【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇俄槺睒s航公司好不好》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國國內(nèi)各個(gè)航空公司的戲稱是什么？
2、中國十大航空公司排名
3、國內(nèi)航空
本篇文章給大家談?wù)劇俄槺睒s航公司好不好》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
中國國內(nèi)各個(gè)航空公司的戲稱是什么？
南航機(jī)翼鑲紅色木棉花的公司標(biāo)志，但木棉花符號(hào)設(shè)計(jì)得酷似大白菜，所以被戲稱為“菜航”。
春秋航空LOGO由三個(gè)S組成，但因?yàn)檫@三個(gè)組合起來的S酷似電風(fēng)扇，所以被戲稱為“風(fēng)扇航”。
廈門航空的呼號(hào)為白鷺，其LOGO也酷似白鷺，所以被戲稱為“小白鷺”。
重航的航徽由紅色和藍(lán)色的太極陰陽魚組成，但這個(gè)LOGO與百事可樂像極了，因此被戲稱為“可樂航”。更有人說像鴛鴦鍋！
深圳航空其LOGO“民族之鵬”代表著一種神鳥，是中國傳統(tǒng)文化和現(xiàn)代文化集合的圖騰，體現(xiàn)企業(yè)的精神，也是企業(yè)的守護(hù)神。又被稱為“神航"。
香港最大的航空公司，東方日?qǐng)?bào)有位高層以前在國泰航班上發(fā)生過不愉快的經(jīng)歷，所以每次國泰有負(fù)面新聞時(shí)東方日?qǐng)?bào)都會(huì)大肆報(bào)道并以“因管理不善....”開頭，所以被戲稱為"因航"。有時(shí)也因其LOGO酷似魚翅，所以也會(huì)有人叫“魚翅航”。
原名港龍航空（Dragonair），是中國香港第二大航空公司，也是國泰航空的全資附屬公司。LOGO就是一條紅色的四腳龍?jiān)谖鑴?dòng)，因此被稱為四腳龍。
長榮航空（EVA AIR）與日本三麗鷗聯(lián)合推出Hello Kitty涂裝彩繪飛機(jī)，主要用于執(zhí)飛到日本東京、福岡、名古屋、仙臺(tái)及大阪等地航線，而且整個(gè)飛機(jī)從里到外都是Hello Kitty元素。因而又被稱為“Hello Kitty”。
山東航空由國航控股，因機(jī)身上的首字母SDA與“傻蛋”拼音首字母相同，故被稱“傻蛋航”。
中國國際航空，因?yàn)槎执a為CA，被業(yè)內(nèi)人戲稱“擦航”。
東航因其二字代碼MU，拼音與“木”同音，經(jīng)常被戲稱“木航”。又因東航管理層只給員工談奉獻(xiàn)而不談回報(bào)，在業(yè)內(nèi)也被調(diào)侃為“奉獻(xiàn)航”。
海航因其LOGO酷似螃蟹，同時(shí)其二字代碼“HU”發(fā)音像忽悠，故被飛友們戲稱為“螃蟹航”“胡航”；受著名航司全日空（ANA）影響，海航（HNA）也被調(diào)侃為半日空（Half Nippon Airways）。
上海航空因其二字代碼 FM，故一度被戲稱"調(diào)頻航"
首都航空因?yàn)槠涠执a JD與京東一樣，所以常常被戲稱為“京東”。
香港航空因?yàn)槠涠执aHX與黑心的拼音首字母一致，所以被網(wǎng)友黑為"黑心航"。
中聯(lián)航為廉價(jià)航空，票價(jià)較便宜，因此被稱為“中廉航”。
天津航空因?yàn)槠涠执a GS，拼音“狗屎”，被網(wǎng)友戲稱為“狗屎航”
根據(jù)粵語九航的發(fā)音，而稱之為“狗航”。
西部航空因其二字碼PN與“騙你”的拼音首字母一致，因而被戲稱為“騙你航”。
澳門以賭場聞名于世界，所以澳門航空也被戲稱為“賭場航”。
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中國十大航空公司排名
中國十大知名航空公司排行榜
1、中國東方航空股份有限公司
東航集團(tuán)是中國三大骨干航空企業(yè)集團(tuán)之一。在前東方航空集團(tuán)的基礎(chǔ)上，中國西北航空公司于2002與云南航空公司合并，總部設(shè)在中國最活躍、最發(fā)達(dá)的上海市，該集團(tuán)擁有連接East和中國西部、亞洲、歐洲、澳大利亞和埃默的龐大航線網(wǎng)絡(luò)。覆蓋網(wǎng)絡(luò)之廣也是讓他躋身中國航空公司排名的主要原因。
2、中國南方航空股份有限公司
