【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊者\(yùn)貨物》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、貨物空運(yùn)流程？


2、航空貨物運(yùn)輸是指利用什么運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式


3、什么貨物適合

本篇文章給大家談?wù)劇犊者\(yùn)貨物》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、貨物空運(yùn)流程？
• 2、航空貨物運(yùn)輸是指利用什么運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式
• 3、什么貨物適合航空運(yùn)輸
• 4、貨物走空運(yùn)和海運(yùn)有什么區(qū)別?分別要注意什么?
• 5、中國(guó)民用航空貨物國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則

貨物空運(yùn)流程？

運(yùn)輸流程

1.根據(jù)貨物的性質(zhì)，填寫國(guó)內(nèi)托運(yùn)書，拿著本人的或者其他有效，向航空公司辦理托運(yùn)手續(xù)，特殊貨物如果貨運(yùn)部門需要提供單位的介紹信，托運(yùn)人應(yīng)給與提供。

2.托運(yùn)人運(yùn)輸鮮活，腐爛，寵物等，應(yīng)提前運(yùn)輸早班，確定航班，日期，貨物噸位，一般12小時(shí)到達(dá)。

3.托運(yùn)易燃易爆等貨物需要經(jīng)過(guò)，檢疫等部門辦理手續(xù)。

4.航空托運(yùn)人承諾書中，貨物以及資料確保真實(shí)性和準(zhǔn)確性。

5.然后給貨物大包裝，檢查客戶自己產(chǎn)品本身包裝是否合格，有些貨物寵物等必須用航空貨運(yùn)箱，有些易碎物品需要用木箱，部分依然易爆物品需要相關(guān)部門開取證明。貴重物品需要特殊航空貨運(yùn)箱進(jìn)行包裝。

6.提前和航空貨運(yùn)站溝通好，然后由航空貨運(yùn)站上門接貨。盤點(diǎn)檢查貨物。然后收貨到航空貨運(yùn)站進(jìn)行當(dāng)天的配貨。

7.然后飛機(jī)起飛前三個(gè)小時(shí)安排貨倉(cāng)，收到單據(jù)后，會(huì)和，根據(jù)裝配原則，貨物的性質(zhì)，貨物數(shù)量，目的地，結(jié)合航班的實(shí)際情況，安排貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)。然后由航空貨運(yùn)公司簽發(fā)航空單。

8.貨物裝機(jī)，航空貨運(yùn)站根據(jù)航班和公司的需求前往倉(cāng)庫(kù)提取貨物。憑借裝貨單依據(jù)將貨物運(yùn)送到指定的倉(cāng)位待運(yùn)輸。

9.簽發(fā)完畢，貨物裝機(jī)以后，由簽發(fā)航空貨運(yùn)單據(jù)。貨運(yùn)單有正本三份，副本十二分。正本一份給航空貨運(yùn)公司，一份留給發(fā)貨人，另一份給航空貨運(yùn)站，副本用作關(guān)稅，結(jié)算，和中轉(zhuǎn)分撥。

10.當(dāng)貨物起飛時(shí)，航空貨運(yùn)站會(huì)發(fā)送通知客戶。以便提前接貨。以免延誤時(shí)間。

航空貨物運(yùn)輸是指利用什么運(yùn)送貨物的一種運(yùn)輸方式

顧名思義啊，航空貨物運(yùn)輸就是航空貨運(yùn)，是用飛機(jī)作為運(yùn)輸工具的一種運(yùn)輸方式，主要特點(diǎn)是時(shí)效快，缺點(diǎn)是不適用于體積較大較重的貨物運(yùn)輸。海鮮，水果，都是適用的。

什么貨物適合航空運(yùn)輸

除了單個(gè)體積過(guò)大或者重量過(guò)大的貨物都是可以空運(yùn)的，當(dāng)然危險(xiǎn)品和航空違禁品除外，空運(yùn)的主要特點(diǎn)就是時(shí)效來(lái)，所以，最適合著急的，怕腐壞的，比如，海鮮，水果等等。

貨物走空運(yùn)和海運(yùn)有什么區(qū)別?分別要注意什么?

