【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇蛾P(guān)于航空專業(yè)的問題》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、你對(duì)空乘專業(yè)有什么了解
2、談?wù)勀銓?duì)空乘職業(yè)的理解
3、航空專業(yè)
4、對(duì)
本篇文章給大家談?wù)劇蛾P(guān)于航空專業(yè)的問題》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
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你對(duì)空乘專業(yè)有什么了解
空乘專業(yè)就是“空姐”、“空少”。
空乘專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)民航運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展,具有堅(jiān)實(shí)的英語(yǔ)基礎(chǔ)、突出英語(yǔ)應(yīng)用能力,較高的素質(zhì),受過專門航空運(yùn)輸技能知識(shí)訓(xùn)練的實(shí)用型民航高級(jí)空中乘務(wù)員。表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)的知識(shí)型、技能型航空服務(wù)專門人才。采用“訂單式”的培養(yǎng)模式,為國(guó)內(nèi)外各大航司培養(yǎng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)空乘及地勤服務(wù)人員。
現(xiàn)在各航司的空乘社招基本不限制專業(yè),大專及以上學(xué)歷就可以去報(bào)名參加面試,不過要注意國(guó)航只有兩次出艙面試的機(jī)會(huì)。
談?wù)勀銓?duì)空乘職業(yè)的理解
對(duì)于空乘而言,良好的服務(wù)意識(shí)是必不可少的。服務(wù)是指為他人做事,使他人從中受益的一種有償或者無償?shù)幕顒?dòng)。而空乘的服務(wù)屬于后者。發(fā)自內(nèi)心的為乘客提供服務(wù),使乘客感到溫馨與舒適。無論是做哪種職業(yè),人都應(yīng)該有服務(wù)意識(shí),因?yàn)橹挥羞@樣才能發(fā)自內(nèi)心的去熱愛你所在的那個(gè)集體,以集體為家,奉獻(xiàn)自己。
在一個(gè)航空公司,只有乘務(wù)員的服務(wù)意識(shí)提高了,這個(gè)航司的聲譽(yù)才得以提高,以至于更好的發(fā)展。所以在參加空乘面試時(shí),服務(wù)意識(shí)也是考核的重要點(diǎn)。
作為一名優(yōu)秀的空乘首先應(yīng)該有良好的服務(wù)意識(shí),其次還要熱愛自己的工作和事業(yè),有良好的心理素質(zhì)和社會(huì)責(zé)任感,以及職業(yè)操守和職業(yè)素質(zhì),用自己行動(dòng)來做好自己的服務(wù)工作,讓客人快樂舒心安全的到達(dá)目的地是最大的心愿。
意義作用:
結(jié)構(gòu)化面試能幫助面試官發(fā)現(xiàn)應(yīng)聘者與招聘職位職業(yè)行為相關(guān)的各種具體表現(xiàn),在這個(gè)過程中面試官可以獲得更多有關(guān)候選人的職業(yè)背景、崗位能力等信息,并且通過這些信息來判斷該候選人是否能成功勝任這個(gè)職位。因此,進(jìn)行科學(xué)有效的結(jié)構(gòu)化面試,將幫助企業(yè)對(duì)應(yīng)聘者進(jìn)行更為準(zhǔn)確的個(gè)人能力評(píng)估,降低企業(yè)招聘成本、提升員工績(jī)效。
盡管結(jié)構(gòu)化面試也是通過考官與應(yīng)考者之間的交流來進(jìn)行的,但從形式到內(nèi)容上,它都突出了標(biāo)準(zhǔn)化和結(jié)構(gòu)化的特點(diǎn),比如,結(jié)構(gòu)化面試要求面試題目對(duì)報(bào)考相同職位的所有應(yīng)考者應(yīng)該相同;面試考官的數(shù)量至少在2人以上;典型的結(jié)構(gòu)化面試還要求在對(duì)擬任職位進(jìn)行工作分析的基礎(chǔ)上編制面試題目。
航空專業(yè)
航空類專業(yè)就業(yè)方向:
1、航空服務(wù):具備民航管理、民航乘務(wù)、民航票務(wù)、民航法規(guī)、相關(guān)國(guó)際例及商務(wù)管理知識(shí)及能力的專門商務(wù)人才。可從事民航商務(wù)、民航系統(tǒng)內(nèi)各崗位的內(nèi)外 VIP 接待、民航國(guó)際國(guó)內(nèi)客票銷售或機(jī)場(chǎng)其他地勤服務(wù)工作。