中國南方航空集團(tuán)有限公司是中國南方航空集團(tuán)公司的主要航空運(yùn)輸公司，總部位于廣州，擁有一個(gè)以紅木為標(biāo)志的藍(lán)色垂直尾翼，在新疆、華北地區(qū)、北京、深圳、海南有14個(gè)子公司。黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、珠海直升機(jī)、臺(tái)灣和5家控股子公司在廈門航空公司、汕頭航空公司、貴州航空公司、珠海航空公司、特約航空公司等。NGAPORE、東京、漢城、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉磯、悉尼、拉各斯、紐約、倫敦、溫哥華、迪拜、布里斯班等地設(shè)有53個(gè)涉外辦事處。這么多的分支，讓它在中國航空公司排名成了規(guī)模最大的一家公司。
3、中國國際航空股份有限公司
中國國際航空股份有限公司1988年在北京正式成立。是中國航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司。是中國目前資產(chǎn)最多、運(yùn)輸量最大的航空運(yùn)輸企業(yè)，主要經(jīng)營中國至世界主要航線的中國大陸三星航空公司，客運(yùn)月流量435.07（10000人）。中國國際航空公司是中國唯一掛載國旗的航空公司。不僅提供國際、國內(nèi)的客貨運(yùn)輸服務(wù)，而且承擔(dān)國家領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)任務(wù)。國航與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱中國三大航空公司。
4、海南航空股份有限公司
海南航空股份有限公司是中國民航在海南成立的第一家航空公司和B股上市公司，該公司是在標(biāo)準(zhǔn)化股份制改革后由1993年1月成立的中國航空公司。公司正式成立于1993年5月2日，注冊(cè)資本7億3000萬元人民幣。公司法定代表人是現(xiàn)任董事長陳峰、朱一敏。海南航空股份有限公司（以下簡稱海南航空）是航空運(yùn)輸集團(tuán)公司的龍頭企業(yè)。海南航空集團(tuán)。中國新華航空股份有限公司、長安航空股份有限公司、山西航空股份有限公司實(shí)行行業(yè)管理。
5、深圳航空有限公司
深圳航空有限公司成立于1992年11月，1993年9月17日正式啟動(dòng)，主要從事航空客運(yùn)、貨運(yùn)、郵運(yùn)業(yè)務(wù)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)。自推出以來，保持了13年的盈利能力和14年的乘客安全，公司以其安全的飛行、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的經(jīng)濟(jì)效益和高效的管理模式贏得了社會(huì)各界的廣泛贊譽(yù)。
6、廈門航空股份有限公司
廈門航空公司是中國民航體制改革的初步嘗試。經(jīng)過六年的艱苦奮斗、五年的穩(wěn)步發(fā)展和五年的第二次創(chuàng)業(yè)，廈門航空公司自2001開始進(jìn)入可持續(xù)發(fā)展階段，現(xiàn)在已發(fā)展成為一家中型航空公司，擁有34架波音系列飛機(jī)。雖然他們飛機(jī)的數(shù)量不是很多，但是超前的體驗(yàn)技術(shù)讓他無愧排在中國航空公司排名上。
7、上海航空股份有限公司
2009年6月8日，東航與上海航空公司聯(lián)合重組正式啟動(dòng)。2010年1月28日，東航聯(lián)合重組順利完成，上海航空成為新東航的一員，總客運(yùn)量為115.59人次（10000人次）。作為東航的分支，實(shí)力自然不會(huì)差，也可以上中國航空公司排名。
8、四川航空股份有限公司
四川航空公司現(xiàn)有歐洲空中客車A320系列飛機(jī)38架，以及巴西飛機(jī)公司生產(chǎn)的EMB145飛機(jī)5架，擁有130多條航線，形成從南到北、從東到西、干線支線縱橫交錯(cuò)的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。公司始終把安全、服務(wù)、效益作為企業(yè)永恒的追求，走出適合自身發(fā)展的經(jīng)營管理方式，積累一套有效的飛行安全保障經(jīng)驗(yàn)，打造一系列具有自己特色的服務(wù)品牌。特點(diǎn)：培養(yǎng)工作作風(fēng)，責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)精湛。