空運(yùn)是航空運(yùn)輸?shù)暮?jiǎn)稱，就是用飛機(jī)運(yùn)輸。水運(yùn)、海運(yùn)就是指水上運(yùn)輸。

1.運(yùn)輸速度。海運(yùn)的速度比起空運(yùn)和快遞來(lái)說(shuō)相對(duì)較慢，對(duì)時(shí)效沒(méi)有要求的客戶來(lái)說(shuō)，運(yùn)輸距離比較遠(yuǎn)的，可以選擇用海運(yùn)來(lái)運(yùn)輸；選擇空運(yùn)和快遞的區(qū)別就是在于貨物的重量和客戶是否要求居家收貨還是自己去機(jī)場(chǎng)收貨了，因?yàn)槠渌俣榷际遣畈欢嗟?，比較快。

2.載重量。海運(yùn)速度雖然慢，但是運(yùn)載的貨量多，例如達(dá)到倆三百公斤起的貨量；最合適空運(yùn)的貨物重量計(jì)算在45KG起；選擇快遞主要是45KG以下貨物或是客戶要求居家收貨的方式跟你貿(mào)易；

3.費(fèi)用構(gòu)成。海運(yùn)的費(fèi)用只有報(bào)關(guān)費(fèi)報(bào)檢，買單費(fèi)和運(yùn)費(fèi)構(gòu)成，運(yùn)輸成本比起空運(yùn)和快遞來(lái)說(shuō)相對(duì)會(huì)少很多；空運(yùn)雖然也可以幫目的客戶清關(guān)送達(dá)目的地，其費(fèi)用也是比較貴的，大致包括報(bào)關(guān)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)；

中國(guó)民用航空貨物國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則

第一章　總則第一條　為了加強(qiáng)對(duì)貨物國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)墓芾恚Ｗo(hù)承運(yùn)人、托運(yùn)人和收貨人的合法權(quán)益，維護(hù)正常的國(guó)際航空運(yùn)輸秩序，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》第九章公共航空運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，制定本規(guī)則。第二條　本規(guī)則適用于依照中華人民共和國(guó)法律設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè)（以下稱承運(yùn)人）使用民用航空器運(yùn)送貨物而收取報(bào)酬的國(guó)際航空運(yùn)輸，也適用于承運(yùn)人使用民用航空器辦理免費(fèi)的貨物國(guó)際航空運(yùn)輸。第三條　本規(guī)則下列用語(yǔ)，除具體條款中另有規(guī)定外，含義如下：

（一）“公約”，是根據(jù)合同規(guī)定適用于該項(xiàng)運(yùn)輸?shù)?929年10月12日在華沙簽訂的《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》和《修改一九二九年十月十二日在華沙簽訂的統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約的議定書》。

（二）“承運(yùn)人”，是指包括發(fā)行航空貨運(yùn)單的承運(yùn)人和運(yùn)輸貨物、約定運(yùn)輸貨物或者約定提供與此航空運(yùn)輸有關(guān)的任何其他服務(wù)的所有承運(yùn)人。

（三）“代理人”，是指經(jīng)承運(yùn)人授權(quán)，代理承運(yùn)人從事與貨物運(yùn)輸有關(guān)活動(dòng)的任何人，但本規(guī)則中另有規(guī)定的除外。

