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幸福航空新舟600

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-22 14:40:34

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇缎腋:娇招轮?00》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、上海水上飛機(jī)墜毀導(dǎo)致多少傷亡?


2、從合肥坐飛機(jī)到海南普陀山請(qǐng)問要坐到哪個(gè)機(jī)

本篇文章給大家談?wù)劇缎腋:娇招轮?00》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

上海水上飛機(jī)墜毀導(dǎo)致多少傷亡?

12月4日,中國民航華東地區(qū)管理局官網(wǎng)發(fā)布了一則《民用航空行政處罰決定書》,以執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí)“未服從指揮”為由吊扣飛行員張釜銓執(zhí)照6個(gè)月,這名飛行員就是2016年7月20日上海水上飛機(jī)撞橋事故中幸存的飛行員。

2016年7月20日,幸福通航賽斯納208B/B-10FW水上飛機(jī)執(zhí)行上海金山至舟山飛行任務(wù)時(shí),撞上金山區(qū)城市沙灘碼頭橋墩,造成5人死亡、1人重傷、4人輕傷。當(dāng)時(shí)張釜銓為正駕駛,副駕駛邊疆遇難。

根據(jù)民航華東局的調(diào)查,2016年7月20日,該水上飛機(jī)“在執(zhí)行金山—舟山通用航空包機(jī)飛行任務(wù)時(shí),機(jī)組在偏離22號(hào)跑道頭位置395米左右開始加油門至起飛推力,未按照指揮員要求在22號(hào)跑道起飛。”

民航華東局認(rèn)為,其行為違反了《中華人民共和國飛行基本準(zhǔn)則》第九條“飛行人員在飛行中,必須服從指揮,嚴(yán)格遵守紀(jì)律和操作規(guī)程,正確處置空中情況”的規(guī)定。

依據(jù)《中華人民共和國飛行基本準(zhǔn)則》第一百一十八條“飛行人員未按本規(guī)則規(guī)定履行職責(zé)的,由有關(guān)部門依法給予行政處分或者紀(jì)律處分;情節(jié)嚴(yán)重的,依法給予吊扣執(zhí)照一個(gè)月至六個(gè)月的處罰,或者責(zé)令停飛一個(gè)月至三個(gè)月;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任”的規(guī)定,民航華東局對(duì)其作出“吊扣執(zhí)照六個(gè)月”的行政處罰。

另外,2016年9月18日,中國民航局航空安全委員會(huì)通過了民航華東地區(qū)管理局將幸福通用航空有限公司(以下簡(jiǎn)稱“幸福通航”)運(yùn)行副總兼總飛行師周華列入中國民航安全管理失信人員“黑名單”的提議。

民航華東地區(qū)管理局在事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn),幸福通航運(yùn)行副總兼總飛行師周華任職期間在運(yùn)行管理、訓(xùn)練組織、個(gè)人經(jīng)歷等方面存在工作失職、資質(zhì)不符、弄虛作假等失信行為,性質(zhì)惡劣,后果嚴(yán)重。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中國民航安全失信行為管理辦法》等相關(guān)規(guī)定,周華將終身不得擔(dān)任本行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要或相關(guān)負(fù)責(zé)人。 根據(jù)幸福通航官方網(wǎng)站介紹,幸福通用航空有限公司是由中航工業(yè)幸福航空控股有限公司出資興建的、以舟山普陀山機(jī)場(chǎng)為基地、以水上飛機(jī)運(yùn)營(yíng)為主業(yè)的通用航空公司,公司注冊(cè)資本一億元人民幣, 致力于打造中國首個(gè)利用水上飛機(jī)進(jìn)行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的航線飛行模式企業(yè)。

幸福通航于2015年4月21日正式通過局方檢查,成立后不到一年的時(shí)間取得了運(yùn)營(yíng)合格證; 2015年5月20日,幸福通航首航,開通了中國第一條以水上飛機(jī)為交通工具的通用航空通勤航線“舟山-嵊泗”航線,并于2016年2月開通了“舟山-嵊泗-上海金山”金三角之間的航線。幸福通航是中國第一家運(yùn)營(yíng)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)水上飛機(jī)飛行的公司。

從合肥坐飛機(jī)到海南普陀山請(qǐng)問要坐到哪個(gè)機(jī)場(chǎng)?

