在一段時間內(nèi)得到了快速推進，但在短時間內(nèi)仍無法滿足因物流產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展而帶來的人才需求。
目前，中國物流與采購聯(lián)合會推出物流行業(yè)培訓認證工作，在全國范圍內(nèi)形成了一整套完善的培訓認證體系，做到了制度化、流程化、科學化、規(guī)范化，從而保證了培訓質(zhì)量，此舉錯得到了社會上廣大物流從業(yè)人員、企業(yè)和政府的認可與重視。
丁俊發(fā)認為，通過啟動物流人才教育工程，中國物流學歷教育、在職人員的繼續(xù)教育、操作型人才的培養(yǎng)都得到快速推進，但仍然不能滿足中國物流產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的需要，還面臨著師資力量不足、水平較低，物流研究落后于物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實際，企業(yè)招聘高端物流人才難度大，尤其是物流宏觀規(guī)劃管理人才、企業(yè)物流職業(yè)經(jīng)理人、物流工程技術人員的嚴重缺乏等困難。因此，還需要堅持高標準、堅持規(guī)范運作、堅持正確方向教育培養(yǎng)大量合格的物流優(yōu)秀人才。
不容否認，中國物流人才培養(yǎng)在逐步走向深化與成熟，在物流人才培養(yǎng)教育的最初時期走過了一段艱辛的道路之后，隨著中國物流現(xiàn)代化高潮的到來，各個高校紛紛設立物流專業(yè)，物流人才的培養(yǎng)才進一步發(fā)展壯大起來。
高層次實用技能型人才奇缺 武漢物流企業(yè)面臨瓶頸
(2006-11-05 07:34:18)
荊楚網(wǎng)消息（楚天金報）記者 張新雄 通訊員 鄭艷 報道：最新披露的一份調(diào)查報告顯示，武漢市物流企業(yè)面臨實用技能型人才、尤其高層次物流人才奇缺的現(xiàn)狀。
武漢市人事局、武漢理工大學物流工程學院等單位組成專班，對本市物流企業(yè)人才供需培訓情況進行了詳細摸底。結果顯示，目前武漢物流人才總量4.1萬人，中高級人才1.1萬人，是上海（上海8萬人）的一半；與青島（青島4萬人）大體相當。
調(diào)查結果表明，我市物流企業(yè)多數(shù)還在做倉儲和配送運輸，這是物流流程中最重要的兩個要素，需較多的實用技能型物流人才，如叉車操作員、倉庫管理員、分揀人員等。而社會上所培訓的物流師往往是管理人才，有物流證書持證上崗的操作人員比較缺乏。調(diào)查中，企業(yè)普遍感到，擁有物流管理經(jīng)驗，懂現(xiàn)代物流信息化管理和供應鏈管理，能夠科學調(diào)配的高層次物流管理人才在武漢很難招聘到。
據(jù)悉，目前全市從事物流以及相關發(fā)展規(guī)劃工作的，多為政府機關人員和一般物流管理人員，迫切需要大量物流工程技術、物流規(guī)劃、物流軟件開發(fā)、物流咨詢管理等方面的專業(yè)人才。
本月10日，“武漢人才”將舉辦2006年首屆物流暨綜合類人才交流大會，努力為人才與企業(yè)搭建交流平臺。此外，武漢目前正醞釀實施物流人才緊缺工程，努力完善物流人才優(yōu)惠政策，營造物流人才發(fā)展環(huán)境。
年薪30萬難招高級物流人才
大洋新聞2006年11月04日來源：廣州日報作者：耿旭靜、陳穗華
本報訊 （記者耿旭靜、陳穗華 通訊員交通宣）年薪30萬招不到人，未來4年全國物流人才缺口超百萬。為了培養(yǎng)高端物流人才，全國最先進的物流實驗室落戶廣州大學城?！爸袊鴩H物流節(jié)·廣州”將于11月6日開幕。
據(jù)廣州市人民政府副秘書長羅家祥介紹：目前，廣州市物流業(yè)正處于從傳統(tǒng)貨運服務業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)加快轉型
