【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇湛瓦\行李嗎要托運嗎》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東航的經(jīng)濟艙，行李規(guī)定
2、春秋航空行李規(guī)定
3、乘坐飛機一個人允許帶
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇湛瓦\行李嗎要托運嗎》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
東航的經(jīng)濟艙，行李規(guī)定
根據(jù)東航的官方規(guī)定，您可以托運不超過23kg重量的行李，隨身行李小于10g。
1、經(jīng)濟艙旅客的免費托運行李限額為20公斤，WBR經(jīng)濟艙持學(xué)生護照的旅客，可以免費托運的行李限額為30公斤;WBR公務(wù)艙免費托運行李限額為30公斤;WBR頭等艙免費托運行李限額為40公斤。
2、對于持有簽證的留學(xué)生：新錄取留學(xué)生、新移民乘坐東航實際承運的，由中國大陸至美國、加拿大和澳洲航班的中國籍新錄取留學(xué)生或新移民，其客票去程航段免費行李額可以增加1件：頭等艙和公務(wù)艙旅客行李每件限額32KG，經(jīng)濟艙旅客行李每件限額23KG。
3、乘坐東航與其它承運人聯(lián)運航班的旅客，其客票免費行李額僅按適用運價規(guī)定為準(zhǔn)。
4、所需材料 ：新錄取留學(xué)生需提供有效學(xué)生簽證或入學(xué)通知書；新移民需提供有效移民紙或移民簽證。
擴展資料：
中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines），是一家總部位于中國上海的國有控股航空公司，在原中國東方航空集團公司的基礎(chǔ)上，兼并中國西北航空公司，聯(lián)合中國云南航空公司重組而成。是中國民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中國東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。是中國三大國有大型骨干航空企業(yè)之一（其余二者是中國國際航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司）。
參考資料：
中國東方航空公司-托運行李
百度百科-中國東方航空股份有限公司
春秋航空行李規(guī)定
根據(jù)春秋航空官網(wǎng)給出的信息：
官網(wǎng)專享P/R/X/U/E系列艙位無免費托運行李。
官網(wǎng)專享Y艙S/H/V/K/L/M/N/Q/T/W系列艙位享有免費一件7KG手提行李，免費手提行李+托運行李合計15KG的托運行李額。
經(jīng)濟座艙位享有免費一件7KG手提行李，免費手提行李+托運行李合計20KG的托運行李額。
商務(wù)經(jīng)濟座艙位享有免費一件7KG手提行李，免費手提行李+托運行李合計25KG的托運行李額。
值得提醒的是，烏魯木齊始發(fā)航線免費手提僅限1件，不超過5KG且體積不超過20*30*40cm。
另外，手提行李的體積規(guī)定為長：30cm寬：20cm高：40cm，請您提前測量您的箱子尺寸，以免帶來不必要的麻煩。
擴展資料：
春秋航空（Spring Airlines）股份有限公司，是首個中國民營資本獨資經(jīng)營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空是中國首批民營航空公司之碩果僅存者，是國內(nèi)首家低成本航空公司,2011 年凈利潤逾4.7 億元，成為當(dāng)前國內(nèi)最成功的低成本航空公司。