自合肥新橋國際機(jī)場(chǎng)可以乘幸福航空班機(jī),到達(dá)舟山普陀山機(jī)場(chǎng)。

幸福航空在那幾個(gè)機(jī)場(chǎng)有網(wǎng)點(diǎn)

幸福航空目前總部在西安,機(jī)場(chǎng)有柜臺(tái)的是:舟山、西安、武漢、合肥、襄陽、福州、黃色、天水、南昌、義烏、銀川、運(yùn)城、阿拉善盟左旗、額濟(jì)納旗、太原、固原、鄭州、榆林、黃山等地

哪些是支線航班

根據(jù)中國民航局統(tǒng)一安排,今年元旦起,太原武宿國際機(jī)場(chǎng)的32個(gè)支線航班,開始免收乘客機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi)。

機(jī)場(chǎng)工作人員介紹,支線航班是指,由座位數(shù)在70個(gè)以下的小型客機(jī)執(zhí)飛的航班,通常飛行距離相對(duì)較短。之前,乘坐這些航班,每位乘客要支付10元左右的機(jī)場(chǎng)管理建設(shè)費(fèi),今年元旦起 ,這筆費(fèi)用開始免收。

據(jù)了解,新年伊始,太原武宿國際機(jī)場(chǎng)的32個(gè)支線航班,開始免收機(jī)建費(fèi),占到了該機(jī)場(chǎng)航班總量的16.5%。具體為:太原飛往長(zhǎng)治、大同、運(yùn)城(幸福航空)的3個(gè)省內(nèi)支線航班,以及由太原飛往南京、蘭州、天津、威海、西安、銀川、青島、鄭州等地的出省支線航班。

中國國內(nèi)發(fā)生過哪些空難事故?

中國國內(nèi)發(fā)生過以下空難事故:

1:1982年,中國民航三叉戟,桂林陽朔撞山空難;

2:1982年,中國民航IL18,廣州空難;

3:1983年,中國民航三叉戟,桂林地面撞機(jī)事故;

4:1985年,中國民航AN24,濟(jì)南復(fù)飛墜地空難;

5:1988年,中國西南航空IL18,重慶空難;

6:1988年,山西航空IL14,超載墜機(jī)意外;

7:1990年,廈門航空737200劫機(jī)空難;

8:1992年,通用航空YK42起飛意外;

9:1992年,南方航空B737300陽朔,撞山空難;

10:1993年,中國西北航空BAE146300銀川中斷,起飛意外;

11:2000年,武漢空難客機(jī)墜地時(shí)將漢江南岸一泵船撞毀;

12:2002年,中國國際航空公司CA129北京-釜山航班在韓國慶尚南道金海市墜毀;

13:2002年,澎湖附近海域 225人遇難 臺(tái)灣“中華航空公司波音747”CI611班機(jī)在澎湖附近海域墜機(jī);

14:2002年,中國北方航空公司一架麥道82飛機(jī)在大連附近海域墜毀;

15:2004年,一架南非小型飛機(jī)在湖南省長(zhǎng)沙附近失事。飛機(jī)上僅有的一名南非籍飛行員遇難;

16:2004年,一架阿塞拜疆貨機(jī)在新疆烏魯木齊機(jī)場(chǎng)附近墜毀;

17:2004年,一架殲七軍用飛機(jī)在訓(xùn)練返程中因遇雷雨發(fā)生故障,在距武漢市區(qū)約80公里處墜毀。

18:2004年,一架執(zhí)行航拍任務(wù)的直升機(jī)在浙江余姚玉石園附近墜毀;

19:2004年,由內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市飛往上海市的MU5210航班,在起飛后不久墜入機(jī)場(chǎng)附近南海公園的湖里;

20:2009年,津巴布韋AVIENT航空公司MD-11型飛機(jī)執(zhí)行浦東至吉爾吉斯斯坦比什凱克馬納斯貨運(yùn)包機(jī)任務(wù),北京時(shí)間8:21該機(jī)在浦東機(jī)場(chǎng)35R跑道起飛過程中沖出跑道,發(fā)生燃油泄漏并起火;

21:2010年,河南航空有限公司B3130號(hào)ERJ-190支線客機(jī)飛機(jī)執(zhí)行VD8387哈爾濱—伊春航班任務(wù),在距伊春林都機(jī)場(chǎng)跑道690米處場(chǎng)外提前接地墜毀;

22:2022年3月21日,東航一架波音737客機(jī)于廣西梧州上空失聯(lián)并墜毀。機(jī)上人員132人,其中旅客123人、機(jī)組9人。

(參考資料:百度百科、百度知道、重大新聞、中國新聞網(wǎng)、網(wǎng)易新聞)

關(guān)于《幸福航空新舟600》的介紹到此就結(jié)束了。

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