發(fā)展的階段。全市3500多家道路貨運經(jīng)營業(yè)戶中，從事“物流”服務的注冊企業(yè)約有2500家，物流倉儲占地約200萬平方米。
昨天，廣州大學經(jīng)管學院物流與運輸研究所所長謝如鶴教授告訴記者，目前國內(nèi)已經(jīng)有218家大學開設了物流類專業(yè)，目前各類物流專業(yè)人才每年培訓量僅6萬人。但2010需求量將達200萬，物流人才缺口超過一百萬。
據(jù)介紹，紹興一家著名紡織企業(yè)在一家省級媒體上發(fā)布招聘廣告：年薪30萬招聘一名高級物流管理人才。但發(fā)布廣告15天后，仍無人應聘。
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漢網(wǎng)
2006-11-03 09:21:08 稿件來源：
武漢晚報
漢網(wǎng)消息 （記者 雷雨 通訊員 鄭艷）昨日，市人事局公布的一份調(diào)查表明：我市物流業(yè)人才缺口高達12萬人。
此次調(diào)查由市人事局、市勞動和社會保障局以及武漢理工大學等共同完成。據(jù)介紹，江城現(xiàn)有物流企業(yè)大約1500家，本次問卷調(diào)查的465家企業(yè)未來5年計劃引進23
59名物流專業(yè)人才，重點是引進物流策劃人員、物流信息系統(tǒng)開發(fā)人員以及其它復合型物流管理人才。
專家稱，這與現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展趨勢嚴重不對稱。按相關標準和要求，武漢目前交通運輸、倉儲、郵政、批發(fā)和零售等物流企業(yè)近38萬從業(yè)者中，至少應擁有物流人才近15萬人，缺口12萬人。
物流管理：企業(yè)第三利潤源泉
2006-10-27 8:58:00
廈門物流海運網(wǎng)
物流管理就是通過采購、倉儲、運輸、銷售、配送等活動，解決物資供需之間存在的時間、空間、數(shù)量、品種價格等方面的矛盾，以此銜接社會生產(chǎn)的各環(huán)節(jié)，從而確保生產(chǎn)順利進行。
物流管理在企業(yè)中具有重要地位和作用。首先，物流管理是保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營持續(xù)進行的必要條件。任何企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動，都表現(xiàn)為物質(zhì)資料的流入、轉化、流出等活動。如果某一環(huán)節(jié)不能及時獲取所需物資，企業(yè)的經(jīng)營活動將被中斷。其次，物流管理決定著企業(yè)的銷售情況與市場份額。企業(yè)能以何種價格提供多少品種和數(shù)量的物質(zhì)產(chǎn)品，決定了企業(yè)滿足消費者需要的能力。這一能力正是決定企業(yè)銷售數(shù)量和市場占有率的關鍵所在。此外，物流管理水平將影響企業(yè)成本的高低。一方面，物資購銷水平?jīng)Q定著企業(yè)原材料成本、采購成本、銷售成本的高低；另一方面，運輸倉儲裝卸等過程又直接影響著企業(yè)的運營費用。
在發(fā)達國家的經(jīng)濟發(fā)展過程中，最初，企業(yè)主要把降低人工和材料成本作為提高利潤的手段，它們被稱做第一利潤源泉。當人工和材料價格降低到一定限度時，企業(yè)又將注意力轉到擴大產(chǎn)品銷售上，這種途徑被稱為第二利潤源泉。隨著市場競爭的日益激烈，每個企業(yè)占有的市場份額終究有限，于是企業(yè)開始注意降低在成本中占據(jù)相當比例的物流費用，因此在西方，物流管理被形象地稱為第三利潤源泉。
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香港、臺灣與長三角地區(qū)聯(lián)手打造國際物流平臺