總部在上海，在上海虹橋機場、上海浦東機場、石家莊正定機場、沈陽桃仙機場、揚州泰州國際機場設(shè)有基地。春秋航空有限公司自2004年5月26日得到當(dāng)時的中國民航總局（現(xiàn)交通部中國民用航空局）批準(zhǔn)后開始籌建，由春秋旅行社創(chuàng)辦，注冊資本8000萬元人民幣，約一年左右成功開航。首航班機于2005年7月18日上午由上海虹橋機場起飛前往山東煙臺。
創(chuàng)立之初，只有3架租賃的飛機空客A320飛機，經(jīng)營國內(nèi)航空客貨運輸業(yè)務(wù)和旅游客運包機運輸業(yè)務(wù)。春秋航空平均上座率達到95.4%，成為國內(nèi)民航最高客座率的航空公司。
參考鏈接：春秋航空官網(wǎng)——飛機逾重行李規(guī)定
乘坐飛機一個人允許帶幾件行李？
坐飛機到底能免費帶多少行李？這個問題取決于你是乘坐“全服務(wù)航空”還是“廉價航空”？是要托運行李還是要帶入機艙？以及你是在國內(nèi)旅行，還是要出國？
圖：行李廳攝影：拉上窗簾
傳統(tǒng)航空公司一般可以免費托運20公斤行李，但“廉價航空”基本上都不提供免費的托運行李額。中國人出門少，帶的行李多。乘坐廉價航空時，到了機場才知道不能免費托運，罵娘的撒波的每天都有，不利于建設(shè)和諧社會。所以有必要在購票時，認真了解航空公司關(guān)于行李的規(guī)定，認真了解哪些公司是廉價航空。
目前我國44家客運航空公司中的14家是廉價航空（或名曰“差異化服務(wù)”），它們是：
1、天津航空，2、春秋航空，3、首都航空
4、祥鵬航空，5、中國聯(lián)合航空，6、西部航空
7、金鵬航空，8、北部灣航空，9、九元航空
10、福州航空，11、烏魯木齊航空，12、長安航空
13、江西航空，14、桂林航空
圖：辦票柜臺攝影：拉上窗簾
這些公司是否能夠免費托運行李與“票價的折扣程度”相關(guān)。如果按“民航指導(dǎo)價”，也就是全價購買機票，也是可以托運20公斤甚至30公斤的行李。但因為全價票貴到離譜，根本不會有人買，所以廉價航空機票里大多不包含免費的托運行李額。
但也有幾家廉價航空公司的折扣票可以免費托運行李，比如春秋航空、天津航空、九元航空和西部航空等。這些公司可以托運行李的機票都不是最低價，實際上是“機票＋行李”的優(yōu)惠套票。比如厚道的是長安航空和中聯(lián)航，當(dāng)前一些航線上即便兩折也給10公斤的行李額；而九元航空的某些折扣票有時甚至可以托運40公斤行李，簡直是貨運航空！
圖：春秋航空攝影：拉上窗簾
各公司機票是否包含免費托運行李，包含多少托運行李與機票的“艙位”有關(guān)。不同的航線，不同的票價折扣，不同的航空公司，能夠托運的數(shù)量各不相同。要避免花冤枉錢，最好還是撥打航空公司的官方客服電話，或者選擇正規(guī)的OTA平臺訂票。OTA平臺通常會很貼心，會詳細地提醒行李額度，以及有無餐食等。
14家公司中對能夠帶入機艙“隨身行李”的重量也有規(guī)定，有的是7公斤，有的是5公斤。但因為登機時并沒有人拿桿稱攔住你幺斤兩，所以意義不大，只要別太囂張就行——比如說不要扛著60升的登山包去坐春秋航空。
圖：中國特色攝影：拉上窗簾
無論是托運的行李，還是隨身攜帶的行李，除重量外還有尺寸的規(guī)定。這個規(guī)定各公司也不統(tǒng)一，而且背包和箱子有圓有方有長有扁有把手有輪子，執(zhí)行起來也“公婆各有理”麻煩的很。但中國人確實喜歡把行李箱帶入機艙，特別是一些肥頭大耳的家伙。