9、山東航空股份有限公司
山東航空公司被譽(yù)為齊魯之翼。是由中國國際航空股份有限公司和山東經(jīng)濟(jì)發(fā)展投資有限公司等10家股東組成的合資航空企業(yè)集團(tuán)，從事航空運(yùn)輸相關(guān)行業(yè)。公司目前經(jīng)營航線110余條、每周2000多個(gè)航班飛往全國60多個(gè)大中城市，并開通香港、臺(tái)灣等地區(qū)航線和韓國、日本國際航線。在濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、廈門、北京、昆明、重慶等地設(shè)有飛行基地，形成了“東西串連、南北貫通、覆蓋全國及周邊”的航線網(wǎng)絡(luò)。月度客運(yùn)總量為77.58人（10000人）。
10、春秋航空有限公司
春秋航空有限公司是中國民航總局批準(zhǔn)的第一家民營航空公司旅行社，他們市場定位是對(duì)價(jià)格較為敏感的游客和商務(wù)旅客在中國。通過研究世界著名的低成本航空公司如西南航空公司和愛爾蘭瑞安航空公司的運(yùn)營模式，為乘客提供安全、低成本、準(zhǔn)時(shí)、方便、溫馨的航空運(yùn)輸服務(wù)。如此人性化的航空公司，不上中國航空公司排名都難。
國內(nèi)航空公司排名
國內(nèi)航空公司排名：東方航空、南方航空、海南航空、深圳航空、川航。
1、東方航空
2012年8月9日，東航召開企業(yè)文化理念品牌價(jià)值體系宣貫大會(huì)，正式發(fā)布了新版東航企業(yè)文化理念和品牌價(jià)值體系，這標(biāo)志著東航企業(yè)文化建設(shè)和品牌建設(shè)取得了重要成果。東航文化基因源自于每一位員工日復(fù)一日的工作實(shí)踐，東航的文化精髓蘊(yùn)含著全體東航員工共同的智慧結(jié)晶。
2、南方航空
中國南方航空集團(tuán)有限公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀；先后聯(lián)合重組、控股參股多家國內(nèi)航空公司，加入國際性航空聯(lián)盟的中國內(nèi)地航空公司，與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大航空集團(tuán)。
3、海南航空
海南航空追求“熱情、誠信、業(yè)績、創(chuàng)新”的企業(yè)管理理念， 憑借“內(nèi)修中華傳統(tǒng)文化精粹，外融西方先進(jìn)科學(xué)技術(shù)”的中西合璧企業(yè)文化創(chuàng)造了一個(gè)新銳的航空公司。海南航空秉承“東方待客之道”，倡導(dǎo)“以客為尊”的服務(wù)理念。
從滿足客戶深層次需求出發(fā)，創(chuàng)造全新飛行體驗(yàn)，改變旅客期望，立志成為中華民族的世界級(jí)航空企業(yè)和世界級(jí)航空品牌。
4、深圳航空
深圳航空有限責(zé)任公司成立于1992年10月，是由廣東廣控（集團(tuán)）公司、中國國際航空公司等五家公司共同投資的航空公司，1993年9月17日正式開航。是一家位于廣東深圳的航空公司。2011年5月，深圳匯潤24%股權(quán)被全程物流收購，至此，深圳市政府旗下全程物流持有深航股權(quán)增至49%。
5、川航
川航總部設(shè)在四川成都雙流國際機(jī)場，為中國國內(nèi)最大的全空客機(jī)隊(duì)航空公司。同時(shí)在重慶和昆明分別設(shè)有分公司，在杭州、三亞、北京、西安、哈爾濱、南寧等地設(shè)有運(yùn)行基地，形成覆蓋全國80多個(gè)大中城市的航線網(wǎng)絡(luò)布局。
2018年9月4日，中華全國總工會(huì)正式批復(fù)，決定授予成功處置險(xiǎn)情的四川航空3U8633航班機(jī)長劉傳健同志全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、四川航?U8633航班機(jī)組全國工人先鋒號(hào)。
全球七大貨運(yùn)航空公司有哪些？
全球十大貨運(yùn)航空公司排行榜
TOP-1
德國漢莎航空
全年總貨量七十一億五千萬噸公里,德國漢莎航空為貨運(yùn)榜首.德國漢莎航空集團(tuán)于1926年在德國柏林正式成立.漢莎航空不僅為乘客提供暢順便捷的飛行服務(wù),也為乘客奉上靈活的旅行選擇.
