【簡介：】本篇文章給大家談談《阿聯(lián)酋航空薪酬福利如何》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、外航空乘的福利待遇


2、想請問一下前輩：新加坡航空，阿聯(lián)酋航空和瑞士航空

本篇文章給大家談談《阿聯(lián)酋航空薪酬福利如何》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、外航空乘的福利待遇
• 2、想請問一下前輩：新加坡航空，阿聯(lián)酋航空和瑞士航空，三家公司空乘的薪資福利待遇、職業(yè)發(fā)展前景以及工作
• 3、空乘培訓出來做空姐工資如何？
• 4、空姐一個月工資多少
• 5、如何寫一篇針對阿聯(lián)酋航空空乘職位的求職自述
• 6、在阿聯(lián)酋航空公司做空乘是什么感覺?

外航空乘的福利待遇

以卡塔爾航空為例：

薪資：

1、歡迎會，紅包2000QR，電話卡30QR，如果干不滿一年，要退1000QR回去。（3.6QR =1USD）

2、薪水：培訓和試飛期間986USD，之后經(jīng)濟艙的薪水是1096USD，小時費12.35USD，（每月平均飛100小時以上，甚至有人飛到150小時），另外，每滿一年，多拿三周基本工資做獎金。

3、每月工資大概RMB 20000左右。

福利待遇：

1、免費宿舍（第二個月起每月從工資里扣100QR，連續(xù)扣15個月，離職的時候退給個人），設備齊全，員工合住。免費水電固話。獨立房間，兩三個人合住。有些公寓兩個人要共用洗手間，有些公寓有健身館游泳池。

2、制服免費發(fā)，免干洗費

3、六個月試用期過了以后可以休年假，年假一共30天。

4、每年雖然只有一張免費票，但是平時可以無限買一折和半折的票。給父母買，每人一張一折票和一張五折票。

經(jīng)緯度教育-外航空乘招聘定點機構(gòu)！

想請問一下前輩：新加坡航空，阿聯(lián)酋航空和瑞士航空，三家公司空乘的薪資福利待遇、職業(yè)發(fā)展前景以及工作

我剛面上新航。阿航在中國停招有一段時間了，而且今年也沒有發(fā)布信息要來招人。但是就目前所有在中國區(qū)招乘務員的外航來講，新加坡航空絕對是最好的選擇之一了。飛的航線又多，休息時間也充足，一般飛一次休一天。等等

空乘培訓出來做空姐工資如何？

空乘是在大眾心目中優(yōu)雅，神秘的職業(yè)，工資當然也不會很差，但是各個航空公司的工資薪酬是不一樣的給你一個參考吧，希望能幫到你。加油美麗的空姐。

NO.1----廈門航空

小時費：見習15/小時，養(yǎng)成25/小時，經(jīng)濟艙普通乘務員：78/小時，經(jīng)濟艙責任乘務員91/小時，頭等艙乘務員86/小時，乘務長(新)102/小時,(不帶學員)，帶學員108/小時、雙照安全員+8/小時元基本工資：簽合同(?？?2800元，(本科)3600元。未簽合同：公司補貼1200元補貼：餐補，夜津，住房，交通費1200元過節(jié)費：大節(jié)日1000元過夜費：乘務員90/天，乘務長120天，一天算兩天 ，兩天算三天，三天算四天過夜。

評：單看廈航工資和待遇，廈航一定是國內(nèi)最高的，但是廈航CC辛苦的一面就很少有人知道了，培訓中心以及定崗后的高壓力，也是國內(nèi)航空最嚴格的。而且公司年終獎和住房公積金的偏少，如果想時刻充實自己的業(yè)務專業(yè)，來廈航是你最好的選擇，廈門環(huán)境好，食堂一流，男生住的沒話說。但你想 求個工作，安安穩(wěn)穩(wěn)的，過的瀟灑一點的，勸您別來廈航， 在廈航你想混日子是不可能的。

員工對公司滿意度：★★★

NO.2----中國國際航空

小時費:放單前(無畢業(yè)證)15/小時，(有畢業(yè)證)44/小時，放單后69/小時 ，廣播員+8元，兼職安全員84/小時，乘務長是102/小時基本工資：實習期1050元，轉(zhuǎn)正后2650元每月各種補助：1000元過夜費90/d

評：作為一個載旗公司，國航強大的實力當然是很多CC不二的首選，小時費及其他補助也相對居高和穩(wěn)定。對于CC在公司的地位也是相對倚重，對待旅客各種投訴也處理公正,但是內(nèi)斗就相對明顯。

員工對公司滿意度：★★★★★

NO.3----東方航空(包括中聯(lián)航上航)