行李箱帶入機艙是低素質(zhì)的表現(xiàn)，全世界都不喜歡中國人這么干。太多的箱子帶入機艙，常常因為無處擺放造成延誤，或為搶行李架刀兵見紅；然而托運的話，國內(nèi)的行李服務(wù)確實太糟糕，等候太久，也常常把行李箱摔破刮傷?？傊?，中國人在行李箱是否托運的問題上，當(dāng)前是“老鼠鉆風(fēng)箱”的狀態(tài)。
圖：兩難攝影：拉上窗簾
飛機坐多了之后，你會發(fā)現(xiàn)行李箱其實沒啥必要，大部分物品都是帶去又帶回，中間根本沒有使用過。所以拉總給你的建議是：換成雙肩背包吧，還可以解放雙手去拍照。
但如果是長期逗留或者搬家的話，帶個28寸的大箱子確實也有必要。這時建議選擇“全服務(wù)航空”，就不要跟窮人搶著去享受擁擠的“差異化服務(wù)”了。
圖：首都機場辦票柜臺攝影：拉上窗簾
我國所有的全服務(wù)航空（包括四家支線航空）目前都提供免費的行李托運服務(wù)。也就是說，對于這些公司來說，就算是0.1折的機票，也有至少20公斤的（限1件）的免費托運行李額。如果是商務(wù)艙或頭等艙，那你就算是把鍋碗瓢盆都托運了，恐怕額度也夠！
在“隨身行李”方面，全服務(wù)公司并不允許帶太多，大多數(shù)只允許“5公斤”——因為金卡銀卡們的筆記本電腦，現(xiàn)在都是MacBook Air，輕的很！在30家全服航空中，東航和吉祥給了“10公斤”的隨身行李額，算是比較厚道。但國內(nèi)最大方的還是藏航，西藏航空不僅可以攜帶10公斤的箱包登機，而且還可以額外再攜帶5公斤的隨身行李！
圖：厚道的西藏航空攝影：拉上窗簾
包括西藏航空在內(nèi)，我國30家“全服務(wù)”航空公司的名單是：
1、南航，2、東航，3、國航
4、海航，5、深圳航空，6、四川航空
7、廈門航空，8、山東航空，9、上海航空
10、吉祥航空，11、成都航空，12、華夏航空
13、長龍航空，14、奧凱航空，15、西藏航空
16、昆明航空，17、河北航空，18、重慶航空
19、東海航空，20、瑞麗航空，21、青島航空
22、大連航空，23、多彩貴州航空，24、國航內(nèi)蒙古
25、北京航空，26、大新華航空，27、紅土航空
28、龍江航空，29、天驕航空，30、幸福航空
雖然號稱“全服務(wù)”，但其中有些公司也在玩“貓膩”。比如說青島航空取消了嬰兒票的免費行李額；奧凱航空雖然還提供20公斤的免費行李額，但在很多航線上已不提供餐食——事實上，我國包括三大航在內(nèi)的餐食服務(wù)都在快速向廉價航空靠攏：南航的牛肉飯里已經(jīng)找不到肉塊，國航不在飯點時只有花生豆，東航甚至在短航線上啥都木有了，木有啦！
圖：奧凱很多航線沒有了餐食攝影：拉上窗簾
雖然在餐食服務(wù)上，國內(nèi)航空公司越來越向“周扒皮”看齊。國內(nèi)有一項服務(wù)現(xiàn)在依然與國際接軌。在我國，無論是全服務(wù)航空，還是廉價航空，“嬰兒車”和“輪椅”都是可以免費托運的，不占用免費行李額。
有時候你購買的是“代碼共享航班”，也就是“掛羊頭賣狗肉”的那種：票是“羊”賣的，由“狗”來執(zhí)飛。在這個時候，行李規(guī)定一般以“羊”為準(zhǔn)，除非另有聲明。共享多發(fā)生在“平等”的羊與狗之間，它們的行李規(guī)定大多相同，很少會遇到托運要加價的情況。萬一被“狗”刁難，打個電話找“羊”投訴即可！
圖：無時間的是共享航班攝影：拉上窗簾
如果購買的是聯(lián)程機票，轉(zhuǎn)機時由“全服務(wù)航空”轉(zhuǎn)到了“廉價航空”身上，比如說由東航到了中聯(lián)航，也是可以免費托運行李的。只要票是在東航購買，而且他沒有聲明后半段不給托運行李就行。這種情況比較爽，等于免費薅廉價航空的羊毛。但必須是官方的聯(lián)程票，小代理分開的兩張獨立機票是沒有這待遇的。