TOP-2
新加坡航空
新加坡航空,去年有六十七億八千萬噸公里排名第二.
TOP-3
大韓航空
第三名為大韓航空,貨量有五十九億五千萬噸公里,連續(xù)第二年居于亞洲次席.
TOP-4
法國航空
第四位法國航空的四十八億四千萬噸公里.目前,法國航空是全球除了英國航空之外,第二家擁有協(xié)和號(hào)客機(jī)的航空公司.
TOP-5
國太航空
國泰航空在亞洲區(qū)內(nèi)成績未算突出,去年貨量僅次于新加坡航空和大韓航空,報(bào)四十七億八千萬噸公里,全球第五.
TOP-6
聯(lián)邦快遞
聯(lián)邦快遞去年國際貨量為四十六億四千萬噸公里,排第六.
TOP-7
臺(tái)灣中華航空
報(bào)四十四億九千萬噸公里的臺(tái)灣中華航空排名第七.
TOP-8
日本航空
日本航空公司1951年8月建成.之后的數(shù)年里,幾次擴(kuò)大航線現(xiàn)以成為國際性的大航空公司.
TOP-9
荷蘭航空
荷蘭皇家航空1919年10月7日成立,是世界最悠久的航空公司之一.
TOP-10
長榮航空
長榮航空?qǐng)?bào)以四十一億三千萬噸公里排名第十.
中國最大的航空公司有哪些？
1、國泰航空-香港
如果把港澳臺(tái)地區(qū)算進(jìn)去，那國泰無疑是第一。連續(xù)N年Skytrax的五星航空。國泰航空最大的優(yōu)勢在于其服務(wù)和機(jī)隊(duì)，不差錢的國泰航空目前清一色的寬體客機(jī)，最近又訂了48架最新的A350XWB，機(jī)隊(duì)Size
146架，平均年齡僅8.5年左右，短線窄體客機(jī)都由旗下的港龍航空運(yùn)營。國泰航空以香港國際機(jī)場為主基地航線輻射五大洲，擁有大中華地區(qū)航空公司最密集的國際航點(diǎn)。其也是寰宇一家的成員之一，使得同為寰宇一家成員的超級(jí)大航英國航空可以彌補(bǔ)其歐洲內(nèi)部和美洲航點(diǎn)的不足。
2、海南航空-海南
從服務(wù)和機(jī)艙環(huán)境來說大陸第一的航空公司，也是大陸唯一一家上榜Skytrax五星航空。2013年12月獲2013年WTA“世界最佳經(jīng)濟(jì)艙”大獎(jiǎng)。截至2015年4月，共運(yùn)營飛機(jī)145架，其中主力機(jī)型為波音737-800型客機(jī)，寬體客機(jī)30架。其機(jī)隊(duì)的平均年齡更是年輕至變態(tài)的5.1年。更新的飛機(jī)乘坐的舒適程度和安全程度都更有保證。而且最近海航不斷用新買的寬體機(jī)拓展洲際航線，尤其是北美航線，航點(diǎn)也在不斷增加。可惜現(xiàn)在海航?jīng)]有加入任何航空聯(lián)盟，所以積累的里程的實(shí)用性并不大，只能用于海航航班。
3、長榮航空-臺(tái)灣
星空聯(lián)盟成員，Skytrax四星航空，近幾年大有超過臺(tái)灣最大航空公司中華航空之勢。長榮擁有64架飛機(jī)，平均年齡8年左右，也是屬于比較新的機(jī)隊(duì)。長榮航空除了服務(wù)好之外，著力于提供特色服務(wù)，比如其最有名的Marketing策略就是著名的Hello
Kitty主題飛機(jī)，以前好像還有寵物小精靈主題。飛機(jī)上所有的內(nèi)飾，餐飲，空姐服飾都完全是Hello
Kitty主題，全世界各地的Hello Kitty迷都慕名乘坐，極大地推動(dòng)了長榮的知名度。