2、空中乘務(wù):國(guó)際航空公司空中乘務(wù)、空姐,就業(yè)方向與航空服務(wù)基本一樣,但側(cè)重于國(guó)際航空公司方向。國(guó)內(nèi)、國(guó)際各大航空公司從事空中乘務(wù)、安檢、VIP貴賓、票務(wù)、值機(jī)、航空護(hù)衛(wèi)、候機(jī)樓檢票等工作。
3、民航安全技術(shù)管理:從事民航安全管理的科學(xué)研究、教學(xué)或承擔(dān)專門管理和技術(shù)工作的能力。為政府部門、民航相關(guān)管理部門。航空公司、機(jī)場(chǎng)、機(jī)務(wù)維修企業(yè)及金融、保險(xiǎn)、石油等行業(yè)的企事業(yè)等培養(yǎng)安全管理與技術(shù)高級(jí)人才。
4、民航物流管理:面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)各大航空運(yùn)輸公司、航空物流公司、民航快遞公司從事貨檢、貨運(yùn)物流管理等。適應(yīng)現(xiàn)代物流管理需要,具有系統(tǒng)的物流管理基本理論和專業(yè)技能、較強(qiáng)的航空運(yùn)輸管理實(shí)踐能力、較扎實(shí)的民航運(yùn)輸專業(yè)知識(shí),心理健康的民航運(yùn)輸高級(jí)應(yīng)用型人才。
擴(kuò)展資料:
航空類專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)具備較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析、試驗(yàn)?zāi)芰Α?/p>
能在航空航天工程、飛行器制造、適航等領(lǐng)域從事飛行器(包括航天器與運(yùn)載器)總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)、環(huán)境系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究,并有從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的高級(jí)工程技術(shù)人員和研究人員。
對(duì)航空專業(yè)的認(rèn)識(shí)
你好,很高興回答你的問題
現(xiàn)在各個(gè)??茖W(xué)校大部分都開設(shè)有航空專業(yè),但很多家長(zhǎng)及同學(xué)一聽到航空專業(yè),都只想到了空姐、空少這樣的工種,尤其是家長(zhǎng)朋友們,存在這樣一個(gè)誤區(qū),認(rèn)為航空專業(yè)是吃青春飯的,要求又高,也不好就業(yè),也影響了部分對(duì)藍(lán)天懷有夢(mèng)想的同學(xué),因此今天給大家淺談一下航空專業(yè)。目前航空系細(xì)分為以下幾大方向:一、航空服務(wù):分為空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、民航安全技術(shù)管理三大專業(yè);此專業(yè)畢業(yè)后主要服務(wù)于國(guó)際國(guó)內(nèi)航空公司和機(jī)場(chǎng)等民航單位,從事民航空中乘務(wù)、貴賓室服務(wù)、安全檢查、登機(jī)服務(wù)、行李查詢、民航客運(yùn)、民航貨運(yùn)等相關(guān)工作。二、民航運(yùn)輸:分為民航運(yùn)輸、 航空物流兩大專業(yè);此畢業(yè)后主要服務(wù)于航空公司、機(jī)場(chǎng)和民航運(yùn)輸相關(guān)企事業(yè)單位,從事民航客票銷售、旅客運(yùn)輸、載重平衡、行李運(yùn)輸、空港貨運(yùn)等工作。三、飛機(jī)維修:分為飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修 、飛機(jī)電子設(shè)備維修兩大專業(yè);此專業(yè)畢業(yè)后主要服務(wù)于航空公司、機(jī)場(chǎng)、民航維修等企業(yè),從事飛機(jī)機(jī)體、飛機(jī)動(dòng)力裝置和飛機(jī)電氣系統(tǒng)的維護(hù)和修理工作,還可以從事相關(guān)民航維修管理、質(zhì)量控制、生產(chǎn)計(jì)劃等工作或從事一般機(jī)電設(shè)備的維修和管理。飛機(jī)機(jī)械和電氣設(shè)備維護(hù)及修理、飛機(jī)電子設(shè)備維護(hù)及修理、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部、附件拆裝檢查及維修、飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)件損傷檢查及結(jié)構(gòu)維修,從事行業(yè)等相關(guān)工作。以上為航空系主要的學(xué)習(xí)方向以及就業(yè)方向,三大方向七大專業(yè)可以滿足大部分擁有航空夢(mèng)想的同學(xué)們,同時(shí)也可以消除家長(zhǎng)們的顧慮
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