【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇辗譃槟膬深惡蕉巍穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民用航空分為哪兩個部分


2、民用航空分為哪兩類


3、民用航空分為哪些

本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇辗譃槟膬深惡蕉巍穼?yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、民用航空分為哪兩個部分
• 2、民用航空分為哪兩類
• 3、民用航空分為哪些類別?各自有什么作用?

民用航空分為哪兩個部分

對于現(xiàn)在的交通工具，飛機的使用很高，但是大家知道民用航空分為哪兩個部分嗎？

可分為商業(yè)航空和通用航空。商業(yè)航空也稱為航空運輸，是指以航空器進(jìn)行經(jīng)營性的客貨運輸?shù)暮娇栈顒?。通用航空是航空運輸作為民用航空的一個部分劃分出去之后，民用航空的其余部分統(tǒng)稱為通用航空，因而通用航空包羅多項內(nèi)容，范圍十分廣泛，可以大致分為下列幾類：

工業(yè)航空、農(nóng)業(yè)航空、航空科研和探險活動、飛行訓(xùn)練、航空體育運動、公務(wù)航空、私人航空。

通用航空在我國主要指前面5類，后兩類在我國才開始發(fā)展，但在一些航空強國，公務(wù)航空和私人航空所使用的航空器占通用航空的絕大部分。

1996年統(tǒng)計數(shù)字顯示：全國的通用航空飛機架數(shù)為448架。如果把其他部門和個人使用的通用航空飛機加在一起，估計總數(shù)應(yīng)在600架左右。國內(nèi)通用航空業(yè)在20世紀(jì)80年代經(jīng)濟轉(zhuǎn)型時期，有一段艱難的經(jīng)歷。

隨后，由于國內(nèi)經(jīng)濟快速發(fā)展，國外資金和企業(yè)的大量涌人，以及個體經(jīng)濟的資金擁有量大幅上升，到了2世紀(jì)初，已有種種跡象表明通用航空的主力軍個體飛行人員在我國已經(jīng)開始出現(xiàn)了。

民用航空分為哪兩類

民用航空分為商業(yè)航空和通用航空兩類。商業(yè)航空也稱為航空運輸，是指以航空器進(jìn)行經(jīng)營性的客貨運輸?shù)暮娇栈顒印Ｃ裼煤娇?，是指使用航空器從事除了國防、警察和海關(guān)等國家航空活動以外的航空活動，民用航空活動是航空活動的一部分。

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民用航空分為哪些類別?各自有什么作用?

民用航空的類別分為公共航空運輸和通用航空。二者各自的作用如下：

1、公共航空運輸以航空器進(jìn)行經(jīng)營性的客貨運輸?shù)暮娇栈顒?，在運輸量方面和其他運輸方式比較少，但由于快速、遠(yuǎn)距離運輸?shù)哪芰案咝б?，航空運輸在總產(chǎn)值上的排名不斷提升，在經(jīng)濟全球化的浪潮中和國際交往上發(fā)揮著不可替代的、越來越大的作用。

2、通用航空包羅多項內(nèi)容，范圍十分廣泛，可以為工業(yè)、農(nóng)業(yè)、航空科研和探險、航空體育運動及飛行訓(xùn)練等領(lǐng)域提供航空活動，甚至完成許多以前無法進(jìn)行的工程，如海上采油。

民用航空由3大部分組成

1、政府部門

即中國民用航空局，其前身為中國民用航空總局，于2008年3月改為中國民用航空局。涉及國家主權(quán)和交往的事務(wù)多，要求迅速的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一的調(diào)度，因而幾乎各個國家都設(shè)立獨立的政府機構(gòu)來管理民航事務(wù)，我國是由中國民用航空局來負(fù)責(zé)管理。

2、民航企業(yè)

其中最主要的是航空運輸企業(yè)，即常說的航空公司，它們掌握航空器從事生產(chǎn)運輸，是民航業(yè)生產(chǎn)收入的主要來源。

3、民航機場

機場是民用航空和整個社會的結(jié)合點，機場也是一個地區(qū)的公眾服務(wù)設(shè)施。因此，機場既帶有贏利的企業(yè)性質(zhì)同時也帶有為地區(qū)公眾服務(wù)的事業(yè)性質(zhì)，因而世界上大多數(shù)機場是地方政府管轄下的半企業(yè)性質(zhì)的機構(gòu)。

以上資料參考：百度百科-民用航空

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