4、南方航空-廣東
天合聯(lián)盟成員，多年來的Skytrax四星航空，按機(jī)隊(duì)數(shù)量來說是亞洲第一，世界第五（前四都是美國的）。南航擁有474架，474架！客機(jī)，平均機(jī)齡也僅6.3年。南航近幾年的成績還是穩(wěn)步上升的，服務(wù)在國有航空里面算是很好了。南航通過在內(nèi)地首先引入A380，開通超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙等舉動(dòng)提高了自己的品牌價(jià)值。由于龐大的機(jī)隊(duì)和密集的國內(nèi)航點(diǎn)，南航應(yīng)該是我們最經(jīng)常乘坐的航空公司之一了。南航也是率先在長線航程上實(shí)現(xiàn)180度全平躺商務(wù)艙的內(nèi)地航空公司。
5、中華航空-臺(tái)灣
天合聯(lián)盟成員，Skytrax四星航空，擁有84架客機(jī)，平均年齡10.4年左右。其實(shí)按服務(wù)和機(jī)隊(duì)來說華航并不比同為臺(tái)灣地區(qū)的長榮差，而且華航占據(jù)臺(tái)灣最大的桃園國際機(jī)場為基地發(fā)展勢頭卻還是不如長榮。最主要的原因就是華航安全系數(shù)相比其他幾大航空公司實(shí)在是慘不忍睹，最著名的2002年華航611班機(jī)空難然很多人至今記憶猶新。
6、中國國航-北京
星空聯(lián)盟成員，Skytrax三星航空，
擁有327架飛機(jī)，平均機(jī)齡6.1年。國航作為老牌國有企業(yè)其基礎(chǔ)服務(wù)還是不錯(cuò)的，但是近幾年并沒有什么創(chuàng)新，在競爭日漸激烈的航空業(yè)絕對(duì)是逆水行舟不進(jìn)則退。作為中國的載旗航空，國航為國家領(lǐng)導(dǎo)人出訪提供專機(jī)，這也可能間接提高了國航的安全水平， 近年來的安全紀(jì)錄非常不錯(cuò)。
7、東方航空-上海
天合聯(lián)盟成員，Skytrax三星航空，
379架飛機(jī)，平均機(jī)齡6.2年。其實(shí)放在國際水平來看東航并不差，只是中國尤其是港澳臺(tái)地區(qū)的航空公司實(shí)力都不錯(cuò)，如果你乘坐東航的航班，請(qǐng)一定提前想好要吃海鮮面還是雞肉飯（萬年不變的餐食，商務(wù)艙會(huì)比較好）。其實(shí)東航是可以改變自己命運(yùn)的，早在2007年左右新加坡航空就想收購東航一部分股份，引入世界最佳航空新航資金無疑可以提高東航的運(yùn)營效率和品牌影響力。
8、春秋航空-上海
春秋航空是首個(gè)中國民營資本獨(dú)資經(jīng)營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的廉價(jià)航空公司。創(chuàng)立之初，只有3架租賃的飛機(jī)空客A320飛機(jī)，經(jīng)營國內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和旅游客運(yùn)包機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。春秋航空平均上座率達(dá)到95.4%，成為國內(nèi)民航最高客座率的航空公司。
關(guān)于《順北榮航公司好不好》的介紹到此就結(jié)束了。