小時費：實習生29/小時，轉(zhuǎn)正后58/小時，頭等艙和勞務制安全員78/小時，乘務長與合同制安全員84/小時，主任乘務長126/小時，廣播員+5元?；竟べY：實習生1000多點，合同工1900元，頭等艙2500元過夜費：150/天。長航線和個別國際航班有美金補貼40-200元不等，國際40美金/天。

評：盡管東航聲稱對外扭虧為盈，單從今年年終獎以及待遇補助各方面來看，東航還在發(fā)展之中，且招聘時候戶口限制嚴重，導致本地外地員工待遇差別有所偏頗，東航，加油哦。

員工對公司滿意度：★★★

NO.4----海南航空

小時費:CA1~~CA2/實習生:10~15/小時CA4:35/小時CA5-1:45/小時6-1 :55/小時6-2:65/小時CP1 CP2/乘務長:95/小時基本工資:初級1500元,晉級后2100元房補:1500元 交通費:1000元通訊費:200元新疆基地的一個月還有1500元的援疆補助

評:海航CC各個級別待遇相差很大,很多服務標準卻都是按五星來衡量,大量乘務員抱怨工資少的可憐，業(yè)內(nèi)最低，活的苦逼，然后被迫辭職。海航繼而宣稱讓辭職的乘務員后悔。后悔在哪?我們拭目以待。

員工對公司滿意度：★★

NO.5----南方航空

小時費：實習生30/小時，普通艙55/小時，等艙/公務艙60/小時，乘務長80/小時。專職安全員65/小時，兼職安全員68/小時?？纪袠I(yè)考到一定的級別，小時費會漲三到五塊錢不等。 基本工資：實習生1500元;轉(zhuǎn)正3000元左右(未扣五險一金計算)。 公積金:2000

過夜費：一天120，只有一晚的過夜算兩天240。駐外45美金一晚上。

評：南航基地多，回家方便，國際線多,直接和公司簽合同，福利好，這些都是南航的優(yōu)勢，雖然和國航比起來，各方面略遜一籌，但是，回家就是最好的選擇。

員工對公司滿意度：★★★★

NO.6----深圳航空

乘務員小時費:學員20/小時，初級35/小時，普通乘務員57/小時，兩艙62/小時，初級乘務長72/小時，普通乘務長82/小時，高級乘務長85/小時，月飛行80-90正常100%小時費，超過90拿105%，90-100拿110%，超過100拿130%小時費，暑運春運小時費150%。安全員小時費:安全員學員20/小時，初級安全員35/小時，安全員57/小時，高級安全員62/小時，資深安全員72/小時，安全員教員82/小時，資深安全員教員85/小時基本工資:2150元過夜費:100/天

評：相對于前兩年，深航瘋狂的跳槽指數(shù)，現(xiàn)在的深航已經(jīng)好多了，管理也相對輕松很多，即使是后媽帶的孩子，時間久了也會有感情的，其實也不會太差，是吧。

員工對公司滿意度：★★★

NO.7----春秋航空

小時費：見習乘務員55/小時、普通乘務員65/小時、飛國際再加15/小時，安全員80/小時，乘務長110/小時。基本工資：底薪1500+300補助，有日語證書的多加1000，有乘務英語中級的再多加1000。補助：通宵班補助200，還有銷售補助、龍卡補助……加起來1000多左右……。

評：春秋航空的廉價票，不代表員工的廉價，尤其是今年的年終獎，大出所有人意外，雖然公司很多地方不完善，連培訓設備也是租用東航。但是誰又能說不比幾年前要在機上拍賣東西好得多了呢?

員工對公司滿意度：★★★

空姐一個月工資多少

空姐的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。本文轉(zhuǎn)自 空姐網(wǎng)

目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據(jù)多飛多得的機制，國際國內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。

國內(nèi)航空公司

國內(nèi)航空公司的空姐按照級別由低高大體上分辦：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。普通乘務員一般要在國內(nèi)航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元人民幣之聞，此后才能飛國際航班的普通艙，然后飛兩艙（公務艙和頭等艙），基本月薪在5000元人民幣左右，之后再升為乘務長（分區(qū)域乘務長和帶班乘務長），基本月薪9000元人民幣左右。飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內(nèi)航空公司標準支付。本文轉(zhuǎn)自 空姐網(wǎng)

國外航空公司

目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入最多能達到兩萬元以上。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。