反過來呢？如果廉價航空出售的聯(lián)程機票轉(zhuǎn)到了全服務(wù)航空呢？——呃，這種情況好像不會發(fā)生。如果真的存在的話，拉總認為在全服務(wù)那段應(yīng)該也能免費托運行李。因為沒有哪個地服人員，會閑蛋到去管這種事。
圖：地面服務(wù)人員攝影：拉上窗簾
說到辦票時的地服人員，有一個有趣的現(xiàn)象。在乘坐廉價航空時，你可能也會有感覺，同一家廉價航空公司，去程時行李要加錢，回程時行李帶上飛機往往沒人管（或者反向）。為什么呢？——這是因為在你返程時的地服多半是機場的“代理”，她們能省一事就省一事，很少會冒著被投訴的風(fēng)險幫別的公司收取超額行李費！除非你的行李實在大——比如說，你搬了一架鋼琴！
以上是國內(nèi)的情況。如果出國的話，國際航班的行李額會多一些。雖然國際上廉價航空的行李規(guī)定大多與國內(nèi)相同（當(dāng)然嘍，國內(nèi)是跟國外學(xué)的），但國際航線的行李，通常都是23公斤，而且大多可以托運兩件！
圖：行李一排排攝影：拉上窗簾
“兩件23公斤”聽上去很多，但對于代購或留學(xué)生來說也不算多，而且兩件行李還不能合并額度。也就是說，每件都得在23公斤以下。如果一件超了，可以勻一下行李——那么如果合起來超了一點該怎么辦呢？有兩個辦法：1、搭訕一個沒啥行李的“好朋友”蹭他的額度。遇到好心地服，就放你過去了；2、取出一些沉物件，掛身上扛著！
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航空客運知識
國內(nèi)航空客運須知
English
定座 旅客只有在定妥座位后，才能憑該定妥座位的客票乘機。旅客可根據(jù)有
關(guān)規(guī)定向航空公司售票處或其代理人售票處預(yù)定座位。已定妥座位的旅客，應(yīng)
按有關(guān)航空公司規(guī)定的購票時限購票。如未在購票時限內(nèi)購票，所定座位即被
取消。
購票 中國旅客購票，須出示本人《居民身份證》或其它有效身份證件，并填
寫《旅客定座單》；外國旅客、華僑、港、澳、臺胞購票，須出示有效護照、
回鄉(xiāng)證、臺胞證、居留證、旅行證或公安機關(guān)出具的其它有效身份證件，并填
寫《旅客定座單》。
座位再證實 旅客持有定妥座位的聯(lián)程或來回程客票，如在該聯(lián)程或回程地點
停留72小時以上，須在該聯(lián)程或回程航班飛機離站前兩天中午12時以前，
辦理座位再證實手續(xù)。否則，原定座位不予保留。
客票 客票只限票上所列姓名的旅客本人使用，不得轉(zhuǎn)讓和涂改，否則，客票
無效，票款不退。
客票有效期 國內(nèi)運輸客票的有效期為一年。定期客票自旅客開始旅行之日起
計算，不定期客票自填開客票之次日零時起計算。
兒童票 已滿兩周歲未滿12周歲的兒童按成人全票價的50％付費。未滿兩
周歲的嬰兒按成人全票價的10％付費，不單獨占一座位。每一成人旅客只能
有一個嬰兒享受這種票價。
客票價 客票價系指由出發(fā)地點機場至到達地點機場的航空運輸票價，不包括
機場與市區(qū)間的地面運輸費用。
客票遺失 旅客遺失客票，應(yīng)以書面形式，向承運人或其代理人申請掛失，并
需提供足夠的證明。在申請掛失前，客票如已被冒用或冒退，承運人不負責(zé)任。
乘機 旅客必須在承運人規(guī)定的時限內(nèi)，憑客票及本人有效身份證件辦理乘機
手續(xù)。飛機離站前30分鐘停止辦理乘機手續(xù)。
變更 旅客購票后，如欲變更航班、日期、艙位等級，必須在原指定的航班飛
機離站前48小時提出?？推敝荒茏兏淮?。
退票 旅客（團體旅客另行規(guī)定）在客票上列明的航班飛機離站時間24小
時以前申請退票，需支付原票款10％的退票費；在航班飛機離站時間前2小
時至離站時間前24小時內(nèi)申請退票，需支付原票款20％的退票費；在航班
