【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇度輨?chuàng)航空的業(yè)務(wù)范圍包括》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、通用航空的范圍包含哪些。
2、航空貨運(yùn)代理公司的主要業(yè)務(wù)是什么？
3、
本篇文章給大家談?wù)劇度輨?chuàng)航空的業(yè)務(wù)范圍包括》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
通用航空的范圍包含哪些。
通用航空應(yīng)用范圍十分廣泛，其經(jīng)營項(xiàng)目按照《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》（民航總局令第176號）的規(guī)定，共四大類34項(xiàng)：
1、甲類：通用航空包機(jī)飛行、石油服務(wù)、直升機(jī)引航、醫(yī)療救護(hù)、商用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)；
2、乙類：空中游覽、直升機(jī)機(jī)外載荷飛行、人工降水、航空探礦、航空攝影、海洋監(jiān)測、漁業(yè)飛行、城市消防、空中巡查、電力作業(yè)、航空器代管、跳傘飛行服務(wù)；
3、丙類：私用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)、航空護(hù)林、航空噴灑（撒）、空中拍照、空中廣告、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、氣象探測；
4、丁類：使用具有標(biāo)準(zhǔn)適航證的載人自由氣球、飛艇開展空中游覽；使用具有特殊適航證的航空器開展航空表演飛行、個人娛樂飛行、運(yùn)動駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)、航空噴灑（撒）、電力作業(yè)等經(jīng)營項(xiàng)目。
擴(kuò)展資料：
通用航空具有機(jī)動靈活、快速高效等特點(diǎn)，作業(yè)項(xiàng)目覆蓋了農(nóng)、林、牧、漁、工業(yè)、建筑、科研、交通、娛樂等多個行業(yè)。通用航空的具體內(nèi)容包羅萬象，我們熟知的通用航空有以下幾種：航空攝影、醫(yī)療救護(hù)、氣象探測、空中巡查、人工降水等。
其他類型包括海洋監(jiān)測，陸地及海上石油服務(wù)，飛機(jī)播種，空中施肥等。另外公務(wù)機(jī)飛機(jī)和私人飛機(jī)都屬于通用航空范疇之內(nèi)。
參考資料：
百度百科-通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定
航空貨運(yùn)代理公司的主要業(yè)務(wù)是什么？
辦理航空貨物運(yùn)輸?shù)亩ㄅ?、接貨并以航空承運(yùn)人的身份簽發(fā)航空運(yùn)單。
1、航空貨運(yùn)代理公司可以是貨主的代理，負(fù)責(zé)辦理航空貨物運(yùn)輸?shù)亩ㄅ?，在始發(fā)機(jī)場和到達(dá)機(jī)場的交、接貨與進(jìn)口報(bào)關(guān)等事宜，也可以是航空公司的代理，辦理接貨并以航空承運(yùn)人的身份簽發(fā)航空運(yùn)單，對運(yùn)輸全程負(fù)責(zé)，亦可兩者兼而有之。航空貨運(yùn)代理公司作為貨主和航空公司之間的紐帶和橋梁，可以是貨主的代理，代替貨主向航空公司辦理托運(yùn)或提取貨物的手續(xù)，也可以是航空公司的代理，代替航空公司接收貨物，出具航空公司的主運(yùn)單和自己的分運(yùn)單。
2、國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)是指對出發(fā)地、約定的經(jīng)停地和目的地均在中華人民共和國境內(nèi)的民用航空貨物運(yùn)輸?shù)拇順I(yè)務(wù)。在代理業(yè)務(wù)的操作過程中，適用《中華人民共和國民用航空法》、《中國民用航空貨物國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》以及各航空公司運(yùn)輸總條款。國內(nèi)航空貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)主要分為國內(nèi)空運(yùn)出港業(yè)務(wù)、國內(nèi)空運(yùn)進(jìn)港業(yè)務(wù)以及國際聯(lián)程貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)等幾類組成形式。