新華社訊（記者章苒）長江三角洲各物流協(xié)會10月17日與香港和臺灣物流協(xié)會簽訂了物流合作框架協(xié)議，承諾在法律政策允許的前提下，撤除物流運營地區(qū)障礙，整合各地資源，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，聯(lián)手打造國際物流平臺。
目前，海峽兩岸尚未實現(xiàn)直接“三通”，臺灣與大陸的人員、商品往來還需通過香港或澳門中轉，造成了額外的物流成本和時間成本。隨著海峽兩岸和港澳地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來的迅速發(fā)展，建設通暢高效的物流業(yè)是大勢所趨。
根據(jù)協(xié)議，浙江、江蘇、上海、香港和臺灣物流協(xié)會下屬的企業(yè)將在物流技術、信息化建設、物流理論研究、協(xié)作投資等領域開展深入合作。各方承諾，在法律政策允許的前提下，加強信用體系建設，消除限制物流運營的地區(qū)障礙，推行物流業(yè)流通標準和認證標準的互認，互相認同法定檢驗單位出具的鑒定結果，促進海峽兩岸和港澳地區(qū)商品進一步自由流通。各方協(xié)會還承諾聯(lián)手組織招商會、展覽會，聯(lián)合舉辦商務培訓，支持區(qū)域間企業(yè)開展合作。中油網(wǎng)
太原：10萬年薪聘不到物流經(jīng)理
2006年11月09日 14:56:37 來源：新華網(wǎng)
新華網(wǎng)太原11月9日電（記者 葉健）山西人才市場最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，山西省高端物流人才緊缺，10萬年薪聘不到一位物流經(jīng)理。
據(jù)悉，在近日的一次綜合性招聘會上，一家太原企業(yè)開出10萬元年薪招聘物流調(diào)度經(jīng)理，要求大學本科以上學歷，有工作經(jīng)驗，熟悉物流作業(yè)的各個環(huán)節(jié)。但直到招聘結束，這家企業(yè)都沒有碰到符合條件的人選。
山西人才市場負責人介紹說，山西省物流人才整體上需求旺盛，除現(xiàn)有物流人才外，要滿足市場發(fā)展的需要，至少還需要1萬名物流人才。在需求結構方面，中高級物流管理人才與初級物流人才的比例約為1：50。
業(yè)內(nèi)人士認為，山西省快速發(fā)展的物流業(yè)是導致高級物流人才緊缺的根本原因。有數(shù)據(jù)顯示，去年山西省物流增加值為774．9億元，增幅比全國高出1．3個百分點，處于快速增長階段。同時，山西省物流業(yè)在加快物流速度、減少庫存、降低成本、延伸服務等方面都展示出良好的發(fā)展前景，現(xiàn)有的物流人才無論數(shù)量還是質(zhì)量都難以滿足行業(yè)發(fā)展的需要
南京航空航天大學材料科學與技術學院的組織機構
材料科學與技術學院黨政領導班子成員名冊 黨委書記 姚正軍 教授、博導 黨委副書記 許愛華 院長 何建平 教授、博導 副院長 鄭勇 教授、博導 副院長 汪濤 教授、博導 院長助理 張校剛 教授、博導 材料科學與技術學院干部名冊（系、所、室、中心、辦、支部） 院黨政辦公室主任 周小蔚 院團委書記 吳永祥 院教學辦公室主任 盧小琳 材料科學與工程系系主任 王寅剛 教授、博導 材料科學與工程系系副主任 王少剛 副教授 材料科學與工程系系副主任 馮曉梅 副教授 材料科學與工程系系副主任 駱心怡 副教授 應用化學系系主任 姚小泉 教授、博導 應用化學系系副主任 姬廣斌 教授 應用化學系系副主任 崔益華 教授、博導 核科學與工程系系主任 張海黔 教授、博導 核科學與工程系系副主任 劉希琴 副教授 核科學與工程系系副主任助理 楊亮 副教授 材料科學與工程系實驗室主任 王少剛 副教授 應用化學化系實驗室主任 王玲 高級工程師 核科學與工程系實驗室主任 張曉紅 工程師
關于《南京航空航天大學王寅副教授簡介》的介紹到此就結束了。