職稱 月薪 福利

空保 8000-15000 公司提供醫(yī)療、勞保、人身意外等商業(yè)保險

公司提供食宿

每年享有－天年假。

提供免費機票于年假使用。

完善的退休制度。

空乘 8000-15000

貨管 8000-12000

空中翻譯員 12000以上

內(nèi)勤行政人員 8000-12000

機場地勤人員 7000-10000

以下為一些航空公司的空服人員具體待遇如：

新加坡航空公司：首次合同期為2年，可續(xù)約。實習期6個月底薪：1000新幣/月；實習期滿底薪：1800新幣/月；（1新幣約折合人民幣5元）。

阿聯(lián)酋航空公司：首次合同期為2年，可續(xù)約。月基本工資約為1000美元，無需繳納個人所得稅；駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。飛行小時費相對較高，每月約為2500美元。乘務員每年享有30天的假期、一年一次往返來源國的免費機票。本文轉(zhuǎn)自 空姐網(wǎng)

泰國航空公司：首次合同期為2年，可續(xù)約。月工資基本為1000美元。一個月僅飛50到60小時，飛行補助就可達到兩萬元。

日本航空公司：首次合同期為2年，可續(xù)約。月工資基本為1000美元。每月飛行70小時，其飛行收入為1.3-1.4萬元。

熱心網(wǎng)友 | 2013-08-12

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如何寫一篇針對阿聯(lián)酋航空空乘職位的求職自述

只要寫你的一些個人資料等等。。。那些什麼純飛國際線都不要寫。等面試的時候考官問你有什麼問題問他的時候你才問問關(guān)於這個問題。。其實這不問都是一樣。我所了解的大韓及阿航都是如果非本國的CC就直接飛國際。不飛國內(nèi)。所以這個純飛國際的就別寫。

你就把你的優(yōu)勢寫出來。但要記住。在面試或自我介紹時，你是推銷自己。而不是炫耀自己。不要讓考官覺得你是個有優(yōu)勢就很“厲害”的人。

用英文寫最重要是句子的通順。最好不要犯太多語法錯誤。。

阿航不會因為你是中國籍就只固定讓你飛哪條航線。我認識的阿航空姐朋友。飛過倫敦、肯尼亞、澳大利亞、印度、法國、馬耳他等等…………

希望你能加油。努力！爭取早日飛向?qū)凫赌阕约旱哪瞧炜铡＃ò⒑降母＠拇_不錯。）加油~

在阿聯(lián)酋航空公司做空乘是什么感覺?

我的一個同學是該航空公司的空乘人員。由于其他答案已經(jīng)涵蓋了物質(zhì)和金錢利益，我將談談我所認識的人的態(tài)度，這是基于我與我的朋友和他的朋友一起度過的第一手經(jīng)驗。這可能反映了其他船員的情況，也可能不反映，但如果不是這樣，我會感到驚訝強烈的權(quán)利感。

工資是免稅和通貨膨脹調(diào)整。無論當?shù)刎泿诺膹姸热绾?，你都可以獲得與你簽約時相同的價值。臉卡可以讓你進入世界各地數(shù)千家俱樂部，價格大幅降低。你生活在最有異國情調(diào)的地方，不管是在迪拜還是其他地方。你周圍都是漂亮的人，他們會和你一起去異國他鄉(xiāng)旅行。該公司幾乎支付了所有船員的雜費，給船員留下了大量的可支配收入，相當于一個有十年經(jīng)驗的土木工程師的收入。此外，如果你是一個男人，那么，接近漂亮女人意味著有影響力的其他人想和你一起出去玩，因為你和他們一起出去玩。來自當局的恩惠變得司空見慣。你們?nèi)ヅ莅傻臅r候給我打電話

夜總會的經(jīng)理們知道，這些人會聚斂錢財，一旦他們知道你是兄弟會的一員，他們就會很快地把最好的桌子或一杯酒拿來。

在這種條件下，勢利感滋生得很快。對于外界的人來說，馬斯洛等級制度的每一步都是經(jīng)過深思熟慮的。大多數(shù)船員都是不由自主地被推了幾步。他們沒有真正的朋友，但他們會開一輛保時捷。此外，物質(zhì)財富的存在而沒有真正的內(nèi)在自我價值意味著在他們看來，許多愚蠢的行為是合理的。

買三瓶藍標啤酒只是為了炫耀，這是再正常不過的事了，就像有一條成年的困惑的巨蟒睡在他們的床上一樣。此外，這份工作唯一的要求就是要看起來不錯，這意味著普通的船員沒有付出必要的努力，在現(xiàn)實世界中也不夠成功，無法理解普通人在日常生活中所面臨的偶發(fā)事件和風險。對他們來說，外面的世界和他們的一樣完美。一種夸大的道德感盛行。雖然他們的努力很少是導致他們現(xiàn)在的原因，但他們傾向于相信，他們過去的行為，然而，沒有意義，是什么讓他們走到現(xiàn)在的位置。你會驚訝地發(fā)現(xiàn)，一些船員對一些平凡的事情都固執(zhí)己見。

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