拓展資料
航空貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)：航空貨運(yùn)資質(zhì)辦理需要哪些材料
1、主要是采用空運(yùn)方式進(jìn)出口貨物，需要辦理一定的手續(xù)，如出口貨物在始發(fā)站機(jī)場交給航空公司之間的攬貨、接貨、訂艙、制單、報(bào)關(guān)和交運(yùn)等；進(jìn)口貨物在目的站機(jī)場從航空公司接貨接單、制單、報(bào)關(guān)、送貨或轉(zhuǎn)運(yùn)等。這類業(yè)務(wù)中有些航空公司不負(fù)責(zé)辦理，而由專門承辦此類業(yè)務(wù)的航空貨運(yùn)代理公司負(fù)責(zé)。
2、航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)一般有通過航空貨運(yùn)代理公司辦理或由收、發(fā)貨人直接向航空公司辦理兩種。航空貨運(yùn)資質(zhì)怎么辦理需要哪些材料 根據(jù)民航局下屬單位中國航協(xié)的規(guī)定：從事航空運(yùn)輸銷售代理活動應(yīng)當(dāng)取得中國航協(xié)頒發(fā)的資質(zhì)認(rèn)可證書，并接受中國航協(xié)及相關(guān)主管部門的監(jiān)督管理；未取得資質(zhì)認(rèn)可證書的任何單位和個人，不得從事航空運(yùn)輸銷售代理活動。 航空資質(zhì)俗稱又叫航空銅牌。
國際空運(yùn)貨代的業(yè)務(wù)范圍是什么?
空運(yùn)貨物主要有兩種形式：一是通過空運(yùn)代理，二是由承運(yùn)人直接到航空公司辦理?？者\(yùn)作為承運(yùn)人與承運(yùn)人之間的橋梁和紐帶，它不僅可以作為承運(yùn)人的代理人，而且可以代替承運(yùn)人辦理承運(yùn)人的艙位，托運(yùn)，準(zhǔn)備托運(yùn)，報(bào)關(guān)，交接等；也可作為航空公司的代理人，代航空公司收貨、訂艙，制作主運(yùn)單，出具代理公司的貨運(yùn)單據(jù)。
第一，多數(shù)航空貨代公司對運(yùn)輸環(huán)節(jié)及相關(guān)規(guī)章制度十分熟悉，具有與民航、海關(guān)、商檢、交通部門廣泛聯(lián)系，具備辦理運(yùn)輸手續(xù)的相關(guān)條件。與此同時(shí)，航空貨代公司在全球范圍內(nèi)都設(shè)有分公司或代理商，能夠及時(shí)接觸和控制貨物運(yùn)輸?shù)恼麄€過程。飛機(jī)只負(fù)責(zé)從一個機(jī)場到另一個機(jī)場的運(yùn)輸。所以，委托空運(yùn)代理辦理進(jìn)出口貨物運(yùn)輸比直接到航空公司辦理更方便。
其次，航空貨運(yùn)代理公司的一項(xiàng)重要業(yè)務(wù)就是代理集中托運(yùn)，即將將將一些分開運(yùn)輸?shù)呢浳锖喜⒊梢慌?，用同樣的總運(yùn)單將貨物送往同一目的地機(jī)場，由當(dāng)?shù)卮砣私邮肇浳?，?bào)關(guān)后分配給實(shí)際收貨人。這一集中托運(yùn)的方式能夠降低航空公司的運(yùn)費(fèi)，代理和貨主都能從該服務(wù)中獲益(Consol集裝器、分泡等)。
再次，對于航空公司來說，還可以通過代理業(yè)務(wù)盈利。盡管航空公司必須付給代理人一些酬金(運(yùn)費(fèi)折扣)，但該代理公司卻組織了一批貨源，承攬了大量顧客，集中托運(yùn)了數(shù)千萬戶的貨物，節(jié)省了大量的人力、物力和時(shí)間，進(jìn)一步開拓了空運(yùn)市場。與此同時(shí)，承運(yùn)人和承運(yùn)人都能從貨運(yùn)代理人那里得到方便、快捷的全過程增值服務(wù)，既節(jié)省成本，又提高效率，增強(qiáng)本行業(yè)的競爭力。
關(guān)于《容創(chuàng)航空的業(yè)務(wù)范圍包括》的介紹到此就結(jié)束了。