飛機離站時間前2小時以內(nèi)申請退票需支付原票款30％的退票費。
誤機 誤機系指旅客未按規(guī)定時間辦妥乘機手續(xù)或因其旅行證件不符合規(guī)定而
未能乘機。旅客誤機如要求退票，需支付自誤機地至目的地原票款50％的誤
機費。
健康 患有重病的旅客購票，需持有醫(yī)療單位出具的適于乘機的證明。
隨身攜帶物品 持頭等艙票的旅客每人可隨身攜帶兩件物品，持公務(wù)艙或經(jīng)濟
艙票的旅客，每人只能攜帶一件物品。上述兩項每件的體積均不得超過20×
40×55厘米，總重量不超過5公斤。超過規(guī)定件數(shù)、重量或體積的限制，
要按規(guī)定作為交運行李托運。
免費行李額 持成人票或兒童票的旅客，每人免費交運行李的限額為：頭等艙
40公斤，公務(wù)艙30公斤，經(jīng)濟艙20公斤。持嬰兒票的旅客無免費行李額。
不準(zhǔn)作為行李運輸?shù)奈锲?旅客不得在交運行李或隨身攜帶物品內(nèi)夾帶易燃、
爆炸、腐蝕、有毒、放射性物品，可聚合物質(zhì)、磁性物質(zhì)及其它危險物品。旅
客乘坐飛機不得攜帶武器、利器或兇器。
不準(zhǔn)在交運行李內(nèi)夾帶的物品 旅客不得在交運行李內(nèi)夾帶機密文件、資料、
外交信袋、有價證券、貨幣、匯票、貴重物品、易磁易腐物品，以及其它需要
專人照管的物品；承運人對交運行李內(nèi)夾帶上述物品的遺失或損壞不負賠償責(zé)
任。
行李包裝 交運行李每公斤價值超過人民幣40元時，可以辦理行李聲明價值。
承運人收取聲明價值附加費。聲明價值不能超過行李本身的實際價值。每一旅
客的行李聲明價值最高額為人民幣8，000元，如此項行李發(fā)生損壞或丟失，
承運人按聲明價值賠償。
安全檢查 在乘機前，旅客及其行李（含交運行李和隨身攜帶物品）必須經(jīng)過
安全檢查。
承運人賠償責(zé)任 承運人對每名旅客身體傷害的最高賠償限額，按照國務(wù)院的
有關(guān)規(guī)定辦理。
旅客自愿保險 旅客可以自行決定向保險公司投保國內(nèi)航空運輸旅客人身意外
傷害險。此項保險金額的給付，不免除或減少承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償限額。
關(guān)于旅客遺失客票處理的通知
民航局發(fā)[1992]29號
（1992年1月18日民航局文件）
民航局發(fā)〔1991〕46號《關(guān)于航空運輸票款管理規(guī)定》中對旅客遺
失客票的處理方法未作明確說明，不利于實際操作。為統(tǒng)一做法，現(xiàn)將旅客遺
失客票的處理規(guī)定重新修訂如下：
一、旅客遺失客票，應(yīng)以書面形式，在所乘航班飛機規(guī)定離站時間1小時
前向承運人或代理人申請掛失。
二、在旅客申請掛失前，客票如已被冒用或冒退，承運人不負責(zé)任，但承
運人或代理人接到旅客掛失后，應(yīng)記錄在案并即通告有關(guān)各地，聲明掛失客票
作廢，以防客票被冒用。
三、定期客票遺失，承運人經(jīng)核實，客票未被冒用或冒退，可予補發(fā)新票。
補發(fā)的客票應(yīng)加蓋或簽注“補發(fā)”字樣，不辦理退票；如旅客因無身份證等原
因不能乘機，要求退款，受理掛失的單位應(yīng)給旅客出具證明，旅客到原購票地
點辦理退款。
四、不定期客票遺失，旅客應(yīng)憑原購票單位證明，向原購票地點申請掛失，
受理掛失的單位應(yīng)及時通告客票所屬公司，并記錄在案，待客票有效期滿后，
再辦理退款。
五、補票、退款均收取每人10元手續(xù)費。
本通知自文到之日起執(zhí)行。
關(guān)于《航空客運行李嗎要托運嗎》的介紹到此就結(jié)束了。