（四）“托運(yùn)人”，是指與承運(yùn)人訂立貨物運(yùn)輸合同，其名稱出現(xiàn)在航空貨運(yùn)單托運(yùn)人欄內(nèi)的人。

（五）“收貨人”，是指承運(yùn)人將貨物交給航空貨運(yùn)單收貨人欄內(nèi)所載明的人。

（六）“航空貨運(yùn)單”，是航空貨物運(yùn)輸合同訂立和運(yùn)輸條件以及承運(yùn)人接受貨物的初步證據(jù)。

（七）“貨物”，是指除郵件或者憑“客票及行李票”運(yùn)輸?shù)男欣钔?，已由或者將由民用航空運(yùn)輸?shù)奈锲?，包括憑航空貨運(yùn)單運(yùn)輸?shù)男欣?。第四條　承運(yùn)人辦理貨物國(guó)際航空運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)遵守中華人民共和國(guó)以及運(yùn)輸過(guò)程中有關(guān)國(guó)家的法律和規(guī)定。第五條　貨物由包機(jī)運(yùn)輸?shù)?，?yīng)當(dāng)由包機(jī)人與承運(yùn)人簽訂包機(jī)合同，并在包機(jī)合同中列明適用的運(yùn)價(jià)及其條件；未列明的，應(yīng)當(dāng)明確所適用于該包機(jī)合同的有關(guān)條件。第二章　貨物托運(yùn)第六條　托運(yùn)人托運(yùn)貨物，應(yīng)當(dāng)遵守出發(fā)地、經(jīng)停地和目的地國(guó)家的法律和規(guī)定。第七條　托運(yùn)人托運(yùn)貨物，應(yīng)當(dāng)填寫或者由他人代為填寫航空貨運(yùn)單（以下簡(jiǎn)稱貨運(yùn)單）正本一式三份，連同貨物交給承運(yùn)人。運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用已經(jīng)確定的，應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人填入貨運(yùn)單。

貨運(yùn)單第一份注明“交承運(yùn)人”，由托運(yùn)人簽字、蓋章；第二份注明“交收貨人”，由托運(yùn)人和承運(yùn)人簽字、蓋章；第三份由承運(yùn)人在接受貨物后簽字、蓋章，交給托運(yùn)人。

承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的請(qǐng)求填寫貨運(yùn)單的，在沒(méi)有相反證據(jù)的情況下，應(yīng)當(dāng)視為代托運(yùn)人填寫。

托運(yùn)的貨物超過(guò)一個(gè)包裝件的，承運(yùn)人可以要求托運(yùn)人分別填寫貨運(yùn)單。第八條　托運(yùn)人在貨運(yùn)單上填寫的內(nèi)容有錯(cuò)誤或者有遺漏的，經(jīng)托運(yùn)人授權(quán)，承運(yùn)人可以予以更正或者補(bǔ)充，但不承擔(dān)義務(wù)。第九條　貨運(yùn)單上應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：

（一）填寫的地點(diǎn)和日期；

（二）出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)；

（三）出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)均在中華人民共和國(guó)境內(nèi)，而在境外有一個(gè)或者數(shù)個(gè)約定的經(jīng)停地點(diǎn)的，至少注明一個(gè)經(jīng)停地點(diǎn)；

（四）托運(yùn)人的名稱和地址；

（五）第一承運(yùn)人的名稱和地址；

（六）收貨人的名稱和地址；

（七）貨物的性質(zhì)；

（八）包裝件數(shù)、包裝方式、特殊標(biāo)志或者號(hào)數(shù)；

（九）貨物的重量、數(shù)量、體積或者尺寸；

（十）貨物和包裝的外表情況；

（十一）運(yùn)費(fèi)，如經(jīng)議定，付費(fèi)日期和地點(diǎn)及付費(fèi)人；

（十二）提取貨物時(shí)支付貨款的，應(yīng)當(dāng)注明貨物的價(jià)格和必要時(shí)應(yīng)付的費(fèi)用金額；

（十三）需要聲明貨物在目的地點(diǎn)交付時(shí)的利益的，應(yīng)當(dāng)注明聲明價(jià)值金額；

（十四）貨運(yùn)單的份數(shù)；

（十五）隨貨運(yùn)單交給承運(yùn)人的文件；

（十六）如經(jīng)議定，應(yīng)當(dāng)注明完成貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間和概要說(shuō)明經(jīng)過(guò)的路線；

（十七）貨物運(yùn)輸?shù)淖罱K目的地點(diǎn)、出發(fā)地點(diǎn)或者約定的經(jīng)停地點(diǎn)之一不在中華人民共和國(guó)境內(nèi)，依照所適用的國(guó)際航空運(yùn)輸公約的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)在貨運(yùn)單上聲明此項(xiàng)運(yùn)輸適用該公約的，貨運(yùn)單上應(yīng)當(dāng)載有該項(xiàng)聲明。第十條　托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)貨運(yùn)單上所填關(guān)于貨物的說(shuō)明和聲明的正確性負(fù)責(zé)。因貨運(yùn)單上所填的說(shuō)明和聲明不符合規(guī)定、不正確或者不完全，給承運(yùn)人或者承運(yùn)人對(duì)之負(fù)責(zé)的其他人造成損失的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

關(guān)于《空運(yùn)貨物》的介紹到此就結(jié)束了。