【簡介：】本篇文章給大家談談《航空航天民航之間的關系》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空航天類包括哪些專業(yè)？飛行器動力工程就業(yè)前景如何？


2、北京航天航空大

本篇文章給大家談談《航空航天民航之間的關系》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空航天類包括哪些專業(yè)？飛行器動力工程就業(yè)前景如何？
• 2、北京航天航空大學飛行學員畢業(yè)去哪個民航公司多
• 3、航空航天專業(yè)學什么?
• 4、航空航天大學和民航大學的區(qū)別

航空航天類包括哪些專業(yè)？飛行器動力工程就業(yè)前景如何？

航空航天類專業(yè)包括：航空航天工程、飛機設計與工程、飛機制造工程、飛機動力工程、飛機環(huán)境與生命支持工程、飛機質量與可靠性、飛機適航技術等專業(yè)。飛機包括飛機、無人機、直升機、滑翔機和飛艇。航天器包括人造衛(wèi)星、載人航天器、太空探測器和航天飛機。該類專業(yè)的主要就業(yè)去向是航空航天等部門從事飛機設計、研究、生產(chǎn)、試驗、運維、技術管理等工作。

首先是可以從事仿真方向工作。所在的“航空發(fā)動機數(shù)值仿真研究中心”是原國防科工委領導和支持的國家級航空企業(yè)，國家支持，面向整個航空動力產(chǎn)業(yè)，面向國內(nèi)外開放。發(fā)動機數(shù)值模擬及相關技術研究中心主要從事航空發(fā)動機氣熱與結構強度數(shù)值模擬技術研究和高層次人才培養(yǎng)。但是需要我們自己掌握扎實的數(shù)學、力學、機械學及電子學等學科的基本理論、基本知識； 具有綜合的機械工程設計的基本能力。

其次可以從事在航空航天發(fā)動機設計院、科研院所及大專院校、部隊、企業(yè)的設計、生產(chǎn)部門從事設計、試驗、研究等工作。本專業(yè)學生主要學習飛機動力裝置的基礎理論和基礎知識，接受機械工程設計、實驗測試和計算機應用等能力的基礎訓練。

要知道的是本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)機會廣泛，就業(yè)水平高。根據(jù)選修課，可以有四個不同的重點方向：性能和空氣動力學；結構和強度；控制和模擬；燃燒和傳熱。這四個方向相互交叉，并不完全獨立，但有一定的重點。就業(yè)范圍包括航天系統(tǒng)、民航系統(tǒng)、能源公司、通信行業(yè)、高校、軍隊等外資和民營企業(yè)，以便于更好的去認識了解本專業(yè)。

北京航天航空大學飛行學員畢業(yè)去哪個民航公司多

北京航空航天大學的飛行學員畢業(yè)以后去的民航公司主要就是中國國際航空公司，另外就是還有中國東方股份有限公司。

還有中國南方航空股份有限公司，這些航空公司，也就是民航公司都是比較有名的，在中國里面都是業(yè)務量排在前列的。北京航空航天大學畢竟是一所很有名的名校，還是北京一所知名的大學，所以在就業(yè)的時候一般都會是會去到國企進行工作。

除了民航以外，他們還會去到航天科技集團，或者是各大有名的企業(yè)，三星、惠普、英特爾都是有的。考公的話還會考到外交部、信息產(chǎn)業(yè)部或者國家稅務總局等等去工作的。

也就是說，北京航空航天大學的畢業(yè)生主要地區(qū)流向都是這些，一般都是去北京、上海、深圳，也就是北上廣深進行工作。

以上內(nèi)容參考：北京航空航天大學-北航概況

航空航天專業(yè)學什么?

航空航天專業(yè)主要學習課程有理論力學、材料力學、空氣動力學、熱工基礎、自動控制原理、畫法幾何、機械制圖、飛行力學、機械設計基礎、飛機總體設計等等。

相關說明

航空航天類專業(yè)是一個研究航空航天有關的專業(yè)。航空航天專業(yè)的培養(yǎng)目標是培養(yǎng)具有較好數(shù)學、力學基礎知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結構設計與強度分析、試驗能力，能從事飛行器（包括航天器與運載端）設計、結構設計與研究、結構強度分析與試驗以及從事通用機械設計及制造的高級工程技術人員和研究人員。

航空航天簡單來講就是飛機、火箭。無論是什么飛行器，最重要的部分就是發(fā)動機。對于一架飛機而言，往往發(fā)動機的成本占了飛機總成本的一半，由此足見發(fā)動機的關鍵性。

一個性能優(yōu)越的發(fā)動機對于一架飛機的飛行性能的意義是不言而喻的，而發(fā)動機的制造技術又是飛機制造中難點中的難點。由于航空發(fā)動機的高性能、高精度、高可靠性的要求，無論是從發(fā)動機設計還是從發(fā)動機制造來講，都是十分復雜困難的問題。正因為如此，發(fā)動機又往往標志這個國家航空航天的能力。

航空航天大學和民航大學的區(qū)別

航空航天大學和民航大學的區(qū)別在與辦學規(guī)模和學校的學術研究科研項目的多少。

航空航天大學無論是在辦學規(guī)模和學校的學術研究科研項目都比民航大學占優(yōu)勢。

北京航空航天大學（Beihang University）是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的一所綜合性全國重點大學，是國家“985工程”、“211工程”重點建設高校，是首批16所全國重點大學之一，入選“珠峰計劃”、“2011計劃”、“111計劃”、“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”、“卓越法律人才教育培養(yǎng)計劃”，是“國際宇航聯(lián)合會”、”中歐精英大學聯(lián)盟“、“T.I.M.E.聯(lián)盟”、“中國-西班牙大學聯(lián)盟”、“中俄工科大學聯(lián)盟”成員，為中管副部級高校，由中國工程院、工信部、教育部、北京市共建，設有研究生院。

今天的北航已從早年的工科院校轉型發(fā)展成為文理交融、帶有航空航天特色和工程技術優(yōu)勢的綜合性大學，并正在向建設空天信融合特色的世界一流大學穩(wěn)步前進。

截

止2013年，學校設有學院路、沙河兩個校區(qū)，占地3000畝，總建筑面積150余萬平方米；有全日制在校生27811人，其中本科生14428人，碩士

研究生8700人，博士研究生4015人，本科生和研究生出國（境）率分別達到22.8%和25.8%，在校國際學生達到1474人。

中國民航大學坐落于天津市，始建于1951年，是中國民用航空局直屬高校，教育部CDIO改革試點單位，“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”高校。

截至2013年4月，中國民航大學分為南北兩個校區(qū)，占地面積110.26萬平方米（1654畝），總建筑面積70萬平方米，固定資產(chǎn)總值16億元，其中教學儀器設備總值約10億元。學校有17個二級學院，設置28個本科專業(yè)、6個高職專業(yè)，有碩士學位授權一級學科13個、碩士學位授權二級學科49個。學校有各類在校學生22000余人。

關于《航空航天民航之間的關系》的介紹到此就結束了。