【簡介：】本篇文章給大家談談《航攝儀有哪些》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空攝影設備的成本是多少？


2、我是航空攝影愛好者，那種航攝儀比較好？幫忙推薦一下？

本篇文章給大家談談《航攝儀有哪些》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空攝影設備的成本是多少？
• 2、我是航空攝影愛好者，那種航攝儀比較好？幫忙推薦一下？
• 3、航空攝影測量的測繪成果主要有哪幾種形式
• 4、什么是相對航高,絕對航高和航攝儀主距？
• 5、選擇航攝儀完成工程任務時需要考慮哪些因素?
• 6、攝影測量對航空攝影有哪些基本要求

航空攝影設備的成本是多少？

首先我們要清楚，不管是航空攝影設備，還是其他任何一種商品，“一分價錢一分貨”是永遠沒有錯的。題主好奇為什么有些設備賣得貴，那就給您解釋一下：

航空攝影設備分為量測相機和非量測相機，我們通常說的數(shù)碼航攝儀是量測相機，相幅大，航攝時由有人駕駛的大飛機搭載，航攝效率高，其鏡頭質量要求極高，出廠時進行檢校，消除鏡頭的畸變差，獲取的影像色彩經(jīng)過自帶的軟件進行融合處理，色彩與實際地物影像高度一致。

普通相機是非量測相機，鏡頭有畸變差，獲取的影像色彩失真嚴重，通常由無人機搭載，航攝效率低。

這樣說，就能理解為什么有些航空攝影的設備賣得貴了。

我是航空攝影愛好者，那種航攝儀比較好？幫忙推薦一下？

A3航攝儀好像不錯，是新一代步進式分幅成像的數(shù)字航攝儀，A3航攝儀使用300mm長焦距鏡，使得相機擁有超高的數(shù)據(jù)獲取能力和影像分辨率。超大的像幅，一次飛行可獲取多種產(chǎn)品，中科遙感公司負責A3系統(tǒng)在中國地區(qū)的設備代理、推廣和技術支持

航空攝影測量的測繪成果主要有哪幾種形式

四種：DOM（數(shù)字正射影像圖）、DEM（數(shù)字高程模型）、DRG（數(shù)字柵格地圖）、DLG（數(shù)字線劃地圖）。

航空攝影測量（aerial photogrammetry）指的是在飛機上用航攝儀器對地面連續(xù)攝取像片，結合地面控制點測量、調繪和立體測繪等步驟，繪制出地形圖的作業(yè)。

空中攝影是利用飛機或其它飛行器（如氣球、人造衛(wèi)星和宇宙飛船等），在其上裝載專門的攝影機對地面進行攝影而獲得像片，其中用飛機進行空中攝影的叫航空攝影。

外業(yè)包括：

①像片控制點聯(lián)測，像片控制點一般是航攝前在地面上布設的標志點，也可選用像片上明顯地物點（如道路交叉點等），用測角交會、測距導線、等外水準、高程導線等普通測量方法測定其平面坐標和高程。

②像片調繪，在像片上通過判讀，用規(guī)定的地形圖符號繪注地物、地貌等要素；測繪沒有影像的和新增的重要地物；注記通過調查所得的地名等。

③綜合法測圖，在單張像片或像片圖上用平板儀測繪等高線。

什么是相對航高,絕對航高和航攝儀主距？

相對航高，是指攝影機物鏡相對于某一基準面的高度。

絕對航高是相對于平均海平面的航高。

像主點和攝影機物鏡后節(jié)點之間的距離稱為攝影機主距。

選擇航攝儀完成工程任務時需要考慮哪些因素?

您好，(1)航攝實施前,應制訂詳細的飛行計劃,且應針對可能出現(xiàn)的緊急情況制訂應急預案; (2)航攝應遵照民航、通航和空域管理部門的相關規(guī)定執(zhí)行; (3)使用機場時,應按照機場相關規(guī)定飛行;不使用機場時,應根據(jù)飛行器的行囊要求,選擇起降場地和備用場地; (4)航攝實施前對工程使用的設備、材料進行認真的檢查,并做好檢查記錄; (5)派出經(jīng)驗豐富的項目負責人現(xiàn)場組織安排和指揮生產(chǎn),嚴格掌握天氣標準,經(jīng)常和氣象臺聯(lián)系,不錯過航攝天氣,確保飛行質量、攝影質量與生產(chǎn)工期; (6)攝影盡量協(xié)調、安排在碧空天氣進行,確保影像清晰、色調均勻、層次豐富。

拓展：航空攝影儀簡稱“航攝儀”。拍攝航空像片的儀器。由鏡箱、暗匣、座架與操縱器組成。按用途分為軍事偵察航空攝影儀和測圖航空攝影儀。

攝影測量對航空攝影有哪些基本要求

1。航攝像片傾角

航攝像片傾角是指航攝儀向地面攝影時,攝影物鏡的主光軸偏離鉛垂線的夾角。在實際航空攝影過程中,應盡可能獲取像片傾角小的近似水平像片,因為應用水平像片測繪地形圖的作業(yè)要比應用傾斜像片作業(yè)方便得多。

凡是像片傾角小于20～30)的航空攝影稱為豎直航空攝影,這是常用的一種航空攝影方式。

2。航攝比例尺

對于平坦地區(qū)拍攝的垂直攝影像片,像片比例尺為攝影儀主距f和像片拍攝處的相對航高h的比值,即:s=攝影儀主距/相對航高=f/h。

攝影比例尺越大,像片地面分辨率越高越有利于影像的解譯和提高成圖的精度。

3。像片重疊度

像片重疊度分為航向重疊和旁向重疊。 一般情況下,航空攝影測量作業(yè)規(guī)范要求航向應達到56%～65%的重疊。

以確保在各種不同的地面至少有50%的重疊。旁向重疊度一般應為30%～35%。

4。航線彎曲與航跡角

航線彎曲度:一條攝影航線內(nèi)各張像片主點至首末兩張像片主點連線的最大偏離度。通常規(guī)定航線彎曲度不得大于3%。

5。像片旋偏角

在航空攝影過程中,相鄰像片的主點連線與像幅沿航線方向的兩框標連線之間的夾角,稱航片旋偏角。像片旋偏角過大會減小立體像對的有效作業(yè)范圍,當按框標連線定向時,會影響立體觀測的效果。

關于《航攝儀有哪些》的介紹到此就結束了。