【簡(jiǎn)介：】據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2016-2021年中國航天器及其運(yùn)載工具行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資規(guī)劃分析報(bào)告》顯示，航天技術(shù)是從1957年,前蘇聯(lián)的第一顆衛(wèi)星發(fā)射太空以后,人類開始進(jìn)入太空。經(jīng)過

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2016-2021年中國航天器及其運(yùn)載工具行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資規(guī)劃分析報(bào)告》顯示，航天技術(shù)是從1957年,前蘇聯(lián)的第一顆衛(wèi)星發(fā)射太空以后,人類開始進(jìn)入太空。經(jīng)過了半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,航天技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)在三個(gè)大的領(lǐng)域進(jìn)行發(fā)展。這三個(gè)大的領(lǐng)域,第一個(gè)是應(yīng)用衛(wèi)星,第二個(gè)是深空探測(cè),第三個(gè)是載人航天。所以載人航天是航天技術(shù)發(fā)展的其中一個(gè)很重要的分支。
　　中國在2003年依靠自己的力量，把航天員送入太空軌道。實(shí)際上，早在上世紀(jì)80年代末我們就開始對(duì)載人航天計(jì)劃開展論證。1992年，在中國的經(jīng)濟(jì)改革
不斷取得成效，綜合國力得到大幅提高，并且已經(jīng)掌握大型運(yùn)載火箭和航天器返回技術(shù)的條件下，中國政府做出了實(shí)施載人航天工程的重大決策。從1999年至
2002年，先后成功發(fā)射了4艘無人試驗(yàn)飛船，2003年10月，中國航天員駕駛神舟5號(hào)飛船圓滿完成首次載人飛行，標(biāo)志著中國獨(dú)立掌握了載人航天技術(shù)。
2005年10月，兩名航天員乘坐祌舟6號(hào)實(shí)現(xiàn)了2人5天、航天員直接參與空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)活動(dòng)的新跨越。2008年9月25日，我國第三艘載人飛船神舟七號(hào)
成功發(fā)射，三名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利升空。27日，翟志剛身著我國研制的“飛天”艙外航天服，在身著俄羅斯“海鷹”艙外航天服的劉伯明的輔助
下，進(jìn)行了19分35秒的出艙活動(dòng)。中國隨之成為世界上第三個(gè)掌握空間出艙活動(dòng)技術(shù)的國家。2011年9月29日21時(shí)16分，中國無人太空實(shí)驗(yàn)艙天宮一
號(hào)由酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心改進(jìn)后的“長征二號(hào)FT1”火箭成功發(fā)射送入低地球軌道，在相繼實(shí)現(xiàn)航天員上天、太空行走之后，為建設(shè)探索太空的前哨——永久載人空
間站邁出關(guān)鍵一步。11月初，神舟八號(hào)將在同一發(fā)射架上升空，在太空中與天宮一號(hào)交會(huì)對(duì)接——這將使中國成為世界上第三個(gè)掌握空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)的國家。
2011年11月1日5時(shí)58分，我國自行研制的神舟八號(hào)飛船，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，583秒后成功進(jìn)入預(yù)定軌道。在隨后的飛行過程中。神舟八號(hào)
飛船將與在軌運(yùn)行的天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器進(jìn)行交會(huì)對(duì)接，實(shí)施我國首次空間無人交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)。
　　經(jīng)過50年的發(fā)展，中國航天事業(yè)己經(jīng)具備了較強(qiáng)的設(shè)計(jì)能力、先進(jìn)的加工制造能力、完備的測(cè)試和試驗(yàn)?zāi)芰?、可靠的發(fā)射能力和有效的測(cè)控昔理能力，形成了相對(duì)完整的航天工業(yè)體系。